Beranda Racing Roda 2 Road Race Tips Cabut Pen Piston Motor, Tanpa Perlu Di Ketok Cukup Pakai Baut...

Tips Cabut Pen Piston Motor, Tanpa Perlu Di Ketok Cukup Pakai Baut 12

0
3502
Masukkan baut ke dalam bagian dudukan pen piston

OtomotifZone.com – Kuningan. Biasanya ketika akan mencabut posisi pen piston untuk bisa melepas bagian setang seher akibat kekurangan oli mesin atau bahkan sampai kehabisan, pasti akan dirasa susah karena terasa macet. Oleh beberapa mekanik awam mungkin akan memukul bagian tersebut dengan agak keras, untuk dapat mengeluarkan pen piston dengan mudah. Atau jika gak mau ribet, justru akan menyuruh konsumennya itu untuk mengganti satu set piston baru berikut dengan setang sehernya.

Nah, ada trik dan tips ringan nih buat otozoners supaya bisa lebih teliti dan harus perhatikan ketika mekanik mengeluarkan pen piston. Pastikan pula sebelumnya jika posisi seher dan setang piston masih dalam keadaan bagus, artinya gak perlu ganti baru. Tinggal lihat bagaimana cara mekanik mengakali untuk bisa cabut kedua parts itu.

“Padahal untuk membuka posisi pen piston sama sehernya sangat mudah dan cukup simpel, gak perlu di ketok-ketok segala dengan memakai palu cukup keras. Cara mudahnya cuma pakai baut ukuran 12 saja, lalu tinggal putar dan akan mudah keluarnya. Ini bisa jadi acuan untuk mekanik bengkel yang lain, biar gampang dan gak perlu repot, “ ujar Ismail, pebengkel Simbah Mail 126, di Jl. Kramatmulya, Cigalagah, Kuningan, Jawa Barat.

Piston bisa dicopot dengan mudah

Untuk itu siapkan segera baut ukuran 12 mm, yang panjangnya sekitar 8 cm. Biasanya baut yang digunakan ini adalah baut untuk tahanan dudukan mesin. Harganya pun sangat murah, satuannya kisaran Rp 3 ribu. Setelah itu baut tersebut mesti di gerinda terlebih dahulu di bagian atasnya dan bentuknya dibuat model bulat. Papasnya sekitar 1 mm, atau jelasnya tidak boleh kurang dari ukuran lubang pada pen piston. Lantas bagian tengah baut itu diberi guratan garis untuk posisi obeng min. Tujuannya supaya mencegah baut jadi bergerak ketika
akan diputar.

“Kemudian masukkan baut ke lubang pen piston terus ujung bautnya dimasukkan kunci sok ukuran 9 mm dan di beri mur ukuran 12 mm. Setelah itu kencangkan secara perlahan sampai posisi pen piston terlepas atau copot dari dudukannya,“ ungkap Simbah Mail, sapaan akrab mekanik yang juga mantan pembalap asal Kuningan ini.

Baut ukuran 12 untuk pembuka pen piston

Jangan lupa, setelah itu bersihkan dudukan pen piston yang ada dibagian setang seher. Karena biasanya sering terdapat kotoran berupa serbuk besi yang menempel, atau adanya goresan akibat pen piston dan setang seher tadi akibat macet. Kata Simbah Mail untuk membersihkannya bisa gunakan mata tunner ukuran kecil, lalu ampelas menggunakan ukuran paling halus supaya rata kembali.

Penulis : Obeth | Foto : Obeth

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses