Sekian Purnama Akhirnya URO Jalankan 2 Event Sekaligus Akhir Pekan Ini

Penulis

-

13 Oktober 2020

uro — Dokumentasi Foto Ilustrasi URO Drag Bike

Otomotifzone.com – Tangerang Selatan. URO alias Uchie Racing Organizer dapat merasa gembira dikarenakan akhirnya EO balapan ternama Jawa Barat bisa melaksanakan rangkaian balapan yang sudah dinantikan amat lama olehnya. Melewati berbagai macam rintangan dilewatinya agar dapat berjalan rangkaian balapan yang disusunnya, namun gagal.

Dari sekian jumlah kegagalan ini URO bersama kawan-kawan di dalamnya tidak putus asa. Kini sejak (16/10/2020) hinigga (18/10/2020) SIrkuit Non Permanen Central Park Meikarta, Bekasi, Jawa Barat akan menjadi saksi perjalanan yang sudah diperjuangkan untuk dapat bergulirnya balapan guna menyalurkan hobi para pecandu balapan drag bike dan drag race.

“Ini kita berlandaskan faktor di lapangan sudah tidak bisa di atur ya mas. Seperti di wilayah Jakarta sekitarnya maupun Meikarta sendiri yang adanya balap liar. Apalagi kita tau balapannya ini tidak safety ya mas. Kita sangat khawatir dan kasian kepada teman-teman semua, jadi kita ingin sekali megadakan balapan untuk menyalurkan hobinya, sebagai prasarananya. Alhamdulillah walau melewati berbagai rintangan bisa berjalan akhir pekan ini,” ungkap Fariz punggawa URO langsung.

Balapan kali ini bertajuk URO DRC Meikarta BMW Sukapura Drag Bike Jabar Championship 2020 yang akan digelar pada (16/10/2020) bertotalkan 19 kelas balapan untuk balapan motor, serta URO DRC Meikarta BMW Sukapura Drag Bike Jabar Championship 2020 yang akan digelar (17-18/10/2020) bertotalkan 20 kelas balapan. Untuk kedua event megah ini URO membatasi jumlah kuota peserta, hanya berjumlah 500 Starter. Meski seperti itu Fariz mengatakan URO tetap mengadakan Juara Umum dengan perolehan point apa saja yang tertera di dalam flyernya.

Untuk mendukung pagelaran balapan bisa berjalan dengan lancar dan aman, Fariz sangat menghimbau dan memohon kerjasamanya untuk mengikuti protokol kesehatan yang telah ditentukan oleh pihak URO bersama Satgas Covid-19. “Yang paling penting untuk diketahui untuk peserta di luar wilayah Jawa Barat dan JABODETABEK harus alias wajib membawa surat keterangan sehat/ hasil rapid/ hasil swab karena akan diadakan pengecekan KTP di situ juga gate 1, gate 2 penyemprotan disinfektan, kemudian pengecekan suhu semuanya,” jelas Fariz membeberkan.

“Lanjut, kita mempersiapkan posko kesehatan, di dalam area wajib masker, menyediakan tempat cuci tangan, room medis di area paddock, penyemprotan pun sampai ke area paddock, di dalam paddock tidak boleh dari 5 orang, tidak boleh bergerumul, lalu Satgas Covid-19 akan mobile di area paddock agar menghindari kerumunan. Ini semua untuk kedua event yang akan berjalan ya mas tidak terkecuali, dan semuanya diwajibkan mematuhi,” tutup Fariz kepada Penulis.

Tunggu apalagi, segera daftarkan motor atau mobil balap kalian kapan lagi bisa balap di saat pandemi sekarang ini. Untuk saling mendukung jalannya event jangan lupa ya ikuti serta patuhi peraturan yang sudah ditentukan oleh pihak URO sendiri.

Klasemen Semantara Drag Bike Bodisa 2020

Penulis

Muhamad Ihya

-

13 Oktober 2020

0

Otomotifzone.com – Tangerang Selatan. Usai sudah seri perdana milik Bodisa Motor Sport berlangsung (29-30/8/2020) di Sirkuit Non Permanen Lapter TNI-AU Cicangkal, Rumpin, Bogor, Jawa Barat. Berlangusng selama dua hari lamanya balapan, para pembalap berusaha dan bersaing mengumpulkan pundi-pundi point, berikut torehan point dalam Klasemen Sementara Drag Bike Bodisa 2020 yang berhasil Penulis rangkum.

Modifikasi Kawasaki Kaze R 1997 Purwokerto : Konsep Mini Brew, Beda dan Bersahaja

Penulis

OtomotifZone.com

-

13 Oktober 2020

0

OtomotifZone.com – Purwokerto. Afton Hafidin atau lebih akrab di sapa Brewok yang juga sebagai tukang cuap-cuap alias Master of Ceremony (MC) sekaligus berprofesi jadi musisi dan seorang video grapher ini memang punya hobi cukup unik dan lain dari pada yang lain. Termasuk penampilan dirinya saat manggung bahkan pada bentuk tunggangannya berupa Kawasaki Kaze R lansiran 1997 silam yang kini berbentuk kuntet alias model mini bike.

“Ya itu dia saya ini orangnya termasuk beda dari yang lain, tapi tetap bersahaja. Kalau soal motor matik kan pastinya banyak yang punya. Tapi kalo motor custom kan terbilang spesial, apalagi termasuk limited dan bisa request tampilannya sesuka hati kita,” ungkap Brewok dengan logat khas kental ala Banyumas ini.

**Afton Hafidin ‘Brewok’ ingin tampilan motornya beda dari yang lain**

Demi wujudkan impiannya untuk memiliki besutan bergenre custom ini, Brewok lantas serahkan motor kesayangannya itu pada gerai Daeng Custom yang terbilang piawai dalam urusan modifikasi. Pilihan konsepnya tetap satu, yakni motor yang unik dan beda dari pada umumnya.

Frame

Langkah awal yang dilakukan oleh Iing, selaku builder dari Daeng Custom ini fokus urusan rangka, dengan aplikasi satu set frame miliknya Yamaha L2 Super namun bentuknya telah di rombak ulang mengacu sesuai tema kustom yaitu dengan konsep mini bike ala Honda Monkey namun tidak memiliki tangki bensin.

**Konsep Minibrew ala Honda Monkey jadi pilihan**

Kaki-Kaki

Menyesuaikan konsepnya, seperangkat kaki-kaki berukuran mungil lantas coba di terapkan. Satu set pelek yang berbentuk monoblock dengan ring 12 inch bersanding manis di motor berkelir biru candy berbalut sentuhan glitter ini. “Ciri utama motor mini wajib bermain di kaki-kaki kuntet, baik itu pelek dan ban nya. Variasi yang lain tinggal mengikuti dan selaraskan dengan tema biar makin seimbang,” ujar Iing yang punya hobi motoran ini.

Mesin

Performa Kawasaki Kaze R ini terbilang sudah cukup lawas apalagi telah berusia 23 tahun dan pastinya tidak mumpuni lagi. Makanya, untuk menunjang power mesin kembali fresh dan gahar, Brewok kemudian coba untuk upgrade ulang mesinnya.

“Dapur pacu tentunya wajib diremajakan ulang, biar gak ketinggalan kalau diajak riding bareng teman-teman. Memang gak terlalu ekstrim, sebatas korek harian aja dengan sentuhan sedikit bore-up,” jelas Brewok.

Finishing

Menjaga penampilan motor andalannya ini, soal pemilihan warna ikut disesuaikan dengan apa yang diinginkan Brewok. Laburan kelir biru candy berpadu butiran glitter pun menempel di sekujur bodi Kaze yang kini makin membuat aura Minibrew, sebutan Mini Brewok jadi lebih gemerlap dan jadi kian mempesona.

**Paduan kelir biru candy dengan glitter bikin gemerlap tampilan**

Warbyasa nih! Konsep minibrew tampil cukup mbois sob!

Data Modifikasi :

Frame : Yamaha L2 Super

Pelek depan/belakang : Monoblock 2.50 – 12 inch & 3.00 – 12 inch

Shock depan : Honda Tiger

Shock belakang : Ride-it

Ban depan/belakang : Zeneos Milano

Teromol depan & belakang : Original Kaze

Swingarm : Custom series by Daeng Custom

Lampu depan : Aftermarket

Handle kopling/rem : Custom series by Daeng Kustom

Stang : Special custom series by Daeng Custom

Cat : Biru candy glitter by Daeng Kustom

Knalpot : Custom series by CLX Mufler

Lampu rem : LED

Jok : Spesial kustom series by Luqman Creative Seatmaker

Modifikator : Daeng Custom Mastery, Rempoa, Jl. Kauman No.25, Baturaden, Purwokerto

Telepon : 0857-2716-9678

Penulis : Obeth & Bani | Foto : Bani

Nonton Live Streaming | GTX OPEN 2020 | Sirkuit Perempatan Jangari Cianjur Jabar

Penulis

Suhendri Wibowo

-

13 Oktober 2020

0

OtomotifZone.com – Bandung. Live Streaming kejuaraan Bupati Cup Grasstrack Open 2020 yang berlangsung pada tanggal 18 Oktober di Sirkuit Perempatan Jagari Cianjur Jawa Barat bisa otozoners saksikan disini :

Jangan Lupa! Like, Comment dan Subscribenya gaes….

MotoGP Le Mans 2020 : Benar-Benar Buyar dan Terduga!

Penulis

Hafid Hapid

-

12 Oktober 2020

0

OtomotifZone.com-Prancis. Tak sesuai prediksi dan target para rider pengisi grid terdepan di MotoGP Le Mans, Prancis 11 Oktober 2020. Intinya benar-benar buyar harapan bagi pembalap yang berpotensi point.

Fabio Quartararo yang sukses mengemas pole position keluar dari pertarungan lima besar! Hujan menggagalkan misinya untuk ada di posisi top. Joan Mir yang dekat dengan point Quartararo pun kurang baik sejak kualifikasi sehingga ada di belakang. Dan sampai race day peluang ke depan terhalang Rossi yang jatuh di lap awal selepas start. Alhasil dia lumayan lama di luar sepuluh besar.

Trio Ducati di menit awal ngibrit ke depan bagai penguasa race sampai penghujung balap. Andrea Dovizioso yang punya peluang juara sehabis start ada di posisi kedua malah kocar-kacir setelah serangan gila Alex Rins. Begitu juga Jack Miller yang berambisi kembali podium dan mencetak point besar di gagalkan trouble engine sampai harus stop kala race sedang tegang-tegangnya.

Usaha untuk sekedar bertengger do podium ternyata tak berpihak kepada Dovizioso. Dia tak menunjukkan manuver ngegas usai Rins lakukan gaya ngeblong dua pembalap Ducati sekaligus. Alex Rins yang susah payah mengganggu trio Ducati harus menangis karena jelang beberapa lap motor Suzuki GSV-R nya meluncur ke gravel. Merekalah yang buyar di seri Le Mans..

Sementara yang tak terduga adalah ya yang ada di podium. Mereka bertiga adalah Danilo Petruci, Alex Marquez dan Pol Espargaro. “Saya disini dengan keinginan naik podium. Hal semacam ini tidak terjadi dalam kondisi kering,” kata pembalap yang tahun depan ada di team KTM Tech 3.

Dan inilah pengisi podium Le Mans 2020..

Alex yang memecah rekor Honda selama beberapa seri sejak putaran awal MotoGP 2020 tak sekalipun mencicipi podium terbayar di Le Mans. ” Balapan yang sulit start dari posisi ke 18. Tetapi sejak start saya percaya hasil baik ada kemungkinan. Tapi tak percaya bisa naik podium,” mengutip kata-kata Alex di crash.net.

Pol Espargaro mulai rajin ke podium juga usai overtake Dovizioso. Dia masih mencari target untuk juara tahun ini sebelum pindah ke Repsol Honda 2021.

Penulis : Hafid | Foto : MotoGP

Iswandi Muis Punya Target Buka Sekolah Balap di Gorontalo

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

12 Oktober 2020

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Sekolah balap di Sirkuit Sang Profesor Gorontalo ini merupakan rancangan dari pegiat otomotif Gorontalo. Iswandi Muis pebalap yang tahun 2020 turun diajang ARRC bersama 549 KABOCI yang ditunjuk sebagai instruktur atau pelatih memiliki target tersendiri. Dirinya melihat sangat banyak potensi pebalap di Gorontalo. Oleh sebab itu dengan sekolah balap ini dirinya punya target tersendiri.

