Ini Dia Wakil Jawa Barat Pada Ajang Kontes Kreativitas Pembelajaran Guru Online 2020

Penulis

-

25 September 2020

OtomotifZone.com – Bandung. PT Daya Adicipta Motora (DAM) bersama dengan PT Astra Honda Motor (AHM) menyeleksi 130 tenaga pengajar unggul dan kreatif dari 130 SMK TBSM Astra Honda di Wilayah Jawa Barat dalam gelaran Kontes Kreativitas Pembelajaran Guru Online 2020.

Pada ajang kali ini, Deden Bhakti Indradi Daryana S, PD guru dari SMK TBSM Negeri 8 Bandung terpilih mewakili Jawa Barat untuk maju ke tingkat Nasional yang akan dilakukan secara daring. Adapun seleksi ini meneruskan komitmen AHM untuk memastikan kualitas guru yang mumpuni agar semakin adaptif dan kreatif dalam memberikan materi belajar melalui proses pembelajaran jarak jauh yang sedang diterapkan saat ini.

Para guru ditantang untuk menyajikan materi menarik, ringkas, dan mudah dipahami para siswa dalam proses belajar mengajar yang tidak melibatkan interaksi fisik langsung. Gestur, intonasi, dan pemilihan bahasa mengajar yang jelas, lugas, menjadi tantangan besar bagi para Guru ini.

General Manager Technical Service DAM, Denny Budiman mengatakan, “Walaupun saat ini kegiatan belajar mengajar dilakukan secara daring, kami tetap ingin selalu hadir dan berkontribusi terhadap dunia pendidikan dengan memfasilitasi menjaga kompetensi guru dan siswa di dunia vokasi.”

“Kontes Kreatifitas Pembelajaran Online 2020 ini ajang kompetisi menarik, karena dapat mendorong guru untuk selalu berkreasi dan berinovasi proses pembelajaran. Kontes ini juga untuk mewujudkan standar kompetensi guru yang mumpuni sebagai modal utama mencetak siswa-siswi SMK berkualitas di bidang otomotif roda dua walaupun dengan metode daring,” ujar Denny.

**Deden Bhakti Indradi Daryana, juara 1 Kontes Kreatifitas Pembelajaran Guru Online 2020**

Kontes ini digelar beberapa tahapan sejak Agustus 2020 dimulai dari proses sosialisasi ke sekolah-sekolah, pendaftaran, seleksi tingkat sekolah, seleksi teori, sampai seleksi di tingkat Regional. Kontes kreatifitas guru ini dimulai dari tingkat sekolah, menghasilkan 1 peserta guru sebagai perwakilan dari setiap sekolah.

Total ada 130 peserta perwakilan dari SMK TBSM mengirimkan materi dalam bentuk video saat belajar mengajar. Dari 130 video yang masuk diseleksi kelayakkannya oleh Main Dealer, dan menghasilkan 99 video dari 99 peserta berdasarkan penilaian internal DAM. Kemudian 99 peserta tersebut di seleksi ulang tes Teori Teknikal, yang hasilnya ada 65 video baik dan nilai teorinya baik.

Ke 65 peserta tersebut berhak untuk mengikuti seleksi selanjutnya di babak semi final sebelum seleksi ke tingkat Regional dan terpilih 10 peserta yang beradu kompetisi secara langsung menggunakan Aplikasi Zoom 21 September 2020.

Deden Bhakti Indradi Daryana, juara 1 yang akan mewakili Jawa Barat di tingkat Nasional mengatakan, “Sejalan dengan kondisi saat ini, para guru dituntut melaksanakan Pembelajaran Jarak Jauh (PJJ), baik secara daring maupun luring. Saya menyampaikan terima kasih kepada PT. AHM dan PT. DAM yang telah memfasilitasi guru-guru SMK TBSM Astra Honda Jawa Barat untuk tetap berkreasi, berinovasi dan produktif di tengah pandemi ini.”

“Terima kasih atas penghargaan PT. DAM yang telah memilih saya menjadi wakil regional Jawa Barat untuk berkompetisi di tingkat Nasional. Semoga bantuan dan dukungan dari semua pihak, saya mampu membawa Jawa Barat menjadi yang terbaik. Saya harap sinergi antara SMK dengan PT. AHM serta PT. DAM dapat dipelihara dan ditingkatkan, sehingga konsep link and match dalam pendidikan vokasi bisa terwujud nyata dalam menghasilkan lulusan SMK yang kompeten, unggul dan berdaya saing hingga internasional,” tutup Deden.

Salam Satu HATI,
PT Daya Adicipta Motora

Alex Briggs Merasa Sedih Harus Berpisah dengan Rossi Tahun Depan

Penulis

Hafid Hapid

-

25 September 2020

0

OtomotifZone.com-Spanyol. Alex Briggs terlihat tak biasa mengunggah foto di akun instagramnya. Dalam foto tersebut dia bersama mekanik lain termasuk Jeremy Burgess berpakaian team Yamaha Gauloises tahun 2004.

Kenangan bersama pabrikan ini sangat membekas bagi mekanik asal Australia ini. Mereka bersama mekanik lain memecah masalah dan membuat motor Yamaha M1 2004 jadi motor kompetitif setelah terseok-seok 2003 hanya 1 podium saja yang di hasilkan.

Brigss sudah ada di MotoGP dari tahun 1992 dan bersama Rossi sejak tahun 2000 bersama team Nastro Azzuro Honda. Dari sinilah mekanik paket Rossi di mulai. Dari mesin GP500 Honda NSR ke Honda RC211V lalu Ke Yamaha M1 lanjut ke Ducati Desmosedici 2011 dan kembali lagi ke Yamaha M1 2013. mereka selalu bersama Jeremy Burgess sebagai kepala mekanik, Alex Briggs, Gary Coleman, Bernard Ansiau, Matteo Flamigni dan Brent Stephens.

Dalam cuitannya Alex seperti menuangkan curhatanya selama di dalam karir dan selama bersama Rossi. Dalam uneg-unegnya setelah di translate ” Anda mungkin pernah mendengar kabar bahwa saya tidak akan mengikuti pembalap ke Petronas tahun depan. Meskipun saya ingin melihat kariernya dan dia mencoba mewujudkannya, itu bukanlah yang dipikirkan oleh tim Petronas. Selain itu, saya sudah tahu sejak Jerez bahwa tidak ada tempat bagi saya di tim Monster Factory tahun depan. Jadi saya sekarang adalah bebas dan akan mempertimbangkan tawaran, tetapi kemungkinan besar akan tinggal di Australia tahun depan setelah 28 musim bekerja di kejuaraan dunia untuk pembalap terbaik dalam sejarah balap.”

Tahun depan Alex harus berpisah dengan Rossi karena jika Petronas SRT deal hanya 3 mekanik yang boleh di bawa Rossi.

Penulis : Hafid | Foto : MotoGP

Sembuh Dari Covid-19, Jorge Martin Gas Lagi Di Catalunya

Penulis

Hafid Hapid

-

25 September 2020

0

OtomotifZone.com-Spanyol. Dua seri balapan kemarin pembalap RedBull KTM Factory yaitu Jorge Martin tak ikut ambil bagian karena dirinya terjangkit virus Covid-19. Kehilangan point tanpa mengikuti balap rasanya gatal bukan kepalang bagi pembalap yang mendapat indikasi terkena virus tanpa gejala. Hasil test sebelum Catalunya menunjukkan tanda negatif dari sample test Jorge Martin.

Tiga minggu berturut akhirnya da celah bagi Jorge Martin buat kembali mengumpulkan point bagi dirinya dan team. “Saya sangat senang bisa kembali lagi, karena ini adalah minggu-minggu yang berat bagi saya. Saya sangat ingin kembali naik motor karena harus menonton balapan dari rumah itu sulit. Sekarang tujuan kami akan berbed, kami akan mencoba memenangkan balapan sebanyak mungkin. Saat kita menyelesaikan beberapa Grand Prix, kita akan melihat di mana kita sebenarnya dan apakah kita memiliki kesempatan untuk memperebutkan gelar,” bilang pemilik nomor 88 ini. Dia ada di posisi klasemen dia ada urutan ke-5 dengan 79 point. Selisih 46 point dengan Luca Marini sebagai pimpinan.

Jorge Martin yakin akan trek Catalunya. Dimana perburuan point untuknya akan di mulai lagi.masih ada 8 seri balapan dia punya target untuk selalu juara. “Saya suka trek di Barcelona. Saya kompetitif di sana dan saya telah memperoleh hasil bagus di sana di masa lalu. Saya tidak sabar menunggu besok, untuk mulai bekerja dan melakukan yang terbaik,” tutup Jorge .

