OtomotifZone.com-Klaten. 2019 JRB Wamena 2019 lalu bersama Mario Salontahe. 2020 libur karena Covid dan 2021 tetap hadir ke jalur grasstrack. Namun kali ini mereka support team Agus Klaten tetap dengan pembalapnya Mamo SS.
Di konfirmasi langsung manajer sekaligus tuner Agus Klaten kali ini mendapat kepercayaan mengusung nama JRB Wamena milik Jhon Richard Banua untuk event tahun ini.
“Alhamdulilah dapat support sponsor utama JRB Wamena. Tetap mengandalkan Mamo sebagai pembalap utama,” ujar Agus Budi Santoso.
Agus Klaten, harapan untuk tetap balap grasstrack.
Bekal juara kelas Bebek Modifikasi 125cc Open Powertrack 2019 dan beberapa kesempatan juara di kelas Bebek Modifikasi 116cc Open serta Sport Trail. Lalu bekal juara nasional grasstrack 2019 dan juara di Indiel Series 2019, Mamo SS dan Agus Klaten tetap menjadi perhatian kala tarung lawan seniornya tahun ini.
OtomotifZone.com. Berhasil finish di posisi ke dua dalam lanjutan seri MotoGP Spanyol 2021, Francesco Bagnaia pun sukses puncaki klasemen sementara hingga pekan ke empat musim ini. Rider tim Ducati Lenovo tersebut menguntit di belakang rekan satu tim nya, Jack Miller yang podium pertama dan mampu mengatasi perlawanan beberapa pembalap lainnya di sirkuit Jerez, Minggu (2/5) kemarin.
Sejak awal start, Jack Miller langsung melesat ke posisi terdepan dari grid ke tiga dan sempat terlibat duel cukup sengit dengan Fabio Quartararo yang akhirnya posisi dari pembalap tim Monster Energy Yamaha itu terus melorot tiap lap dan finis di urutan 13 akibat bermasalah dengan ban.
Pada beberapa lap akhir, dominasi Jack Miller dan Francesco Bagnaia pun semakin menunjukkan kualitas dan persaingan ketat setelah memimpin di posisi satu dan dua sampai menyentuh finish setelah menyudahi total 26 lap.
Francesco Bagnaia puncaki klasemen sementara MotoGP 2021
Dengan demikian, urutan klasemen sementara MotoGP 2021 ini menjadi berubah setelah Fabio Quartararo gagal finish di podium terbaiknya dan harus merelakan posisinya itu direbut oleh ‘Pecco’ Bagnaia yang menambah koleksi perolehan poin dengan tambahan nilai 20 sehingga menjadi total 66 poin.
Fabio Quartararo sendiri masih beruntung karena hanya turun satu peringkat ke urutan dua dengan total 64 poin yang artinya terpaut selisih 2 angka dari Bagnaia. Sedangkan posisi Jack Miller yang meraih tambahan 25 poin setelah menjadi juara pertama, saat ini masih berada di urutan ke 6.
OtomotifZone.com-Spanyol. Keikutsertaan team Federal Oil Gresini di Moto2 sejak era Gino Rea 2012 silam akhirnya pecah telur hari ini lewat Fabio Di Giannantonio pada race sirkuit Jerez, Spanyol 2 Mei 2021. Hasil ini akan di catat baik-baik bagi team Gresini Racing tentang perjuangan yang di nanti-nantikan lebih dari 10 tahun lepas Toni Elias beberapa kali merebut juara dan akhirnya juara dunia Moto2 2010.
Permainan cantik Di Giannantonio merupakan bukan hasil mudah mengingat saat ini kompetisi serta rival sangat kuat. Dia mengambil holeshot dari tengah barisan depan grid, menekan rem di depan si pemegang pole position yaitu Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) pada tikungan pembuka.
Fokus line sirkuit yang konon ceritanya cukup susah mengambil overtake ini Fabio Di Giannantonio melesat sampai finish. Ungkapan bahagia sebagai kemenangan pertama dirinya selain di persembahkan buat team juga untuk mendiang pemilik team, Fausto Gresini.
Fabio Di Giannantonio, kemenangan bersejarah buat Gresini Racing lagi.
