BerandaRacing Roda 2Drag BikeLama Tertidur, Imam Ceper Bangkitkan Bebek 4T 130 cc Wahana Baru

Lama Tertidur, Imam Ceper Bangkitkan Bebek 4T 130 cc Wahana Baru

Otomotifzone.com – Banten. Wahana Baru Bandung memang terkenal dengan kuda pacu Maticnya. Namun pada gelaran Drag Bike Bodisa Krating Daeng RCB 2018 mereka membawa motor Bebek 4T 130 cc TUnya (24/2) di Sirkuit Lapangan Terbang TNI AU Cicangkal. Lama tertidur, Imam Ceper Bangkitkan Bebek 130cc Wahana Baru. Di bawa pembalap asal Jakarta tersebut kuda pacu berwarna hitam itu langsung raih podium tertinggi.

Memang kuda pacu berbasis mesin 5TP sudah dimiliki Wahana Baru. Namu sang mekanik lama tidak keluarkan lagi karena sedang tahap riset. Namun siapa sangka, sekali keluar kuda pacu tersebut mampu menjadi juara, terlebih kita tau kelas ini juga sangat banyak diikuti karena kelas point. Namun ditangan pembalap yang baru dikarunia seorang anak tersebut motor garapan Popo bisa juara pertama.

Imam Ceper (Tengah ) Popo (Kiri) dan Faisal Manajer tim (Kanan)

“ Ini menjadi kali pertama aku bawa motor Wahana mas yang bebek 130. Padahal motor ini ngejim mas di 5 meter mau finish. Bawahnya sudah cukup lumayan kuat mas motor tersebut. Tapi diatasnya ngejim mas. Ini bisa kekeringan mas karena situasi cuaca kala itu panas banget mas,” ujar Imam Ceper langsung kepada Otomotifzone.

Memang sayang, baru bangkit dari tidur panjangnya kuda pacu ini harus kembali masuk meja oprasi alias harus bedah mesin karena alami trable di mesin. Ternyata ini juga sudah disiapkan sang mekanik untuk kendala pada kuda pacu racikannya.

“ Sebenarnya sudah cukup puas ya dengan hasil Bebek 130 ini. Nah event ini kan motor berantakan mesinnya. Jadi mau di maksimalin lagi. Di bagian Block Head ada kerusakan jadi nanti mau di benerin dulu. Kita mau tekuni lagi bebek 130 cc ini,” tutup mekanik yang murah senyum itu.

Melalui Imam Ceper kuda pacu itu mampu menjadi raja dengan raihan waktu 8,214 detik. Apa ya yang mebuat kuda pacu itu bisa menjadi raja. Untuk performa mesin kita intip yu isi dalemannya:

Piston : 55.25
Klep : In 29 Out 25 batang 5 mm
Kompresi : 13,7
Perklep : Jepang
Struk : Standar
Magnet : Standar
Karbu : UMA 30
CDI : REXTOR
Knalpot : ROB1 steinles DB18

Penulis : Dewantara Ramadhan |Foto : Dewantara Ramadhan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses

Must Read

Parolin Racing Advertisement Spot