BerandaUmumTips & TrickPerawatan V-Belt Motor Matik, Cukup Pakai Alkohol

Perawatan V-Belt Motor Matik, Cukup Pakai Alkohol

OtomotifZone.com – Bandung. Transmisi Continously Variable Transmission (CVT) merupakan bagian penting dari sepeda motor matik. Di dalamnya ada beberapa bagian komponen utama, salah satunya adalah V-belt yang menghubungkan mesin dan roda bagian ini yang lebih rentan dari komponen lainnya. Oleh karena itu V-belt butuh mendapatkan perawatan dengan baik agar tidak menghambat penyaluran tenaga.

“Sebenarnya untuk perawatannya mudah, v-belt bisa dibersihkan dengan Alkohol untuk mengangkat kotoran dan ini sudah dibuktikan usia v-belt jadi lebih awet,” kata F1at pemilik bengkel F1at Concept Bike Bandung.

Nah kali ini, kita akan praktekkan cara membersihkan v-belt menggunakan alkohol yang berfungsi untuk mengangkat kotoran dari v-belt, dan dapat mengurangi slip. Pastinya, siapkan alkohol dan kain lap, kunci T-8mm, serta kunci sok.

Lepas semua baut cover CVT pakai kunci T-8mm
Lepas semua baut cover CVT pakai kunci T-8mm

1. Pastikan posisi sepeda motor dengan benar dan jangan lupa gunakan standar tengah. Pertama lepas semua baut cover CVT pakai kunci T-8mm.

Buka rumah kopling pakai kunci sok
Buka rumah kopling pakai kunci sok

2. Nah sudah kebuka kan ? Lanjut membuka rumah kopling pakai kunci sok 24 untuk Yamaha Mio, sedangkan matik Honda dan Suzuki bisa pakai kunci sok 22. Sesuaikan jenis motor.

Rumah kopling sudah bisa dilepas dan v-belt sudah bisa diambil
Rumah kopling sudah bisa dilepas dan v-belt sudah bisa diambil

3. Rumah kopling sudah bisa dilepas maka v-belt sudah bisa diambil. Kemudian tuangkan alkohol ke kain lap dan langsung bersihkan v-belt maka kotoran akan terangkat dan hasilnya lebih bersih dan lebih awet umurnya.

Bersihkan v-belt menggunakan alkohol
Bersihkan v-belt menggunakan alkohol

4. Pasang kembali rumah kopling dan cover CVT. Beres deh !

Asyik mudah kan, v-belt jadi awet dan akselerasi motor tetap terjaga. “Setiap servis CVT kalau bisa ikut dibersihkan v-beltnya, kalau itu masih layak dipakai, tapi kalau seandainya di lihat sudah retak Itu sudah tidak bisa dipakai v-beltnya,” pungkasnya.

Penulis : Indra Gunawan | Foto : Indra Gunawan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses

Must Read

Parolin Racing Advertisement Spot