Beranda blog Halaman 143

Perhatikan Batasan Penggunaan Box Motor Agar Tetap Aman Saat Berkendara

0
Batasan Penggunaan Box Motor Agar

Penggunaan box motor memang praktis untuk membawa barang, namun penggunaannya tetap perlu diperhatikan agar tidak mengganggu keselamatan berkendara. Para pengendara sepeda motor diimbau untuk lebih bijak dalam menggunakan side box maupun rear box, karena ukuran yang tidak sesuai serta penempatan beban yang kurang tepat dapat memengaruhi keseimbangan kendaraan dan meningkatkan potensi risiko kecelakaan, terutama saat melintas di jalan sempit maupun kondisi lalu lintas padat.

Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, Ludhy Kusuma menjelaskan bahwa box pada sepeda motor memang dirancang untuk menunjang kebutuhan membawa barang. Namun, penggunaannya tetap harus memperhatikan batasan ukuran dan distribusi beban agar tidak mengganggu kendali serta stabilitas motor saat berkendara.

“Box motor itu fungsional, tapi keselamatan tetap harus menjadi prioritas utama. Ukuran dan penempatan yang tidak tepat bisa berdampak langsung pada keseimbangan dan kontrol motor,” ujar Ludhy.

Untuk side box, lebar box tidak boleh melebihi lebar stang kemudi. Side box yang terlalu lebar berisiko menyulitkan pengendara saat melewati jalan sempit atau kemacetan, serta berpotensi menyenggol kendaraan lain di sekitar.

Sementara itu, rear box disarankan tidak lebih dari 20 cm dari ujung spakbor belakang. Rear box yang terlalu panjang dapat memengaruhi distribusi beban, mengurangi kestabilan motor, dan menyulitkan pengendara saat bermanuver.

Pemilihan ukuran box yang sesuai akan membantu pengendara tetap leluasa saat berbelok, bermanuver di kemacetan, maupun melakukan manuver menghindar. Selain itu, motor juga akan terasa lebih stabil dan nyaman dikendarai.

Pengendara juga perlu memperhatikan penempatan dan berat barang di dalam box. Beban harus didistribusikan secara seimbang dan tidak berlebihan pada satu sisi saja, karena dapat menyebabkan motor condong dan sulit dikendalikan, khususnya saat menikung atau melaju pada kecepatan rendah.

“Dengan penggunaan box yang sesuai aturan dan beban yang seimbang, pengendara bisa tetap aman sekaligus nyaman selama perjalanan,” tambah Ludhy.

Penggunaan box motor bukan hanya soal kapasitas membawa barang, tetapi juga berkaitan erat dengan aspek keselamatan berkendara. Melalui pemahaman yang tepat, pengendara dapat meminimalkan risiko dan menikmati perjalanan dengan lebih aman.

Selalu #Cari_Aman dengan menggunakan perlengkapan berkendara lengkap serta memastikan kondisi sepeda motor dalam keadaan prima sebelum digunakan. Keselamatan adalah prioritas utama setiap pengendara.

Ia Tak Pernah Meminta, Tapi Semua Datang Mengantar Awhin Sanjaya

0

OtomotifZone.com – Masamba, Kepergian Awhin Sanjaya bukan sekadar kabar duka. Ia adalah luka yang terasa nyata, sunyi yang menghentak hati banyak orang. Dunia balap Indonesia, khususnya Indonesia Timur, kehilangan sosok yang bukan hanya hebat di lintasan, tetapi juga mulia dalam kehidupan.

Awhin Sanjaya, pebalap kelahiran 22 Februari 1998, menghembuskan napas terakhir usai mengalami insiden saat berlaga di kelas MP1 pada Grand Final Sumatera Cup Prix 2025. Ia sempat berjuang di ruang perawatan RS Nurdin Hamzah, Tanjung Jabung Timur. Tim medis telah berusaha sekuat tenaga, namun Tuhan lebih dulu memanggilnya pulang.

Tangis belum kering, duka belum usai. Namun satu hal membuat banyak orang bertanya dalam diam: perbuatan apa yang telah dilakukan Awhin semasa hidupnya, hingga kepergiannya diantar dengan cinta sebesar ini?

