OtomotifZone.com-Austria. Pengumuman pensiun dari hingar bingar MotoGP sudah di sampaikan Valentino Rossi semalam.
Datang sebagai debutan kelas GP125cc tahun 1996 sebagai bocah yang tidak umum seperti pembalap kelas capung sebelum-sebelumnya. Rossi datang dengan gaya fungky, nakal, usil dan selalu punya cara menarik perhatian dengan warna ngejrengnya. Termasuk selebrasi konyol diluar nalar yang ia bawa.
Warna hijau stabilo membuat lirikan mata tertuju ke Rosii muda ketika itu.
Ya benar, sosok Valentino Rossi adalah sosok yang mengubah arena balap satu ini menjadi sangat di sukai. Lewat Rossi mulai anak-anak sampai orang tua terbius untuk nonton MotoGP. Penonton dari jaman 90an pasti tau. Adakah rider yang kocak seperti dirinya? Pasti langsung terjawab, TIDAK. Tonton saja selebrasi tahun 1997 di bawah ini. Nyentrik bukan….
Selebrasi juara dunia yang kini di ikuti sejumlah pembalap muda.
Gaya konyol dari GP125cc perlahan ia bawa ke GP250cc 1998 dan lanjut ke GP500 tahun 2000. Paling terlihat jika pembalap yang pernah memakai nickname Rossifumi dan Valentinik ini juara seri. Ada-ada saja ulahnya. Tak terhitung moment-moment seru saat juara, apalagi jika juara di Mugello, Italia. Pasti lebih konyol lagi. Juga ketika juara saat moment penting seperti rekor kemenangan.
Moment menang di Mugello 2002, seakan akan dia terkena tilang karena melebihi batas kecepatan.Hawaian Style, gaya unik Rossi pertama di GP500 Mugello 2001.
Gaya tersebut seakan-akan menjadi virus bagi pembalap di bawah Rossi. Pembalap yang pertama mengikuti jejak selebrasi kocak tersebut adalah Marco Melandri. Lalu semakin tahun makin banyak pembalap yang ikut membuat keunikan juara atau main di kandang seperti Nicky Hayden, Jorge Lorenzo, Marc Marquez, Johan Zarco, sampai Fabio Quartararo.
Semua menyadari bahwa Valentino telah membuat virus ini sejak awal karirnya. Salam sejarah lama!
OtomotifZone.com – Jakarta. Kita tau kali ini Honda keluarkan produk motor barunya yaitu Honda PCX 160. Motor yang didisain dengan konsep lebih menarik disajikan produkan sayap tunggal ini. Kalau dibandingkan dengan produk sebelumnya, tidak usah ditanya lagi. Pastinya beda. Karena motor Honda PCX 160 memiliki banyak perbedaan dari Honda PCX 150. Terutama untuk jenis ban. Lalu apa ban yang cocok untuk Honda PCX 160?
Kalian tidak perlu bertanya karena ban yang cocok dan tersedia di pasaran dengan kualitas tinggi pastinya IRC Tire. Produk ban dalam negri ini memiliki kualitas sangat luar biasa. Tidak perlu ditanya lagi karena sudah terbukti. Lalu kenapa tim redaksi bilang ban IRC Tire yang merupakan ban yang cocok?
Pertama jenis ban IRC Tire menyediakan semua jenis ban motor yang beredar di Indonesia. Nah kalau PCX 160 ini memiliki ukuran ban berbeda dengan Honda PCX 150. Karena ukuran ban PCX 160 adalah 110/70 – 14 inc (Depan) 130/70 -13 Inc (belakang). Sedangkan Honda PCX 150 100/80-14 inc depan 120/ 70 -14 inc (belakang). Dan IRC tersedia ban untuk PCX 160.
“Riders punya motor Honda PCX160 ? Jangan lupa untuk pakai ban IRC SCT-006 Series untuk bagian depan dan SCT-007 Series untuk bagian belakang motor kamu. Ban IRC yang nyaman digunakan ini merupakan ban original New Honda PCX loh!,” jelas akun resmi IRC Tire.
Lanjutnya,” Yuk gunakan ban IRC untuk motor Honda PCX160 mu sekarang! Kamu bisa beli melalui aplikasi Speedwork Autocare atau kunjungi MotoXpress terdekat untuk instalasi.”
