BerandaRacing Roda 2Drag BikeUngkap 2 Big Matic Lainnya Racikan Ganesha Lathe! 88 Racing Division dan...

Ungkap 2 Big Matic Lainnya Racikan Ganesha Lathe! 88 Racing Division dan Sapi Kuntet Yang Curi Perhatian

Otomotifzone.com – JAKARTA. Bukan hanya satu kemenangan saja, yang dirasakan oleh Ganesha Lathe dalam perhelatan drag bike 500 meter dari PLGD Concept akhir pekan lalu di Sentul.

Tapi 2 Big Matic ini, juga turut curi perhatian ke permukaan pecandu drag bike. Ada dari 88 Racing Division feat Ganesha, yang berhasil peroleh posisi kedua di kelas penuh gengsi FFA Big Matic.

Ganesha
Bocoran Isi Head X-Max Garapan Ganesha

Lalu juga ada Sapi Kuntet Racing feat Ganesha. Di mana meraih hasil pasti, 2 kemenangan sekaligus. P1 kelas 363cc dan P2 dalam kelas 77-79mm pertarungan Big Matic PLGD. 

“Alhamdulillah puas dengan hasil ini tentunya. Kita persiapkan kembali dengan maksimal untuk selanjutnya. Terima kasih untuk Apriyan Wahyu dari WP88 dan Tommy Prasetyo dari Sapi Kuntet,” buka dari Deny (Chomenk) Ganesha Lathe langsung kepada Penulis.

Ganesha
Special Blok 88 by Ganesha

Dirinya juga melanjutkan, “berkat kerja sama semuanya. Alhamdulillah hasil yang maksimal,” tandasnya kembali. 

Secara ekslusif, Penulis datang langsung ke markas besar Ganesha Lathe, yang berada di Cipinang – Jakarta Timur. Tanpa membuang moment, Otomotif Zone pun langsung menanyakan detail dari spesifikasi kedua motor itu. Berikut detailnya.

Ganesha
X-Max 88 Racing Division (WP) feat Ganesha

88 Racing Division feat Ganesha

Jenis Motor : Yamaha X-Max

Pembalap : Bagas Prasetya 

Owner   : Apriyana Wahyu(WP)

Engine builder: Nazarudin (Ucup)

Piston : 88  

Perklep: Samurai Jepang  Special Order for X-Max

TB : 48 Custome
Magnet : Standar Custome
 ECU :  Aracer Super X Yamaha X-Max

Knalpot : Shijiro

Velg :  MFZ

Ban Depan : Pirelli

Ban Belakang : Pirelli

Kaliper : Brembo

Master rem : Brembo

Bahan bakar :  VP

Ganesha
X-Max Sapi Kuntet feat Ganesha

Sapi Kuntet feat Ganesha

Jenis Motor : Yamaha X-Max

Pembalap : Hafiz Ahmad 

Owner :Tommy Prasetyo

Tuning ecu : Edwin Djiwandono

Kapasitas Mesin (cc) : 353.2 cc

Piston : 77   kompersi 17.8:1
Klep : In 30 mm  Ex  26 mm
Lang langkah :75.9mm  
Rasio :17/35 
TB : 44 Custome
Magnet : Standar Custome
ECU : ARacer Super X  X-Max

Knalpot : Shijiro

Velg : MFZ 

Ban Depan : Pirelli

Ban Belakang : Pirelli

Kaliper : KYTA

Master rem :  KYTA

Bahan bakar : VP

Must Read

Parolin Racing Advertisement Spot