OtomotifZone.com – Purwokerto. Dhefri Maulana Efendy mungkin bisa dibilang maniak modif dan juga seorang vespa mania, karena sebelumnya pernah pula turut bermain dalam ubahan bentuk dengan andalkan dua model Vespa type S 150ie3v tahun 2014 dan Vespa Sprint Veloce tahun 1976.
Kini dengan varian Vespa GTS 1503vie yang bertipe matik coba untuk dibikin pangling lagi dari segi tampilannya yang bakal membuat lebih keren dan ciamik, apalagi pas dibawa riding maupun kongkow gak bakal malu-maluin. Seperti yang jadi andalan pada modif sebelumnya pun turut diterapkan juga dalam ubahan modifnya kali ini, dengan terapkan konsep yang sama yaitu pasang lapisan karbon kevlar di beberapa bidang sudut detail Vespa lansiran 2016 ini.
BACA JUGA : Siapa Sangka Jika Modif Honda BeAt Pink Ini Punya Cowok Anak Kuliahan
Memang bukan tanpa alasan jika Dhefri doyan banget bermain karbon kevlar pada motor-motor modifikasinya itu, karena disamping berkesan dinamis dan mewah juga adanya karbon kevlar ini dirasa lebih ringan dan simpel saat dipandang.
“Awalnya sempat ragu untuk main karbon kevlar ini, tapi begitu dicoba dan diterapkan malah semakin ketagihan dan bisa dibilang wajib berkarbon kevlar pada setiap modif di motor saya ini,” kata Dhefri yang punya usaha dalam menjual pakaian anak-anak ini.
Bodi asli Vespa ini sudah berwarna merah, namum Dhefri seperti enggan untuk mempertahankan warna asli bawaannya itu. Makanya kelir asli bawaan Vespa dikelupas lagi dan diganti dengan warna merah baru hasil racikan Gasoline Garage by David yang semakin memperkuat aksen tampilannya jadi mewah.
Lebih lanjut jika dilihat sepintas pada area kaki terutama kedua peleknya ini nampak biasa saja. Tapi jangan salah karena pelek depan dan belakang adalah copotan dari tipe Piagio MP3 250. Dhefri punya alasan mengenai penerapan pelek tersebut karena bisa mendongkrak kesan makin elegan dari pada masih pasang asli standar bawaannya.
Untuk parts karbon kevlar yang ada di Vespa terpasang di bagian detail seperti dasi, right/left flap, glovebox, right/left side cover, sepatbor belakang, cover shock, dan tutup cvt. “Karena dibagian-bagian itu mudah jika dibongkar pasang lagi. Bahkan sempat pula kepikiran untuk melapisi semua bagian bodi lainnya dengan karbon kevlar semisal batok lampu, tapi nantinya malah berkesan terlalu ramai,” cuap Dhefri yang bakal pasang sok Ohlins untuk bikin nyaman daya redam vespanya ini.
Mantaaaap!!
Data Modifikasi :
Velg depan : S.I.P Ukuran 3.00-12
Velg Belakang : Original Piaggio Mp3 250
Lampu depan : Proji hid Bmw by Meongspped
Sein depan/belakang : Lazy kustom
Spion : Barend
Ban depan : Swallow 120-70 12
Ban belakang : Schwalbe Racerman 130-70 12
Hook Helmet : Cnc Almunium
Handle rem : Cnc Almunium
Cap Cover Tank : Cnc Almunium
Jok : Spesial kustom series by Luqman seat maker
Handgrip : Spesial kustom series by Luqman seat maker
Painting : gasolinegarage
CVT : Variator Set Malossi, Per ganda Malossi, Per Torsi Malossi, Kampas kopling delta cluth Malossi
Bengkel modif :
GasolineGarage
Jl. Raya Tambaksogra No 23 – Purwokerto
Jawa Tengah
Phone : 082226734940
Penulis : Obeth : Foto : Istimewa