Penulis : Hafid | Foto : MotoGP

Part CB Klasik Yang Laris Manis Di Masa Pandemi Corona

Penulis

Sigit Prayogi

-

25 September 2020

0

OtomotifZone.com – Bali. Motor klasik bisa dibilang sekarang menjadi primadona di kalangan pecinta roda dua, tak berbeda jauh dengan motor 2 tak yang sedang digandrungi saat ini. Balik lagi nih ke pembahasan motor klasik dimana ramainya para pecinta motor klasik. Kita meluncur ke didaerah Bali, ada bro Devand Bali sapaan hangatnya memanfaatkan kesempatan untuk menjual part-part motor CB klasik yang sudah susah didapat dipasaran.

Tentunya para pemburu part-part klasik CB tidak perlu pusing mencari karena Devand sendiri pun melayani COD (Cash On Delivery) di wilayah seputaran Bali untuk bisa mendapatnya part CB yang dicari. Tak hanya melayani COD saja tetapi Devand juga melayani penjualan part CB klasik secara online.

Spartboard teyeng CB klasik

Part – part CB klasik

Lampu belakang CB klasik

“Mau gak mau harus survive mas, apalagi dimasa pandemi saat ini apa saja bisa dilakukan untuk bisa bertahan hidup,” Ujar Devand. Tenang, tak hanya menjual part-part klasik dari CB karena Devand juga melayani penjualan part-part terbaru yang sedang hits tentunya seperti stang sleep engine yang sedang booming saat ini, dan berbagai macam part lainnya.

“Sebenarnya gak Cuma part klasik CB saja kok mas yang tak jual, tapi part-part lainnya juga saya jual. Cuma mungkin yang paling banyak dicari dan saya jual ya part klasik CB karena disini (Bali) banyak sekali peminat CB klasik,” Tutup devand.

Devand

Eeeiittsss tidak ketinggalan mimin cantumkan CP bagi para pecinta motor CB klasik yang ini mencari part-part CB klasik nih di 085792131118 atau cek di istagramnya @devand_balii

Penulis : Sigit | Foto : Sigit

Rombongan Kawahara Tidak Lanjutkan Perjalanan Menuju Timor Leste

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

25 September 2020

2

OtomotifZone.com – Ende. Rombongan Kawahara tidak lanjutkan perjalanan mereka menuju Timor Leste. Coq Siswanto selaku owner mengambil keputusan tegas untuk mengajak rombongan kembali ke Jakarta. Ada sedikit faktor yang membuat rombongan ini tidak melanjutkan perjalanan.

Bisa dibilang tinggal selangkah lagi rombongan ini sampai. Penulis yang juga ikut dalam perjalanan menuju Timor Leste mengetahui betul kronologi yang terjadi.

“Kita tidak melanjutkan perjalanan karena ada beberapa faktor. Pertama ibunda dari salah satu anggota rombongan yaitu Nandi Jordan dipanggil sang pencipta. Kita mengambil keputusan tegas untuk segera kembali menuju Jakarta dan yang Kedua kapal untuk menyebrang menuju Kupang juga tidak kunjung datang. Kita sudah empat hari menunggu di pelabuhan Ende,” ujar Coq Siswanto langsung kepada penulis.

Kota Ende sendiri merupakan tempat penyeberangan menuju Kupang dari Pulau NTT. Kupang menuju Timor Leste hanya berjarak kurang lebih 434 Kilometer dan bisa ditempuh 11 jam perjalanan. Namun sudah empat hari rombongan menginap di Kota Ende. Kapal yang biasa tiba dinanti-nanti tidak kunjung datang.

Sambil menunggu keputusan tiba-tiba kabar duka datang dari salah satu rombongan. Ibu tercinta dari Nandi berpulang ke Rahmatullah dan rombongan harus segera pulang.

“Kami juga mengucapkan permintaan maaf yang sebesar-besarnya kepada para sponsor yang sudah support kita menuju Timor Leste. Karena ada sedikit permasalahan yang membuat kita tidak melanjutkan perjalanan,” pungkas pria dua anak itu.

Nandi pulang lebih awal menggunakan transportasi udara dari Bandara Internasional di Labuan Bajo. ” Aku sudah di gate Bandara tinggal tunggu pesawat. Terimakasih banyak yang sebesar besarnya kepada rombongan Kawahara, semoga kalian selamat sampai Jakarta. Terimakasih atas 12 hari bersama kalian, ini menjadi salah satu kenanggan berharga tidak akan kita lupakan. Hati hati di jalan om om dan mas mas sampai jumpa di Jakarta,” tutup Nandi pada pesannya sebelum terbang lebih awal ke Jakarta.