IRC Tire juga mempermudah kalian untuk mendapatkan jenis ban tersebut. Jadi tunggu apalagi, kalian yang memiliki Honda PCX 160 dan ban kalian sudah habis, buruan ganti dengan IRC Tire. Keselamatan adalah hal utama berkendara. Jangan sampai kejadian tidak diinginkan terjadi karena ban yang sudah botak.
OtomotifZone.com-Austria. Sudah resmi lewat acara live di website MotoGP.com, Valentino Rossi telah mengumumkan bahwa dia akan gantung sepatu di akhir musim dan mengakhiri karir Grand Prix yang ia geluti selama 25 tahun.
Juara Dunia sembilan kali, tujuh diantaranya kelas utama, memenangkan 115 Grand Prix, rekor 89 kemenangan kelas utama, dan berdiri di podium 235 kali sejak ia memulai kembali pada tahun 1996.
Hari Kamis 5 Agustus 2021 menjelang Grand Prix Michelin di Styria, Rossi mengadakan Konferensi Pers khusus pada pukul 16:15 dan, dengan mata dunia tertuju padanya, salah satu balap motor terhebat yang pernah menghiasi balap motor mengkonfirmasi bahwa musim ini akan menjadi yang terakhir baginya.
“Saya mengatakan akan mengambil keputusan untuk tahun depan setelah liburan musim panas, dan saya memutuskan untuk berhenti di akhir musim,” kata legenda Italia itu. “Sayangnya ini akan menjadi setengah musim terakhir saya sebagai pebalap MotoGP. Dan itu sulit, ini momen yang sangat menyedihkan karena sulit untuk mengatakan dan mengetahui bahwa tahun depan saya tidak akan balapan dengan motor, saya sudah melakukan itu karena saya pikir lebih banyak. atau kurang dari 30 tahun!
“Tahun depan, hidup saya akan berubah. Tapi itu luar biasa, saya sangat menikmatinya, ini adalah perjalanan yang sangat panjang dan itu sangat, sangat menyenangkan. Sudah 25, 26 tahun di Kejuaraan Dunia, jadi hebat. Dan saya memiliki momen tak terlupakan dengan semua orang saya, orang-orang yang bekerja untuk saya, jadi… Saya tidak punya banyak hal untuk dikatakan! Hanya ini.”
Pembalap berusia 42 tahun itu akan terus membalap untuk Petronas Yamaha SRT sepanjang sisa Kejuaraan Dunia MotoGP™ 2021 sebelum berkonsentrasi pada team barunya, Aramco Racing Team VR46 tahun 2022 besok.
OtomotifZone.com – Jakarta. Hello para pecinta motor trail Jepangan yang ada di Indonesia. Kita tau banyak sekali motor motor trail yang digandrungi para masyarakat Indonesia. Dari Kawasaki, Yamaha dan Honda. Jenis motor trail ini banyak berkeliaran digunakan masyarakat Indonesia.
Nah bagi kalian yang kurang puas dengan akselerasi atau power motor, kalian cukup mengganti knalpot kalian dengan Gordon’s Pro Series. Dijamin power motor anda menggelegar. Kali ini Gordon memproduksi berbagai macam knalpot untuk motor trail Jepangan di Indonesia.
“Produk terbaru dari GORDONS yang ditunggu tunggu sudah ready nih boskuhh. Knalpot Stainless Power Boom untuk motor Kawasaki KLX, Yamaha WR dan Honda CRF,” jelas akun resmi Gordon’s.
Kalian bisa dapatkan produk knalpot ini di toko sperpart terdekat. Tapi kalian juga bisa dapatkan produk ini di beberapa aplikasi jual beli online. Atau kalian juga bisa hubungi akun instagram @Gordons_Racing. Pada bio ada nomor telfon yang bisa kalian hubungi.
Nah tunggu apalagi buruan beli knalpot Gordon’s dan rasakan sensasinya. Untuk harga tenang, Gordon’s tidak bakal menjual sampai membuat kantong anda jebol. Pastinya harga murah dengan kualitas nomor satu. Yang utama beli produk asli jangan beli produk palsu.
OtomotifZone.com – Jakarta. Hallo warga Indonesia apa kabar semua? Semoga baik baik saja dan selalu sehat sentosa. Kali ini OtomotifZone akan mengajak kalian bergabung dalam kejuaraan balap Redbull MotoGP Rookies Cup 2022. Yang mana ajang balap bergengsi ini memiliki jenjang sangat baik. Dan kita tau pebalap Indonesia Mario SA menjadi pebalap yang masih bertarung diajang tersebut tahun ini.
