OtomotifZone.com – Manado. Setiap modifikator tentunya punya harapan dan ambisi besar untuk bisa meraih predikat juara saat mengikuti ajang gelaran kontes modifikasi sebagai bentuk apresiasi, yang akan menambah pengalaman serta jam terbang selain tentunya kebanggaan tersendiri akan hasil karya mereka.
Atas dasar itu pula yang jadi target bagi lelaki paruh baya bernama Armin Kermite, di usianya yang telah menginjak 55 tahun dan sudah malang melintang dalam mengikuti gelaran kontes seperti di ajang Manado Auto Contest 2019, Sulawesi Utara (3-6/10). Tentunya dengan membawa pulang banyak trophy juara untuk kelas modif X-Treme Mefrik kategori Bebek serta masuk 3 besar King Nominee.
Berbekal basis Honda C-70, Armin merasa puas karena telah menambah koleksi trophy juara kontes modifikasi dari banyak kelas berbeda yang diikutinya dengan 5 gelar. Apalagi motor yang punya julukan Si Pitung namun yang dimaksud bukanlah nama Pendekar asal Betawi pada jaman penjajahan dahulu, melainkan sebutan khas dari Honda Tujuh Puluh atau Pitung Puluh ini.
Melihat tampilan dari Si Pitung yang berkelir kalem model pearl serta lembut ini membuat pandangan mata yang menyaksikan langsung jadi terasa nyaman dan betah saat memandanginya. Karena nampak lebih minimalis secara detail dan mendapatkan sentuhan cukup rapi berkat paduan chrome di beberapa panel, yang membuatnya terlihat lebih harmonis serta tetap mengedepankan fungsional.
Ditambah lagi dari sisi kenyamanan bagi pengendara juga cukup aman karena ditopang oleh perangkat suspensi depan yang menganut model trailink dengan ditambahkan adanya pegas suspensi, serta bagian tuas perseneling kaki di ganti ke tangan agar terkesan makin klasik dengan memadukan model stir yang sedikit menjulang bergaya semi ape hanger.
Untuk finishingnya, Armin melaburi seluruh permukaan body Si Pitung dengan cat berkelir lembut dan tidak terlalu ngejreng juga bagian pernishnya dilapisi lagi sebanyak 4 kali biar hasilnya maksimal.
“Pokoknya harus lebih menarik lagi tampilan Si Pitung agar bisa meraih juara di event Mantos ini. Tentu untuk menambah koleksi trophy juara yang dihasilkan dari C70 ini dan jadi pembelajaran lagi supaya nantinya jadi acuan untuk kembali bisa menampilkan konsep baru di setiap ajang kontes. Karena bagi saya pribadi hanyalah penikmat modif dan kontes saja,” ungkap pria keturunan Ambon Manise ini.
Data Modifikasi :
– Pelek depan : Variasi Yamaha 1.40×17
– Pelek belakang : Variasi Yamaha 1.60×17
– Ban depan / belakang : IRC Inoue 300-17
– Jok : Handmade MB-Tech
– Tuas perseneling : Handmade
– Knalpot : Custom pipa 3/4 inch
– Setang : Variasi
– Head lamp & Stop lamp : Variasi
– Spidometer : Variasi
– Chrome : Mahameru Chrome, Jakarta
Penulis / Foto : Alpacino
