OtomotifZone.com-Wonogiri. Motor kontes ini eman-eman sekali buat keluar rumah. Apalagi buat nongkrong, jangan deh. Only modifikasi contest..
Rumit melihat cerita modifikasinya motor kepunyaan Noer Hasan asal jatiwarno Rt.09/Rw.04, Jatipuro, Karanganyar ini namun hasil maksimal hasil yang di dapat. Jalannya merancang motor sangat-sangat santai dan tidak ada yang memburu harus segera selesai. Model custom street racing ala kontes terus sebagai tema aliran modifikasi paling hot tahun ini. Tapi tak sepenuhnya Street Racing bro, cuma secara kasat mata motor ini mengarah kesana lihat kaki-kaki cungkring. Motor di opname sementahun ke O2Design Wonogiri. Kok sementahun? Plesetan bos, sementara kan bentar.. Ini katanya setahun pengerjaannya. Jadinya sementahun. Hehe..
“Benar hampir setahun pengerjaannya. Normal modif motor seperti ini sekitar 4 bulan lah. Kami nyantai buatnya dan nggak kejar tayang. Ya temane bisa dibilang custom street racing menurut saya,” kata Fredy dari O2Design mewakili si empu pemilik motor. Benarkan setahun prosesnya. Tetapi kalau kontes motor ini nyemplung kelas Street Racing.
Penggarapan di bagi-bagi beberapa tempat rumah modifikasi. “Painting grafis serta tulisan dibantu Dani Hacka dari Pajang, Solo. Sedangkan cat gliter, pinstriping, goodleaf di O2Design,” kata Fendy Orong-Orong pemilik O2Design yang mengkombinasikan baju F1ZR ini dengan motor New Vega R dan Vega ZR.
Seni ukir blok mesin, bottom shock depan, tromol depan-belakang unik Fendy kembali mempercayakan di Mifta Jogja sebelum di kinclongkan kepada Solo Crom. Kinclong crom juga merambah bagian tangki, tromol, blok silinder, dan knalpot custom O2Design yang dibikin seperti motor matic Thailand.
Sesantai-santainya pengerjaan tetap bisa kita lihat ada hal rumit pada Yamaha FIZR ini. “Pengerjaan tersulit bagian rem belakang yang dibuat model kaya motor clasik BSA. Pengereman disisi kiri menyatu dengan gear memakai sistem hidrolis motor clasic BSA.” giliran Fredy menjelaskan.
Tak hanya pengereman saja yang dibuat hidrolis, kopling pun juga dibikin seperti itu. Mungkin sekarang banyak yang bisa lihat motor ini kalau kontes. Mari lihat hasil akhirnya saja modif setahun ini.
Data Modifikasi :
Master rem dan kopling : KRS
Kaliper : Kitaco
Selang rem : PSI Morin
Selang kopling : PSI morin
Tromol dpn blk : Custom
Arm : V. Rossi custom
Shock dpn : Ride id custom
Velg : Dmax 120/17
Engreving : Mifta Jogja
Manifol : custom
Karbu : Sps
Knalpot : Custom 02design
Spido : New Vixion
Jok : Custom Plat
Rantai – Gear : SSS
Stabiliser : KTC
Oil coller : SSS
Footstep : Daytona
Shok blkng : Ohline
Body, spatboard depan : Vega ZR
Panel body : Vega ZR
Batok lampu : New Vega R
Painting : Dani Hacka, Pajang-Solo
Cat full gliter, pinstriping, goodleaf : O2Design, Pelem, Purwosari, Wonogiri
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
