OtomotifZone.com-Solo. Malam minggu lalu ada yang senyum lega walau belum bisa menggapai juara. Namun statistik yang d rasakan ada peningkatan drastis di banding beberapa balapan Supermoto baik kejurnas maupun di trial game. R. Aludona dari team Kracker Jogja Bonjrot Norifumi sedikit berbeda aksinya malam minggu lalu di Seri 3 Trial Game Aspalt sirkuit Manahan Solo 7 Juli 2018.
“Main dua kelas di Trail 175cc Open dan Trail 250cc. Satu motor buat ikut dua kelas. Alhamdulillah ada perubahan baik. Motor ada tenaga terus sampai finish. Ganti mekanik yang menangani. Sekarang sama Pak Disman “Arjos” Ardiyanto (Raceline Indonesia),” ungkap mantan pembalap cilik road race jogja sepuluh tahun silam.
Pembaharuan mesin sejak Trial Game Aspalt Jogja beberapa waktu lalu sebenarnya. “Cuma telat repairnya. Malam sebelum balap baru datang. Sekarang full mesin rubah total,” keterangan Arjoss, mekanik asal Manisrenggo, Klaten yang pernah menangani Hafizh Syahrin ketika balap Underbone.
Coba selidiki mesin ini. Karburator memakai merk UMA 30mm. Noken as custom hasil gerinda sendiri. Piston di jejali ukuran diameter 62mm merk Moto1 dengan rubahan stroke dinuat 59,5mm. penggerak dalam alias rasio full juga dengan merk Moto1. Dan puncak settingan kembalai langganan mekanik ini adalah setting bab CDI Vortex. “Utamanya. CDI Vortex Yamaha YZF250 di susul magnet dan koil juga dari YZF250,” ucapnya di Manahan kemarin. Pelepas gas buang dari sponsor Norifumi Titanium. Setelan gear khusus Manahan di bekali 13-54. Kesulitan line rapat Manahan sulit buat overtake halus sesuai gaya Aludona. Maklum, doi ogah terlibat benturan dan cnderung bermain bersih. Next race don..
Raceline Indonesia
Samberan, Rt.01/rw.04, Kranggan, Manisrenggo, Klaten 0823-2817-7439
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