Semua tidak ada yang menyangka dan sang pencipta punya jalan lain. Kami segenap redaksi ikut berbelasungkawa sedalam-dalamnya atas kepergian ibunda dari Nandi Jordan rombongan dari Kawahara tour Timor Leste.

Penulis : Dewantara AR | Editor : Suhendri Wibowo | Foto : Dewantara AR

Maxi Day Goes to Jatigede Sumedang : Silaturahmi Sambil Beramal

Penulis

OtomotifZone.com

-

25 September 2020

0

OtomotifZone.com – Sumedang. Salut dan respect nih, buat barudak penyemplak Yamaha NMax, XMax, Lexi, serta Aerox yang menggelar kegiatan bertajuk Maxi Day, Goes to Lingkar Timur, Jatigede, Sumedang, Jawa Barat, (20/9) lalu. Mereka bukan sekedar kumpul maupun kongkow semata untuk menikmati pesona wisata Bendungan di kota Tahu tersebut, tapi punya tujuan positif yakni melakukan donasi atau penggalangan dana bagi Sulton Hadi Alamsyah, bocah kecil korban tabrak lari mobil pick up di daerah Majalengka, beberapa waktu lalu.

Kondisinya sangat memprihatinkan karena mengalami luka cukup serius di bagian kepala dan telah menjalani berbagai operasi di RS Sumber Waras, Kabupaten Cirebon yaitu pengangkatan tempurung kepala, operasi rahang dan operasi mata, otomatis sangat membutuhkan biaya cukup besar. Maka dari itu tercetus ide dalam acara kali ini untuk sedikit membantu serta meringankan beban biaya bagi orang tua korban.

“Awalnya kita ingin silaturahmi dengan rekan-rekan pengguna Maxi di daerah Sumedang, namun teman-teman klub Maxi lain dari Majalengka, Garut, Indramayu, Bandung dan Subang, justru merespon untuk ikut gabung. Sekalian saja kita galang donasi bagi adek Sulton ini. Alhamdulillah sekitar 300 peserta yang hadir spontan ikutan membantu dengan sisihkan sedikit uang untuk di salurkan ke keluarga korban,” ujar Oktastar, penggagas acara Maxi Day ini sekaligus pendiri Enjoy Ride Sumedang.

Di tengah kondisi pandemi Covid-19 sekarang ini, para bikers Maxi tetap utamakan anjuran Pemerintah dengan mematuhi protokol kesehatan. Yaitu menggunakan masker dan mencuci tangan agar mengurangi resiko penyebaran wabah Corona tersebut. Bahkan acara ini juga turut di kawal oleh dua anggota Patwal dari Polres Sumedang dengan start dari Masjid Karapyak hingga menuju Panenjoan, Jatigede.

Donasi telah di berikan relawan kepada keluarga Sulton

“Dari donasi ini di dapat sekitar Rp. 2 juta lebih yang lantas di berikan ke relawan penggalangan dana bagi Sulton di Majalengka untuk diberikan langsung ke keluarga korban. Semoga kegiatan ini menjadi inspirasi bagi rekan bikers klub lainnya di manapun untuk bisa turut membantu adek Sulton ini,” tutur Okta, yang ikut diamini oleh beberapa perwakilan rekan klub yang hadir dalam Maxi Day kali ini.

Dan bagi sobar otozoner atau rekan bikers klub yang ingin memberikan bantuan donasinya bisa menyalurkan ke nomer rekening atau dengan menghubungi ke nomer kontak di bawah ini :

Penulis : Obeth | Foto : Sugar Slider, Nikung Sana Sini

Part Drag Bike Sleep Engine Laris Manis Jadi Buruan

Penulis

Hafid Hapid

-

24 September 2020

0

OtomotifZone.com-Jogja. Beberapa waktu belakangan ada part bidikan para pecinta adu kebut trek lurus yang lagi hits ternyata. Kalau bicara spek yang di tuju adalah kelas sleep engine. Nggak cuma satu part tapi ada beberapa jenis yang “wajib” di pakai. “Kebanyakan yang sedang di order stang aluminium, tangki standar custom, jok, sama segitiga aluminium,” kata Bejo RCM Solo. Pedagang part langganan bengkel-bengkel drag bike area Solo dan sekitarnya.

yanamanya juga lagi wabah jadi yang tadinya biasa jadi rebutan. Stang standar dan tangki bensin standar kini menjadi barang hits untuk kelas sleep engine. Liaran oke resminan ayo deh…

Baik jenis F1ZR atau Jupiter Z sama-sama satu model bahan yang tinggal pasang. Bisa di order di beberapa toko sparepart balap di dekat kotamu. Tapi kalau ogah ribet bisa call RCM201 Solo di 085786555916
Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Masihkah Para Bikers Terapkan Protokol Kesehatan?

