Farudila Adam Buka Racing School, Motocross – Grasstrack – Supermoto Sekaligus

Penulis

-

11 Januari 2021

OtomotifZone.com-Malang. Membuat suasana baru dan masih ikut dalam momen awal tahun Farudila Adam membuka sebuah pelatihan pada 2021. Pembalap tiga arena yang ia tekuni mulai dari Motocross, Grasstrack sampai Supermoto akan ia jadikan materi dalam sekolah balap yang ia bentuk dengan nama FA127 Racing School.

Mungkin terlihat belum umum ya bro ada sekolah yang menaungi tiga jenis balap seperti ini. “Ya pengalamanlah yang memulai saya untuk membuka sekolah balap ini. Balap dari Motocross, lalu grasstrack dan terakhir Supermoto alhamdulillah semua masih aktif saya tekuni. Dan akhirnya saya mencoba memulai dari tahun ini untuk transfer ilmu di sekolah balap yang saya buat,” kata Farudila Adam.

Di sekolah FA127 untuk motor masing-masing siswa bawa sendiri termasuk perlengkapan balap seperti sekolah balap lainnya. Untuk sirkuit pasti di ajak keliling seputar Malang – Kediri. “Lama satu paket belajar selama satu bulan, Fasilitas Mess di basecamp FA127, Ngantang, Malang, Jawa Timur,” bilang ayah dua anak ini. Ngantang adalah area dekat gunung Kelud juga Batu. Suasana di sana lumayan sejuklah dan dekat dengan tempat wisatanya.

Nggak hanya khusus Jatim saja. FA127 Racing School terbuka bagi siapa saja dan dari mana saja. So, bisa kontek-kontek ke nomer +62 813-3111-1795.

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Aerox Owners Club: Makin Besar dan Semakin Solid

Penulis

OtomotifZone.com

-

11 Januari 2021

0

OtomotifZone.com – Jabar. Aerox Owners Club (AOC) Sukabumi telah menghelat perayaan Deklarasi & Anniversary yang pertama. AOC Sukabumi sendiri tepat berusia satu tahun di tanggal 04 Januari 2021, enam hari sebelum Deklarasi dan Anniversarynya di helat (10/01/21).

“Tidak terasa satu tahun sudah AOC Sukabumi hadir menjadi bagian dari Klub di Sukabumi, banyak suka yang telah di lalui bersama dan semoga kedepannya kita semakin solid dan besar lagi.” ungkap Juniar Arhie Ketua Umum AOC Sukabumi Klub para penunggang skutik bongsor Aerox 155 ini merayakan Deklarasi dan Anniversary yang bertempat di Cafe Teras Nyoempoet yang berada di Jalur Lingkar Selatan.

“Untuk Deklarasi dan Anniversary nya sendiri AOC di hadiri oleh para tamu undangan dari Klub dan Komunitas lainnya baik dari Sukabumi dan Luar Sukabumi. Semoga AOC Sukabumi semakin solid guyub dan menjadi pelopor berlalulintas di Kota Kabupaten Sukabumi dan tetap menebar tali silaturahmi dengan klub dan komunitas bikers laiinya.” tambah Herianto Perwakilan dari Sukabumi Lexi Comunity.

Acara berlangsung dengan tetap mematuhi protokol kesehatan guna mencegah penyebaran Covid 19 yang masih menjadi pandemi di sekitar kita.

“Saya mengucapkan banyak terimakasih untuk semua member, juga semua klub dan Komunitas yang telah support untuk terlaksananya Deklarasi & Anniversary kita yang pertama ini.” tutup Juniar Arhie

OtomotifZone mengucapkan Selamat dan Sukses atas terselenggaranya deklarasi dan anniversary AOC Sukabumi yang pertama, semoga semakin solid dan kompak selalu.

Editor : Suhendri Wibowo | Sumber : AOC Sukabumi

Honda Laturama Semarang Siap Siaga Menatap Musim 2021

Penulis

Hafid Hapid

-

10 Januari 2021

0

OtomotifZone.com – Semarang. Menyisir team-team road race tanah air yang terlihat tetap memantau bagaimana kisah 2021 suasana balap nanti kelanjutannya. Salah satu squad Honda di Jawa Tengah yaitu Honda Laturama Semarang siap siaga menatap musim ini yang masih menunggu rilis pasti.

Siap siaga dalam arti mereka siap jika tiba-tiba balap di jalankan ataupun menunggu sampai kondusif. Lalu, apa yang sedang di lakukan manajemen Honda Laturama Semarang di situasi ini.

” Persiapan sama dengan tahun kemarin, kapan pun balapan mulai kami siap. Pembalap berlatih secara online setiap hari dengan pelatih fisik kami, setiap akhir bulan ada test vo2max, dan hasilnya sangat memuaskan. Tetap terjaga.. Sedangkan untuk persiapan untuk motor, tahap riset dan peremajaan unit balap dari tim mekanik MBKW2 yakni Pak Mlethis, Mbah Momon dan Mas Febri sudah selesai. Tinggal di uji coba dan melakukan race simulation yang mana akan di lakukan setelah semuanya jelas,” kata Rafael, manajer team milik Roy Suyatno Laturama dan Heri Suyardi Laturama ini.

Tidak ada perubahan formasi rider di Honda Laturama Semarang. Mereka masih mengikat Arya Aditya Hariawan dan Revaldy Aditya Fernando.

Arya Aditya dan Revaldy Aditya mengapit Rafael, Manajer team..

Semua orang dalam team sedang di hadapkan dengan cobaan musim yang sangat mengkhawatirkan ini. Tentu ada upaya agar kapan ada balap mereka tetap kompak. “Budget tim sudah ada dari tahun yang kemarin, belum di korek-korek karena memang balapan belum jelas arahnya. Management semua sudah beres, di akhir tahun kemarin semua di perpanjang. Para sponsor semua sampe saat ini sangat-sangat mendukung dan komit terhadap apa yang disepakati bersama,” lanjut Rafael.

Lebih lanjut dia menjelaskan bahwa Honda Laturama peduli terhadap krisis yang terjadi. “Karena ini menyangkut nyawa manusia. Intinya 2021 kalau jalan kita pasti balap, tapi kalau pun tidak memungkinkan kami akan manut keputusan pihak yang berwenang,” tutup Rafael mewakili team yang sudah ada sejak era 2000 ini.

Penulis : Hafid | Foto : Team

Ini Rahasia Matic FFA Ajis Ojos Racikan Andi Herlambang

Penulis

OtomotifZone.com

-

10 Januari 2021

0

OtomotifZone.com – Bandung. Selama 2020 ini atau era pandemi Mitron telah mensuport beberapa team-team balap nasional dan merekapun memiliki prestasi yang bagus, katakan seperti bengkel PB19 dengan mekanik Andi Herlambang dan Ajis Ojos sebagai jokinya, kerap kali sabet podium satu di ajang balapan resmi.

“Sebelum pakai Mitron piston selalu ada drop Ketika kinerja mesin mulai tinggi, panas yang ditimbulkan pastinya cukup besar, dan setelah pakai Mitron mesin bisa bertahan atau memiliki endurance yang bagus hingga masuki garis finish,” ungkap Andi Herlambang atau biasa disapa Bangang Kiliker dari team PB19.

“Sejak pakai Piston Mitron power motor terasa lebih kuat dan endurance nya terjaga, mesin jadi lebih kuat dan lebih kencang,” senang Ajis Ojos sang Joki PB19 yang bermarkas di Bandung.

Berikut spesifikasi “jeroan” Honda Beat 113cc FFA tungangan Ajis Ojos :

Mitron 51 pin 13
Kompresi 13.5 : 1
Piston dibubut, tinggi 12,8 mm
Dom dibikin 45mm dengan tinggi 2,5mm
Head dibubut
Retainer std modif
CDI BRT 24 step I-Max
Karbu PE28
Per klep Japan
Knalpot CLD C3 modif
Busi Iridium iu27

Mitron juga lakukan garansi produk, “Kami akan ganti produk kalua memang itu kesalahan dari Mitron, bukan kesalahan dari proses pemasangan in-outnya dan clearance nya,” Jamin Agca selaku Business Development Mitron Piston.

Bicara progress untuk tahun 2021, Mitron Piston memang sudah mengagendakan untuk support team-team balap nasional, tapi karena masih dalam masa pandemi Covid-19, program support team balap akan tetap dijalankan.

“Sejak 2020 Mitron Piston sebenarnya sudah memiliki Time Plan untuk sponsori team balap, mudah-mudahan 2021 ini bisa terlaksana dan akan turut andil di event-event balap,” tambah Agca yang bermarkas di Depok.
Mitron Piston Ready di ukuran :

50, 51, 53, 54, 56, 57, 58, 58.5, 59, 60, 61 Pen 13, 57, 58, 59, 60,61, 62, 63, 64,65, 66 Pen 14
66, 67 Pen 15 Ready untuk motor 4-Tak dan Matic.