“Semuanya luar biasa. Awal start saya sangat kuat dan saya sudah memimpin di tikungan pertama. Saya kemudian mengumpulkan kecepatan keseluruhan balapan. Saya akan mengatakan itu adalah 10 dari 10 Diggia, karena saya mungkin melakukan kesalahan kecil, tetapi selain itu saya sempurna. Kemenangan ini membawa kami ke dimensi yang berbeda meskipun kami tahu kami bisa menjadi sangat kompetitif, tetapi sekarang kami ingin melakukan hal yang sama setiap saat. Fausto akan mengalami begitu banyak hal hari ini dan hanya kita yang mengetahuinya sepenuhnya, jadi kemenangan ini untuknya,” kata pembalap Italia tersebut.
OtomotifZone.com – Spanyol. Jack Miller akhirnya bisa memimpin dominasi tim Ducati Lenovo berjaya di MotoGP Spanyol 2021. Seperti terlihat dalam putaran ke empat yang bergulir di sirkuit Jerez, (2/5) Minggu. Start dari posisi ketiga Jack Miller berhasil memimpin jalannya race setelah berhasil melakukan overtake terhadap Fabio Quartararo di 9 lap tersisa, dimana sebelumnya pembalap tim Monster Energy Yamaha itu sudah memimpin perlombaan dari lap kedua.
Jack Miller | Ducati Lenovo
Rekan satu tim Miller yakni Francesco Bagnaia berhasil menempati posisi ketiga setelah sempat tercecer ke posisi 6, dan akhirnya naik peringkat ke posisi kedua setelah berduel sengit dengan Franco Morbidelli yang berhasil finish di urutan ketiga.
Jack Miller pimpin dominasi Ducati di MotoGP Spanyol 2021
Nasib kurang beruntung justru di alami oleh Fabio Quartararo yang sempat mendapat asa menjadi juara setelah beberapa lap memimpin jalannya lomba. Namun karena bermasalah dengan ban yang digunakan, El Diablo, julukan pembalap asal Prancis tersebut akhirnya harus puas finish di posisi 13.
Hal tersebu merupakan kerugian besar bagi Fabio Quartararo, karena berimbas pula pada posisi klasemen sementara MotoGP musim 2021 ini. Pasalnya pembalap dengan nomor start 20 itu turun tahta dari pemuncak klasemen dan posisinya berhasil diambil alih Pecco Bagnaia dengan selisih tipis 2 poin.
Berhasil finish pertama dan kedua pada seri di Spanyol kali ini, duet rider tim Ducati tersenyum lebar karena pada race yang sebelumnya hanya berhasil finish di posisi 2 besar.
Berikut adalah hasil lomba Motogp Jerez Spanyol selengkapnya :
OtomotifZone.com – Bandung. Dibulan suci ramadhan ini, banyak kegiatan positif yang masih bisa kita lakukan selain hanya berkumpul disirkuit. Exrider Jabar gelar acara buka bersama sekaligus silaturahmi di Hotel Grand Pasific jl. Pasirkaliki no.100 Bandung, Jawa Barat (28/04). Dan tidak lupa untuk memberikan bantuan penggalangan dana untuk anak yatim.
Bercerita bersama dan bertemu dengan kawan lama terjadi di acara buka bersama exrider ini. Pembalap exrider jawa barat ini terbilang kompak disaat ada acara, hampir semua peserta yang di undang hadir di acara tersebut. Walaupun banyak juga yang berasal dari luar bandung, mereka rela untuk berangkat untuk berkumpul bersama di acara ini.
“Puji Syukur, ga nyangka antusias temen – temen semua sangat positif. Terbukti dengan banyak nya peserta yang hadir dan mendonasikan sebagian dari rezeki nya buat anak yatim. Mudah – mudahan sedikit berkat yang telah kita sisihkan berguna bagi orang lain yang lebih membutuhkan” ujar Anam selaku ketua acara. Di acara yang didominasi oleh para exrider ini, banyak para sponsor – sponsor juga yang turut hadir untuk meramaikan acara tersebut.
Kegiatan – kegiatan positif di acara tersebut membuat acara bukber ini menjadi sangat ramai, seperti karaoke bersama dan pembagian doorprize yang menjadikan acara ini semakin berwarna sampai di akhir acara.
