OtomotifZone.com-Tasikmalaya. Ditengah hebatnya pandemi yang melanda Indonesia dan mencapai puluhan ribu yang wafat, dunia otomotif Indonesia digegerkan dengan wafatnya H.Sobandi, beliau adalah pemilik sirkuit Bukit Peusar Tasikmalaya.
Berita duka datang dari tokoh otomotif Tasikmalaya, Arifin “Bimbim’ Rahman, pemerhati otomotif kota Tasik yang sering mendampingi pemilik sirkuit ini menuturkan, H. Bandi meninggal diusia 78 tahun hari ini, Jum’at, 9 Juli 2021 pukul 7 pagi ini dirumahnya di kota Tasikmalaya karena sakit lambung yang dideritanya.
Almarhum adalah tokoh bersahaja turut andil dalam kemajuan otomotif Indonesia terutama di Jawa Barat, lewat pendampingan CMS67 pada awal lahirnya sirkuit kebanggaan Jawa Barat ini, juga turut serta banyak melahirkan atlit road race Jawa Barat berprestasi ditingkat nasional.
Kerabat sedang menyolatkan Almarhum
Kepergian almarhum sangat menghenyak kita, apalagi masih ada satu mimpi event yang belum sempat disaksikan setelah sirkuit ini mengalami perombakan, Allah berkendak lain.
Selamat jalan tokoh otomotif Tasikmalaya, kami keluarga besar OtomotifZone.com turut belasungkawa yang sedalam-dalamnya, semoga keluarga yang ditinggalkan tabah dan ikhlas.
Saat ini almarhum masih dirumah duka diwilayah kampung Ranca bango RT 1 RW 4 kota Tasikmalaya, dan siang ini langsung dilakukan pemakaman disamping rumah duka.
OtomotifZone.com – Bandung. Puncaki klasemen sementara di paruh waktu yang pertama, Fabio Quartararo kembali pasang target berikutnya di sisa seri MotoGP 2021. Tentu didasari oleh harapannya untuk dapat menjadi juara dunia tahun ini, setelah di musim lalu gagal diraih pembalap asal Perancis tersebut.
Bagi rider yang memiliki julukan El Diablo ini, target itu pastinya bukan hal mustahil apalagi saat ini posisinya berada di atas angin karena memimpin klasemen sementara dengan torehan nilai yang telah diraihnya sebanyak 156 poin.
Hasil itu didapat oleh pembalap tim Monster Energy Yamaha tersebut dari empat kali menang balapan, yang diantaranya sukses naik podium sebanyak enam kali. Sehingga bisa dibilang Fabio Quartararo merupakan pembalap yang selalu mendominasi jalannya lomba sepanjang musim ini.
“Yang paling penting saat ini adalah saya harus fokus ke diri saya sendiri. Dan itu sudah saya lakukan sejak di Qatar lalu,” ujar Fabio Quartararo, dikutip dari laman Speedweek.
Fabio Quartararo, pasang target di sisi seri MotoGP 2021
Lebih lanjut diungkapkan oleh rekan satu tim dari Maverick Vinales itu, jika targetnya kini dalam menatap persaingan di sisa seri berikutnya adalah tidak membuat kesalahan yang nantinya akan kehilangan poin penting. Karena hal itu untuk menambah torehan angka dan membuatnya bertahan di posisi teratas klasemen sementara hingga akhir seri balapan nanti.
Meski pada saya seri perdana yang bergulir di Qatar, lalu, pembalap berusia 20 tahun ini hanya finis kelima, namun setelah itu dirinya mulai menunjukkan Taji dan terus konsisten naik tangga podium.
“Saya harus mengikuti balapan demi balapan, saya pikir itu cara terbaik. Saya punya keunggulan yang baik, yaitu di di klasemen kejuaraan. Dan kami harus memulai sisa seri kedua musim ini seperti balapan pertama di Qatar,” sebut Fabio Quartararo.
OtomotifZone.com – Riau. Ikatan Motor Indonesia Provinsi Riau akan adakan Musyawarah Provinsi (MUSPROV) ke VIII tahun 2021. Yang mana kegiatan ini akan diselenggarakan (25/7/21) di Labersa Grand Hotel, Pekanbaru, dengan tujuan pemilihan ketua untuk periode 2021-2025 mendatang.
Team penjaringanpun sudah dibentuk sebagai OC Dan SC Musprov, sebelum pemilihan calon ketua, team penjaringan membuka pendaftaran mulai tanggal 12 s/d 16 juli 2021 mendatang.
Sebelum penyelanggaraan MUSPROV, Ikatan Motor Indonesia Riau juga mengajak para ketua Klub Klub untuk mendukung dan mensukseskan acara ini. Karena tanpa klub klub yang ada, mungkin IMI Riau bukan apa apa.
Ikatan Motor Indonesia Riau juga melayangkan surat resmi. Yang mana ada tiga point yang mereka jelaskan. Dan disini intinya Ikatan Motor Indonesia Riau mengajak Klub Klub yang terdaftar di Provinsi Riau untuk ikut mensukseskan acara.
Dengan adanya MUSPROV ini, semoga saja adanya kemajuan lebih baik di Ikatan Motor Indonesia Provinsi Riau. Kita tunggu saja hasilnya seperti apa. Tunggu beritanya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Bandung. Hampir semua kalangan masyarakat menggunakan sarana kendaraan roda dua untuk berpergian kemanapun baik sebagai pengendara ataupun sebagai penumpang. Edukasi keselamatan berlalu lintas juga wajib dipahami oleh seluruh lapisan masyarakat, salah satunya anak di bawah umur seperti Pendidikan Taman Kanak-Kanak (TK) dan Siswa-Siswi Sekolah Dasar (SD).
Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, Ludhy Kusuma menjelaskan, “Pendidikan sejak dini kepada anak di bawah umur merupakan hal yang perlu dilakukan agar anak-anak sudah mendapatkan ilmu dan pemahaman melalui metode bermain dan belajar mengenai keselamatan berkendara sejak mereka kecil.”
“DAM melalui tim Instruktur Safety Riding DAM juga secara rutin memberikan Pelatihan Safety Riding untuk anak di bawah umur,” tambah Ludhy.
Untuk menumbuhkan kesadaran mengenai keselamatan berkendara sejak dini, materi yang diberikan juga beragam diantaranya pentingnya menggunakan helm & jaket saat berkendara, cara dibonceng yang benar ketika menggunakan sepeda motor bersama orang tua, cara menyebrang di jalan raya, cara menggunakan sepeda yang aman, hingga memberikan edukasi kepada orang tuanya mengenai keselamatan berkendara.
Selain kesadaran mengenai keselamatan berkendara, anak-anak juga diberikan pengetahuan mengenai ilmu dasar rambu-rambu lalu lintas mulai dari warna, bentuk gambar, dan arti dari masing-masing rambu lalu lintas tersebut. “Hal tersebut dilakukan dengan menggunakan metode bermain sambil belajar kepada anak-anak, dengan demikian anak-anak akan lebih mengerti dan bersenang-senang bersama para instruktur yang mengajar,” ujar Ludhy.
Materi mengenai #Cari_Aman juga diberikan kepada anak-anak agar mereka mengetahui bahwa dengan #Cari_Aman mereka akan terlihat lebih keren, merasa nyaman dan aman ketika dibonceng oleh orang tua saat berpergian.
“Pendidikan sejak dini kepada anak-anak dibawah umur merupakan kunci utama terciptanya zero accident kelak di Indonesia, pendidikan mengenai keselamatan akan tertanam di dalam diri anak-anak dengan harapan akan di aplikasikan dikehidupan mereka kelak ketika mereka dewasa dan tetap #Cari_Aman kemanapun ketika berkendara,” tutup Ludhy.
OtomotifZone.com-Semarang. Dalam rangka ikut mendukung program pemerintah dalam vaksinasi nasional untuk mencapai kekebalan kelompok (Herd Immunity), Astra Group Jawa Tengah sudah melaksanakan program tersebut bagi 19 perusahaannya, dimulai dari wilayah Semarang dan sekitarnya.
Tahap pertama telah dilakukan sejak 5 Juli hingga 7 Juli 2021 di Auditorium Main Dealer Astra Motor Jateng. Bekerjasama dengan PT Kimia Farma Tbk melalui program Vaksinasi Gotong Royong dengan menggunakan Vaksin Sinopharm. Target dalam 3 hari vaksinasi 1.045 karyawan Astra Group Jawa Tengah wilayah Semarang dan sekitarnya telah tervaksin. Tentunya, program ini diberikan dengan tidak dipungut biaya apapun.
“Program Vaksin ini merupakan wujud kami untuk melayani konsumen karena prioritas utama kami adalah keselamatan dan kesehatan seluruh karyawan. Kami berharap, dengan berjalannya program ini, kami dapat lebih percaya diri untuk mencapai kepuasan, keamanan, dan kenyamanan dari setiap konsumen kami,” kata Ronaldo Widjaja, Kepala Wilayah Astra Motor Jateng. Kesehatan karyawan merupakan tanggung jawab dari perusahaan sehingga vaksinasi gratis menjadi hak seluruh Insan Astra Group Jawa Tengah.
Sales Counter dan garda depan yang bersinggungan dengan konsumen secara langsung telah di vaksin dan mendapat PIN “Sudah Vaksin Covid”. Tidak lupa Astra Motor Jateng beserta dengan seluruh jaringan Dealer dan AHASS menerapkan Protokol Kesehatan yang ketat serta layanan pemesanan dan service yang dapat dilakukan secara online melalui aplikasi Motorku X, Facebook dan Instagram, Website : Honda Jateng.
OtomotifZone.com – Bandung. Ada apa nih antara Andrea Dovizioso dan Lin Jarvis, Direktur Balap Yamaha MotoGP yang kedapatan terlihat di ajang MXGP Italia 2021, pada akhir pekan kemarin. Apakah itu tandanya mantan eks rider tim Ducati itu bakal bergabung dengan tim Yamaha pabrikan dan berduet dengan Fabio Quartararo?
Seperti diketahui jika tahun depan, tim Monster Energy Yamaha sudah resmi akan ditinggalkan oleh Maverick Vinales dan itu berarti hanya ada Fabio ‘El Diablo’ Quartararo di tim tersebut. Dan saat ini tim biru memang sedang gencar mencari sosok pengganti Vinales untuk berlaga di musim 2022 mendatang dan.
Hadirnya dua sosok familiar di ajang balap kelas premier itu yang berada di MXGP seri Maggiora, Italia, kemarin, disinyalir untuk membicarakan peluang bagi Andrea Dovizioso menjadi bagian dari tim Yamaha.
Andrea Dovizioso bertemu Lin Jarvis di MXGP Italia
Tentunya itu bukan tidak mungkin, karena hingga sekarang ini Andrea Dovizioso masih belum bersama tim manapun setelah beristirahat dari lintasan balap MotoGP sejak akhir tahun 2020 kemarin. Namun Lin Jarvis sempat mengelak, karena pertemuan dengan Dovizioso saat itu adalah hal biasa meski sedang berada di ajang MXGP.
Menurutnya, mereka sama-sama memiliki kesamaan yaitu senang melihat balapan MXGP yang tentu punya tantangan lebih. Apalagi kata Lin, kebetulan jika MotoGP sedang libur balapan jadi pas ada jadwal di Maggiora ini bisa mengisi kekosongan untuk menonton dan tidak di sengaja justru bertemu dengan Andrea Dovizioso.
“Sudah lama saya tidak bertemu Andrea Dovizioso. Kami pun saling sapa dan saya merasa senang dapat berjumpa dengan dia. Biasanya kita sering bertemu di MotoGP, tapi sekarang di tempat yang berbeda,” ujar Lin Jarvis, seperti dilansir dari GPOne.
OtomotifZone.Com – Jakarta. Di tahun ini Yamaha Motor Company (YMC) merayakan ulang tahun ke-66 pada 1 Juli dan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menandai hari jadinya yang ke-47 di tanggal 6 Juli. Filosofi Kando terus menjadi spirit Yamaha dalam memenuhi kebutuhan masyarakat melalui produk-produk unggulan dan pelayanannya.
pabrikan motor berlogo garputala ini memang sudah sangat akrab dengan orang Indonesia.Maklum saja, sebab hampir setiap hari kita melihat motor Yamaha, mulai dari motor bebek, skutik, hingga motor sport. Tapi siapa yang menyangka jika perusahaan yang didirikan oleh Torakusu Yamaha dengan nama Nippon Gakki Co., Ltd ini bermula dari pabrik alat musik piano.
Apa yang membuat Yamaha kemudian bertransformasi menjadi pabrikan otomotif dunia dan bagaimana mereka masuk ke Indonesia? Yuk, simak perjalanan Yamaha hingga mengaspal di tanah air.
1. Bermula dari pabrik piano
Setelah sukses menjadi pabrikan alat musik piano, Yamaha memutuskan untuk terjun ke dunia otomotif. Keputusan ini direncanakan dan dikembangkan dengan baik oleh Geichi Kawakami. Pada akhirnya, terbentuklah Yamaha Motor Company yang bertahan hingga hari ini.
Yamaha YA-1
Produk pertamanya bernama Yamaha YA-1. Motor ini menjadi produk pertama Yamaha yang sukses di negara Jepang. Kemudian, Yamaha memproduksi YB-1 yang merupakan motor 2-tak 250 cc. Perkembangannya menjadi melesat saat produk Yamaha di ekspor ke Amerika Serikat pada tahun 1960.
2. Mulai masuk ke ranah MotoGP
Pada tahun 1960, Yamaha memutuskan untuk ikut serta dalam ajang WorldGP atau sekarang MotoGP. Awalnya, Yamaha hanya ikut di kelas 250 cc saja. Pembalapnya, Fumio Ito, harus puas berada di posisi 9 dengan poin 7. Dengan ini Yamaha memutuskan untuk mundur dari ajang bergengsi pada 1962.
Yamaha RD56 bermesin 2-tak dan inline twin
Pada 1963, Yamaha kembali ikut WorldGP dengan menggunakan motor Yamaha RD56 bermesin 2-tak dan inline twin. Hasilnya luar biasa karena Fumio Ito suskes menempati posisi dua podium, menjadikannya sebagai orang Jepang pertama yang berdiri di podium WorldGP.
3. Yamaha mulai Pengembangan ke Indonesia
Awal masuk motor Yamaha melalui importir umum karena belum ada dealer resmi di Indonesia. Sehingga pada 1973, Yamaha pertama kali masuk ke Indonesia dari pabrikannya di Jepang. Baru satu tahun kemudian, persisnya 6 Juli 1974, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi berdiri. Jadi persis bulan ini Yamaha Indonesia merayakan 47 tahun eksistensi mereka di Indonesia.
Yamaha V50 Motor pertama Yamaha yang hadir di Indonesia
Target pasar mereka saat itu adalah masyarakat dengan ekonomi menengah. Namun Yamaha tetap memproduksi motor untuk berbagai kalangan dengan spesifikasi yang beragam. Motor pertama Yamaha yang hadir di Indonesia adalah Yamaha V50.
Sampai saat ini Yamaha masih eksis di tanah air. Motor-motor terbaru mereka bahkan menguasai beberapa ceruk pasar, seperti Yamaha NMax 155 yang mendominasi penjualan big skutik 150 cc. Yamaha juga pernah menguasai pasar skutik entry level lewat Mio series sebelum digusur pabrikan sebelah.
Nah Otozoner, motor Yamaha apa yang ada di rumahmu saat ini?
OtomotifZone.com-Jogja. Irwan Ardiansyah Motocross Academy atau IAMA Jogja adalah sekolah balap yang cukup terkenal di Indonesia. Situasi pandemi yang tak kunjung pulih dan makin merebaknya di penjuru tanah air turut memengaruhi lokasi sekitar tempat belajar balap.
Hal yang di lakukan Irwan Ardiansyah adalah rajin melakukan swab. Juga mewajibkan vaksin bagi yang belum. Apalagi banyak aktivitas di seputaran komplek Maleha tak lain basecamp sekolah motocross tersebut. “Prosedur kesehatan kita perketat, salah satunya sebelum latihan baik pembalap, crew, pelatih dan semua di area wajib swab. Jadi itu saya terapkan sejak Covid-19 merebak lagi, seminggu sekali wajib swab. Dan juga yang ada sini semuanya wajib menggunakan masker. Kalau tidak nurut aturan terpaksa saya berhentikan latihannya. Dan sementara saya tidak menerima murid dari luar daerah dulu,” kata Irwan Ardiansyah, pemilik dan pendiri IAMA Jogjakarta.
Bagusnya lagi adalah IAMA punya lokasi sendiri baik latihan motor juga fisik. ” Kebetulan kita punya sirkuit sendiri jadi tidak campur dengan orang lain. Begitu juga latihan fisik kita punya tempat sendiri yang khusus di gunakan untuk murid di IAMA. Itupun setiap hari sehabis pakai kita sterilkan.
Tak hanya untuk tempatnya sendiri, Irwan Ardiansyah juga menginstruksikan untuk sekolah balap lainnya melakukan hal serupa. “Ya mungkin tak hanya di tempat saya, semua juga harus peduli prosedur kesehatan.” tutup juara motocross 7 kali berturut-turut ini. Beberapa hari lalu malah semua pembalap dan semua yang di IAMA melakukan vaksin.
