​OtomotifZone.com – Semarang – Seri pertama Black Dragbike 2026 yang berlangsung di Skadron 31 AYC Penerbad, Semarang (3 Mei 2026), menjadi panggung pembuktian bagi mekanik kawakan Aris Wijaya. Lewat tangan dinginnya, Ninja TU 155cc garapannya sukses menguasai kelas bergengsi Sport 2T TU 155cc 120kg Open Point.

​Dragbiker andalan Raka Komang yang membawa bendera tim Fanterra Racing Exhaust FTR17 Wijaya, tampil sangat kompetitif. Pembalap asal Banyuwangi ini berhasil menuntaskan balapan dengan mulus dan mencatatkan waktu tajam 06.784 detik.

​Catatan waktu tersebut menjadi yang terbaik sekaligus tidak mampu dikejar oleh 21 starter lainnya di kelas tersebut. Posisi kedua ditempati oleh Nanda Kotak dengan waktu 06.805 detik, disusul rekan setim Raka, yakni Adit Coco di posisi ketiga dengan 06.813 detik.

​Keberhasilan ini bukanlah hasil instan. Aris Wijaya mengungkapkan bahwa ia telah melakoni tahap demi tahap demi mematangkan proyek ambisius ini, terutama untuk menyesuaikan dengan regulasi terbaru musim balap 2026.

​Menurut Aris, sektor mesin mendapatkan perhatian ekstra melalui riset yang memakan waktu cukup lama.

​”Kita mencari-cari terus mas apa yang harus dioptimalkan. Gonta-ganti silinder head/Kop ini sering banget. Terus kita cari juga di sektor lubang exhaust, di sini kita rubah arah portingannya,” ungkap Aris Wijaya.

​Tidak hanya sektor mekanis, bagian kelistrikan pun tak luput dari ubahan. Aris melakukan kalibrasi ulang pada sektor pengapian untuk mendapatkan tenaga yang maksimal di lintasan 201 meter.

​”Di sektor pengapian kita juga mencari lagi mas, kita rubah timing pengapiannya agar bisa maksimal,” tambahnya.

Kemenangan ini menjadi modal kuat bagi tim Wijaya Racing untuk menatap seri-seri selanjutnya di musim 2026, sekaligus membuktikan bahwa riset mendalam pada detail porting dan pengapian adalah kunci konsistensi di kelas “Ninja Standar” maupun “Ninja TU”.

​OtomotifZone.com – Semarang – Tim asal Jawa Timur kembali terlihat di seri perdana Black Dragbike 2026. FR10 Garage, tim yang bermarkas di Malang, Jawa Timur, membuktikan keseriusannya dengan memboyong armada tempur dalam jumlah banyak ke Sirkuit NP Skadron 31 AYC Penerbad, Semarang.
​Hasilnya pun tak main-main. Salah satu gacoan mereka, Ninja 155cc Sunmori, sukses memberi kejutan besar dengan menyapu bersih tiga podium teratas sekaligus.

​Gery Setiawan Pimpin Klasemen
​Aksi memukau diperlihatkan oleh Gery Setiawan (Gery Percil). Di atas Ninja garapan FR10 Garage, ia berhasil mencatatkan waktu 07.081 detik. Catatan waktu yang sangat tajam ini membawanya bertengger di posisi pertama, sekaligus memimpin persaingan di kelas Sunmori 155cc yang dikenal sangat kompetitif.

​Meskipun tampil perkasa di lintasan, ternyata tidak banyak perubahan teknis yang dilakukan pada motor ini sejak kompetisi sebelumnya. Sang mekanik lebih memfokuskan diri pada penyesuaian di lapangan untuk beradaptasi dengan kondisi aspal di Semarang.

​”Dari event sebelumnya motor tidak ada perubahan, hanya penyesuaian setting lapangan saja. Alhamdulillah motor ini tidak pernah rewel. Sudah lima event ini kami hanya melakukan repair kecil seperti ganti seal kruk as dan ring piston, selebihnya aman,” jelas Fauzan Conks.