Nah bagi yang butuh informasi lebih lanjut mengenai Mitron Piston ini bisa menghubungi Admin Mitron Piston: +62 815-2608-1808

“A1” Danial Damar CLBK di 2021

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

9 Januari 2021

0

Danial2 — Erol Pihak NHK (Kiri) Bersama Danial ketika juara region MP3

OtomotifZone.com – Jakarta. Ada yang CLBK alias Cinta Lama Bersemi Kembali nih di dunia Otomotif. Bukan karena hubungan berpacaran dengan lawan jenis, tapi OtomotifZone membahas mengenai bursa transfer yang sudah ramai dilakukan. Danial Damar atau biasa disapa Gocel CLBK untuk musim 2021.

Ya, pebalap asal Sulawesi yang lama tinggal di Sumatera ini CLBK pada musim 2021. Mantan Juara Region Pemula MP3 ini kembali kepangkuan tim Suhandi Padang 88 untuk tahun 2021. Rumor beredar ini sudah OtomotifZone dapat sejak tahun lalu. Karena OtomotifZone selalu update terus perkembangan berita Otomotif tanah air.

“ Ya mas saya tahun 2021 resmi berseragam Suhandi Padang 88 lagi. Saya sudah deal dan tanda tangan kontrak dengan tim Suhandi Padang 88 untuk tahun 2021. Saya ditargetkan untuk main Kejurnas Motoprix untuk tahun 2021. Dan rencana bulan depan saya akan setting motor di Jogja mas dengan tim Suhandi Padang 88,” jelas Gocel kepada OtomotifZone.com.

Danial sendiri pernah berseragam Suhandi Padang 88 pada tahun 2018. Dimasa itu dirinya juga menjadi Juara Region MP3 bersama tim asal Sumatera Barat tersebut. Dan kali ini kasta Expert dikantongi Danial dan akan berduet dengan Renggi pebalap yang menjadi seniornya dulu di Suhandi Padang 88.

Apakah karir Danial akan menjadi Juara Region kembali bersama Suhandi Padang 88? Kita tunggu kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com

Mobil Ringsek, Pemenang Moto3 Termuda Ini Selamat Dari Kecelakaan Hebat Di Jalan Raya

Penulis

Hafid Hapid

-

9 Januari 2021

0

OtomotifZone.com-Turki. Tenar di Moto3 hanya sekejap, lalu berpindah ke Supersport 600cc ini kemarin mengalami kecelakaan maut di jalan raya Akyazi, Turki pada Kamis malam atau siang di sana. Can Oncu di kabarkan mengalami patah lengan tangan kanan akibat insiden ini. Mobil pembalap yang bernaung di team Kawasaki Pucceti tersebut hancur bagian kanan setelah menghantam truk di depannya.

Insiden tersebut bukan hanya Can Oncu sendiri di dalam mobil. Ada beberapa orang berisi teman-teman pembalap termasuk adiknya sendiri, Deniz Oncu yang juga pembalap Moto3 team Tech3 Red Bull Moto3. Semua baik-baik saja kecuali Can Oncu. Rombongan tersebut sekiranya berjalan menuju tempat latihan Kenan Safouglu. Mantan juara dunia Supersport asal Turki yang kini menjadi politisi dan membuka sekolah balap.

Can sudah kembali di rumah. Dalam story Instgaramnya dia bersama Deniz juga Toprak Sofouglu. Padahal waktu dekat ini sebenarnya persiapan buat test motor bersama teamnya. Menunggu pulih beberapa bulan bagi Can Oncu.

Flashback dengan nama Can Oncu mungkin sempat menggebrak ketika dia mendapat jatah wildcard di seri penutup Moto3 2018 sebagai pemenang termuda dalam sejarah kelas capung ini.

Penulis : Hafid | Foto : Team Pucceti

Willy Otra Calon Ketua IMI Kepri

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

9 Januari 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Willy Otra selaku ketua Barelang Motor Sport akan menjadi calon ketua IMI Kepulauan Riau (KEPRI). Sepak terjangnya di dunia otomotif sudah tidak perlu diragukan lagi. Kita lihat saja bahwasanya dirinya kerap sekali memberi wadah untuk masyarakat Kepri yang hoby di dunia otomotif terutama balap. Dari roda dua sampai roda empat.

