Otomotifzone.com – Jakarta. Masih hangat membicarakan jawara RX King Super Pro M.Nurgianto di INDOCLUB 2018 akhir pekan kemarin (6/5) di Sirkuit Minjen Semarang, Jawa Tengah. Kuda pacu milik tim DMC ini mampu bermain konstan di setiap lapnya. Meski di awal lap Anto harus bekerja ekstra untuk meladeni perlawanan dari Wawan Wello.
Namun ini tidak bertahan lama. Anto bisa langsung patahkan Wello di awal awal Lap dengan merebut posisi pertama dari tangan pembalap dari tim Ajudan Pribadi tersebut.
” Sempat kalah sama Wello mas. Karena Wello punya badan lebih kecil dan ringan. Tapi aku lihat Wello lemah di R1. Sedangkan aku bisa lebih cepat dari Wello keluar masuk R1,” ujar M.Nurgianto saat ditemui langsung Otomotifzone.
Setelah itu Anto mampu beri jarak jauh di depan. Pastinya kuda pacu yang kencang dan mesin harus memiliki ketahan yang luar biasa. Pasalnya balapan harus berjalan sebanyak 12 lap dengan panjang sirkuit satu lapnya 1.4 km. Selain itu cuaca Semarang kala itu sangat panas dengan terik matahari yang menyorot Sirkuit Mijen.
Memang kuda pacu ini sudah mengalami sedikit perubahan dari seri pertama. Sebab sang mekanik Dodo atau biasa disapa om Dodo mengakui ini.
” Motor ini kita rubah Bloknya. Karena blok yang lama itu baret dan harus di ganti pistonnya yang lebih besar. Tapi saya tidak suka dengan karakter piston besar dan saya ganti saja bloknya,” tutur Dodo sang mekanik.
Lanjut pria yang juga terkenal dengan mekanik Drag Bike 2 tak ini ,” Blok kita ganti tapi korekan kita samain dengan blok sebelumnya. Semua sama seperti kemarin,”
Lalu seperti apa jeroan dari mesin yang mampu antarkan Anto sebagai Raja di Kelas Raja. Ketika penulis bertanya isi mesin tersebut Dodo tidak sungkan untuk menjawab. Berikut spesifikasi mesinnya:
Block mesin : RX King Y1
Piston : : yamaha jepang ov 100
Valve : standar rxz
Karbu: Standar remer 27.5 mm
Knalpot: AHAU
Buret head : 12,5
Kruk as : Standar RX King
Struk : Standar
Pengapian: Ninja RR
Magnit : Standard modif
Korekan : Ex tinggi 24,5 lebar 39 ,5
Ban depan Belakang: IRC Fasti 2
 di Sirkuit Minjen Semarang, Jawa Tengah. Kuda pacu milik tim DMC ini mampu bermain konstan di setiap lapnya. Meski di awal lap Anto harus bekerja ekstra untuk meladeni){kind=link}