Beranda Lain-Lain Reptor GTCS Fun Race Manahan Solo, Fun Motor Kenceng

Reptor GTCS Fun Race Manahan Solo, Fun Motor Kenceng

0
3231

OtomotifZone.com-Solo. Rasa kangen sebuah wadah yang mengumpulkan komunitas Cornering se-Solo Raya adalah hal yang paling di nanti. Apa sebab? Beberapa daerah sulit lho buat ngadain latihan bersama cornering walau sebatas latihan sore. Tentu kendala warga sekitar yang ogah denger suara bising. Mereka yang jauh harus ke kota seperti di Manahan Solo atau Maguwoharjo Jogja. Cuma sekedar latihan tanpa di lombakan tetep terasa kurang.

Adanya event Fun Race di Solo Sabtu kemarin 9 Januari 2015 di sirkuit Manahan Solo kerja bareng Reptor-GCTS bagaikan angin segar untuk mereka. Kegiatan Cornering dan Fun Race di lombakan. Namun setelah kondisi Jogja-Solo vakum setahun tidak mengadakan event Fun Race, perubahan di sirkuit sangat terasa. Hampir yang jadi peserta motornya kenceng-kenceng! Iya itu kan yang kelas Open gak usah di bahas, itu mah kelas kenceng di event road race.

Danang Kempleng, lulusan pertama Cornering Solo yang piawai pakai motor kencang.
Danang Kempleng, lulusan pertama Cornering Solo yang piawai pakai motor kencang.

“Yang pasti sangat berubah, hampir bisa di hitung motor yang sekedar Fun. Lainnya kenceng semua,” kata Danang Kempleng. Dia salah satu lulusan asli Cornering yang sekarang sudah mahir dengan motor kenceng. Mirip pembalap profesional kalau di lintasan. Di akui Heru Mulyono yang paham betul sejak Manahan masih  sempit untuk kegiatan sejenis balap motor seperti Cornering. “Ya sekarang kondisinya seperti ini. Gengsi untuk bisa tampil kencang, kebanyakan begitu.” ucapnya mewakili GCTS (Great Cornering Team Solo). Event kemarin bisa dikatakan malah mirip event road race kw2. hehehe…

Panitia Reptor GCTS Fun Race Solo #2
Panitia Reptor GCTS Fun Race Solo #2

Kemajuan ya, sisi lain yang hanya bermodal motor standar tergusur tetapi di sisi lain juga mereka ingin unjuk potensi. Lahir dari Cornering bisa jadi pembalap beneran yang siap tarung karena motor sedikit-demi sedikit kencang.

Motor kencang mendominasi.
Motor kencang mendominasi.

Contohnya ya seperti Danang Kempleng atau yang paling baru adalah Rizky Nugroho atau biasa di tulis Rizky Mungil. OZ tahu sendiri Rizky Mungil saat awal-awal dia belajar pakai Satria 2T sampai akhirnya dia mahir membawa motor Tune-Up sekelas Matic, Jupiter MX atau Satria FU.

Rizky Nugroho, berawal dari Cornering.
Rizky Nugroho, berawal dari Cornering.

“Asal tempat pembinaan tepat tidak akan sia-sia, saya salut untuk Rizky,” kata Heri Sendet yang momong Rizky di team Reptor. Plus minus dimanapun suatu wadah itu ada. Monggo di timbang, ambil yang positif..

Penulis : Hafid

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses