Beranda blog Halaman 3220

Pasang Batok Lampu Mio Pada Jupiter MX

Ganti Kepala Mio

OtomotifZone.com – Arief Cahyadi selaku General Manager Saka Motor Variasi yang berlokasi di Jl. RE Martadinata, Cilacap, Jawa Tengah mengaku kewalahan. Pasalnya trend batok lampu mio yang diaplikasikan pada Jupiter MX makin merebak di kota pesisir Cilacap.

Wah, kalau banyak yang pake itu atinya cara pasangnya mudah dan murah. Ada lima bagian yang mesti di beli, itu belum termasuk spidometer. Karena spidometer adalah part yang paling mahal harganya di antara lima tadi.

solusinya, “Kita pake system jual paket, 280 rebu sudah plus pasang. Dari cover depan, cover belakang, lampu utama (head lamp), mika spidometer dan setang mio. Pokoknya murah meriah bung (lihat tabel harga)” buka Arief Cahyadi. “Untuk spidometer memang kebanyakan dari mereka tidak dipasang, selain mahal juga harus merubah beberapa bagian. kan sayang…” imbuh Koh Arief.

Waktu yang di butuhkan untuk memasang batok lampu tidak kurang dari 2 jam. “Karena hanya melepas knock pada setang mio (gambar 1). Hal ini dilakukan untuk menyesuaikan ketinggian setang” jelas Hanie, mekanik Saka Motor Variasi. Sebenernya untuk setang dapat menggunakan yang lama (Jupiter MX), tapi lumayan repot. Harus membuat beberapa breket dudukan batok lampu yang baru. “Sudah pasti makan waktu lama. Mau gak mau mesti ke tukang las terlebih dulu” Imbuh Hanie.

Nah, setelah setang mio sudah terpasang. Cover batok lampu depan dan belakang bisa langsung di pasang (gambar 2). keuntungannya, adalah holder (saklar sein, klakson, saklar lampu) bentuknya sama persis dengan milik skubek mio. Terus keuntungan lainya, socket lampu juga sama.  Otomatis dengan kesamaan part tadi memudahkan dalam pemasangannya. Ok OtoZoners…? (Penulis & Foto : Uung Feri)

 


Tabel Harga

Cover Lampu Mio depan   Rp. 25.000,-

cover belakang          Rp. 25.000,-

Setang Mio              Rp. 60.000,-

Mika Spidometer         Rp. 15.000,-

Head Lamp               Rp. 120.000,-

Biaya pasang            Rp. 50.000,-

Total                   Rp. 295.000,-

Harga Paket             Rp. 280.000,-

 

 

Bengkel : Saka Motor Variasi

Jl. RE Martadinata, 46

Cilacap, Jawa Tengah

Telp. 0282-535831

Hp. 08122959390

Djarum Super Road Race 2006 Seri III Banjarpatroman

Sirkuit Two In One

OtomotifZone.com – Montesz Sport Club yang Di komandoi oleh M. Handoko Halim SH kembali bikin gebrakan di kota Banjarpatroman, Jawa Barat. Lewat event road race nya yang bertajuk Djarum Super Road Race 2006 pada 29-30 april 2006 lalu. “Kebetulan kita yang ketiga kalinya bikin event di Banjar dan kebetulan juga ini merupakan seri ke tiga tahun ini” buka Krisna Yudhistira selaku sekretaris harian Montesz.

Uniknya lintasan sepanjang 1,4 km yang terletak didepan terminal kota Banjar ini melingkar mengelilingi sirkuit motocross. “Sebagian sirkuit memang belum di hotmix, semisal saat keluar dari R1 sampai R4 aspal bisa dibilang rusak” jelas Soedrajat “Ajat” Ketua Korwil IMI Banjar.

Banyak pembalap pemula yang keteteran melintasi R1 sampai R4. Akibatnya banyak pula rider yang nyungseb. Makanya tak sedikit rider yang bergaya motocross, setiap di tikungan kaki wajib turun.

“Karena gak ada tempat lain yang lebih layak. Otomatis sirkuit dadakan harus disini” papar Teguh Senjaya komisi balap motor pengda IMI Jawa Barat.

Wah, berarti PR buat Korwil IMI Banjar dong… tapi bukan berarti warga Banjar harus berkecil hati. Buktinya Banjar mampu menelurkan pembalap yang mampu bersaing di gelaran bertaraf nasional. Contoh nyata, Wawan Hermawan yang sekarang digandeng IMB-Arinda Motor RT prestasinya menohok. Belum lagi bibit unggul setelah Wawan seperti Yudi Mergosari, Entang DM, Fendy Ces.

Bak gayung disambut, prestasi mereka langsung didukung kaum birokrat. “Saya akan memfasilitasi kegiatan otomotif disini” jelas Wali kota Banjar Dr. H. Herman Sutrisno saat ceremony di sirkuit. Bukan hanya sirkuit road race atau motocross saja. Namun sirkuit slalom pun rencanya akan dapat fasilitasnya juga. Wah kalau gitu berarti di Banjar Bukan sirkuit two in one lagi. Melainkan sirkuit multi fungsi… (Penulis & Foto : Uung Feri)

Djarum 76 Trial Game Putaran – 9 Batang

DUEL SENGIT…!!!

OtomotifZone.com – Gaspollll terus… sorak sontai 6 ribuan penonton yang menyaksikan Djarum 76 Trial Game Putaran Ke 9 di Lap. Hutan Kota Rajawali Kauman, Batang (30-31/10) lalu. Gelaran ini sangat spektakuler hasil garapan Djarum 76 dan Genta Auto & Sport sebagai promotor event. Sangat menghibur penonton selama 2 hari berturut-turut kemudian dimeriahkan sajian band lokal yang atraktif dibawah sorotan lampu 180 kwh. Gak hanya itu, penonton pun dimanjakan dengan adanya tribun dan hadiah menarik dengan mengikuti games dari Djarum 76. Wow luar biasa…

Tentunya, duel sengit antar pemabalap menjadi tontonan yang menarik dan sangat atraktif. Apalagi pada saat jagoan kota Batang Akbar Taufan bermain optimal, dukungan diberikan dengan sorakan dan tepuk tangan yang lebih keras dan penuh semangat. “Dengan ini saya bertarung lebih bersemangat karena mempunyai spirit sendiri berkat dukungan dari ribuan penonton” ucap Akbar Taufan dari tim Smart PT. Marindo Merah Juang Batang yang meraih podium pertama kelas minimoto dengan catatan waktu 02:00.127.

Menjelang putaran terakhir atau Grand Final minggu depan di Semarang pertarungan terlihat sengit. “Selain itu lay out sirkuit juga berubah total dari biasanya, hal ini pula yang membuat pembalap harus memutar otaknya untuk meraih waktu terbaik” jelas Ir. Jim Sudaryanto selaku pimpinan lomba di event paling bergengsi ini.

Bahkan croser nasional seperti Hanu Malherbe dan Deny Orlando juga tak mau ketinggalan dalam memperoleh catatan waktu terbaik mereka. “Ini sangat menegangkan apa lagi di setiap heat to heat nya. Selain bertarung dengan diri sendiri kita juga bertarung dengan waktu tercepat” jelas Deny Orlando dari AHRS 89 INK Orlando Riding Forum Solo. Meskipun Deny hampir terguling di superbowl terakhir dengan ATV Monstrac nya, namun tetap memperoleh podium pertama dengan waktu tercepatnya 02:09.377 di heat pertama.

Hmmmm… jelas tak ada yang rela meninggalkan tempat duduk pada saat perlombaan dimulai hingga akhir acara yang ditutup dengan pesta kembang api. Ditambah duel sengit betotan gas dari croser nasional yang beraksi di udara dan aksi drifting dengan ATV Monstrac. Begitu menakjubkan! (Penulis & Foto : Uung Feri)

Kumpul Bareng Jupiterholic Se Jateng & DIY

JUPITERHOLIC BERKUMPUL DI CILACAP

 

OtomotifZone.com – Pada tanggal 25 Oktober 2009 yang lalu menjadi peristiwa penting bagi komunitas penyemplak Jupiter se-Jateng dan DIY. Hari spesial ini merupakan bentuk solidaritas dan pembuktian bahwa jupiterholic masih tetap eksis sampai kapanpun. Acara bertajuk Kumpul Bareng Jupiterholic 2009 (KBJ) Se-Jateng dan DIY berlangsung meriah dan penuh makna di Gor Tenis Indoor Cilacap Jawa Tengah. “Kami bangga, karena klub kami diberi kesempatan menjadi tuan rumah“ buka Bayu Respati selaku ketua club NAPI (Komunitas Jupiter Cilacap) yang mendapat dukungan penuh dari Aditya Motor Cilacap.