Selaku ketua Barelang Motor Sport, Willy sudah sering sekali menangani beberapa event besar dan membawa event besar ke Kepri. Dari Kejurnas Motoprix sampai Sumatera Cup Prix yang menjadi event besar di Sumatera. Untuk Drag Bike dan Drag Race, Willy kerap sekali tangani event selevel Kejurnas, Kejurda sampai pasukan BMS sendiri adakan event untuk menampung minat balap masyarakat Kepri.

Kita tau bukan apa alasannya dia memberi wadah. Pastinya agar berkurangnya balap liar di Kepri. Dengan seringnya event yang dibuat maka semakin minim balap liar. Karena balap liar tidak hanya membahayakan diri sendiri, untuk masyarakat lain juga bahaya.

Jadi sedikit banyak sudah tau bukan sepak terjang dari Willy Otra. Dia sangat peduli akan kegiatan Otomotif di Kepri. Kita tunggu saja kabar beritanya hanya di Otomotifzone

IRC Beri Tips Bagaimana Cara Bikin Ban Awet!!!

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

9 Januari 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Kalian perlu tau ni para pengendara tips dari IRC. Kali ini IRC Tire selaku ban unggulan di Indonesia mau bagi bagi tips bagaimana cara merawat ban. Terlebih tentang bagaimana cara merawat ban agar lebih awet.

Pengendara motor pada umumnya harus perhatikan tips dan trik ini. Karena tips dan trik ini berpengaruh dalam menjaga keawetan ban. Nah kali ini IRC akan memberikan cara merawat ban motor kalian. Salah satu tipsnya mengenai tekanan angin. Yang mana ini sangat pengaruh dalam keawetan ban motor kalian.

“ Mengecek tekanan angina ban motor harus dilakukan secara rutin. Baik yang dipakai sehari hari atau hanya sesekali loh. Jika sering diperiksa, maka ban lebih awet dan ketika dibawa kendara pun jadi lebih aman dan nyaman,” jelas akun IRC TIRE.

Ya, tekanan angina yang kurang membuat ban bisa lebih boros atau cepat habis. Selain itu, tekanan angina yang kurang juga bisa membahayakan pengendara dan sekitarnya. Pengalawan OtomotifZone, ketika ban kurang angina maka motor akan lebih berat. Tidak hanya itu, konsumsi bahan bakar terasa boros karena beban motor yang berat.

Tapi jangan salah, tekanan ban yang terlalu tinggi juga sangat bahaya. Salah satu resiko saat pengereman. Ban terlalu keras juga tidak dianjurkan karena ketika ada kejadian mendadak, pengendara yang harus cepat melakukan pengereman motor tidak berhenti. Biasanya motor akan slide dan mebahayakan kita dan pengendara lain. Terlebih saat hujan turun membasahi aspal jalanan.

Jadi gunakan tekanan angina yang pas untuk motor anda. Sedikit rekomendasi dari OtomotifZone, untuk motor matic berada di kisaran 28 psi sampai 30 psi pada bagian depan saat sedang mengendarai motor sendiri. Sedangkan belakang kisaran 31 psi sampai 33 psi saat boncengan. Tekanan anginini juga bisa diterapkan di motor bebek.

Jadi kalian harus pahami karakter ban motor kalian. Jangan sampai kekurangan angina karena bisa merusak ban kalian sendiri. Untuk info lebih update dan lengkap seputar Otomotif, kalian bisa pantengin terus OtomotifZone.com.

Foto : Istimewa

All New Honda Scoopy Jadi Idaman, Ternyata Banyak Keunggulannya!!!

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

9 Januari 2021

0

OtomotifZone.com –Jakarta. Motor skutik menjadi primadona masyarakat Indonesia. Terutama motor motor Matic produkan Honda di pasar otomotif Indonesia. Salah satunya motor All New Honda Scoopy yang banyak digemari oleh masyarakat. Ternyata, banyak keunggulan dan kelebihan dari motor tersebut.

Dari segi disain sudah tidak perlu ditanya lagi. Motor ini sangat menarik dan digandrungi banyak kalangan dari masyarakat muda sampai dewasa. Dari disain tampilan motor ini lebih stylish. Selain itu, tampil warna yang disajikan juga sangat beragam. Yang mana bisa membuat kalian memilih sesuai selera anda. Lalu apalagi kelebihannya?

“ Teknologi mesin generasi terbaru eSP yang responsive dan efisien ditambah rangka eSAF yang membuat All New Honda Scoopy lebih stabil dan mudah dikendalikan,” jelas akun welovehonda_id.

Motor ini juga memiliki tenaga yang bikin aduhay. Akan tetapi meski tenaga dan respon sangat baik, motor ini ramah lingkungan dan irit bahan bakar pastinya. Ini menjadi alasan mengapa motor All New Scoopy langsung banyak diminati banyak kalangan.

Kalian juga ingin memilikinya? Buruan datang ke dealer Honda terdekat rumah anda. Jangan sampai ketinggalan dan rasakan sensasi berkendara bersama All New Honda Scoopy.

Foto:WeloveHonda_ID

Honda GL Max 125 1997 Purwokerto : Terinspirasi Cerita Petruk Dadi Ratu

Penulis

OtomotifZone.com

-

9 Januari 2021

0

OtomotifZone.com – Purwokerto. Acuan modifikasi Honda GL-Max rakitan tahun 1997 yang kental bergenre kustom ini terinspirasi dari cerita Petruk Dadi Ratu. Petruk sendiri adalah salah satu tokoh pewayangan dari Punakawan dan anak dari Semar yang diceritakan bermimpi menjadi seorang Raja.

Dengan mengutip kesimpulan cerita dari kisah itu yang lantas membuat Endri Setiawan selaku pemilik motor asal Purwokerto, Jawa Tengah kepincut untuk permak tampilan besutan pribadinya ini dengan konsep custom tulen dan tidak lupa terselip aura dari sosok Petruk.

“Saya pribadi tertarik dengan tema custom ala chopper tapi emoh yang biasa saja. Jadi harus yang nyaman dan bisa dipakai boncengin pasangan.” ujar Acong, nama hits dari Endri Setiawan, sekaligus pemilik brand apparel Kilometer 15 ini.

Meski tidak full murni chopper pada umumnya, namun aksen itu terlihat pada setang dan tangki dan dipadukan dengan sentuhan ala scrambler di perangkat motor yang sudah berusia 24 tahun ini. Agar lebih sempurna pembuatannya, Acong serahkan penggarapan di Daeng Kustom Mastery yang memang spesialis dalam urusan modifikasi motor.

Spedometer — **Setang custom model semi Chopper**

“Kebetulan motor ini juga diikutsertakan di ajang Kustomfest 2020 Jogja, beberapa waktu lalu dan Alhamdulillah lolos. Dalam proses pengerjaannya pun lebih dimaksimalkan lagi biar makin berimbang antara konsep dengan cerita dari kisah Petruk Dadi Ratu yang lantas di sematkan pada motor ini,” ujar Iing, builder Daeng Kustom Mastery yang sekarang ini kian ramai berkolaborasi dengan para seniman kota Mendhoan.

**Tangki juga terinspirasi dari model Chopper**

Rangka asli bawaan motor tetap digunakan, hanya sasis belakang yang di ganti baru dengan ukuran 22 inch. Menurut Iing bentuk sub frame sedikit terinspirasi dari rangka belakang kepunyaan Yamaha XS-650 namun agak di ubah lagi untuk sesuaikan konsepnya.

Cakram — **Kaki kokoh dipadu rem cakram**

Hasilnya, modifikasi Petruk Dadi Ratu ini bisa tampil mewah meskipun tetap sederhana layaknya cerita dalam kisah tokoh pewayangan. Salut, sob!

Ban — **Knalpot racikan dari CLX Muffler**

Penulis : Bani | Foto : Bani | Editor : Obeth

Data modifikasi :
Sokbeker depan : Honda Tiger
Segitiga sok depan : Suzuki GT Twin
Velg depan/belakang : DID 1.85×18 / 2.15×18
Ban depan/belakang : Primax 400/18
Tromol depan : Honda GL 100
Teromol belakang : Yamaha Jupiter MX 135
Sokbeker belakang : Takegawa 280
Lampu depan : Mini daymaker
Lampu belakang : LED model Honda C-70
Tangki : Custom peanut
Jok : Special custom series by Luqman creative seatmaker
Knalpot : Special custom series by CLX muffler
Cat : Black kardiac
Finishing : Chrome
Modifikator : Daeng Custom Mastery, Jl. Kauman No.25, Rempoah,
Baturaden, Purwokerto, Jateng
Telepon : 0857-2716-9678