Jawabannya terlihat jelas saat jenazahnya tiba di Bandara Kargo Makassar. Tanpa undangan, tanpa aba-aba, ratusan orang datang. Mereka menunggu. Mereka diam. Mereka menunduk. Ketika peti jenazah keluar, tangan-tangan itu berlomba membantu, seolah tak ingin membiarkan Awhin berjalan sendirian di perjalanan terakhirnya.

Perjalanan sejauh kurang lebih 423 kilometer dari Makassar menuju rumah duka di Balebo, Sulawesi Selatan, berubah menjadi lautan penghormatan. Ambulans yang membawa almarhum dikawal masyarakat, disambut di setiap desa yang dilalui. Orang-orang berdiri di pinggir jalan, mengangkat tangan, menundukkan kepala, bahkan meneteskan air mata untuk seorang anak bangsa yang mungkin tak mereka kenal dekat, namun begitu mereka cintai.

Saat memasuki Palopo, iring-iringan semakin panjang. Masyarakat berbondong-bondong mengawal ambulans, seperti mengantar seorang pahlawan yang gugur di medan juang. Bukan karena senjata, melainkan karena keberanian, pengorbanan, dan ketulusan.

Awhin adalah sosok yang ramah. Mudah tersenyum. Mudah menyapa. Ia tak pernah merasa besar meski namanya dikenal luas. Nomor start 198 bukan hanya angka di motor, tapi identitas seorang pejuang yang selalu menghargai siapa pun di sekelilingnya.

Di lintasan, Awhin adalah petarung sejati. Di Indonesia Timur, namanya kerap berdiri di podium. Skill-nya berada di atas rata-rata, kecerdasannya membaca balapan membuatnya disegani. Namun yang paling diingat orang bukan hanya kemenangannya, melainkan sikapnya setelah balapan—rendah hati, santun, dan penuh hormat.

Rheza dan Awhin Podium AP250 Race 1

Ia juga membawa nama Indonesia melangkah lebih jauh. Di ajang Asia Road Racing Championship, Awhin berkali-kali membuat Merah Putih berkibar. Ia berangkat sebagai pebalap, pulang sebagai kebanggaan.

Awhin Bisa Juara Race 1 Expert

Kini, Awhin telah pergi. Namun cintanya tertinggal di setiap lintasan yang pernah ia pijak, di setiap orang yang pernah ia sapa, dan di setiap doa yang kini mengalir untuknya.

Selamat jalan, Awhin Sanjaya. Namamu tak akan pernah hilang. Kau mungkin telah berhenti menggeber motor, tetapi kisahmu akan terus melaju di hati kami.

Semoga almarhum mendapatkan tempat terbaik di sisi Sang Pencipta. Semoga keluarga yang ditinggalkan diberi kekuatan dan ketabahan. Kedekatan almarhum dengan Redaksi OtomotifZone menjadi kenangan berharga yang tak tergantikan.

Selamat jalan, pejuang lintasan. Terima kasih atas segalanya.

Duka Mendalam, Dunia Otomotif Tanah Air Kehilangan Sosok Awhin Sanjaya

0

OtomotifZone.com – Jambi. Dunia balap motor Indonesia kembali diselimuti duka. Pebalap asal Sulawesi Selatan, Awhin Sanjaya, dilaporkan menghembuskan napas terakhir saat tengah berlaga di Jambi, Sabtu (14/12).

Awhin Sanjaya yang lahir pada 22 Februari tersebut sempat mendapatkan penanganan medis intensif di RS Nurdin Hamzah, Tanjung Jabung Timur, usai insiden yang terjadi di lintasan. Pihak rumah sakit telah berupaya maksimal untuk menyelamatkan nyawa sang pebalap, namun takdir berkata lain. Awhin dinyatakan meninggal dunia setelah mendapatkan perawatan.

Kepergian Awhin Sanjaya meninggalkan duka mendalam bagi keluarga, kerabat, serta insan balap Tanah Air. Sosoknya dikenal sebagai pebalap yang gigih dan berdedikasi tinggi dalam menekuni dunia balap motor nasional.

Kami segenap Redaksi OtomotifZone mengucapkan belasungkawa sedalam-dalamnya.
Semoga almarhum Awhin Sanjaya ditempatkan di sisi terbaik Tuhan Yang Maha Esa, serta keluarga yang ditinggalkan diberikan kekuatan dan ketabahan dalam menghadapi cobaan ini.

