OtomotifZone.com – Wonogiri. Yamaha F1-ZR masih sebagai andalan buat grasstrack di beberapa wilayah. Demi tunggangan gagah dan rupawan para grasstracker berduit memodif kaki-kaki dengan mengadopsi dari spare part yang mahal. Seperti shock depan TTR, shock belakang YSS atau KYB, tromol dari limbah spesial engine, atau body original SE. Tak terkecuali di daerah pelosok seperti Wonogiri. Tunggangan ngejreng tunggangan Alif Cahya Putra dari Ngadirojo contohnya. Namun ternyata bila dilihat lebih detail, fizr Alif ini tergolong murah untuk membuat modif ngejreng. “ Yang penting tampil mas bro,” awal cerita Séthém, panggilan Alif.
Modif awal yaitu rangka. Urusan ini di serahkan kepada Mas Agus Bizz Nuryanto dari Manunggal Motor di daerah Salak, Alas Kethu, Wonogiri kota. Ditanya soal harga pembuatan Mas Agus tidak bisa memberikan keterangan karena mereka adalah kawan nongkrong di bengkel. Selesai, ganti urusan cat rangka di pasrahkan kepada Orong-Orong dari O2 paint di daerah Pokoh Utara, kawan nongkrongnya bermain di warung.
Lanjut pemasangan kaki-kaki depan mengandalkan shock depan bekas rx-king plus tromolnya. “Karena aturan grasstrack kelas bebek standar harus gitu bro.. Ukuran pipa maksimal punya king,” katanya. Oooo..gitu to, aku lagi tahu. Pindah kebelakang. Barang bekas selanjutnya adalah shock belakang tiger revo. Di jepit dengan swing arm kaze. Biar makin kahar tromol aplikasi punya Klx plus cakram. Selesai kaki lanjut ke body. Pilihan nomer start 144 andalan dan siap di tempel bagian samping kanan kiri serta depan.
Urusan body kelar. Kini giliran mesin di serahkan kepada Ucok, pawangnya bebek standart buat kejuaraan grasstrack di seputaran Surakarta dan Jogjakarta. Mesin bebek standar hanya urusan porting-portinglah.. yang penting daya tahan. “Cuma di isi piston oversize 75, lainnya Cuma memperhalus dan memperlancar ruang bakar,” kata Ucok yang mempunyai benhkel Manual Speed di daerah Musuk, Boyolali.
Oke, para penonton grasstrack seputaran surakarta-jogja mungkin sudah hafal dengan bebek grasstrack ngejreng team Sami Purwo Sidoharjo ini. Kendala fisik pembalap yang masih ngos-ngosan..hahaha
Data modifikasi :
Shock depan : Rx-King
Segitiga atas : Thunder 125
Stang : Ahrs
Arm : Kaze
Tromol blkg : KLX + cakram
Modif rangka : Agus “Bizz” Nuryanto
Manunggal Motor
Jl. Alas Kethu – Wonogiri, Salak, Wonogiri
Modif Mesin : Ucok. Manual Speed
Musuk, Boyolali
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
