OtomotifZone.com-Jogja. Ada kesalahan nih di artikel modifikasi kemarin. Harusnya artikel modifikasi Astrea Prima Sukoharjo yang berjudul “gagal start tetap podium” buat motor ini. Maaf ya pembaca semua…
Lalu Yamaha V80 tahun 1979 ini ada apa? Kemarin motor milik Tri Tole ini ikut kontes di GDS Gantiwarno Klaten. Sebenarnya akan jadi juara di kelas kontes tetapi….
“Syarat di kontes modifikasi GDS Gantiwarno Klaten harus ikut balap. Nggak cuma datang dan kontes saja. Karena telat datang. Sebenarnya bisa juara, tetapi nggak balap akhirnya juara 2 saja pada sesi kontes,” kata Tri ‘tole’ untuk motor yang akan OZ liput ini. Itu dia cerita sebenarnya.
Mari kita lihat saja apa modifikasi yang diterapkan Tole pada motor angkatan bapaknya semasa gaul hehe…
Tentu mengarah ke medan kontes walau hadirnya di GDS Fun Dragbike. Dan disaat mau berangkat balap menarik sekali ceritanya. “Sebenernya buat harian mas, terus sayakan mau ikut drag di GDS Gantiwarno itu. Nah, istriku marah-marah kalau pakai motor yang dia pakai. Boleh balapan tetapi motor merah (Yamaha V80 ini) saja yang di pakai balap kalau nggak malu. Yasudah tak bawa saja mas. Sekalian aku beri nama motor ini si bojo racing mas,” kekeh tole.
Namanya juga dadakan. Yang penting bahan buat memperkeren tunggangan sudah terencana. “Mesin sudah kanibal dengan beberapa sparepart Yamaha Force 1. Tinggal pasang komponen luar yang sudah umum,” lanjutnya. Yang paling berkesan berubah pada model knalpot udang MDZ Exhaust Jogja dan karburator PE 28 supaya makin ada tenaga.
Yang penting bikin si V80 ini cungkring dulu dengan roda imut. Ban biasa buat Dragbike di aplikasikan pada kendaraan yang sudah berumur 38 tahun ini. Tetapi jiwa V80 masih ingin di pertahankan. “Shock depan masih pakai model link. Cuma saya kasih cakram mio,” ujar Tole. Berikut juga wilayah belakang terlihat masih originil seperti lengan ayun masih jadul bawaan motor. Namun jok motor nih musti di ganti papan. Konsep Tole Street Racing. Biar si Bojo Galak tetap mathcing cin… Lihat saja deh foto-fotonya di bawah. Oke… Semoga Bojonya tetap galak hehe…
Ban Belakang : Eat My Dust 60/80-17
Velg Belakang : Rossi 160×17
Velg Depan : Palang Variasi
Gearset : SSS
Shock Belakang : Yoko tabung
Footstep : Yoshimura
Karburator : PE 28
Stabilizer : Fast Bike
Cakram : Boushi for Mio
Gas Spontan : Daytona
Knalpot : tipe udang MDZ Exhaust Jogja
Stripping : ARIE VINNO jogja
Bengkel : TOLE concept69
Jl.Parangtritis km 16 Jetis Bantul.
Penulis : Hafid | Foto : Hafid