Nah kali ini Redbull membuka pendaftaran untuk kalian yang berminat untuk turun diajang bergengsi ini. Adapun beberapa persyaratan yang harus kalian ikut. Dan persyaratan itu bisa kalian kirim melalui email kalian. Kalian mau daftar? Klik disini.
Nah pada portal tersebut kalian bisa mendaftarkan diri kalian sebagai pebalap RedBull MotoGP Rookies Cup 2022. Yang mana kalian juga harus melihat syarat yang diberikan penyelenggara. Kalian yang beruntung akan mendapatkan email balasan dari penyelenggara. Ingat batas pendaftaran sampai 17 Agustus 2021. Dan pada 31 Agustus sampai 2 September 2021 acara seleksi dilakukan.
OtomotifZone.com – Bandung. Jelang bergulirnya paruh musim kedua MotoGP Styria 2021 di sirkuit Red Bull Ring, Austria, akhir pekan ini, (8/8), ada sesuatu yang baru di pacuan tim Suzuki Ecstar besutan Joan Mir dan Alex Rins. Yaitu perangkat holeshot device di bagian belakang, yang memang jadi komponen yang sudah lama di harapkan oleh sang juara MotoGP musim kemarin, Joan Mir.
Perangkat holeshot device atau ride height adjuster ini berfungsi untuk menurunkan serta menaikkan suspensi motor dengan sistem tanpa elektrik, akibat dari beban pembalap agar terhindar dari posisi ban depan terangkat (wheelie) ketika balap.
Biasanya hal itu terjadi ketika lepas start atau saat keluar dari tikungan, sehingga bisa lebih memberikan traksi dan akselerasi yang besar ke ban belakang supaya stabil dan ban depan tidak terangkat. Dan tim Suzuki baru saja menerapkan penggunaan holeshot device belakang di GSX-RR, sedangkan beberapa tim lain telah lebih dahulu memasang perangkat tersebut.
“Kami sangat puas dengan GSX-RR 2021 ini. Selalu ada celah untuk perbaikan, dan kami yakin adanya ride height adjuster ini akan bisa membantu pembalap kami untuk tampil lebih baik lagi,” ungkap Ken Kawauchi, Manager Teknis Suzuki, dikutip dari MotoGP.
Ken Kawauchi, Manager Teknis Suzuki
Komponen holeshot device ini awalnya lebih terkenal di arena motocross, karena untuk bisa menjaga kestabilan kuda besi motor terbang itu supaya lebih konstan ketika jumping atau pun keluar dari tikungan. Dan hal itu yang lantas mulai di aplikasi di kancah balapan MotoGP.
Dengan pemasangan holeshot device belakang di motor Joan Mir serta Alex Rins ini, diharapkan bisa menjaga persaingan yang lebih ketat lagi bagi kedua pembalap tim Suzuki Ecstar tersebut. Apalagi di tahun kemarin, Joan Mir meraih gelar Juara Dunia MotoGP dan saat ini posisinya masih berada di urutan 4 klasemen sementara.
Sehingga bisa memotivasi untuk bisa raih hasil positif, yang saat ini dianggap jadi penyebab kurang maksimalnya performa tim Suzuki Ecstar.
Penulis : Obeth | Foto : motogp.com & suzuki-racing
OtomotifZone.com-Pati. Info mengejutkan dari sunia grasstrack tanah air. Salah satu mekanik handal arena garuk tanah tersebut pagi tadi di kabarkan meninggal dunia. Aan Alizar yang sering di sapa Pak Kentung punggawa bengkel HSR Bolank Pati ini menghembuskan nafas terakhir setelah di larikan dari rumah sakit kemarin sore.
Menurut informasi rekan sejawat di bengkel, Pak Kentung alami musibah terpeleset di kamar mandi. Sebelum kejadian almarhum di kabarkan tiba-tiba alami stroke. Memang benar sepertinya, karena OZ sendiri tiga hari yang lalu sempat bertukar kabar lewat whatsapp. Takdir memang tak bisa di tebak, dan pagi tadi mekanik bertubuh gempal ini menghadap yang Maha Esa.
Almarhum meninggal di usia 34 tahun. Saat ini banyak team di tangani pria asal Tayu, Pati, Jawa Tengah. Diantaranya team Boss Mild dengan pembalapnya Lantian Juan, Team86 bagian Sport 4T, HRT Tuban, dan beberapa team luar pulau dari Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Papua.
Pembalap-pembalap yang pernah di tangani Pak Kentung pun terbilang lumayan banyak. Mario Salontahe, Briefel Wales, dan beberapa rider pemula di Jateng. Selamat jalan Pak Kentung. Al Fatihah..
OtomotifZone.com – Jakarta. Perawatan kendaraan secara berkala menjadi hal krusial dalam menjaga performa mesin dan umur kendaraan. Selain dilakukan sendiri secara rutin seperti membersihkan kendaraan dan mengecek mesin, perawatan kendaraan secara berkala juga baiknya dilakukan di bengkel resmi. Menurut Hariadi, Asst. to Service Dept. Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), ada beberapa keuntungan ketika pemilik kendaraan melakukan perawatan berkala di bengkel resmi Suzuki, di antaranya:
Adanya Garansi
Dengan melakukan perawatan kendaraan baik mobil atau sepeda motor Suzuki di bengkel resmi, masa garansi kendaraan dan performa kendaraan akan terjaga. Selain itu, rajin servis di bengkel resmi tentu akan mempengaruhi nilai jual jika pemilik kendaraan berniat untuk menjual kendaraan kembali.
Menggunakan Suku Cadang Asli yang Sesuai
Keaslian suku cadang atau aksesorilain yang digunakan di bengkel resmi Suzuki tentu sudah terjamin. Suku cadang yang digunakan sudah disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan sehingga dijamin kompatibel dengan komponen lainnya di kendaraan, daya tahan lebih baik, memiliki garansi, serta sudah teruji kemampuan dan performanya.
Peralatan Lengkap dan Teknisi Terlatih
Adanya tenaga pelayanan serta teknisi yang bersertifikasi di bengkel resmi Suzuki tentu sudah dilatih secara khusus untuk menguasai produk kendaraan serta seluruh komponen pada produk Suzuki. Selain itu, bengkel resmi Suzuki juga dilengkapi dengan alat khusus berupa komputer yang dapat mendeteksi secara otomatis apabila terdapat komponen kendaraan Suzuki yang bermasalah. Sehingga dapat dipastikan kualitas perawatan kendaraan yang dibutuhkan sesuai dengan standar produk dan perusahaan, serta dapat mendeteksi masalah pada komponen dengan akurat.
Catatan Riwayat Servis
Perawatan berkala kendaraan di bengkel resmi tentu tercatat seluruh riwayatnya, baik pengecekan, perbaikan, maupun penggantian komponen atau suku cadang. Adanya bukti riwayat service akan mempermudah pemilik kendaraan dalam menentukan perawatan berikutnya serta membantu mempertahankan nilai jual kendaraan kembali tetap tinggi.
Transparansi Harga dan Biaya
Selama perawatan berkala dilakukan di bengkel resmi Suzuki, informasi mengenai layanan dan pekerjaan yang dilakukan teknisi serta perincian biaya berdasarkan standar harga Suzuki Indonesia akan dijelaskan dan dicatat guna mempermudah pemilik kendaraan setiap melakukan perawatan.
Adanya Asistensi Customer Service
Ketersediaan pelayanan konsumen dalam menanggapi keluhan, saran, compliment, maupun pertanyaan terkait pelayanan di bengkel resmi disediakan Suzuki untuk menunjang kenyamanan pemilik kendaraan. Selain itu, bengkel resmi Suzuki juga menyediakan layanan pengingat atau reminder, dimana pemilik kendaraan akan diingatkan untuk melakukan perawatan berkala ke bengkel resmi sesuai dengan waktu yang telah disesuaikan dengan kebutuhan.
Penawaran Paket Perawatan Hemat
Suzuki Indonesia terus berkomitmen untuk memberikan kemudahan bagi pelanggan dalam mendapatkan produk dan layanan yang terbaik, sehingga pelanggan yang membeli produk Suzuki juga mendapatkan program servis gratis yang sudah termasuk biaya jasa dan suku cadang hingga 50.000 km atau 3 tahun (mana yang tercapai lebih dulu) dengan syarat dan ketentuan yang berlaku. Sebagai catatan, Suzuki menghimbau agar pelanggan melakukan perawatan berkala hingga 50.000 sesuai dengan jadwal yang ditentukan agar tidak menggugurkan garansi yang berlaku.