Banyak pelajaran yang didapat dengan adanya acara ini, “Kurangnya persiapan membuat banyak anggota klub yang kalang kabut, karena ini adalah event pertama kami” jelas Fauzan Bawazier selaku Sharing Commite dari NAPI. Ini menjadi sebuah ujian berat untuk sebuah klub motor memang, karena semua anggota dituntut dapat menyelesaikan masalah tanpa masalah. “Meskipun beradu argument kita harus tetap solid menjaga persaudaraan yang sudah terbina sebelumnya” imbuhnya lagi. Terbukti pada gelaran KBJ 2009 kemarin sama-sama mempunyai rasa saling memaafkan dan bergandengan hingga akhir acara dan seterusnya.

Betul sekali sob, well OtoZoners menjalin persatuan adalah hal yang sangat sulit. “Namun kita pantang menyerah memberikan himbauan kepada teman-teman jupiterholic. Dengan terwujudnya persatuan itu berarti menuju kearah perdamaian yang sejahtera dan abadi” papar Wiwin penasehat KBJ 2009 yang juga pemilik Aditya Motor Cilacap. Selain hal tersebut acara ini juga sekaligus menjadi acara syukuran Hut Komunitas Jupiter Cilacap yang ke-3.

Sebagai acara puncak adalah melakukan kegiatan social sesuai dengan tujuan awal. NAPI dan semua rekan-rekan club yang hadir dalam KBJ 2009 melakukan bakti sosial ke Pondok Pesantren Yatim Piatu Daarul Aitam ”Nurul Iman” di kesugihan, Cilacap. Semoga tetap solid… (Penulis dan Foto : Uung Feri)