Selamat jalan, pejuang lintasan. Namamu akan selalu dikenang di dunia balap Indonesia

Ninja 150 RR Reborn! Livery Redbull Moto3 Melekat Jadi Sorotan Di Pro7 Autofest

0

​OtomotifZone.com – Karanganyar. Kawasaki Ninja 150 RR tahun 2007, sebuah motor legendaris era 2-tak, kembali menarik perhatian di kancah modifikasi. Kali ini, motor milik Landung Pambudi asal Sukoharjo tersebut tampil spektakuler dengan konsep yang ambisius, meniru aura kompetisi balap Moto3.

​Ninja RR milik Landung ini dipersiapkan secara khusus untuk mengikuti kontes modifikasi akhir tahun 2025 dan sudah mulai dipamerkan di ajang bergengsi Pro7 Autofest di De’Tjolomadoe, Karanganyar.

​Konsep Matang Sejak Awal Tahun
​Motor ini tampil mencolok dengan balutan cat dasar berwarna merah yang berani, dipadukan dengan grafis dan ikon Redbull yang khas, identik dengan livery motor-motor balap di kelas Moto3. Tampilan spesial ini membedakannya dari display motor lain di Pro7 Autofest.

​Sang owner, Landung Pambudi, mengungkapkan bahwa konsep modifikasi yang spesial ini memang sudah direncanakan secara matang sejak awal tahun 2025. “Sentuhan spesial ini memang di konsep sejak awal tahun 2025,” jelasnya.

​Proses Panjang dan Kolaborasi Detail
​Untuk mewujudkan transformasi drastis dari motor harian menjadi replika motor balap, Landung Pambudi menyebutkan bahwa prosesnya melibatkan tahapan yang panjang dan teliti. “Proses yang panjang untuk membikin motor ini, tahap demi tahap sedetail mungkin kita proses yang melibatkan beberapa teman-teman agar jadi Ninja RR dengan konsep Moto3,” ungkap Landung.

Pengerjaan yang melibatkan kolaborasi berbagai pihak ini menunjukkan komitmen Landung Pambudi untuk menghadirkan sebuah karya yang tidak hanya eye-catching, tetapi juga memiliki detail pengerjaan yang presisi sesuai dengan roh kompetisi balap kelas dunia. Ninja RR ini membuktikan bahwa motor 2-tak klasik tetap relevan dan mampu bersaing di panggung modifikasi modern.

Dominasi Gaya Jepang! Yamaha XMAX Half-a-Billion Garapan Kunt Paint Sukoharjo Nekat Tampil Ke Pro7 Autofest

0

OtomotifZone.com – Karanganyar. Panggung modifikasi di ajang Pro7 Autofest yang diselenggarakan di De’Tjolomadoe, Karanganyar 13 Desember 2025 dihebohkan oleh penampilan memukau sebuah Big Matic, Yamaha XMAX yang tampil dengan nuansa Japanese yang kental dan garang.

Motor XMAX yang diketahui milik Henry Kurniawan asal Yogyakarta (Plat AB) ini sukses mencuri perhatian berkat sentuhan artistik dari tangan dingin modifikator cat asal Sukoharjo, Kristianto dari bengkel cat Kunt Paint.

​Tampilan XMAX ini memang terlihat sangat menawan dan garang, jauh dari kesan standar pabrikan. Menurut Kristianto Kunt Paint, atau yang akrab disapa Kunt Paint. Motor ini sepenuhnya merupakan ekspresi dari kreasi pribadinya.

​“Motor ini kita bikin dengan nuansa Jepang dengan hasil kreasi sendiri,” ujar Kunt Paint saat mengawal langsung hasil karyanya di lokasi acara.

​Proses pengerjaan pun dilakukan dengan totalitas tinggi. Kunt Paint menjelaskan bahwa seluruh proses dilakukan secara manual dan sangat detail.

​“Motor ini kita proses selama 2 bulan pas dengan acara ini baru jadi langsung kita hadirkan ke Pro7 Autofest.”

​Tentu saja, pengerjaan yang serba manual ini memiliki tantangan tersendiri. “Kesulitan tentu ada, soalnya semua manual kita proses satu per satu dengan detail dan ini pula juga tergantung ide dan mood saat mengerjakan,” tambahnya.