“Kemudahan dan layanan yang kami hadirkan lewat bengkel resmi yang tersebar di seluruh Indonesia adalah upaya menjaga performa kendaraan serta memudahkan konsumen dalam merawat kendaraan miliknya. Dengan beragam layanan dan kemudahan yang kami tawarkan, kami berharap konsumen Suzuki Indonesia tetap melakukan perawatan secara berkala di bengkel resmi Suzuki untuk memastikan kendaraan selalu dalam kondisi prima,” tutup Hariadi.
Selama pemberlakuan PPKM, operasional bengkel resmi Suzuki yang terdiri dari 238 bengkel mobil dan 251 bengkel sepeda motor mengikuti peraturan pemerintah setempat. Namun, Suzuki tetap menyediakan layanan Home Service,Pick Up Service, dan Suzuki Emergency Roadside Assistance (SERA) yang dapat diakses melalui Halo Suzuki di nomor 0800-1100-800.
Selain bengkel resmi dan Halo Suzuki, terdapat juga aplikasi MySuzuki dan website www.suzuki.co.id untuk keperluan belanja online suku cadang kendaraan, serta website Auto Value www.autovalue.co.id untuk mencari mobil bekas berkualitas atau tukar tambah mobil Suzuki secara online.
team sukses Rusdi Masse menyerahkan berkas pencalonan kepada team penjaringan
OtomotifZone.com – Sulawesi Selatan. Pergantian kepengurusan Ikatan Motor Indonesia Provinsi sudah mulai dilakukan beberapa Provinsi. Tidak ketinggalan IMI Provinsi Sulawesi Selatan. H. Rusdi Masse bakal calon ketua IMI Sulawesi Selatan sudah menyerahkan berkasnya ke tim penjaringan.
Pada (3/8/21) Sekertaris Penjaringan A. Kasim Alwi yang biasa disapa Acing menerima berkas dari Rusdi Masse. Acing menerima berkas ini di Sekertariat Pengprov IMI Sulawesi Selatan didampingi senior otomotif Sulsel, Chandra Samad. Dukungan untuk H. Rusdi RMS sebagai Ketua periode berikutnya berdatangan. Banyak juga yang menjadi tim sukses agar pria yang sangat peduli dunia Otomotif ini menjadi ketua.
“ Kita sudah serahkan berkas Bapak H. Rusdi Masse ke tim penjaring sebagai calon Ketua IMI Sulawesi Selatan. Berkas ini kami berikan pada hari Selasa kemarin (3/8/21). Kita berikan langsung di Sekertariat IMI Sulawesi Selatan,” jelas tim Sukses dari H. Rusdi Masse.
Dan digadang gadang, H. Rusdi sendiri akan menjadi calon ketua tunggal. Karena hampir semua pegiat otomotif sangat percaya bila beliau yang akan memimpin IMI Sulawesi Selatan sebagai ketua. Kita tunggu saja kabar berita selanjutnya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Bandung. Dani Pedrosa dipastikan bakalan comeback dan siap bertarung kembali untuk berlaga di MotoGP Styria 2021, yang telah masuk pertengahan musim kedua di akhir pekan ini (8/8). Rider asal Spanyol yang kini menjadi pembalap penguji KTM tersebut, mendapat jatah wild card untuk turun di sirkuit Red Bull Ring, Austria.
Menggunakan kuda besi pacuan KTM RC16, eks pembalap Honda pabrikan itu akan kembali bersaing dengan pembalap MotoGP lainnya untuk yang pertama kali setelah ia memutuskan untuk pensiun di ajang kelas premier terhitung sejak tahun 2018 lalu.
Sebagai test rider tim oranye ini, Pedrosa punya ambisi untuk bisa membawa hasil positif terutama dalam pengembangan motor. Ditambahk lagi selain dirinya telah menjadi bagian tim selepas gantung helm di kancah balapan level tertinggi dunia ini, juga bakal tampil sebagai ‘tuan rumah’ di Austria yang merupakan asal pabrikan KTM.
Dani Pedrosa siap comeback di MotoGP Styria
“Sulit mengatakan jika MotoGP sekarang telah berubah. Namun saat ini banyak perubahan untuk generasi yang sangat nyata,” kata Dani Pedrosa dikutip dari laman Motosan.
“Tujuan saya di Austria nanti untuk bisa menguji motor dan pertimbangkan balapan. Kami harus dapat memikirkan sesi kualifikasi dan melihat performanya setelah melakukan balapan,” ucap rider berpostur mungil ini.
Apakah Dani Pedrosa akan membuat kejutan setelah siap untuk comeback di Styria akhir pekan ini? Kita lihat saja nanti!
