NONAME INDONESIA ROAD RACE CHAMPIONSHIP, 13-14 NOVEMBER 2010. SIRKUIT BRIGIF 15 CIMAHI.
TAMBAHAN MATERI UNTIUK NONAME EVENT
KELAS YG DI LOMBAKAN
CONTACT PERSON.
1.IRVAN OC 081 57035500
2. IPENK 0818 224 702
HONDA TIGER 1997 (PURWOKERTO)
It’s Me…
OtomotifZone.com – Pilihan Jap’s Style memang yang paling tepat menurut Ivan Riantoro warga Jl. Kampus No. 8, Purwokerto. “Berani beda itu gak salah kan, saat sebagian besar pecinta Honda Tiger memilih bentuk motor-motor besar dengan full fairing dan sebagainya” buka bro Ivan sapaan akrabnya.
Makanya macan noceng keluaran tahun 1997 miliknya menjadi pilihan tepat untuk mewakili jiwanya. Meski sudah mengalami metamorfosis berkali-kali. “Ini lho, inyong banget (gue banget gitu)” teriak Ivan yang berparas ganteng.
Japanese Style memang sesuai dengan karakter dan kepribadian Ivan yang simpel, minimalis namun sedikit nakal. Gak repot, lajang berkulit putih ini lakukan rubahan Jap’s Style. Berdasarkan penelusuran OZ doi masih punya hubungan darah dengan Agus DJ (X-K Bike Design).
Hmmm… sang paman pun bertindak, bukan dukun loh yang bertindak,… wah… wah… bisa-bisa bau kemenyan. Langkah pertama yang diambil adalah mengganti tangki dan model jok. “Aku pilih tangki Yamaha DT karena ini yang paling klop. Sedangkan jok dibikin duo tone terpisah” papar Agus Djanuar. Eits tunggu dulu bro, wadah bensin ini bukan orsi lho. Pasalnya Agus DJ ini menjiplak orsinya DT, lalu di desain ulang dengan fiberglass. Mantaf…
Tampang jap’s style makin kentara dengan pemasangan setang trail jadul milik Suzuki TS. Lanjut dibagian kaki-kaki. Sok depan gamit kepunyaan GSX 400 full set dengan segitiga dan pelek. Lirik kaki belakang, swingarm plus sokbeker dan unitrack comot Aprilia 125 RS.
Ok bro, kini jiwa Ivan telah menyatu dengan Jap’s Style kangkanganya. Soulmate he… he… pacar lo dikemanain? (penulis/foto : Uung)
DATA MODIFIKASI
| Ban depan | Mizzle 110/70-17 |
| Ban belakang | Mizzle 130/80-17 |
| Cakram depan | Brembo |
| Cakram belakang | Cagiva Mitto |
| Cakram belakang | Cagiva Mitto |
| Stabilizer | Aprilia RS 125 |
Modifikator
X-K Bike Design
Jl. Pasir Muncang
Purwokerto, Jawa Tengah
Telp. 0281-621811
Hp. 0816692964
kb. pipa saluran air. -ks. 1 pokok. 2 utama. 3 besar. 4 penuh. 5 induk. -mainly kk. sebagian besar.
Honda Nouva Tahun 1989 (Jogjakarta)
Wujudkan Mimpi…!!!
OtomotifZone.com – Jogja, Impian itu gak selamanya jadi kenyataan, apalagi kalau cuma berdiam diri tanpa melakukan apapun. Impian hanyalah bayangan hitam yang menari di atas pasir putih. Semua pasti ada tahapan untuk mencapai keinginan itu.
Seperti halnya Rulianto Radityo demi mengejar impianya mendapatkan Honda Estillo. “Meski tak tercapai namun ternyata kepuasan yang aku dapat bukan karena tercapainya impianku, melainkan karena terpenuhinya keinginan hatiku“ buka Rully sapaan akrab Rulianto Radityo.
Makanya sebagai pengganti impian Rully, Honda Nouva lansiran tahun 1989 miliknya langsung diobrak-abrik total. Uniknya tiap peranti pada mobil Rully dipasang dan di garap oleh tangan modifikator yang berbeda.
Proses pengerjaan dimulai dari spoiler depan yang terbuat dari plat galvanis, tentunya lebih kuat dari tekukan fiberglass dong. Body kit ini hasil garapan Joes Custom Modified yang bermarkas di Jl. Gedong Kuning, Yogyakarta.
Tahap berikutnya beralih pada pemasangan pintu bergaya sayap mengepak alias gullwing. Kali ini yang kebagian ngegarap adalah Java Modified di Jl. Godean, Yogyakarta.
Kemudian Rally Automodified yang bertempat di Jl. Gedong Kuning, Yogyakarta merupakan bengkel terakhir yang jadi rujukan Rully. Nah, disini pula mahasiswa STIE Yogyakarta ini menuntaskan mimpinya.
Makanya sepasang mata malaikat alias angel eyes milik Honda Estillo diaplikasikan. “Sepintas yang orang melihat mobilku pasti mirip Honda Estillo” tutup warga Puri Gejayan Indah F 12A, Yogyakarta. Tuntas sudah impian Rully yang salah satu anggota Honda Nouva Club ( HNC ) Yogyakarta ini.
Nah prend, giliran siapa yang mau mimpi? (penulis/foto: uung)
DATA MODIFIKASI
| Tachometer | Type R |
| Monitor | AFA 5,5” |
| Power | Soundstream 305 USA
Planet Audio PA 3002 |
| subwoofer | 2 buah MA Audio 600 W
Rockford Fosgate 12” |
| middle | Soundstream |
| tweeter | Splite monitor audio |
| kapasitor bank | Intersys |
| tape | JVC KD – SV 3000 |
| stir | Momo |
| pedal | Type R |
| sok | KYB |
| knalpot | Tanabe |
| cat | Spies hecker blue violet |
| velg | S2 |
| ban | GT Champiro 205/40 – 17 |
Driving On Avanza Matic 1.3 G
Raja Di Kelasnya
Pasca peluncuran Avanza Matic pada 17 November tahun 2009 yang lalu. Permintaan Avanza bertransmisi automatism akin melonjak hingga dealer-dealer di daerah. Termasuk di kawasan Banyumas. “Kami sampai kewalahan melayani permintaan konsumen terhadap Avanza Matic. Namun kami tetap mengedepankan kualitas pelayanan terbaik” jelas H. Ainur Rofiq selaku Branch Manager Nasmoco Purwokerto.
OZ pun menjadi penasaran akan kenyamanan dan performance Avanza Matic. Beruntung, Nasmoco Authorized Toyota Dealer Purwokerto kembali memberikan kesempatan kepada OZ untuk jalan-jalan dengan Avanza Matic. Rute yang dipilih memang tidak jauh dari kawasan Purwokerto, kemudian berlanjut menuju Open Space GOR Satria Purwokerto.
Meskipun bertransmisi matic namun mobil ini tetap mempunyai responsibilitas. “Meskipun matik, namun bukan berarti tidak responsive. Hanya saja system transmisi ini memang harus mempunyai perlakukan khusus dalam teknik mengendara” papar Erwin Prasetyadi selaku Chief Mechanic Nasmoco Purwokerto.
PT. TAM (Toyota Astra Motors) mengeluarkan tipe Avanza Matik ini sudah pasti bertujuan menyajikan sebuah kenyamanan dalam berkendara. Atau dengan kata lain mobil pemanja kaki kiri pengemudinya,… pada saat terjadi kemacetan lalu lintas tidak akan menjadi masalah dan beberapa jalanan naik turun dan kelak kelok.
Bicara soal eksterior masih sama dengan tipe manual. “Bedanya hanya di transmisi saja” tambah Erwin Prasetyadi. Mobil yang menjadi rajanya di kelas MPV (Multi Purpose Vehicle) ini memang melejit setiap melakukan peluncuran produk terbarunya.
Konsumsi BBM tetap irit, dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 1:13,7 dengan cara mengendara normal dan halus. Tingkat konsumsi BBM bisa saja tergantung pada bagaimana cara kita mengemudikanya. “Penggunaan mobil matik sebenarnya bisa lebih irit dibanding dengan system manual, asal saja mengemudikan dengan benar” tutup Erwin Prastyadi. Artinya suplai bahan bakar akan lebih irit apabila pijakan pedal gas tepat sesuai kebutuhan. (penulis/foto:uung/hayyu/cb79)
OtomotifZone.com – Talenta Bens Spies bersinar terang dan mampu bersaing dengan pebalap motogp lainya. Apalagi setelah menyelesaikan race di Philip Island, Australia minggu lalu. Gelar Rookie Of The Year pun diraihnya dengan sempurna. Rider Monster Yamaha Tech 3 ini menyabet gelar Rookie setelah finis di urutan kelima. Dengan kemenanganya kali ini perolehan poin lebih unggul dari Marco Simoncelli yang sama-sama pendatang baru di moto gp.
