OtomotifZone.com – Magetan. Seri Pamor Open Roadrace di tahun 2014 minggu kemarin (9/11) akhirnya singgah di kota Magetan. Sedikit berbeda dengan gelaran balap motor tahun – tahun sebelumnya, karena trek dadakan di Jalan Mayjen Sungkono ini dirubah bentuknya meskipun arah putarannya tetap searah jarum jam. “ Panjang total memang tetap yakni kurang dari 1000 meter, namun di R2 yang biasanya berupa putaran balik sekarang dibentuk rolling kekanan untuk meredam laju motor saat tanjakan menikung kekanan “ terang Heru Subagyo selaku pimpinan lomba.
Dirubahnya bentuk lintasan lantas apa efek samping bagi para pembalap. Benarkah trek lurusnya semakin panjang namun tikungan kekirinya tantangan bagi pembalap pemula. Dan bagaimana settingan motor jika sirkuit berbentuk demikian. “ Memang tak mudah setting motor untuk tanjakan dan turunan, jika kompresi dinaikkan sangat riskan saat trek menurun dengan engine break setalh putaran mesin maksimal “ terang B-Gage tuner Anugerah mandiri.
Sebaliknya trek tergolong rumit bagi kelas tambahan motor 2 tak, tidak demikian dengan motor – motor Honda terutama kelas Matic 130 cc. Ini dibuktikan tim balap yang turun di Mp7 ini serasa One Make Race Honda Beat yang dikenal raja tanjakan meski tetap pakai piranti transfer tenaga standart. Begitu pula di Mp2 motor Blade juga menyesaki kelas seeded ini terutama para pembalap dari Solo, Jogjakarta. Lantas bukan berarti Jupiter Z sebagai maestro disirkuit Jatim sepi peserta. Karena di kelas Pemula A semua dikuasai tim Yamaha Jatim.
Untuk seri grand Final nanti bakal digelar tetap oleh Pamor Club yang rencananya di sirkuit Mojoagung. “ Memang sirkuit ini ideal untuk dragbike, namun bagaimana lagi karena jadwal balap IMI Jatim di akhir tahun tak mungkin digeser atau di alihkan, kita optimalkan nanti untuk para pembalap yang tetap setia semua seri Pamor roadrace di Jatim utamanya dikelas OMR Suzuki “ tukas Pieter Tayu selaku pemyelenggara.
Penulis : Diki | Foto : Diki