​Motor yang dibangun sejak tahun 2025 ini merupakan hasil riset panjang dari sang mekanik, Fauzan Rozi. Yang menarik, Ninja ini dirancang khusus untuk meminum bahan bakar Pertamax Turbo.

​Fauzan Rozi mematok angka kompresi yang cukup padat untuk ukuran motor Sunmori, yakni di angka 13.8. Racikan ini dinilai paling ideal, bertenaga namun tetap memiliki daya tahan (durability) yang aman untuk digunakan dalam beberapa kali heat balap.
​
​Keberhasilan memborong podium di kelas Ninja 155cc Sunmori ini menjadi modal berharga bagi FR10 Garage untuk menatap seri-seri Black Dragbike berikutnya.

Konsistensi mesin dan kematangan riset Fauzan Rozi terbukti mampu menaklukkan rival-rival berat di tanah Jawa Tengah.
​Satu kata untuk performa Ninja Sunmori FR10 Garage di Semarang: Sempurna!

OtomotifZone.com – ​Semarang – Kelas Fu Wungkul 147cc membuktikan eksistensinya sebagai salah satu kelas paling bergengsi dan diminati di wilayah Jawa Tengah dan Yogyakarta. Pada seri perdana Black Dragbike 2026 yang digelar di Sirkuit NP Skadron 31 AYC Penerbad, tercatat sebanyak 38 starter bertarung habis-habisan untuk menjadi yang terbaik.

​Di tengah kepungan puluhan peserta, sosok Yazida Boros keluar sebagai mekanik paling menonjol. Racikannya pada Suzuki Satria FU 147cc sukses menjadi yang terkencang di kelas ini, sekaligus menegaskan bahwa riset di kelas “Wungkul” masih terus berkembang pesat.

​Kekuatan mesin garapan Yazida Boros dibuktikan dengan nyata oleh pembalap asal Lombok, Yudies Kurcaci. Melaju tanpa perlawanan berarti, Yudies berhasil membawa motor tersebut melesat tajam di lintasan 201 meter dengan catatan waktu 07.771 detik.
​Catatan waktu tersebut cukup untuk mengamankan podium tertinggi dan meninggalkan para pesaingnya di kelas yang dikenal sangat mengandalkan presisi regulasi standar ini.

​Kesuksesan ini ternyata lahir dari hasil evaluasi mendalam sebelum hari perlombaan. Yazida Boros mengungkapkan bahwa dirinya melakukan perombakan total pada bagian kepala silinder (head) karena merasa performa sebelumnya masih jauh dari harapan.

​”Kami melakukan revisi besar-besaran di sektor head. Rasanya memang masih kurang saat sesi setting kemarin. Terutama di bagian porting, semuanya kita rombak dan kita perbesar untuk memaksimalkan aliran udara dan bahan bakar,” jelas Yazida Boros.

​Ramainya peserta di kelas Fu Wungkul 147cc menunjukkan bahwa kategori ini masih menjadi primadona bagi tim-tim besar maupun privateer. Dengan regulasi yang ketat, kreativitas mekanik dalam memaksimalkan komponen yang ada—seperti yang dilakukan Yazida Boros—menjadi kunci kemenangan.

​Hasil di seri perdana Semarang ini menjadi sinyal bagi para kompetitor bahwa persaingan Fu Wungkul di tahun 2026 akan semakin ketat dengan catatan waktu yang terus menajam.

​OtomotifZone.com – Semarang – Persaingan di kelas Bebek Prostreet 200cc Mix Rider pada gelaran Black Dragbike 2026 di Sirkuit NP Skadron 31 AYC Penerbad, Semarang, benar-benar menguras emosi. Motor MX-King 200cc milik GR164 sukses naik ke podium tertinggi setelah terlibat saling kejar waktu terbaik dengan selisih waktu yang sangat tipis di lintasan 201 meter.

​Kemenangan ini diraih oleh Raka Komang yang bernaung di bawah bendera Sahabat Pertamina GR164 JF Dos Muffler. Raka berhasil mengeksekusi lampu start dengan sempurna dan membukukan waktu 07.321 detik, unggul tipis dari Yudies Kurcaci di posisi kedua dengan 07.369 detik.

​Dibalik euforia podium pertama, tersimpan perjuangan keras dari kru tim. Satria Nino, yang mengawal jalannya riset motor ini, mengaku sempat dibuat pusing saat fase prepare sebelum berangkat ke Semarang.
​”Sempat kewalahan pas persiapan kemarin. Beberapa kali sesi setting tidak ketemu catatan waktu yang sesuai harapan. Rasanya benar-benar berat sebelum masuk ke event Black Dragbike ini,” ungkap Satria Nino.

​Namun, berkat tangan dingin mekanik asal Boyolali, Fiqho Putra, serta modal nekat dan keyakinan tinggi, MX-King tersebut akhirnya mampu menunjukkan taringnya di saat yang paling krusial.

Di sisi lain, motor yang sama juga dipacu oleh pembalap belia sekaligus sang juru setting, Andi Ndull. Meski belum berhasil menembus lima besar, Andi yang membawa nama tim Cokro Oleh-Oleh GR164 JF Dos Muffler tampil di urutan keenam.

​Andi mencatatkan waktu 07.421 detik. Catatan ini menunjukkan betapa ketatnya persaingan di kelas Pro Street, di mana selisih antara posisi pertama dan keenam hanya terpaut sekitar 0.1 detik saja.

Keberhasilan GR164 di Semarang kali ini menjadi bukti bahwa riset keras Fiqho Putra dan tim akhirnya membuahkan hasil manis di podium tertinggi.

​OtomotifZone.com – Semarang, Gelaran bergengsi Black Dragbike 2026 resmi dimulai. Seri perdana yang berlangsung di Sirkuit NP Skadron 31 AYC Penerbad, Semarang, langsung menyuguhkan persaingan sengit, terutama di kelas F1ZR 125cc Rangka STD Sunmori Mix Rider.

​Motor Yamaha F1ZR hasil racikan mekanik bertangan dingin, Fendrix Tejo asal Ngawi, sukses mencuri perhatian. Lewat aksi pembalap asal Jawa Timur, Raka Komang, motor yang bernaung di bawah bendera tim ABK Hore-Hore WKP Koh San ABJ x Tejo Racing ini berhasil mengamankan podium tertinggi.

​Raka Komang mencatatkan waktu fantastis dengan E.T. 08.159 (Total Time 08.186 detik). Torehan ini cukup untuk membawanya berada di urutan terbaik dari total 24 starter yang memadati grid kelas Sunmori F1ZR tersebut.

​Menariknya, pencapaian ini diraih tanpa persiapan yang muluk-muluk. Sang mekanik membeberkan bahwa fokus tim sebelumnya sempat terbagi.

​”Motor ini sebenarnya tidak ada persiapan khusus untuk balap di sini, karena kemarin kami lebih fokus menyiapkan motor lain yang juga digunakan untuk berkompetisi di Black Dragbike ini,” ungkap Fendrix.

​Meski sukses menembus catatan waktu 8,1 detik dan meraih kemenangan, tim Tejo Racing tidak lantas berpuas diri. Fendrix mengaku masih ada beberapa catatan teknis yang perlu dibenahi agar performa motor semakin garang di seri-seri berikutnya.

​Berdasarkan masukan dari Raka Komang setelah mencapai garis finis, motor dirasa masih memiliki celah di sektor tenaga.
​”Bangga memang mas dengan catatan waktu 8,1 detik ini. Tapi habis dari sini motor akan langsung diservis total. Pembalap tadi mengeluh motor terasa ‘lemas’ atau kurang menggigit powernya, ditambah ada sedikit kendala di sektor kopling,” jelas Fendrix dengan ramah.

​Dengan hasil ini, F1ZR garapan Tejo Racing Ngawi resmi menjadi ancaman serius bagi para kompetitor di kelas Sunmori 125cc pada musim balap 2026.