Pasalnya, berdasar keterangan dari MCN bahwa Spies ditengarai akan menandatangani surat perpanjangan kontrak dengan tim pabrikan Yamaha hingga 2013. Hal itu menandakan bahwa Spies akan tetap mengendarai Yamaha YZR-M1 serta menjadi duet Jorge Lorenzo. Mantan juara WSBK (World Super Bike) ini memang tak bisa diremehkan begitu saja soal skill dan tak-tik balapnya.
Dalam debutnya di dunia balap motogp 2010 ini karir Bens Spies terus melejit, melesat bak busur panah yang sudah ditembakan. Beberapa tim pabrikan banyak yang mengincar keberadaan Spies. Apalagi sekarang hampir memasuki musim balap 2010. banyak opsi dan banyak gossip yang beredar di ranah motogp saat ini. Ada kemungkinan Yamaha tetap mempertahankan Rosi, namun tim pabrikan ducati malah kabarnya akan meminang Bens Spies ketimbang Pedrosa untuk mendampingi Hayden,… tetap yang diutamakan oleh Ducati tentunya Stoner. Sedangkan stoner sendiri dikabarkan sedang dirayu tim Honda dengan iming-iming uang 5 juta euro, wow,… fantastic. (penulis/foto :uung/benspies.com)
OtomotifZone.com – Di dunia modifikasi, nyaris tidak ada hal yang tidak mungkin. Kalo Adidas bilang, Imposible is Nothing. Nah, hal ini rupanya dijabarkan oleh seorang seniman bernama Barrend Massw Hemmes dengan membuat sebuah motor Red Bull dalam artian yang sesungguhnya.
Dia mengungkapkan bahwa ide dasar dibalik ciptaannya ini terinspirasi oleh salah satu ikon perusahaan redbull dengan logo banteng berwarna merahnya. Sebelumnya dia menggambar di kertas, kemudian diwujudkannya dengan menggunakan serat kaca.
Massow terkenal dengan karya-karya motor patungnya. Sebelumnya dia juga sempat menghebohkan dunia modifikasi dengan motor Jaguar-nya. Ya, motor yang berbentuk logo jaguar.
Tidak dijelaskan mesin apa yang digunakan untuk memberi tenaga pad abanteng mereah ini. Yuk, naik banteng bertenaga ratusan kuda ini…(cb79)
Produsen mobil asal Perancis, Peugeot rupanya terus berusaha mendifferensiasi produknya. baru-baru ini mereka telah memperkenalkan skuter terbaru buatan mereka untuk tahun 2011 mendatang. Skuter bermesin 4-tak yang diberi nama Kisbee ini memang bukan yang pertama bagi mereka di tahun 2011 nanti, namun motor ini adalah motor pertama dengan logo singa Peugeot di tebengnya. Skuter matic ii menggunakan mesin 50cc 4 tak yang sangat irit bahan bakar efisien. Kita dapat melakukan perjalanan hingga 200 km (124 mil) hanya dengan 6,5 liter tank (1,5 galon).
Peugeot melakukan beberapa pengembangan untuk mencapai rasio efisiensi bahan bakar 2.8l/100km. Diantaranya pada bak mesin, kepala silinder, batang sambungan, saringan udara, karburator, knalpot dan transmisi yang semuanya baru.
Kisbee dihadirkan dalam empat pilihan warna, Celest Biru, Coral Orange, Polar White dan Pearl Black. Meskipun kecil, skuter ini memiliki kompartemen penyimpanan yang cukup besar untuk menampung helm fullface. Selain itu, di deknya juga tersedia tempat untuk mengangkut barang-barang berat. Rencananya, Kisbee akan dipasarkan pada musim gugur dengan harga sekitar € 1.199. (mbike.com/cb79)
Ini dia Spesifikasi lengkapnya
Engine and transmission
Engine type: 1 cylinders, 4-stroke, Single
Displacement: 50 cc (3.06 cubic inches)
Throttle: Cable operated
Valves
Valves per cylinder: 4
Fuel and ignition
Sparks per cylinder: 1
Engine mounting: Transverse
Lubrication system: Wet sump
Dimensions
Seat height: 780 mm
Weight
Curb weight: 85 kg
Chassis and suspension
Frame type: steel
Front Brake: Single Disk, Ø170 mm
Rear Brake: Disk, Ø110 mm
Other
ABS available: No
Power-to-weight ratio: 0.03 HP/kg (31.48 kg/HP)
Fuel capacity: 6.5 l
Number of riders: 1 person
OtomotifZone.com – Macau, Pada hari Selasa 19 Oktober 2010 pada Kongres FIM yang dilaksanakan di Macau, Cina, Vito Ippolito terpilih kembali sebagai presiden FIM untuk masa jabatan kedua selama empat tahun kedepan. Vito Ippolito memperoleh 55 suara yang lebih unggul dari lawanya yaitu Jean Pierre Mougin yang hanya memperoleh 41 suara saja. “Saya sangat senang dengan kemenangan ini karena merupakan kemenangan dari orang-orang yang telah bekerja keras dan mendukungku selamaini. Saya akan membuat rencana dan tata kelola FIM yang baru selama empat tahun kedepan agar lebih baik dari 4 tahun terakhir ” ungkap Vito Ippolito. (penulis/foto : uung/motogp.com)
Review Mitsubishi Pajero Sport GLS 4×2 Manual
Manual, Lebih Responsif
OtomotifZone.com – Pajero Sport GLS Manual, Mitsubishi Pajero Sport memperoleh predikat Favorite Medium Sport Utility Vehicle (SUV) diajang Autocar Reader’s Choice Award 2010 yang lalu. Penghargaan ini diberikan berdasarkan presentase pilihan pembaca yang di favoritkan. Pasalnya Pajero Sport memiliki DNA Pajero yang diturunkan di Reli Dakar.
Dengan kapasitas mesin 2.5L DOHC Commonrail Turbocharged and Intercooled, 4 Cylinder in-line (4D56). Power yang dikeluarkan mencapai 136 PS di kitiran RPM 3.500rpm serta torsi yang di peroleh mencapai 314 Newton meter. Pajero mampu melaju dengan kecepatan maksimum 167 km per jam. Pajero Sport terdiri dari tiga varian, yaitu Exceed A/T 4X4, Pajero Sport Exceed A/T 4X2, dan Pajero Sport GLX M/T 4X4.
Karena kesuksesan dari PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku ATPM Mitsubishi untuk Indonesia kembali meluncurkan Pajero Sport 4×2 bertransmisi manual. Jelas dong system transmisi manual tarikan mesin lebih responsive dan galak.
Secara tampilan fisik luar GLS manual ini tidak jauh berbeda dengan yang keluaran automatic. Bahkan nyaris tak ada perbedaan desain bodi yang sudah menjadi ciri khas pajero. Desain fender kemudian dipadu lekukan bodi menambah kesan mobil yang kekar, gagah dan berwibawa ini. Nah, untuk urusan bagian dalam kabin pabrikan Mitsubishi memberikan sedikit sentuhan bahan fabric warna hitam. Hal ini yang membuat tampilan dalam lebih sporty.
Sedangkan untuk handlingnya tak perlu diragukan lagi, karena GLS ini masih menggunakan suspensi double independent wishbone. System suspensi tersebut sama saperti yang di adopsi oleh Pajero Sport versi automatic dan tipe exceed 4×4. so,… tunggu apa lagi,… (penulis/foto : Uung/KTB.co.id)
MOS-MOS (Motor Sport Motor Santai) Banjar, Jawa Barat
Balap Oke… Kontes yes…
OtomotifZone.com – Muter-muter kota Banjar di sabtu sore memang sudah menjadi kegiatan rutin klub motor yang menamakan dirinya sebagai MOS-MOS alias Motor Santai Motor Sport. “Hal tersebut sudah menjadi tradisi kami sejak diresmikan pada 17 april 2003. Selain cuci mata juga dapat memperat tali persaudaraan diantara anggota” buka Ari Aditya selaku ketua MOS-MOS Banjar.
Sip dech, gak hanya JJS alias jalan jalan sore saja yang mereka lakukan. Namun MOS-MOS juga acapkali ikutan event kontes modifikasi motor. “Karena kontes modifikasi itu dapat meningkatkan kreatifitas kami” imbuh Pebi yang wakil ketua klub.
Hebatnya lagi prend. MOS-MOS gak hanya sampai event modifikasi saja. Dunia balapan semacam road race juga dijabanin. “Nah, kalau yang satu ini sudah pasti bertujuan untuk mereka yang doyan kebut-kebutan. Dari pada kita liar dijalanan lebih baik adu sportif di sirkuit balap” bangga Deni Knot dan Syarip Hidayat rider tim MOS-MOS Racing. Oke banget tuh, balap oke… modifikasi yes… (penulis/foto : Uung)
MOS-MOS (MOTOR SPORT MOTOR SANTAI)
KETUA : ARI ADITYA
WAKIL : PEBI
SEKRETARIS : TITON + YOSSI
BENDAHARA : YOSSO + DENI
PENASEHAT : YAYAN
SEKRETARIAT :
JL. DIPATIUKUR NO. 9 BANJAR, JAWA BARAT
TELP. 0265 – 7645523
HP. 085223203613