​​Tak hanya tampilan yang memukau, angka modifikasi yang dikeluarkan untuk XMAX ini juga terbilang fantastis. Pemuda asal Sukoharjo tersebut tidak menampik saat disinggung soal biaya yang dikucurkan untuk motor Plat AB ini.

Kunt Paint menyebutkan bahwa pemilik telah mengeluarkan kisaran angka 500 Juta Rupiah untuk memodifikasi total Yamaha XMAX ini hingga tampil prima di Pro7 Autofest.

​Karya Kristianto Kunt Paint ini menjadi bukti bahwa modifikator lokal memiliki kemampuan dan kreativitas kelas atas, mampu menghasilkan karya yang detail, berkarakter, dan bernilai jual tinggi.

Lagi KR-Tech Solo Bikin Geger! Yamaha F1ZR 125cc Kunci Juara Dynotest Pro7 Autofest dengan Power 30,35 HP

0

​OtomotifZone.com – KARANGANYAR – Ajang Pro7 Autofest yang digelar di De’Tjolomadoe, Karanganyar, tak hanya menjadi wadah bagi mobil dan motor besar, namun juga arena pembuktian performa bagi motor-motor legendaris. Salah satunya adalah Yamaha F1ZR standar sunmori yang sukses mencuri perhatian dan mengunci posisi terbaik dalam sesi Adu Dynotest.

​Motor bebek 2-tak berkapasitas 125cc ini, milik Bambang Karya Muda dari Klaten, berhasil memuncaki klasemen dengan torehan tenaga yang fantastis: 30,35 HP (Horse Power).

​Prestasi gemilang F1ZR ini tak lepas dari sentuhan mekanik kondang Firman Saputra dari bengkel KR-Tech Solo. Motor yang menggunakan bahan bakar performa tinggi Pertamax Turbo ini diuji menggunakan mesin Dyno BRT (Bintang Racing Team) yang dipandu oleh Kukky Setiar Jaya Factory.

​Salah satu mekanik yang hadir, Kuriman, mengungkapkan bahwa partisipasi mereka dalam event ini adalah keputusan yang sangat mendadak. ​“Kuriman mengaku hadir di sini tidak ada agenda, ini dadakan sekali persiapan hanya 3 hari,” ujarnya.

Peningkatan Signifikan dalam 3 Hari, Kuriman menambahkan, sebelum nekat menghadiri Pro7 Autofest, mereka sudah melakukan dyno test internal dengan hasil yang sudah cukup untuk modal hadir.

​“Kemarin sebelum ke sini sudah kita dyno dengan hasil 29 HP kita nekat hadir, alhasil dengan sentuhan dikit bisa tembus jadi juara pertama.”

​Peningkatan tenaga dari 29 HP menjadi 30,35 HP dalam waktu singkat membuktikan kejelian Firman Saputra dan tim KR-Tech Solo dalam meracik performa mesin, memastikan F1ZR standar sunmori ini tidak hanya nyaman untuk jalan-jalan sore, tetapi juga memiliki performa kompetisi yang mematikan.

​Kemenangan ini sekaligus menegaskan dominasi motor 2-tak, khususnya Yamaha F1ZR, yang hingga kini masih menjadi primadona di kancah balap maupun modifikasi performa.

Perkuat Pendidikan Vokasi di Karawang Melalui Program Astra Honda Berbagi Ilmu

0
Astra Honda Berbagi Ilmu

OtomotifZone.com, Karawang – PT Astra Honda Motor (AHM) bersama PT Daya Adicipta Motora (DAM) kembali menunjukkan komitmennya dalam mendukung peningkatan kualitas pendidikan vokasi di Jawa Barat melalui program Astra Honda Berbagi Ilmu (AHBI). Dalam dua hari pelaksanaannya, AHBI hadir di dua sekolah binaan Honda, yakni SMK TI Muhammadiyah Cikampek (9 Desember) dan SMK Lentera Bangsa (10 Desember), dengan total 364 siswa dari berbagai jurusan mengikuti kegiatan inspiratif ini.