Daftar Club Jupiter se Jawa Tengah dan DIY

1.       JUPITER TEGAL CLUB (JUTEC)

2.       JUPITER DAERAH BREBES (JUDES)

3.       JUPITER LOSARI CLUB (JLC)

4.       WANGON JUPITER CLUB (WJC)

5.       JUPITER BANYUMAS CLUB (JUBAC)

6.       JUPITER OWNER’S PURWOKERTO (JOP)

7.       JUPITER BANJARNEGARA ASSOCIATION (JUBRAS)

8.       JUPITER ASSOCIATION PURBALINGGA (JAP)

9.       JUPIES BOEMENT CLUB (JBC)

10.  JUPITER SUMPIUH COMMUNITY (JSC)

11.  JUPITER ENJOY CLUB MAGELANG (J-REC)

12.  MAGELANG JUPITER CLUB (MJC)

13.  JOGJAKARTA JUPITER CLUB (J-CLUB)

14.  JUPITER CAST WHEEL CLUB JOGJA (JCC)

15.  JUPITER EAST WONOSARI JOGJA (JUPEAST)

16.  YAMAHA JUPITER OWNER CLUB JOGJA (YJOC)

17.  JUPITER MX CLUB JOGJA (JMXC)

18.  MOTOR JUPITER SUKOHARJO (MORPINS)

19.  JUPITER OWNER KLATEN CLUB (JOCK)

20.  JUPITER SOLO CLUB (J-SOC)

21.  YAMAHA JUPITER CLUB KUDUS (YJCK)

22.  JUPITER KUDUS CLUB (JKC)

23.  JUPITER SEMARANG CLUB (JSC)

24.  DEMAK JUPITER CLUB (DJUTEC)

25.  PEMALANG JUPITER (CASPER)

26.  PEKALONGAN JUPITER CLUB (PJC)

27.  JUPITER BATANG CLUB (J-BAC)

28.  JEPARA JUPITER COMMUNITY (JUPIEC)

29.  JUPITER INDEPENDENT JEPARA (JIJ)

30.  JEPARA MX CLUB (JMC)

31.  BIKERS OWNER JUPITER SALATIGA (BORJUIS)

32.  JUPITER SALATIGA (JUST)

33.  JUPITER TEMANGGUNG CLUB (JTC)

34.  JUPITER PURWOREJO CLUB (JPC)

35.  YAMAHA JUPITER CLUB PATI (YJCP)

36.  JUPITER PURWODADI CLUB (JPC)

FIGHTER DAY, BUMIJAWA, GUCI, TEGAL

MAKNA FIGHTER DAY

OtomotifZone.com – Pencetusan Fighter Day (FD) pada 20 Oktober 2007 oleh kaum Minor Fighters Indonesia (MF) menjadikan momen special untuk semua kaum MF. Kemudian FD berlangsung setiap tahunnya, sekarang ini memasuki tahun ketiga. Hari special Fighter Day (FD) 2009 pun berlangsung di kawasan wisata Bumi Jawa, Guci, Tegal (24-25/10). Nah, memasuki tahun ke 3 ini kaum MF semakin memahami makna FD 2009 bukan hanya sekedar bergaya dengan motor street fighter saja. “Penting untuk dicermati, bahwa FD 2009 ini merupakan hari lebaran yang dirayakan bersama oleh para kaum fighter se Indonesia“ tegas Koh Agus DJ kaum fighter dari Centrum Minor Fighter Indonesia.

Lebaran yang dimaksudkan adalah sebagai istilah saja dan perayaanya hampir mirip dengan lebaran. Semua anggota keluarga berkumpul menjadi satu dan bersuka ria serta merencanakan kemajuan MF dan FD di hari mendatang. “Kami menganggap kaum fighter adalah bagian dari keluarga bukan anggota klub motor, yang berada diberbagai kota di Indonesia atau dengan istilah lain adalah kapitel” ungkap Pak Dhe Timo dari kapitel MF Cilacap. Adapun keluarga alias kapitelnya mulai Kapitel Jakarta, Bandung, Cirebon, Tasikmalaya, Bumiayu, Tegal, Slawi, Cilacap, Wonosobo, Jogjakarta sampai Surabaya kemudian Sebagai Centrum atau Mother Chapter (pusat, red) adalah Purwokerto. Kota yang identik dengan Street Fighter dan perkembangan Minor Fighter Indonesia berawal dari kota Purwokerto.

Dan lebih bermakna lagi karena di FD 2009 ini semua kapitel hadir. “Kemudian mengevaluasi semua aspek yang berkembang di MF dan menyusun berbagai rencana dan strategi kedepan” timpal Wisnu Bolore Pratomo yang merupakan tokoh kunci MF. Dapat diambil kesimpulan dari hasil evaluasi adalah sebuah kaum eksklusif yang lebih mengutamakan kualitas bukan kuantitas. “Jumlah yang banyak bukanlah sebuah ukuran bahwa sebuah keluarga itu menjadi besar, justeru inilah minor dari sekumpulan kaum kecil yang tetap solid untuk selamanya” tutup Agus DJ. (Penulis & Foto : Uung Feri)

Kejurnas MOTOPRIX Seri 6, Jogjakarta

Ajang Mengintip……

OtomotifZone.com – Sssssssttttt…… awas ketahuan lho, mungkin ungkapan yang tepat pada gelaran motoprix seri ke 6 di sirkuit Mandala Krida Yogyakarta (19-20/10). Pasalnya, di putaran kali ini yang bertajuk Bintang Buana Automotif VSC Road Race 2010 sudah bisa diteropong dan diterawang siapa saja yang tetap pada posisi semula atau yang naik seeded dan ke INDOPRIX.

Makanya seri ke 6 ini jadi ajang saling mengintip untuk para manajer tim dan pembalap. Jelas dong, hal ini sudah menjadi tradisi setiap menjelang grand final sudah banyak tim-tim yang mulai mencari bibit-bibit untuk musim balap tahun berikutnya. Mulai dari pembalap, sponsor, manajer tim sudah saling kasak kusuk saling cari info siapa yang akan dipinang oleh tim, dan bagi sponsor balapan pun tak mau kalah memilih tim yang mampu bertengger di musim balap berikutnya.

