OtomotifZone.com – Bandung. Harley Davidson untuk tahun 2017 akan mengeluarkan generasi kesembilan dari Big Twin yang menjadi andalannya, mengusung nama Milwaukee Eight yang diadapatasi dari engine (mesin) terdahulunya dengan jumlah katup dua kali lebih banyak dari motor Twin Cam yang beredar ditahun 1999. Harley Davidson mengatakan bahwa engine ini memiliki respon throttle yang lebih cepat, torsi lebih besar, suara lebih halus, ekonomis dalam konsumsi bahan bakar.
Perubahan untuk tahun 2017 meliputi seluruh suspensi depan dan belakang memiliki model Touring, hal ini kerena Milwaukee-Eight termasuk motor Harley jenis Touring dan Trike. Perubahan lainnya yaitu telah menggunakan teknologi ABS dan Smart Security System yang memberikan keamanan pada pengendara. Performa komponen pada engine Milwaukee-Eight ini pada kecepatan level I, II dan III akan memberikan torsi 24 persen lebih besar dari biasanya.
Dibandingkan dengan Twin Cam 103 dan 110, Milwaukee-Eight memiliki rasio kompresi yang lebih besar dan empat katup pada kepala silinder, dimana menghasilkan 50 persen kapasitas aliran udara masuk dan buang yang lebih besar sehingga menghasilkan 10 torsi yang lebih besar. Motor ini disokong oleh engine baru yang diklaim memiliki akselerasi yang lebih cepat pada putaran rendah (8 hingga 11 persen lebih cepat pada 0-60 mph) dan pada putaran tinggi (11 hingga 12 persen lebih cepat pada 60-80 mph).
Aliran udara yang lebih baik dan proses pembakaran maksimal dengan menggunakan dua buah busi untuk tiap silinder. Hal ini dikatakan dapat menghemat dalam konsumsi bahan bakar. Cairan pendingin yang terletak secara presisi dengan kepala silinder serta perubahan posisi pada knalpot dan relokasi katalis converter akan memungkinkan motor dalam memanajemen aliran panas pada engine. Sehingga akan memberikan kenyamanan dan keaman yang lebih dalam berkendara.
Sama seperti mesin Twin Cam, rocker arm pada Milwaukee-Eight guna menggerakkan katup tidak memerlukan proses penyetelan. Rantai pada camshaft yang ringan, sedikit getaran akan mengurangi gesekan ketika engine sedang bekerja. Sehingga dapat mengurangi keausan pada rantai camshaft. Karen mounting pada Milwaukee-Eight menggunakan internal counterbalance untuk mengurangi 75 persen getaran yang terjadi pada engine kita dalam keadaan idle.
Harley mengatakan untuk mengurangi suara bising akibat kerja engine baru yang dikeluarkan pada knalpot akan menggunakan suara yang sedikit lebih besar. Sayangnya belum ada informasi mengenai harga untuk motor Harley Davidson Milwaukee-Eight hingga artikel ini ditulis.
Penulis: Budi Kurniawan | Foto: ridermagazine.com