Wandi sapaan akrab pebalap bertalenta ini melihat dari mata penglihatan dirinya kalau banyak sekali talenta berbakat dari Daerah. Oleh sebab itu dirinya mau menjadi pelatih di sekolah balap yang akan digelar di Sirkuit Sang Profesor Gorontalo.

” Tujuan utama berebagi pengetahuan dalam balap motor. Terus kebetulan yang buat seperti sodara juga. Saya juga berbagi ilmu dan pengalaman serta mencari talenta muda dari luar Jawa,” ujar Iswandi Muis langsung kepada penulis.

Memang sekolah balap ini bekerja sama dengan Upin mantan pebalap asal Gorontalo yang memiliki Paddock 26 Racing School. Dan disini Wandi memiliki target yang tinggi. Tidak main main pebalap ini pasang target sejak awal.

” Bisa menemukan talenta baru dan mengantarkan ke tingkat nasional, Asia dan kalau bisa internasional. Tidak ada yang tidak mungkin mas. Di Kota itu sekolah balap biaya besar. Kalau di daerah insyaallah terjangkau. Banyak sekali talenta muda tapi terbentur akan biaya,” tutup Wandi.

Memang sekolah balap ini terbilang murah. Dan memiliki fasilitas luar biasa. Berikut daftarnya:

Untuk Promosi Gelombang Pertama ini PAKET Rp. 5.000.000 10x Pertemuan ( Sampai Kuasai Teknik Balap)

Motor balap disiapkan
Mess tempat tinggal
Makan waktu latihan
Dokumentasi ( Foto dan Video)
Merchandise ( Kaos P26 Racing School)
Sertifkat
Asuransi
Latihan disirkuit permanen (Teori dan Praktek)
Transportasi dari Mess ke Sirkuit (PP)

Foto : Iswandi Muis

Ramadhipa Bocah Kecil “Bandel” di HBX Fun Race TWH 2020

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

12 Oktober 2020

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Bandel sekali anak satu ini. Ya dia adalah M Ramadhipa asal Sleman. Pada event HBX Fun Race TWH 2020 dirinya buat ulah (11/10/2020) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor. Penampilan dirinya sangat memukau dengan mampu menumbangkan seniornya.

Ramadhia merupakan pebalap belia. Tahun 2020 dirinya saja masih menunggani motor Rookie dalam kejuaraan nasional. Tapi pada event HBX ini, dirinya menunggangi beberapa motor milik para seniornya untuk turun dikelas Novice. Sedikit bandel, turun dikelas para senior dan mampu menjadi juara.

Tapi siapa sangka, Rama sapaan akrab pebalap cilik ini mampu menekuk lutut para seniornya. Ambil contoh seniornya di sekolah balap Doni Racing School. Lap awal di kelas MP3 dirinya hanya dibuntuti oleh Gilang Akbar. Akhir akhir lap Gilang mencoba eksekusi disalah satu tikungan.

Tapi karena kuda kuda yang kuat dan sangat mahir menjaga keseimbangan, terpaksa Gilang harus out dan keluar dari lintasan. Disini Rama melanjutkan balapan dengan santai dan tidak terkawal diposisi pertama.

Tapi tidak hanya itu, pada kelas MP4 Rama kembali menjadi juara. Padahal lawan lawannya merupakan pebalap kawakan yang masih menyandang pebalap Pemula. Rama juga tidak terbendung dievent ini. Dirinya kembali berhasil menjadi juara pertama.

Kalau untuk kelas MP5, Rama juga turun dan berhasil menjadi juara. Meski awal awal Lap dirinya mendapatkan pengawalan ketat dari lawan, “cuek bebek” Rama melaju tanpa halangan di posisi pertama. Posisi ini sampai garis finish, Rama berhasil menjadi juara pertama kelas MP5.

Wah ini calon pebalap berbahaya juga. Tapi apakah dirinya mampu meladeni lawan lawannya nanti di event Kejurnas? Kita tunggu saja sampai event berskala Nasional kembali digelar. Sekali lagi selamat untuk Ramadhipa.

SCP Siap Jalankan Tiga Kali Balapan 2020

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

12 Oktober 2020

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Kabar gembira dari Sumatera Cup Prix. Ini kelanjutan dari berita sebelumnya Arissandro yang datang ke Jakarta. Penulis mendapatkan bocoran kalau SCP siap jalankan tiga kali balapan. Pasti kalian sudah tidak sabar dan sangat rindu balap di event yang memiliki konsep luar biasa itu.

Arissandro akhirnya buka suara kepada penulis. Terutama mengenai event SCP pada tahun 2020. Dirinya angkat bicara setelah banyak yang bertanya mengenai kapan SCP berjalan? Apakah 2020 ada SCP? Pertanyaan ini dijawab oleh Aris.

” Insyaallah kita siap jalankan tiga kali balapan. Kita lihat situasi dulu. Kita juga sudah kordinasi dengan peserta setia SCP untuk tahun 2020. Karena kita kan ada grup tim dan manajer. Kita putuskan akan ada tiga kali balapan di 2020,” ujar Arissandro langsung kepada penulis.

Sedikit berdiskusi, Arissandro masih ingin merahasiakan kapan dan di mana event ini berjalan. Namun dua putaran sudah ditetapkan lokasi penyelenggaraan event yang keterlaluan itu.

” Dua putaran berturut turut di Batam. Nah nanti finalnya entah di Padang atau Jambi. Kita lihat dulu protokolnya. Mengingat ini masih pandemi Covid 19. Kalau bisa di Padang ya di Padang, kalau bisa di Jambi ya di Jambi. Finalnya rencana Desember,” tutup Pria yang sudah tidak lajang lagi.

Memang semua terbentur dengan protokol kesehatan. Sebab wabah covid masih harus diwaspadai. Tunggu saja kabar selanjutnya hanya di Otomotifzone

King Riders Sarmi Papua Gelar Deklarasi Secara Berbeda Dan Tertutup

Penulis

Alpacino

-

12 Oktober 2020

2

OtomotifZone.Com – Sarmi. Menggelar Deklarasi suatu klub motor tidak harus mewah dan terbuka. Apalagi di masa pandemi seperti sekarang ini banyak daerah yang membatasi kumpulan massa dengan jumlah yang banyak. Ada banyak cara mengakali kegiatan tersebut agar dapat terlaksana dengan baik dan lancar tanpa harus melibatkan orang banyak. Namun tentunya pula harus mendapatkan izin dari pihak terkait dan mematuhi protokol kesehatan.

King Riders Sarmi (KRAS) Kabupaten Sarmi-Papua, sabtu (10/10) melangsungkan Deklarasinya secara berbeda dan tertutup yang dihadiri oleh perwakilan klub Yamaha, paguyuban motor se Kota/Kabupaten Jayapura, perwakilan All Komunitas Sarmi dan Kasat Binmas Polres Sarmi AKP Mumu, di Pantai Kelapa Satu Naidam – Kota Sarmi.

***King Riders Sarmi siap memajukan otomotif & pariwisata Kabupaten Sarmi***

Deklarasi KRAS untuk pertama kalinya di lakukan secara berbeda dan tertutup di lingkungan klub/komunitas otomotif di Papua terkhususnya di Kabupaten Sarmi untuk kali pertama di gelar berbeda seperti ini, dimana Deklarasi klub sekaligus melaksanakan prosesi pengukuhan pengurusnya serta Pembekalan materi organisasi berkomunitas kepada 30 anggotanya dari perwakilan paguyuban motor yang ada.

“ Kegiatan ini sudah kami persiapkan sebelumnya di tempat berbeda pelaksanaannya, tapi berdasarkan surat instruksi Bupati Kabupaten Sarmi tentang pembatasan segala kegiatan pada masa pandemic di Kabupaten Sarmi, maka dengan itu akhirnya kami laksanakan di lokasi yang cukup jauh yang tertutup dan tanpa hiburan didalamnya, juga tamu yang hadir juga kami batasi jumlahnya serta mentaati protokol kesehatan sebelum masuk ke lokasi kegiatan“ ungkap, Eko wahyudi Ketua KRAS.

***Prosesi Deklarasi di laksanakan sederhana dengan nilai edukasi***

Pelaksanakan deklarasi di mulai pukul 13:00 WIT dan berakhir pukul 17:20 WIT dengan kegiatan sederhana & kekeluargaan yang di awali dengan pembekalan kepada anggota KRAS hingga prosesi pengukuhan pengurus dan deklarasi KRAS yang di tandai dengan serah terima pataka,pembacaan & penandatanganan SK kepengurusan serta pemotongan Tumpeng secara simbolis yang di hadiri langsung oleh Gubernur YRFI Papua,Ketua Umum PHMJ,Ketua YRFI Regional Papua, Koodinator RX-King Bersatu Papua,Korwil YRKI Papua serta Ketua-ketua Klub Roda 2/ roda 4 yang ikut abil bagian menyaksikan prosesi tersebut.