Efeknya persaingan di putaran ini menjadi sangat panas, semua rider berebut di posisi terdepan dan saling menunjukan kepiawaianya. Ada yang tetap bercokol di kelas awal untuk atur strategi biar tetap dilirik sponsor, ataupun hanya demi gengsi mati-matian untuk mencapai karir puncak di MOTOPRIX.

“saya sangat siap untuk bertempur di ajang paling tinggi di balap motor tanah air ini, mudah-mudahan team tetap solid, biar aku bisa kasih prestasi” jelas Anggi Permana yang poinnya sudah tak terkejar lagi dari tim Trijaya Racing Team. Disamping itu juga M.Zaki yg duduk dipemula juga naik kelas seeded, bareng Adi Bontot dari team Yamaha Central mandiri dan Andy Pramana dari team GHI FDR Pusaka racing team. (Penulis & Foto : Edi Batrawan)

Box

Honda Terus Riset…

Hampir seluruh team pabrikan Honda telah menggunakan rangka baru HRC. Kemudian mesinnya menggunakan mesin Honda Blade, baik MP1 maupun MP2. Untuk MP1 tinggal bore up mesin, jadi sangat memudahkan untuk riset. Honda ditahun ini sedang bersemangat karena Wawan hermawan dari team Putra Rinjani sudah jauh memimpin di depan, tapi hanya factor keberuntungan saja yang tidak berpihak. Tapi pembuktiannya ada pada hasil akhir, dmn pada MP1 Steven Budiman dari team Honda Stebo menduduki posisi 4 dan Agus Bledug di MP2 dari team yg sama menduduki posisi 3, itu salah satu bukti pembuktian riset Honda yang sudah kelihatan tajinya. Ayo sapa brani menyusul…

Ajang Silaturahmi

Disamping event ini sebagai ajang intip mengintip… juga dimanfaatkan sebagai ajang silaturahmi dikalangan para pembalap, EO (Event Organizer), sponsor dan para media untuk saling bermaaaf maafan, mungkin selama setahun bertemu, bercanda dan saling sapa dimanfaatkan untuk lebur dosa.. klop sudah……

MINI EGO, Skutik Retro Bermesin Listrik

MINI EGO

OtomotifZone.com – Demam skuter matic bergaya retro sedang melanda Indonesia. Penyebabnya sudah jelas, Scoopy. Nah, ternyata demam serupa juga melanda bagian lain dunia ini. Tepatnya di  negerinya Wayne Roney alias England.

MINI, yang lebih tenar memproduksi mobil imut di Eropa sana ternyata juga mengeluarkan skuter matic bergaya  Retro. Foto-foto si mungil ini udah diperkenalkan oleh si produsen. Bedanya, si MINI yang dikasih nama Ego ini full canggihnya. Sebab, si doi udah nggak pake pertamax apalagi bensin.

Yup, sicanggih berwajah retro ini sudah mengaplikasi mesin full listrik. Jadi jelas zero emision alias tak menimbulkan emisi. Pengin lihat foto-fotonya? Monggo dipelototin, siapa tahu bisa jadi inspirasi mengubah Scoopy sampeyan…

MINI EGO1penampakan dari sebelah samping kiri depan. so cute..

MINI EGO2penampakan dari depan. Look’s familiar..?

MINI EGO3penampakan samping kiri belakang. Still classic plus futuristic

MINI EGO 4penampakan dashboardnya. compatible with gadget?

MINI EGO 5penampakan ‘tangki bensin’. But yo’ve better forget the gass station

MINI EGO6Here’s the model n’ the MINI Director

Nah, buat kamu yang ngiler banget dengan skuter ini, siapkan saja dana Rp 30 juta. Itu juga kalo belinya di Eropa sana. Plus pajak dan bea balik nama, silahkan dikira2 sendiri…(cb79)

All photo taken from here

Rider Kawasaki 250 Kumpul di Jogja

touring ninja 250 R

OtomotifZone.com – Rider Kawasaki 250 (Ninja dan D Tracker) se-Jateng dan Jogja bakal berkumpul di Pantai Glagah, Bantul, Jogjakarta, 25 September besok. Mereka akan ambil bagian dalam Kawasaki 250 Anniversary.

