BerandaHeadlineBedah Vario 150 eSP: Ini Dia Rahasianya Kenapa All New Vario 150...

Bedah Vario 150 eSP: Ini Dia Rahasianya Kenapa All New Vario 150 eSP Anteng diajak Bermanuver

OtomotifZone.com – Surabaya. Beberapa waktu lalu PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM), diler utama motor Honda wilayah Jatim dan Nusa Tenggara, memberikan kesempatan kepada Otomotifzone (OZ) bersama 5 media otomotif di Surabaya melakukan Riding Impression All New Honda Vario 150 eSP dari Surabaya ke Gunung Kelud, Kediri, Jawa Timur.

Dalam kesempatan istimewa tersebut, OZ benar-benar menguji performa dan handling gacoan baru motor berlambang sayap mengepak ini. Hasilnya memang cukup memuaskan, yang sempat membuat OZ dan beberapa teman media penasaran adalah tentang handling All New Honda Vario 150 eSP. Terutama saat melibas tikungan, All New Honda Vario 150 eSP nurut diajak meliuk-liuk kekiri dan kekanan. Bahkan saat diajak bermanuver ekstrem All New Vario 150 eSP tetap tenang tanpa godeg dan goyang pantat.

Berdasarkan hasil riding impression itulah OZ melakukan investigasi guna mendapatkan informasi lebih akurat dengan mendatangi markas MPM dan melakukan wawancara khusus dengan  Ir.Purwanto, General Manager Technical Service Division MPM.

Dalam wawancara tersebut Purwanto menjelaskan, “Tidak ada perbedaan yang signifikan antara rangka Vario 125 eSP lama dengan rangka All New Vario 150 eSP. Secara spek semua sama,” jelasnya.

Ir.Purwanto, General Manager Technical Service Division MPM.
Ir.Purwanto, General Manager Technical Service Division MPM.

“Rangka Vario 125 eSP menggunakan pipa tipe tulular, sedangkan All New Vario 150 eSP rangkanya menggunakan pipa tipe kotak. Mungkin itu yang menjadikan konstruksinya jadi lebih kuat dan rigiditasnya lebih baik, sehingga saat bermanuver motor tetap stabil,” tambah Purwanto.

Disisi lain menurut Purwanto yang menunjang handling motor menjadi lebih baik adalah, All New Honda Vario 150 eSP telah mengadopsi ban dan velg yang lebih lebar.

“Faktor lain yang membuat handling motor lebih baik adalah velg dan ban yang lebih lebar, sehingga daya cengkram dan tapak ban ke aspal lebih lebar, ini yang membuat motor lebih stabil,” tutupnya.

Desain rangka dan desain cast wheel All New Vario 150 eSP
Desain rangka (kiri) dan desain cast wheel (kanan) All New Vario 150 eSP

Nah kan bro n sis, ternyata ini rahasianya kenapa All New Honda Vario 150 eSP tetap tenang diajak bermanuver.

Penulis: Hendra Sonie | Foto: HS, ist.

Must Read

Parolin Racing Advertisement Spot