“Terima kasih buat semua pihak yang telah membantu dan mendukung sehingga acara ini dapat terlaksana, dan tuhan membalas kebaikan ini berlipat kali ganda.” Tutup para panitia acara bukber ini.
OtomotifZone.com – Bandung. Sambut bulan Ramadhan, PT Daya Adicipta Motora (DAM) selaku Main Dealer Sepeda Motor dan Suku Cadang Honda di Jawa Barat menggelar acara silaturahmi dan kumpul bersama komunitas Honda CB150R dengan tema “Kopdar Laki Komunitas Honda CB150R”.
Acara yang dihadiri 20 bikers pengguna Honda CB150R dari komunitas Honda Street Fire Club Bandung dan Ikatan Motor Honda Bandung dilaksanakan di Duarupa Café, Kabupaten Bandung Barat pada hari Sabtu tanggal 1 Mei 2021. Tidak hanya sekedar kumpul bersama, namun acara juga diisi dengan berbagai kegiatan positif dari awal hingga akhir, serta tetap mengedepankan protokol kesehatan sesuai anjuran pemerintah.
Kegiatan diawali dengan rolling city yang dimulai dari Gedung Safety Riding Center DAM menuju lokasi acara yang berjarak sekitar 17 km, seluruh peserta juga secara bersama-sama melakukan kampanye keselamatan berkendara #Cari_Aman selama diperjalanan kepada sesama pengguna jalan.
General Manager Motorcycle Sales, Marketing, & Logistic DAM, Lerri Gunawan mengungkapkan, “Ajang ini bisa menjadi salah satu wadah silaturahmi bagi seluruh komunitas. Kumpul bersama dengan satu teman komunitas bisa sekaligus melakukan atau berbagi informasi mengenai perawatan sepeda motor Honda kesayangannya.”
Tiba di lokasi acara, diteruskan dengan ramah tamah antar komunitas sambil menunggu waktu berbuka puasa. Usai berbuka puasa, seluruh peserta diajak bermain games menarik, kemudian diakhiri dengan sharing & discuss membahas mengenai “Kegiatan Bikers di kala Pandemi supaya Klub tetap exist”.
“Pada sesi diskusi diharapkan agar seluruh anggota komunitas dapat selalu aktif dalam berbagi kegiatan yang positif baik untuk klubnya maupun untuk masyarakat sehingga keberadaan klub ini tetap bermanfaat bagi lingkungan sekitar dan tentunya selalu menerapkan protokol kesehatan,” tutup Lerri.
OtomotifZone.com – Bandung. Usai sudah gelaran balap bertajuk Drag Bike 201M West Java yang bergulir di sirkuit NP Brigif 15 Kujang ll Cimahi, Jawa Barat (01/05). Balapan kali ini terbilang cukup meriah karena di ikuti oleh banyak pembalap yang mengisi waktu luang di bulan puasa ini untuk ngabuburit.
Pada kali ini diikuti 285 starter yang berlaga di lurusan sirkuit brigif ini. Tentunya di penuhi peserta dari Cimahi maupun luar Cimahi. Berikut hasil lomba tersebut.
OtomotifZone.com – Surabaya. Setelah secara resmi di rilis di Jakarta pada IIMS 2021 kemarin, kini PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan kendaran compact Sport Utility Vehicle (SUV), Toyota Raize di Surabaya, Jumat (30/4).
President Director TAM, Susumu Matsuda lewat keterangan tertulis mengatakan, “Toyota Raize dirancang sebagai SUV yang memberikan kenyamanan. Saat ini dengan dukungan inovasi teknologi mesin turbocharge, mampu menghadirkan excitement dan better environment,” ungkapnya.
“Dengan hadirnya model terbaru ini akan menambah pilihan bagi masyarakat Indonesia. Dimana saat ini Toyota memiliki enam pilihan di segmen SUV,” lanjut Susumu Matsuda.
Terbukti dalam beberapa tahun terakhir, kendaraan SUV makin diminati masyarakat. Hal ini karena bisa memiliki banyak keunggulan. Data menunjukkan, pada 2017 kontribusi segmen SUV terhadap total penjualan Toyota berada di angka 11,9%, namun pada 2020 melesat lebih dari dua kali lipat menjadi 25,9%.