Program AHBI digagas sebagai upaya nyata untuk menjembatani kesenjangan antara kurikulum sekolah dan kebutuhan kompetensi di dunia kerja. Melalui pembekalan ilmu, teknologi terkini sepeda motor Honda, serta motivasi dari para praktisi industri, para siswa mendapatkan pemahaman yang lebih komprehensif tentang dunia otomotif modern dan standar profesional yang diterapkan di industri.

Para peserta tidak hanya mempelajari perkembangan teknologi sepeda motor Honda dan fitur-fitur unggulannya, tetapi juga mendapatkan edukasi mengenai budaya kerja, etos profesional, serta pentingnya soft skill untuk mendukung kompetensi teknis. Sesi inspirasi dan tanya jawab interaktif membuat para siswa lebih percaya diri dalam merancang masa depan mereka setelah lulus nanti.

Technical Development Department Head DAM, Yudi Heriyadi, menyampaikan bahwa kegiatan ini adalah wujud konsistensi Honda dalam memperkuat pendidikan vokasi di Jawa Barat.

“Program Astra Honda Berbagi Ilmu merupakan komitmen kami untuk memperluas akses pembelajaran berkualitas di sekolah-sekolah binaan Honda. AHBI kami hadirkan agar siswa dapat memahami perkembangan teknologi dan dunia kerja secara lebih nyata,” ujar Yudi.

AHBI juga berperan sebagai sarana untuk menyampaikan teknologi terbaru Honda kepada SMK yang telah menerapkan Kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda. Dalam program ini, siswa mendapatkan pembekalan berupa pengetahuan mengenai produk terbaru Honda, penjelasan fitur-fitur unggulan, serta tips perawatan sepeda motor yang relevan dengan perkembangan industri. Kegiatan ini turut didukung oleh beberapa Affco AHM yang berkontribusi langsung dalam penyampaian materi dan pendampingan kepada para peserta.

Saat ini terdapat 135 SMK binaan Honda di Jawa Barat yang menjadi bagian dari kolaborasi berkelanjutan antara AHM dan DAM. Kerja sama ini tidak hanya mencakup penerapan kurikulum TBSM, tetapi juga pelaksanaan pelatihan guru, seminar teknologi, hingga uji kompetensi. Khusus SMK bersertifikat A+ atau berstatus TUK, sekolah sudah mampu melaksanakan uji kompetensi secara mandiri.

Melalui program edukatif seperti AHBI, Honda berharap dapat terus memberikan kontribusi berkelanjutan bagi generasi muda Indonesia dalam mempersiapkan mereka memasuki dunia industri yang kompetitif.

Kejurda Jabar 2025 Putaran Tiga Siap Panaskan Sirkuit Gery Mang Subang

0

OtomotifZone.com – Subang – Gelaran Kejuaraan Daerah (Kejurda) Balap Motor Jawa Barat putaran ketiga tahun 2025 siap dihelat pada 20–21 Desember 2025 di Sirkuit Gery Mang, Subang. Ajang bergengsi yang berada di bawah naungan Ikatan Motor Indonesia (IMI) Jabar ini dipastikan akan menjadi magnet bagi para pebalap terbaik dari berbagai wilayah.

Didukung oleh sponsor besar seperti bank bjb, Honda, Pirelli, RCB, Oniku, dan deretan brand otomotif lainnya, event ini mengusung persaingan ketat dari dua kategori utama: Kelas Kejurda dan Kelas Suporting.

Persaingan Sengit di Kelas Kejurda

Kelas Kejurda menghadirkan pertarungan kelas-kelas utama seperti:

MP1 Expert

MP2 Novice

MP3 Rookie

MP4 Beginner

Matic 130cc Std Women

Corner Pro Bebek 2T 125cc Std

Pocket Bike Pro Max 12th

Dengan variasi kelas yang lengkap, para pembalap dari level pemula hingga expert dipastikan bakal menunjukkan skill terbaik mereka.

Kelas Suporting Meriahkan Jalannya Lomba

Untuk kategori Suporting, terdapat sederet kelas favorit seperti:

Pocket Bike Rookie & Beginner

Bebek 2T 116cc & 125cc Mix Rider

Sport 2T 140cc Mix Rider

Matic 130cc & 150cc Mix Rider

Matic FFA Mix Rider

Matic Pemula 130cc & 150cc TU

Kelas-kelas ini menjadi wadah bagi bibit muda hingga rider berpengalaman untuk unjuk kemampuan serta memanaskan persaingan.