Penulis

Hafid Hapid

-

24 September 2020

0

OtomotifZone.com-Bandung. Di beberapa kota besar Indonesia menerapkan PSBB karena virus Corona tingkat penyebarannya kembali tinggi. Di awal pandemi sempat ada himbauan untuk masyarakat salah satunya para Bikers yang sehabis keluar dari rumah rajin menerapkan protokol kesehatan. Mulai cuci tangan, bersih-bersih badan atau paling berat ya langsung cuci baju habis riding.

Apakah sekarang masih benar-benar diterapkan atau tidak? Dari kabar berita data yang terindikasi positif semakin melonjak tiap harinya. Walau diantara ada yang percaya atau tidak tentang Covid-19 sebenarnya masih menjadi pro-kontra bagi kalangan Bikers. Boleh percaya boleh tidak itu kepercayaan kalian bro..

Beberapa daerah yang sudah membuka wilayah mereka untuk keluar masuk dengan bebas pulang pergi orang-orang dari mana saja. Yang jadi perhatian diri sendiri yaitu haruskah tetap dan masih menerapkan protokol kesehatan itu tadi?

“Tentu masih dan itu penting. Meski ada yang nggak percaya virus itu ada kita wajib bersih-bersih bro kalau sampai rumah. Sebenarnya diluar virus, habis berpergian kita tak sengaja membawa polusi. Dari asap kendaraan, udara jalanan, debu, kotoran. Tetap usahakan pertama sesampainya di rumah atau suatu tempat cuci tangan sama muka, itu yang saya lakukan,” kata Ahmad Awaludin, kawan OZ yang biasa riding pakai CB seputaran Jogja.

Kebersihan kalau sering di lakukan bakal jadi rutinitas alami kan bro. Awal-awal anjuran cuci tangan seperti ini akan menjadi kebiasaan yang baik.

Penulis : Hafid | Foto : Toni

Bela Team Tuan Rumah, Rian Meong Panen Podium Nikki Autonation Open Grasstack Seri 1 2020

Penulis

OtomotifZone.com

-

24 September 2020

0

Otomotifzone.com– Bengkulu Utara. Gelaran seri pertama Nikki Autonation Open Grasstack Championship seri pertama yang dilaksanakan disirkuit permanen M2AT Desa Bukit Berlian Kecamatan Ulok Kupai Kabupaten Bengkulu Utara pada Minggu kemarin (20/9/20). Nama Rian Meong tercatat di podium tertinggi di beberapa kelas yang dia ikuti.

Bela Team Bayangkara Keke club’ Polsek Ketahun pebalap asal Tasikmalaya, Jawa Barat ini memboyong 3 podium pertama di kelas open dan podium 2 kelas sport n trail senior.

“Alhamdulillah mas, terima kasih untuk semua crew dan juga bos yang sudah mengajak saya ikut serta di event ini mas Ini merupakan kedua kalinya saya main di Bengkulu bersama team Bayangkara Keke club’ Polsek Ketahun ini mas. Kemarin waktu sebelum pandemi kerjurnas Region 1b yang di Penarik saya juga ikut serta mas,” ungkap Rian Meong kepada OtomotifZone.

Ini merupakan seri pertama di Nikki Autonation Open Grasstack Championship 2020 Bengkulu. Semoga saja di seri berikutnya Rian Meong bisa panen podium lagi ya Guyss.

Perawatan dan Cara Mendeteksi Kampas Rem Harus Diganti

Penulis

OtomotifZone.com

-

24 September 2020

0

OtomotifZone.com – Bandung. Di Indonesia kendaraan di dominasi oleh kendaraan roda dua dari berbagai merk. Setiap kendaraan tentunya akan dilengkapi dengan sistem pengaman berupa sistem pengereman, fungsinya untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan dengan memperlambat di putaran roda.