Vice President Director TAM, Henry Tanoto mengatakan, “Dengan tampilan yang sporty dan didukung fitur interior dan safety yang modern dan lengkap di kelasnya, kehadiran Toyota Raize diharapkan tidak hanya mampu memenuhi kebutuhan mobilitas yang beragam sekaligus juga turut mendorong pasar otomotif nasional menjadi lebih dinamis dan berkembang.”
“Segmen yang kami sasar adalah orang yang sudah punya mobil seven seater, apakah Innova atau Rush, mereka butuh pula mobil kecil, yang lebih lincah, dan juga tetap value, serta tetap stylish,” imbuhnya.
Toyota Raize hadir dalam enam varian yaitu 1.0 Turbo GR Sport CVT TSS, 1.0 Turbo GR Sport CVT, 1.0 Turbo G CVT, 1.0 Turbo G M/T, serta varian 1.2 G CVT dan 1.2 G M/T.
Selain itu, produk ini juga hadir dengan varian GR Sport yang terdapat di 1.0 Turbo GR Sport CVT TSS dan 1.0 Turbo GR Sport CVT. Untuk tipe 1.0T mulai tersedia dan dapat dipesan sejak 30 April 2021, sementara untuk tipe 1.2 akan hadir di semester ke dua tahun ini.
Secara desain, Toyota Raize hadir dengan bahasa desain yang segar, dinamis dan tegas khas mobil SUV. Pada bagian fitur, mobil ini pun terbilang canggih dan dilengkapi dengan fitur-fitur penunjang keselamatan.
Dari segi eksterior dan interior, Toyota Raize didesain dengan konsep kombinasi “Bold and Active” pada tampilan luar dan “Comfort and Utility” di bagian dalam.
Mobil ini hadir dengan dimensi compact berukuran panjang 4.030 mm, lebar 1.710 mm, dan tinggi 1.635 mm. Selain itu, wheelbase (jarak sumbu roda) Toyota Raize mencapai 2.525 mm dan ground clearance mobil ini setinggi 200 mm.
Sementara penampilan Toyota Raize sebagai SUV atraktif terlihat dari aplikasi bumper trapezoidal tebal dan kokoh disertai sudut yang menyiku tajam dan agresif di depan.
Penggunaan LED sudah diaplikasikan di Illuminating headlamp, daytime running light (DRL), dan Sequential Turn Lamp.
Interior Toyota Raize pun terbilang lapang, dilengkapi sejumlah fitur seperti layar MID 7 inch TFT dengan display interaktif dan modern, sekaligus bisa diganti dalam 4 opsi tampilan yaitu Advanced, Exciting, Simple, dan Analog.
Selain itu, terdapat fitur Steering Switch, Interior Illumination, serta Interactive 9 Inch Head Unit dengan floating design dan terkoneksi pada smart device T-Link. Ada juga fitur Personal Reminder yang dapat dimanfaatkan sebagai pengingat aturan pelat nomor ganjil-genap dengan memasukkan data mobil ke dalam sistem.
Semua tipe Toyota Raize telah dibekali dengan sejumlah fitur keamanan, berupa rem dengan Anti-lock Braking System (ABS), Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), Rear Parking Sensor, Rear Parking Camera, Seatbelt Warning, dan Alarm + Immobilizer.
Khusus varian 1.0 Turbo GR Sport CVT TSS, memiliki fitur keselamatan yang lebih lengkap, yakni berupa: 6 Airbag; Pedal Misoperation Control; dan TSS + BSM RCTA. Adapun TSS (Toyota Safety Sense) merupakan fitur keselamatan yang biasanya melengkapi model di segmen high-premium.
Toyota Raize hadir dalam pilihan warna single tone dan two tone. Selisih harga antara warna single tone dan two tone sekitar Rp2 juta. Pilihan warna single tone ialah White, Red, Yellow SE, Silver Metallic, dan Turqoise MM. Adapun di kategori two tone tersedia pilihan warna, yakni Black-White, Black-Red, Black-Yellow SE, Black -Silver Metallic, dan Black-Turquoise MM.
Model anyar ini masuk ke dalam program pemerintah terkait diskon Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) 100 persen. Sebagai gambaran, untuk harga on the road Jakarta, dengan PPnBM harga varian G manual Rp236,8 juta, sementara tanpa PPnBM Rp219,9 juta. Kemudian G CVT dari Rp251,1 juta, setelah terkena insentif jadi Rp233,1 juta.