“ Hari ini bukan hanya kami bisa mengikuti prosesi deklarasi saja, tetapi banyak manfaat dan pembelajaran yang kami terima terutama dalam hal berorganisasi dan pemahaman berkomunitas secara benar tentunya ini juga awal bagi kami untuk berkontrobusi bagi daerah kami dalam hal memajukan otomotif & pariwisata dan terlebih lagi giat dalam mensosialisasikan keselamatan berkendara dan hidup sehat dimasa pandemi kepada kami sendiri dan juga kepada masyarakat pada umumnya” tegas.Ponti Cendra, Sekretaris Kras.

***pembekalan agar anggota klub/komunitas*** ***punya rasa loyalitas yang tinggi di dalamnya***

Maco Kopong selaku tetua klub/komunitas di Kabupaten Sarmi mengapreseasi kegiatan tersebut dan berharap dapat di contoh olek klub / komunitas di Kabupaten Sarmi nantinya: “ Kegiatan deklarasi ini sengaja di kemas berbeda dimana disisipkan sesion pembekalan agar anggota KRAS bisa punya rasa loyalitas yang tinggi di dalamnya juga setidaknya mereka bisa paham dan bersemangat dalam berorganisasi, sengaja juga kegiatannya mengambil tempat di pantai tersebut, juga kami berharap Pantai Kelapa Satu Bisa menjadi Destinasi baru yang bisa di promosikan dan di manfaatkan bagi komunitas sebagai tempat rekreasi dan tempat kegiatan komunitas otomotif di kota sarmi dalam membantu program pemerintah dalam hal wisata “Tambahnya.

Penulis / Foto : Alpacino

Yuk Kita Bongkar Honda CRF Yang Lagi Viral, PROLINER Jadi Knalpot Andalannya

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

12 Oktober 2020

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Belum lama jagat balap garuk tanah dikejutkan dengan kehadiran motor Honda CRF yang turun dikelas FFA. Motor ini ditunggani oleh M ZUlmi Aristiawan. Yang mana ternyata motor ini garapan mekanik papan atas Indonesia, Suhartanto alias Kupret. Terlebih motor ini juga dibekali oleh knalpot Proliner.

Kupret berserta pasukan PRIDE menggarap project motor GTX dengan basic motor Honda CRF. Motor ini diubah oleh pasukan PRIDE dengan kapasitas mesin 250 cc. Dengan besar piston 72mm. Motor ini memang sengaja dirancang untuk turun dikelas FFA.

“ Kita sudah merancang dari tahun lalu motor ini. Jadi motor ini memang dirancang untuk turun dikelas FFA. Yang mana kita andalkan piston 72 mm milik SCK dan TB 40 mm. Dengan Injektor SCK yang 240 cc/min,” ujar Rizal pihak dari Pride.

Memang motor milik tim Gumelar Nyomot Lestari RT sangat kuat dan kencang. Terlihat dari Video yang sudah beredar luas. Sebab perangkat perangkat yang diterapkan di mesin seperti material sangat baik, membuat motor ini sangat kencang.

Rizal mekanik Jomblo yang juga merawat motor Honda CRF itu

“ Motor ini lebih kuat lagi sekarang setelah riset knalpot Proliner terbaru untuk motor ini. Hasilnya Alhamdulillah beberapa kali turun di event seperti Kejurda motor ini selalu menjadi juara pertama. Dan motor ini sekarang pasti lebih kuat lagi karena kita mengubah slincer Proliner dengan type XR1. Perbandingan dari sebelumnya sangat jauh,” tutup Ical sapaan akrab Rizal.

Kemarin saja motor ini bisa dibilang belum terkalahkan. Dan sekarang motor ini kembali siap turun dengan perubahan yang dilakukan dan perbandingannya sangat jauh. Power yang meningkat membuat motor ini diprediksi siap kembali merajai dan tak terkalahkan.

Ingin tau aksi motor ini selanjutnya, pantengin saja beritanya hanya di OtomotifZone.com.