Hal ini diungkapkan langsung oleh staff promosi PT Sumber Buana Motor sebagai main diler Kawasaki wilayah Purwokerto. Agung Dharmawan. “Acara terebut merupakan bentuk apresiasi Kawasaki kepada para pemilik produk Kawasaki khususnya Kawasaki NInja 250 dan D-Tracker 250,” ungkapnya.

Dikatakan Agung, acara ini juga sebagai ajang silaturrahmi para rider Kawasaki dan diler. Acara menarik bakal disiapkan untuk mengisi waktu. Mulai touring bersama ke Pantai Glagah, Bantul Jogjakarta sambil menikmati sunset di pantai tersebut sampai pembagian berbagai doorprise.

Sebuah gala dinner di Sawa Resto juga telah dipersiapkan. Penampilan DJ Performance dan sexy dancer bakal memeriahkan suasana malam annversary tersebut.

Asiknya lagi, acara ini gratis tis buat para pemilik dua motor tersebut. “Untuk para bikers tidak dikenakan biaya sama sekali alias gratis. Tetapi untuk boncengernya dikenakan biaya Rp 100 ribu.” imbuhnya. (cb79)

gambar dari sini

Jadwal F1 2010

OtomotifZone.com-Jakarta. berikut Jadwal F1 2010.

T E M P A T WAKTU PELAKSANAAN
F1 Bahrain Grand Prix (Sakhir)
F1 Australian Grand Prix (Melbourne)
F1 Malaysian Grand Prix (Kuala Lumpur)
F1 Chinese Grand Prix (Shanghai)
F1 Gran Premio De Espana 2010 (Catalunya)
F1 Grand Prix De Monaco 2010 (Monte Carlo)
F1 Turkish Grand Prix (Istanbul)
F1 Grand Prix Du Canada 2010 (Montreal)
F1 Grand Prix Of Europe (Valencia)
F1 Santander British Grand Prix (Silverstone)
F1 Grosser Preis Von Deutschland 2010 (Hockenheim)
F1 Ing Magyar Nagydij 2010 (Budapest)
F1 Belgian Grand Prix (Spa-Francorchamps)
F1 Gran Premio D’italia 2010 (Monza)
F1 Singapore Grand Prix (Singapore)
F1 Japanese Grand Prix (Suzuka)
F1 Korean Grand Prix (Yeongam)
F1 Grande Premio Do Brasil 2010 (Sao Paulo)
12 – 14 Maret 2010
26 – 28 Maret 2010
02 – 04 April 2010
16 – 18 April 2010
07 – 09 Mei 2010
13 – 16 Mei 2010
28 – 30 Mei 2010
11 – 13 Juni 2010
25 – 27 Juni 2010
09 – 11 Juli 2010
23 – 25 Juli 2010
30 Juli – 01 Agustus 2010
27 – 29 Agustus 2010
10 – 12 September 2010
24 – 26 September 2010
08 – 10 Oktober 2010
22 – 24 Oktober 2010
05 – 07 Nopember 2010

Jadwal motoGP 2010

OtomotifZone.com-Bandung. Berikut jadwal tetap kegiatan balap motor dunia MotoGP 2010.

1. 11 April Qatar (Losail)
2. 25 April Jepang (Motegi)
3. 2 Mei Spanyol (Jerez)
4. 23 Mei Prancis (Le Mans)
5. 6 Juni Italia (Mugello)
6. 20 Juni Inggris (Silverstone)
7. 26 Juni Belanda (Assen)
8. 4 Juli Catalunya (Catalunya)
9. 18 Juli Jerman (Sachsenring)
10. 25 Juli USA (Laguna Seca)
11. 22 Agustus Republik Ceko (Brno)
12. 29 Agustus Indianapolis (Indianapolis)
13. 5 September San Marino & Riviera di Rimini (Misano)
14. 19 September Hungaria (Balatonring)
15. 10 Oktober Malaysia (Sepang)
16. 17 Oktober Australia (Phillip Island)
17. 31 Oktober Portugal (Estoril)
18. 7 November Valencia (Ricardo Tormo)