Berikutnya GR Sport dengan PPnBM Rp263,2 juta, sementara dengan insentif Rp244,7 juta. Selanjutnya GR Sport TSS dengan PPnBM Rp283,8 juta, sementara harga tanpa PPnBM Rp263,7 juta.
Pasar Jawa Timur
Operation Manager Auto2000 wilayah Jawa Timur, Judianto pada kesempatan yang sama mengatakan, “Secara resmi harga on the road Surabaya untuk Toyota Raize belum keluar, sebagai gambaran selisihnya sekitar Rp 3-4 juta lebih mahal dari otr Jakarta karena ada biaya pemgiriman dan sebagainya,” jelasnya.
“Kami yakin Toyota Raize dapat diterima pasar Jatim. Apalagi kendaran ini masuk program diskon PPnBM. Terbukti, saat ini sudah ada sekitar 130 unit inden yang masuk,” girangnya.
“Targetnya, Mei dan pertengahan Juni 2021 Toyota Raize sudah bisa didelivery ke konsumen,” yakinnya.
Berdasarkan respon positif itulah Judianto optimistis bahwa penjualan Toyota Raize di Jatim nantinya bisa menembus angka 200 unit per bulan.
“Secara total penjualan Auto2000 saat pandemi tahun lalu memang turun jadi 800 unit per bulan. Namun menginjak tahun 2021 ini terus meningkat didorong oleh stimulus PPnBM. Pada Maret lalu penjualan Auto2000 di Jatim menembus 1.800 unit plus 600 unit dari diler mitra,” tutupnya.
OtomotifZone.com– Spanyol. Sesi FP3 MotoGP 2021 sirkuit Jerez, Spanyol hari ini, Marc Marquez mengalami kecelakaan fatal. Kejadian tersebut terjadi kala masuk tikungan ke-7. Kondisi motor ringsek tapi Marquez terlihat baik-baik saja dan kembali ke Pit.
Kejadian tersebut sangat mengkhawatirkan tim. Karena seri Portugal kemarin Marquez baru saja comeback setelah rehat setahun. Kecepatan di R7 bisa di katakan sangat kencang karena trek hampir mirip parabolik.
Saking kencangnya motor Marquez sampai menghantam dinding udara pinggir sirkuit bareng dengan tubuhnya. Semoga saja tak terjadi sesuatu bagi Marquez.
OtomotifZone.com – Sidoarjo. Beberapa waktu lalu PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Honda Jatim), main dealer motor Honda wilayah Jatim dan NTT telah melaunching gacoan barunya, All New Honda PCX 160. Matik besar Honda ini tampil dengan sentuhan desain lebih agresif, selain itu yang jadi daya tarik utama Honda menyematkan mesin baru 160cc yang didukung fitur baru.
Kali ini MPM Honda Jatim memberi kesempatan Otomotifzone.com untuk menjajal langsung PCX 160 dengan mengunjungi beberapa tempat hits sekaligus ngabuburide di kota Sidoarjo, Jawa Timur.
Tidak bisa dipungkiri, matik gambot ini terlihat elegan, mewah, dan premium. Namun kini tampil dengan desain garis lekuk yang lebih tajam, beda dengan generasi sebelumnya.
Kesan mewah terlihat dari desain lampu depan yang baru dengan posisi yang lebih horizontal dan melebar. Sementara diburitan sedikit mengalami perombakan dengan membuat desain stoplamp lebih simpel dari generasi sebelumnya, namun tetap mempertahankan huruf ‘X’ saat lampu rem menyala.
Stoplamp lebih simpel
Riding Position
Riding Position rileks dan nyaman
Pertama kalo duduk di jok Honda PCX 160, tester OZ yang memiliki postur 163 cm tidak dapat menapakkan kaki dengan sempurna. Ini karena PCX 160 memiliki tinggi 764 mm, dengan ground clearence 134 mm.
Dengan desain jok berundak (terpisah dengan boncenger) membuat rider nyaman berkendara baik saat riding perkotaan maupun turing.
Bagian dek juga cukup luas karen lebih panjang 3cm dari generasi sebelumnya, sehingga dengkul tidak mentok pada bagian depan dan bisa bebas selonjoran.
