OtomotifZone.com – Klaten. Grasstrack di Jawa Tengah bagian Selatan ini memang sedang menggeliat. Menjamurnya Grasstrack membuat hal yang berkaitan dengan garuk tanah ini menjadi mahal.
Seperti pembuatan material rangka yang mencapai hampir 4 juta, Wooow !. Itupun yang sudah mirip jagoan Grasstrack seperti sekelas Akbar Taufan dkk. Belum yang lainnya seperti swing arm yang ingin diganti model Kawasaki Kaze, ditambah Shock bagian belakang yang agar meredam kejutan extra supaya atraksi di tanah yang keriting dan anjlok dari jumpingan.
Namun itu hanya proses pembuatan, dari segi perawatan tak se-extrim motor road race. “Contoh ban, ban motor ican ini belum ganti dari even sebelumnya di Purwokerto,” ungkap Om Dirman dari Minimoto Dirtbike 104 Tech Tepepa. Benar saja, ban grasstrack bisa buat 5 kali event, bandingkan dengan balap aspal untuk latihan resmi dan kualifikasi saja sudah menghabiskan 2 ban atau lebih, belum untuk balap hari Minggu.
“Ya inilah mainan rakyat,” ucap Sigit Prayitno juru teknik dari IMI. Rakyat yang dimaksud disini adalah rakyat penggemar balap motor yang ingin menyalurkan hobinya walaupun dengan dana terbatas. Tentunya tidak ak banyak aturan yang mereka harapkan, yang penting bisa kebut-kebutan di tempat yang tidak mengganggu lalu lintas umum.
Bima Octavianus yang akhir-akhir ini terlihat rajin mengikuti grasstrack mengatakn, “Dari segi akomodasi ngirit mas. Waktu saya buat team sendiri itu sekali jalan per event sampai 30 juta buat makan, tidur, bayar ini itu, dan biaya lainnya. Di Grasstrack mungkin sekitar 1 juta bisa kurang kalau tempatnya deket seperti ini, ” ucap mantan pembalap dan rekan satu tim Hokky Krisdiyanto dari tim yang dipunggawai Benny Djati Utomo tahun 2005 lalu.
Bagaimanapun Grasstrack tetap lebih murah, jauh dari ugal-ugalan dijalan raya.
Hidup Grasstrack!
Penulis : Hafid Hapid | Foto : Hafid Hapid