OtomotifZone.com – Subang. Uji coba ban IRC FASTI 1, di lomba balap tingkat nasional MotoPrix 2017 Region 2, telah berlansung dua seri, hal tersebut memungkinkan pembalap untuk menarik kesimpulan tentang hasil uji coba mereka selama lomba.
Mario SA Sidrap Honda Daya Kyt Nissin Irc Trijaya melintasi garis finish di sirkuit Gerry Mang Subang dan memenangkan tropi juara pertama, pada hari Minggu (30/04/2017), memberikan IRC kemenangan fantastis.
Dengan ban IRC FASTI 1, Mario SA menjadi pembalap satu-satunya yang menyentuh waktu 56.80sc/lap, di kelas MP3 menggunakan motor Honda Sonic 150.
Suhu lintasan begitu panas, membuat beberapa pembalap kesulitan memastikan ban mereka memiliki grip yang baik sampai akhir balapan. akan tetapi Mario SA seakan tak memiliki masalah tersebut dan mengambil langkah berani memacu motor semaksimal mungkin, ia mengaku tak ingin menahan diri.
“Saya memiliki perasaan yang bagus dengan ban motor saya. Saya geber dari awal lap saja masih tahan sampai akhir balapan,” jelas Mario SA.
Mario SA menginformasikan, ketika practice dan kualifikasi, ia masih mengatur feel untuk merasakan batas kemampuan ban, ketika ia memiliki perasaan yang baik dengan ban, ia mulai berani mengambil risiko memacu motor semaksimal mungkin di final race.
Aplikasi teknologi Ultra High Speed Grip Technology pada IRC FAST 1 bekerja dengan baik, dengan bahan carbon black dan ARAMID Fiber, membuat ban memiliki distribusi panas yang baik saat di siksa di kecepatan tinggi.
Setelah lama IRC hadir didunia balap, IRC kembali ke kelas utama dan menunjukan pengembangan produk kian baik, perusahaan yang berbasis di Jepang, terus bekerja di belakang layar karena mereka memiliki keyakinan dapat kembali ke lini depan kompetisi sepeda motor.
Pengembangan mereka tahun 2017, mencakup pada teknologi desain konstruksi, ketahanan, cengkraman. Kemenangan Mario SA bersama IRC tire menjadi sebuah era baru pengembangan teknologi ban balap motor yang semakin canggih.
Penulis : Budi Kurniawan | Photos : Nana Triana | Editor : Jody Rusli