Pendaftaran Dibuka – Free Oil untuk Peserta

Pendaftaran telah dibuka sejak 1–19 Desember 2025.

Event ini dipersembahkan oleh JMM Motorsport dan menjadi salah satu agenda balap motor paling dinantikan di penghujung tahun. Dengan hadirnya para pebalap top Jawa Barat dan sekitarnya, Kejurda Putaran Tiga 2025 diyakini akan menyajikan pertarungan seru sekaligus menjadi ajang pembuktian talenta-talenta muda.

Sirkuit Gery Mang siap bergemuruh — siapa yang akan menjadi jawara akhir tahun?

B-Pazz Mengaspal Lagi, Barokah Merapi Magelang Ada Di Balik Layar

0

OtomotifZone.com– Karanganyar. Lama tak bersua meskipun hanya satu dua tahun saja tapi kiprah B-Pass Yogyakarta cukup menjadi nama legendaris di blantika dunia balap motor nasional. Di final Casytha Manahadap Road Race Championship sirkuit Alun-alun Karanganyar 6-7 Desember 2025 kemarin, tiba-tiba paddock biru khas warna B-Pazz ada di sana. Terlihat ada perubahan livery pada banner paddock dan beberapa pacuannya.

Rupanya sosok nama Barokah Merapi kini menjadi partner baru. Bagus Hutomo owner dari Barokah Merapi ingin merasakan suatu atmosfer dan adrenalin suatu olahraga balap motor. Apalagi yang bertarung adalah kelas Pro atau Expert.

Mengajak Tedy Permana tak lain salah satu rider yang punya pengalaman atasi spek 2T tune-up di atas Sport ataupun Underbone merupakan pilihan di tengah sulitnya mengambil pembalap saat event tumplek blek.

“Motor-motor ready semua spek 2T Tune-Up. Memang baru kembali setelah absen dari 2023. Dan seri ini tidak menarget muluk-muluk. Cek ombak kelas pro,” ucap Budi Setiawan, pemilik bengkel knalpot B-Pazz Jogja di Piyungan, Bantul, Jogjakarta tersebut.

Yo! Yo! Ramaikan lagi di balap nasional..

Lagi-Lagi Dadakan, Putra Cahaya Interior ft. Sumber Mas Gypsum Nekat Ke Final Manahadap Karanganyar Tarik Arafah Brow

0

OtomotifZone.com – Karanganyar. Di Final Casytha Manahadap Road – Race Championship sirkuit Alun-Alun Karanganyar 6-7 Desember 2025 team balap Cahaya Interior ft. Sumber Mas Gypsum Sukoharjo yang di back-up Jole Power Wonogiri lagi-lagi datang dengan persiapan dadakan lagi. Tapi dan tapi mereka akhirnya pun datang juga..

Hadir mengisi slot Bebek Tune-Up 116cc Open yang awalnya bingung dengan siapakah motor mereka akan di besut. Akhirnya dapat juga pembalap yang cukup gokil di blantika balap sulawesi, Dimas manajer team tarik Arafah Brow sebagai joki yang di percaya.

Lika-liku team milik kakak beradik yang bergerak di bidang interior seperti Plavon PVC dan Gypsum from desa Pondok – Sukoharjo ini sudah tampil perdana saat seri 3 di Wonogiri. Dengan finish ketiga saat itu membuat misi coba-coba area terdekat kembali ia canangkan. Seri Final Manahadap Karanganyar lah yang terdekat..

Dimas dan Arafah Brow..Dadakan demi perkembangan management team..

Kasak – kusuk mencari pembalap baru fix hari Jumat sore. Awalnya tak yakin mau balap akhirnya prepare juga mengajak Arafah. Urusan persiapan akhirnya selesai dan balap ke Karanganyar.. Sayang saat kualifikasi masalah sepele akibat cop busi lepas memaksanya start paling belakang. Dan saat race pun Arafah sakit pada pundak setelah crash di kelas Bebek 2 STD Open. “Walaupun tanpa hasil tapi setidaknya bisa test lagi spek Underbone 116 kami. Semoga bisa joint event balap 2026 bisa partisipasi,” ucap Dimas