Ketahui Fungsi dan Ragam Jenis Knee Protector untuk Bikers

Penulis

-

28 Januari 2026

Sejalan dengan semangat #Cari_Aman yang selalu digaungkan oleh komunitas Honda, keselamatan berkendara adalah prioritas utama yang tidak bisa ditawar. Selain helm dan jaket, ada satu riding gear yang sering terlupakan namun memiliki peran sangat krusial, yaitu knee protector atau pelindung lutut.

Lalu, mengapa riding gear yang satu ini begitu penting? Karena lutut merupakan salah satu titik pertama yang paling sering mengalami benturan saat pengendara terjatuh atau mengalami kecelakaan. Oleh sebab itu, memahami fungsi serta jenis knee protector menjadi hal yang wajib bagi setiap pengendara.

Perlu diketahui, fungsi utama knee protector adalah meredam energi benturan sekaligus mencegah abrasi atau luka gesek pada area lutut dan tulang kering. Secara anatomi, lutut terdiri dari tempurung, sendi, serta ligamen yang sangat kompleks dan rentan cedera. Tanpa perlindungan yang memadai, benturan keras dengan aspal dapat menyebabkan patah tempurung lutut hingga kerusakan sendi permanen.

Tak hanya melindungi tulang, knee protector berkualitas juga dirancang untuk menjaga posisi kaki tetap stabil saat terjadi gesekan di jalan. Hal ini penting untuk meminimalisir risiko cedera ligamen akibat kaki tertekuk atau terpelintir secara paksa.

Tidak semua knee protector diciptakan sama. Pemilihannya perlu disesuaikan dengan kebutuhan dan jenis aktivitas berkendara agar tetap nyaman sekaligus memberikan proteksi maksimal. Berikut beberapa jenis knee protector yang perlu Brosis ketahui:

1. Knee Guard (Protektor Eksternal)

Jenis ini paling umum digunakan oleh bikers. Biasanya terdiri dari dua hingga tiga lapisan plastik keras (hard shell) yang dihubungkan dengan engsel atau kain elastis, serta dipasang di luar celana menggunakan tali velcro.

Knee guard sangat cocok untuk touring jarak jauh. Desainnya yang kokoh mampu memberikan perlindungan maksimal dari benturan batu kerikil maupun gesekan aspal. Selain itu, protektor ini juga praktis karena mudah dilepas dan dipasang saat pengendara beristirahat.

2. Knee Protector Internal

Pelindung jenis ini umumnya berbentuk bantalan fleksibel yang akan mengeras saat menerima benturan, seperti material D3O atau CE Level 1/2. Protektor ini diselipkan ke dalam kantong khusus pada celana riding atau jeans khusus motor.

Sangat ideal untuk daily riding. Karena posisinya berada di dalam celana, tampilannya lebih kasual dan tidak mencolok, cocok bagi pekerja kantoran maupun mahasiswa yang ingin tetap aman tanpa mengorbankan estetika.

3. Knee Slider

Berbeda dari pelindung benturan, knee slider biasanya terbuat dari plastik keras atau keramik dengan permukaan licin dan terpasang pada racing suit.

Komponen ini dirancang khusus untuk trackday di sirkuit. Fungsinya bukan untuk meredam benturan saat jatuh, melainkan sebagai titik tumpu atau indikator ketika pengendara melakukan cornering ekstrim hingga lutut menyentuh aspal.

4. Knee Brace

Ini merupakan level tertinggi perlindungan lutut. Knee brace memiliki rangka kaku yang umumnya terbuat dari serat karbon atau aluminium, berfungsi membungkus kaki untuk mencegah lutut berputar atau bergeser secara tidak alami.

Jenis ini banyak digunakan oleh pengendara off-road, motocross, atau mereka yang memiliki riwayat cedera ligamen namun tetap ingin aktif berkendara.

Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, Ludhy Kusuma, menjelaskan, “Menggunakan knee protector bukan berarti kita mengharapkan kecelakaan terjadi, melainkan sebagai bentuk persiapan diri agar risiko cedera dapat diminimalisir.”

“Pastikan memilih jenis knee protector yang sesuai dengan kebutuhan pelindung internal untuk gaya hidup urban, dan pelindung eksternal yang lebih kokoh untuk perjalanan jarak jauh,” ujar Ludhy.

Terakhir, selalu lengkapi diri dengan riding gear yang aman dan nyaman, jangan lupa berdoa, serta lakukan pengecekan kendaraan sebelum berkendara. Pastikan sepeda motor selalu dalam kondisi prima agar setiap perjalanan terasa lebih aman, nyaman, dan tentunya tetap #Cari_Aman sampai tujuan.

CBR Club Bandung Gelar Honda Track Day 2K26, Edukasi Balap dan Ajang Silaturahmi Komunitas CBR

Penulis

Dara

-

27 Januari 2026

0

CBR Club Bandung Gelar Honda Track Day 2K26

Puluhan pengguna Honda CBR dari berbagai daerah di Jawa Barat berkumpul di Sirkuit Gery Mang, Subang, dalam gelaran bertajuk “Honda Track Day 2K26 CBR Club Bandung”, Minggu (25/1/2026). Kegiatan yang diinisiasi oleh CBR Club Bandung ini sukses menjadi magnet bagi para pecinta kecepatan yang ingin merasakan sensasi berkendara di lintasan sirkuit secara aman dan terkontrol.

Tak sekedar menjadi ajang adu cepat, Honda Track Day 2K26 mengusung tujuan edukatif sebagai wadah latihan bersama bagi anggota komunitas. Melalui pengalaman langsung di sirkuit, para peserta diajak memahami teknik berkendara yang benar dalam kondisi ekstrem, namun tetap mengedepankan keselamatan.

Kegiatan ini menjadi momen istimewa karena berhasil mempertemukan berbagai klub CBR dari beragam latar belakang organisasi. Tercatat sebanyak 12 klub CBR turut ambil bagian, yang berasal dari keluarga besar AHC (Asosiasi Honda CBR), CCI (CBR Club Indonesia), hingga komunitas independen.

Perwakilan CBR Squad Indonesia (CSI) hadir dari berbagai chapter, di antaranya Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Cikarang, dan Karawang. Sementara dari CBR Club Indonesia (CCI) hadir perwakilan Region Subang, Karawang, dan Purwakarta. Adapun dari AHC, di antaranya CEBERUS (CBR Kaskus Bandung) dan CBR Bogor 250. Pada kegiatan ini, CBR Club Bandung berperan sebagai tuan rumah sekaligus penyelenggara acara.

Rangkaian acara diawali dengan kegiatan rolling city menuju lokasi acara. Para peserta berkumpul di Rest Area Cikole, Lembang, sebagai titik temu untuk sesi foto bersama sebelum melanjutkan perjalanan. