OtomotifZone.com – Jakarta. Ajang balap bertitle Kejuaraan Nasional Road Race sudah akan mulai. Kejurnas Motoprix 2021 akan dibuka oleh Sumatera Barat dan Jawa Tengah. Kedua IMI Provinsi ini akan menggelar event bergengsi pada tanggal yang sama (5-6/5/21). Nah untuk kalian sudah hubungi JC Suspension belum untuk mendapatkan kenyamanan pada kuda pacu anda? Buruan!!!
Kenapa OtomotifZone.com menganjurkan untuk mengubungi JC Suspension? Ini semua karena JC Suspension sudah terbukti untuk mengupgrade shock motor mau harian ataupun motor balap. Sudah banyak juga yang membuktikan kualitas upgrade shock mereka.
Beberapa tim Nasional dan Asia juga sudah membuktikan kualitas upgrade dari JC Suspension. Dan mereka melakukan Upgrade ini dengan alat canggih dengan pendataan yang pasti. Jadi mereka tidak asal ataupun main main mengupgrade shock mereka.
Jadi kalian tidak usah khawatir. Sekarang kalian hubungi JC di WA / Call 081330877722. Atau kalian bisa datang langsung ke Perumahan Ketintang Permai AE 21-22, Surabaya. Buruan rasakan kenyamanan motor anda dengan upgrade shock di JC Suspension.
OtomotifZone.com – Jakarta. Ada kabar baru dari ajang balap paling bergengsi MotoGP. Kabar baru ini datang dari Jack Miller pebalap berusia 26 tahun tersebut. Pebalap yang sedang dalam performa terbaiknya ini sedang senang bukan kepalang. Dirinya senang menyambut kontrak baru dirinya untuk tahun 2022.
Tahun 2021 ini dirinya bergabung bersama tim Ducati Lenovo Team. Dan untuk kontrak tahun 2022, Ducati Lenovo Team kembali sodorkan kontrak untuk tahun 2022. Ini berarti Jack Miller akan tetap bertahan sampai tahun depan bersama pasukan merah itu. Kontrak yang diperpanjang ini disambut baik oleh pebalap dengan nomor start 43 itu.
“Saya sangat senang bisa melanjutkan petualangan saya dengan Ducati Lenovo Team juga musim depan!. Mengenakan warna-warna ini adalah kehormatan besar bagi saya, dan mampu memenangkan dua balapan terakhir di Desmosedici GP adalah mimpi nyata! ,” ujar Miller dikutip dari Crash.net.
Lanjutnya,” Semua ini yang saya dapat tidak luput dari dukungan Ducati dan seluruh tim selama beberapa bulan terakhir, dan saya ingin berterima kasih kepada Gigi, Paolo, Davide, dan Claudio atas kepercayaan yang mereka miliki kepada saya,”
Ini berarti Jack Miller akan tetap ikut bersaing diajang MotoGP untuk tahun 2022. Lalu apakah dirinya bisa tampil lebih cemerlang untuk tahun 2022? Kita tunggu saja kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Jakarta. Hello kalian para pencinta Gokart Indonesia. Sudah selesaikah liburan kalian. Ayo siapkan kembali kendaraan anda. Karena sebentar lagi Kejuaraan Eshark Rok Cup Indonesia 2021 Putaran 4 akan segera di mulai (3-4/7/21) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat.
Pada putaran empat nanti, persaingan sangatlah seru. Meski sudah memasuki hampir setengah musim, tapi persaingan masih ketat. Mau dari kelas MiniRok sampai Senior juga persaingan masih sangat sengit. Karena point satu pebalap dengan pebalap lain masih sangat rapat.
Tapi beakangan ini terlihat beberapa pebalap sudah mulai persiapkan semuanya untuk putaran ke empat nanti. Terlebih dari beberapa pebalap yang sedang mempersiapkan fisik sebelum balapan. Mau tau seperti apa keseruan dan panasnya persaingan di putaran empat nanti? Kita saksikan dan tunggu update berita selanjutnya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Solo. Modifikasi Toyota Hiace Premio lansiran 2021 milik dari Bima yang asli Solo, Jawa Tengah ini, menerapkan konsep Campervan hasil kolaborasi demi mewujudkan mimpi. Menurut kamus Wikipedia, Campervan ini merupakan kendaraan model van dengan tampilan layaknya mobil untuk kemping, karavan, atau rumah motor yang masuk dalam kendaraan self-propelled, yaitu jenis transportasi dan akomodasi untuk beristirahat.
Persahabatan antara Bima dan juga Arvin yang menjadi duet kolaborasi unik dari kota berbeda untuk satu tujuan dalam hal kreatifitas yang ingin mengenalkan Campervan di Tanah Air dengan merubah Toyota Hiace Premio menjadi mobil kemping.
Jok depan masih standar asli bawaan mobil
“Rekan saya Bima hobi mengendarai mobil ke tempat yang punya pemandangan bagus dan dengan menikmati keindahan alam. Hingga pernah di utarakan ambisinya punya mobil model Campervan dan kita berdua mencoba untuk mewujudkan mobil impiannya itu,” kata Arvin mengawali perbincangan mengenai asal muasal dirakitnya mobil kemping ini.
Interior tengah ala mobil Campervan dibuat lebih nyaman
Arvin pun antusias dalam menuturkan proses modif mobil dengan kelir dominan putih ini. “Segala ubahan pada interiornya harus dibuat lebih detail lagi dan sempurna biar makin berkesan elegan juga nyaman. Untuk itu saya bersama tim Royal Leatherseat harus extra teliti pada setiap sudut interior,” ujar pria yang punya nama lengkap Arvin Syahrizal.
Tampilan interior dbikin lebih elegan dan mewah
Dalam proses modifnya, Arvin langsung membabat habis bagian interior asli bawaan mobil yang masih gress langsung dari dealer milik Bima ini. “Yang masih standar aslinya dari mobil cuma jok depan saja. Bagian jok belakang kita bikin baru dengan mengikuti acuan tema Campervan,” cuap Arvin yang cukup piawai dalam urusan segi desain interior mobil ini.
Adanya perangkat elektronik di bagian interior bikin betah
Selain itu, Arvin juga ikut melibatkan rekan-rekannya yang spesialis dibidang perkayuan untuk membuat bagian plafond, dek alias lantai dan juga minibar di dalam mobil berukuran besar ini supaya nampak makin lux dan mewah.
Bagian plafond dan interior tengah disesuaikan model Campervan
Hasilnya, modifikasi tema Campervan ini benar-benar tercipta dari duet kolaborasi yang asik dan pastinya bisa lebih pede bagi Bima saat dibawa ke berbagai tempat yang punya destinasi alam bagus serta menarik.
Perangkat interior mobil Campervan, terbuat dari bahan kayu
Penulis : Bani | Editor : Obeth | Foto : Bani
Data modifikasi :
● Exterior : Custom body kit add on ● Interior : ▪︎Konsep Campervan ▪︎Full Custom Hand made : • Sofa bed & Bed • Minibar • Lantai Kayu • Plafon • Ambience Lamp, Grafir Acrylic, & LED • Motorized TV • Smart TV TCL 40″ ▪︎FULL Retrim Synthetic Leather by Accura ▪︎FULL Remote Control System ( TV, Motorized, & Interior Lighting )
Modifikator : Royal Leatherseat Jl. Profesor DR. HR. Boenyamin No. 106 A – Purwokerto Phone : 0817-017-2004 / 0856-0080-6002
OtomotifZone.com-Semarang. Walau kelas 2-Tak tidak masuk kategori kejurnas di Motoprix nanti, tapi bakal tercium aroma sengit rivalitas di kelas ini apalagi di kelas Underbone 116 juga tak sedikit pesertanya. Kemarin pasukan AMRF BKRT Ponorogo jajal senjata baru mereka di sirkuit Mijen, Semarang.
Sukses membuat Bebek Standar 2T bersaing di jajaran papan atas ICP Subang bulan maret lalu, Agus Yulianto PTKTS Ponorogo lantas tak mandek fokus di spek mesin itu saja. Dia jajal membangun mesin spek Underbone 2T 116cc.
Di coba oleh Tommy Orlando dan sepertinya pada kejurnas besok juga sebagai rider yang akan betot gas motor racikan Pak Agus PTKTS. “Alhamdulillah bisa langsung ketemu. Langsung cocok jajal pertama,” kata Pak Agus.
Pak Agus PTKTS Ponorogo, belajar bikin Underbone made in kota Reog.
Lebih lanjut pada test kemarin juga set-up suspensi Racing Bros bersama +Add Suspension. Info timer sudah menunjukan progres positif dan pembalapnya memberi kode senyum.
OtomotifZone.com – Semarang. Persiapan demi persiapan dilakukan para tim untuk ikuti Kejuaraan Nasional Motoprix region Jawa yang akan mulai pada (5-6/6/21) di Sirkuit Mijen Semarang, Jawa Tengah. Tidak terkecuali tim RH57 Surf RJM Fobm Grobogan. Tim yang digawangi oleh Bayu Ucil selaku owner dan pebalap Drag Bike Nasioanl itu akan datang dengan formasi mengejutkan. Ramadhipa akan perkuat tim tersebut untuk tarung di Kejurnas Motoprix region Jawa.
Memang beberapa kali tim redaksi menjumpai Bayu Ucil dan timnya latihan di Sirkuit Mijen Semarang. Dan terlihat Bayu Ucil membawa armadanya. Saat dijumpai pebalap Drag Bike Nasional sekaligus owner tim itu sedang sibuk menyaksikan timnya berlatih melakukan persiapan.
Foto: Bayu Ucil
“ Iya mas tadinya tim ini kan main Kejurdaan saja mas. Dan tahun ini kita main Kejurnas Motoprix region Jawa juga mas. Ramadhipa akan ikut kita main di kelas Rookie. Insyaallah kita akan turun full seri masku kalau tidak ada halangan,” ujar Bayu Ucil langsung kepada OtomotifZone.com.
Padahal eh padahal, Bayu Ucil awalnya hanya ingin turun diajang Kejuaraan Daerah saja. Tapi karena memiliki pebalap potensial dan tim yang sangat kompak, dirinya akhirnya turun diajang Kejuaraan Nasional region Neraka ini. Tidak muluk muluk, dirinya tidak mau memasang target terlalu besar kepada tim dan pebalapnya.
“ Kita lakukan persiapan sampai saat ini sudah sampai 95% mas. Alhamdulillah motor kita juga sudah mulai ketemu timenya dan lumayan hasilnya. Target saya bisa bersaing dengan tim besar yang sudah ada dan tim parbikan saja mas untuk saat ini,” tutup Ayah dari Ariendra Pandhu anak laki laki kebanggaan Bayu Ucil.
Wah kira kira apakah tim ini akan menjadi kuda hitam di ajang Kejuaraan Nasional Motoprix region Jawa? Kita tunggu saja aksinya awal bulan nanti dan tunggu kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Jakarta. Bambang Soesatyo selaku ketua Umum IMI Pusat mengeluarkan surat terbaru. Bisa dibilang surat ini sudah keluar sejak (17/5/21) . Surat ini mengenai Kejuaraan Balap Motor Bebek yang merebutkan Piala Presiden Republik Indonesia tahun 2021. Dalam surat ini, dijelaskan beberapa aspek dan konsep balap yang akan dijalankan.
Dalam waktu dekat ini Kejuaraan Piala Presiden akan digelar? Ya ajang balap ini nantinya akan berbarengan dengan diselenggarakannya Kejurnas Motoprix. Dalam pejelasan yang ada, nantinya gelaran Final Kejuaraan yang merebutkan piala Presiden RI 2021 ini akan diselenggarakan di Sirkuit Internasional Sentul.
Dalam pernyataan ini atau penjelasan ini semua sudah terangkum dalam surat yang sudah dikeluarkan PP IMI dengan nomor 375/IMI/A/V/2021. Dan ada yang special, H. Putra selaku owner tim H. Putra 969 akan ikut mendukung piala President ini. Dirinya akan memberikan hadiah tambahan bagi juara umum kelas MP4 nantinya.
Jadi kalian ingin ikut Piala President? Dan raih juara yang sudah disediakan. Siapkan fisik dan motor anda. Jangan sampai tidak mengikuti kejuaraan bergengsi ini. Untuk info lebih lengkap, kalian bisa ikuti perkembangannya hanya di OtomotifZone.com.
OtomotifZone.com – Mijen. Jelang seri pembuka kejurnas grasstrack region B yang akan berlangsung di sirkuit Wanko, Bubakan, Mijen, Semarang (29-30/5). Seri perdana kejurnas grasstrack ini bisa dibilang adalah obat kangen bagi para pembalap yang sudah lama tidak merasakan atmosfer persaingan balap.
Sayangnya bagi para pecinta balap garuk tanah belum bisa hadir menyaksikan secara langsung karena memang untuk sementara belum diperbolehkan untuk adanya penonton.
Bay The Way bus way.… Info dari pihak panitia bagi para peserta dan tim balap yang belum melakukan pendaftaran dapat langsung melakukan pendaftaran mulai hari ini sampai hari Jumat besok dengan melakukan transfer terlebih dahulu dan menunjukkan bukti transfer saat latihan resmi dimulai.
Berikut kontak panitia yang dapat dihubungi beserta nomor rekening panitia untuk transfer pendaftaran :
Zenia : +62 812 38036519
Mahardini Ningtyas : +62 896-5356-3012
Rekening tujuan : 8365132514 a/n Maria Euginia Vianney
OtomotifZone.com – Tasikmalaya. Meskipun stop produksi, para pengguna mobil Datsun di Tasikmalaya Jawa Barat tidak khawatir, mereka tetap menggunakan mobil tersebut. Bahkan beberapa pengguna tersebut melakukan ubahan pada mobil yang terkenal irit Bahan Bakar Minyak (BBM).
Salah satu contohnya para pengguna Datsun yang tergabung dalam Datsun Go Community Indonesia (DGCI) Chapter Tasikmalaya. Ketua Chapter DGCI Chapter Tasikmalaya Agus Widodo menyampaikan tidak ada kekhawatiran terkait dengan stop produksinya mobil Datsun. “Pertama mendapatkan info itu sempat juga khawatir, tapi sekarang kami sudah tidak khawatir lagi,” jelas Agus.
Agus Ketua DGCI Chapter Tasikmalaya
Agus juga menjelaskan awalnya sempat khawatir terkait dengan suku cadang dan juga layanan service dari mobil tersebut. “Khawatir pada awal saja, tapi ternyata suku cadang dan juga layanan service tidak sulit,” jelas Agus. Pasalnya pengguna Datsun bisa melakukan service di bengkel resmi Nissan, bahkan terdapat juga bengkel specialis Datsun.
Stop Produksi Tetap Menggunakan Datsun
Stop produksi Datsun, membuat purna jual mobil tersebut turun drastis sehingga para pengguna di Tasikmalaya memilih tetap menggunakannya. Bahkan sampai sekarang para pengguna yang tergabung dalam DGCI masih tetap aktif melakukan kegiatan baik kopdar maupun kegiatan lainnya.
Kopdar Pengguna Datsun
Bahkan informasi dari Agus, para pengguna Datsun di Tasikmalaya semakin bertambah tidak berkurang dengan berhentinya produksi mobil tersebut. Agus pun masih menggunakan Datsun lansiran 2018 bahkan tampilannya pun diubah dengan melakukan modifikasi sehingga tampil beda.
Modifikasi Datsun Milik Agus
Menurut Agus, yang lainnya pun melakukan modifikasi pada mobilnya sehingga anggota DGCI menerapkan slogan Menolak Punah. “Meskipun terdapat beberapa anggota yang menjual, bukan karena alasan tidak produksi, tapi lebih pada kondisi keuangan karena corona,” jelasnya. Sehingga menurut Agus, alasannya karena pandemi Covid-19 berpengaruh pada usaha pemilik Datsun dan terpaksa menjualnya.
Para Pengguna Datsun
Ketertarikan Agus pada mobil Datsun tersebut salah satu contohnya karena sangat irit konsumsi BBMnya. Selain itu Agus juga menyampaikan meskipun pabrik di Indonesia tutup namun spare part tetap tersedia dan juga terjangkau. “Meskipun stop produksi Spare part tersedia dan terjangkau sehingga saat ini kami tidak khawatir menggunakan mobil irit ini,” pungkas Agus.
OtomotifZone.com-Spanyol. Seri 1 World Supersport di sirkuit Aragon, Spanyol dalam dua race selesai dengan atraktif. Menyoroti satu-satunya pembalap Indonesia yaitu Galang Hendra Pratama pada kiprah perdana di team Ten Kate Racing Team tahun ini mampu selesaikan dua balapan masuk dalam zona point.
Pada race 1 trek kering, Galang start dari urutan 24 mampu finish ke-15. Dan race kedua kembali start dari belakang mampu selesaikan balapan di urutan 10! Dia bukan melawan rider-rider Asia. Tapi rider segudang pengalaman tarung dan banyak dari mereka jebolan dari Moto2.
Dua balapan walau belum podium tapi mengingat posisi start Galang Hendra dari baris belakang tentu bukan hal mudah. Pada race 1 ketika memperoleh point, Galang mengaku bahwa seperti surprize. Karena set-up motor yang ia rasakan belum sreg. Naik 9 step dari posisi start buat pembalap asal Indonesia sudah cukup impresive. Sedangkan pada balap race kedua mungkin lebih istimewa. Galang maju lebih kedepan dengan finish ke-10. Kerja extra hati-hati karena trek basah sepanjang balap.
Galang Hendra, hasil Seri 1 cukup buat bangga Indonesia
“Hari ini adalah hariku. Dalam pemanasan sudah terasa enak di trek basah. Sangat sulit untuk menentukan pilihan ban untuk balapan. Bersama dengan tim kami memilih bagian belakang menengah. Saya merasa kuat sejak awal balapan dan sepuluh besar ini adalah hasil yang bagus. Ini adalah target pertama kami. Target berikutnya harus bekerja menuju lima besar. Saya ingin berterima kasih kepada tim dan sponsor saya! ” kata cah Bantul ini.
Jangan kasih lemas karena Galang ada di team profesional. Para teknisi sangat pengalaman dalam komunikasi dengan pembalap. Menunggu race yang akan datang tentu tingkat kepercayaan diri semakin besar. Sekarang dia berada di posisi 15 klasemen sementara dengan 7 point.