OtomotifZone.com – Yogyakarta. Kegemaran dalam dunia otomotif berlaku untuk semua kalangan. Baik tua, muda, pria atau bahkan wanita. Dunia otomotif roda dua kini tidak hanya digemari oleh kaum pria saja, kini dengan makin populernya motor matik khususnya Maxi Yamaha dikalangan milenial, para ladys pun ikut serta meramaikan dan menjadikan Yamaha Maxi sebagai gandengan kesayangan yang selalu setia mengiringi aktivitas sehari-hari.
Yamaha Maxi sebagai gandengan kesayangan
Desi yang merupakan salah satu rider Yamaha Xmax 250 asal Jogja adalah salah satu srikandi maxi yang cukup aktif di dunia roda dua, selain aktif di komunitas YRFI Jogja, dia juga sering melakukan perjalanan jauh touring keluar kota, bahkan sampai ke titik 0 km di Sabang dengan motor Yamaha Xmax 250 kesayangannya,.
“Aku pilih Yamaha Xmax 250 karena sangat nyaman untuk perjalanan jauh, performa dan fiturnya juga sangat menunjang dengan kebutuhan di perjalanan” sebutnya.
Desi memilih Yamaha Xmax 250 karena sangat nyaman untuk perjalanan jauh
Tidak hanya itu, motornya pun kini sudah dimodifikasi dengan part after market agar tampak semakin cantik, seperti penggunaan jok custom, cat body custom, hingga suspensi yang sudah diganti dengan produk after market.
Ikut Memeriahkan Yamaha Maxi Journey
Lebih lanjut Desi mengungkapkan bahwa saat ini dirinya sedang mengikuti kompetisi Yamaha Maxi Journey yang diadakan oleh Yamaha Indonesia dan YRFI Nasional hingga akhir bulan juli. Dengan penuh percaya diri, dia yakin akan memenangkan event tersebut.
yakin akan memenangkan Yamaha Maxi Journey
“Yakin deh pasti menang, soalnya aku sudah banyak memposting foto-foto momen bersama motor kesayangan Yamaha XMax 250 selama melakukan touring ke beberapa tempat di medsos,” tambah Desi.
hobinya yang doyan keluyuran
Menurutnya, event Yamaha Maxi Journey sangat cocok dengan hobinya yang doyan keluyuran ke tempat-tempat dengan pemandangan yang indah di Jogja.
OtomotifZone.com – Bandung. MotoGP musim 2021 seri Australia, di sirkuit Phillips Island, akhirnya secara resmi dibatalkan untuk di gelar, karena terkait dengan semakin meluasnya penyebaran virus Covid-19 dan membuat angka dari jumlah korban akibat wabah tersebut terus meningkat.
Hal itu dipertegas adanya keputusan dari Pemerintah Australia yang mengharuskan bagi siapapun yang memasuki wilayah Negeri Kangguru tersebut wajib untuk karantina selama 14 hari, sehingga penyelenggara MotoGP dengan sangat terpaksa membatalkan.
“Kami telah berdiskusi dengan pihak otoritas Australia dan penyelenggara dari Australian Grand Prix Corporation, dan dengan kondisi yang tidak memungkinkan ini. Sesuai kesepakatan, untuk tidak pergi ke Phillip Island di tahun ini,” ungkap Carmelo Ezpeleta, selaku CEO Dorna Sports penyelenggara MotoGP dikutip dari laman MotoGP.
Adanya keputusan itu membuat seri MotoGP di Australia untuk yang kedua kalinya harus di batalkan selama dua musim berturut-turut sejak 2020 kemarin, yang juga dengan alasan sama karena pandemi Covid-19. Sehingga membuat jadwal seri yang tersisa terpaksa di ubah dan di atur ulang kembali.
Itu berarti seri MotoGP di sirkuit Sepang, Malaysia jadwalnya maju ke tanggal 24 Oktober yang seharusnya adalah menjadi seri di Australia. Namun untuk seri di sirkuit Internasional Chang, Buriram, Thailand, mundur ke tanggal 17 Oktober.
Berikut adalah perubahan ulang jadwal MotoGP 2021 :
GP Styria Red Bull Ring 08 Agustus
GP Austria Red Bull Ring 15 Agustus
GP Britania Raya Silverstone 29 Agustus
GP Aragon Motorland Aragon 12 September
GP San Marino Misano 19 September
GP Amerika Circuit of the Americas 3 Oktober
GP Thailand Circuit Internasional Chang 17 Oktober
GP Malaysia Circuit Internasional Sepang 24 Oktober
GP Algarve Sirkuit Internasional Algarve 7 November
GP Valencia Circuit Valencia 14 November* (tertunda)