Prinsip kerja sistem rem kendaraan adalah mengubah tenaga kinetik menjadi panas dengan cara menggesekan dua bidang pada benda yang berputar sehingga putarannya akan melambat. Hal ini membuat laju perputaran roda kendaraan menjadi pelan atau berhenti dikarenakan adanya kerja rem sesuai dengan tarikan tuas rem pengendara.

Namun demikian masih banyak pengendara yang belum bisa menggunakan atau memaksimalkan fungsi kerja rem sepeda motor dengan baik. Tak sedikit juga pengguna sepeda motor yang berpikir bahwa jika ingin menghentikan kendaraan cukup tekan tuas rem saja dan kendaraan akan berhenti. Pengereman yang dilakukan dengan baik, selain untuk menjaga keselamatan diri sendiri namun juga akan menjaga keselamatan pengendara lainnya yang di saat bersamaan menggunakan kendaraan.

Perawatan dan Cara Mendeteksi Kampas Rem

Untuk kendaraan yang diproduksi saat ini pada dasarnya, ada 2 (tiga) jenis rem yang digunakan diantaranya Jenis Rem Tromol dan Rem Cakram. Namun dengan semakin canggihnya teknologi yang ada pada sepeda motor Honda hadir fitur CBS (Comby Brake System) yaitu ketika pengereman dengan 1 tuas dapat mengerem roda depan dan belakang dengan komposisi yang tepat. Tidak hanya fitur CBS, namun juga fitur ABS (Anti Lock Brake System) juga hadir pada beberapa varian sepeda motor Honda. ABS dirancang untuk mencegah roda mengunci pada saat pengereman mendadak atau pengereman di kondisi jalan licin dengan cara mengatur tekanan hidrolik pada system pengeremannya.

Selain perlu memahami pengereman yang baik, pengendara juga wajib mengetahui cara merawat rem pada sepeda motor agar tetap aman dan nyaman ketika dikendarai. Jika sepeda motor menggunakan jenis Rem Tromol dan Cakram maka hal pertama yang dilakukan adalah melakukan pemeriksaan secara berkala setiap 4.000 KM.

Selanjutnya periksa keausan kampas rem terhadap batas servis melalui indikatornya, dan terakhir selalu gunakan HGP (Honda Genunie Parts) bagi pengguna sepeda motor Honda. “Bagi sepeda motor yang sudah menggunakan jenis rem Cakram, perawatan juga bisa dilakukan dengan membersihkan piringan cakran sampai ke bagian lubang anginnya,” ujar Ade Rohman selaku Technical Service Sub Departmen Head PT Daya Adicipta Motora.

Kemudian untuk pemeriksaan rem jenis tromol dapat dilakukan mulai dari mengecek keausan rem tromol, pemeriksaan jarak main bebas handle rem untuk rem depan 10-22mm, rem belakang matic 10-22mm, cub & sport 20-30mm, stel jarak main bebas rem apabila tidak standar dapat memutar mur penyetel pada bagian ujung kabel rem, dan terakhir periksa lampu switch rem.

Jika pemeriksaan dilakukan pada sepeda motor dengan jenis rem cakram, pemeriksaan terbagi ke dalam 2 bagian yaitu cari kerja rem hidraulik dan pemeriksaan jika adanya udara palsu di sistem rem hidrolik. Untuk pemeriksaan cara kerja rem hidraulik dapat dilakukan dengan langkah awal memposisikan motor pada standar tengah. Selanjutnya periksa kelancaran putaran roda dua saat tuas rem bebas, jika bisa berputar lancar maka dapat dikatakan normal. Kemudian tekan dan lepaskan tuas rem beberapa kali, putar kembali roda harus berputar lancar. “Ulangi langkah-langkah tersebut untuk memastikan rem bekerja dengan normal,” ujar Ade.

Apabila saat pemeriksaan adanya udara palsu pada sistem rem hidrolik maka hal pertama adalah menekan dan menahan tuas rem, dikatakan normal jika tuas rem terasa ada tekanan yang kuat. Namun jika ada udara palsu terasa tidak ada tekanan atau kosong, maka disarankan mengganti minyak rem dengan yang baru dan lalukan pemerikaan adanya kebocoran pada sistem rem hidrolik.

“Pada dasarnya sistem pengereman tipe tromol dan cakram dilengkapi dengan indicator keausan, jika indicator sudah sejajar atau menipis dengan batas maksimal keausannya maka harus segera melakukan penggantian kampas rem di bengkel resmi Honda atau AHASS terdekat,” tutup Ade.