OtomotifZone.com – Bandung. Dalam menjalankan fungsinya mobil sebagai alat transportasi tidak selalu dikendarai pada jalanan aspal yang rata, terkadang mobil harus menerjang jalanan terjal, berlumpur dan bergelombang.
Atas masalah itu produsen mobil menanamkan sistem khusus agar mobil dapat melewati berbagai medan tanpa menemui kendala.
Oleh karena itu terdapat system penggerak mobil 4×4 atau four wheel drive (4WD) agar mobil dapat menyesuaikan medan yang akan dihadapi dengan lancar jaya. Mobil kelas SUV seperti Mitsubishi Pajero Sport 4×4 Dakar atau Toyota Fortuner memiliki fitur tersebut.
Sistem penggerak 4×4 memberikan jumlah daya yang sama ke empat ban dan fitur ini dapat diaktifkan atau dimatikan oleh pengemudi.
Karena system 4×4 memberikan jumlah daya yang sama ke semua ban, maka fitur ini sangat ideal untuk digunakan pada jalanan off-road, terjal dan berlumpur.
Ban manapun yang memiliki traksi terbaik akan menerima tenaga yang diperlukan untuk mencegah mobil terjebak atau macet saat melewati permukaan jalan terjal.
Namun 4WD tidak berfungsi dengan baik Ketika diaktifkan dijalan aspal yang rata, idealnya ban mobil berputar dengan kecepatan berbeda Ketika berbelok di tikungan untuk mencegah slip. Ketika 4WD diaktifkan, system mencoba membuat setiap ban berputar dengan kecepatan yang sama, kondisi ini membuat kemudi sulit dikendalikan ketika berbelok karena terjadi slip.
Atas dasar itu penggunaan 4×4 harus melihat faktor medan yang dihadapi ya sob! agar bisa berkendara selamat dan nyaman.