Posisi stang tidak beda dengan generasi sebelumnya. Jaraknya tak terlalu jauh, tapi juga tidak dekat membuat rileks saat berkendara.
Honda PCX 160 juga dibekali fitur-fitur anyar seperti: smart key, box charging (untuk mengisi baterei) gadget tanpa adaptor lighter
Sedangkan bagasi, Honda PCX 160 mempunyai ruang yang lebih luas dikelasnya bahkan dari generasi sebelumnya. Terbukti daya tampungnya naik 2 liter (28 liter menjadi 30 liter). Itu sebabnya dapat mengakomodir helm half face, dan barang-barang lain bawaan rider.
Kapasitas Bagasi 30 Liter
Performa
Mesin 160 cc eSP+, SOHC, 1 silinder, 4 katup, PGM-Fi.
Skutik premium Honda kali ini mengusung mesin eSP+, SOHC, 1 silinder, 4 katup, PGM-Fi. Beda dengan PCX 150 yang masih mengandalkan mesin 149 cc, 2 katup. Dengan mesin baru tersebut OZ cukup puas dengan performa All New Honda PCX 160 saat kencan kota-kota. Mesin barunya terasa lebih powerfull dari generasi sebelumnya yang punya power 10,8 kW dan torsi 13,2 Nm. Sedangkan All New Honda PCX 160 memiliki tenaga maksimal hingga 11,8 kW di 8500 rpm dengan torsi puncak 14,7 Nm di 6500 rpm.
Meskipun akselerasi awalnya smooth alias tidak menyentak, tenaga All New Honda PCX 160 sudah terasa dari awal hingga atas. Ini karena karakter mesin overbore yang dimiliki PCX 160, dari diameter silinder (bore) yang naik (dari 57,3 mm menjadi 60,0) dan jarak piston (stroke) menjadi lebih pendek (turun menjadi 55,5 mm dari 57,9 mm).
Gejala ‘Gredeg’ yang dialami Honda PCX 150 juga tidak dirasakan pada All New Honda PCX 160 saat digeber OZ. Motor tetap stabil ketika digeber di trek lurus.
Konsumsi BBM
Konsumsi bbm 44,6 km/liter
Untuk pemakaian dalam kota (harian) dengan berbagai kondisi jalan, berbagai kondisi lalu-lintas, dan berkendara secara umum (kadang pelan kadang kencang). Multi Information Display (MID) All New Honda PCX 160 tertera angka konsumsi bbm rata-rata 44,6km/liter. Sedangkan kapasitas tangki 8,1 Liter.
Kapasitas bbm 8,1 liter
Handling dan Rangka Baru
Selain mesin, Honda meningkatkan kenyamanan All New Honda PCX 160. Terbukti dengan menanamkan Honda Selectable Torque Control (HSTC) sebagai pengontrol traksi yang dimiliki Honda Forza.
Untuk menjaga performanya, All New Honda PCX 160 dibekali kaki kaki dengan ban yang lebih lebar, dari profil semula 100/ 80-14 (depan) dan 120/70-14 (belakang) menjadi 110/70-14 (depan) dan 130/70-13 (belakang) melalui sentuhan desain velg baru Y shaped 5 spoke.
Honda juga melakukan ubahan pada bagian suspensi belakang dengan stroke lebih panjang 15 mm, axle stroke dinaikkan jadi 10 mm. Benar saja, saat OZ melibas jalan keriting motor tetap nyaman dikendarai.
ABS membuat pengereman jadi lebih aman
Untuk mengimbangi performa barunya itu Honda mengimbanginya dengan membekali All New Honda PCX 160 rem ABS (tipe tertinggi). Beberapa kali OZ menarik tuas rem dalam-dalam untuk merasakan akurasi pengereman (hanya rem depan). Hasilnya roda depan tidak terkunci sehingga berhenti lebih aman.
Rangka Baru All New Honda PCX 160
Dari semua itu yang mempunyai peranan penting adalah Rangka Baru PCX 160. Kali ini menggunakan rangka baru model double cradle. Strukturnya berbeda jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Itu sebabnya Matik gambot ini handlingnya tetap lincah saat diajak membelah kemacetan kota. Asiknya lagi ketika dibuat manuver motor lebih nurut dan stabil.
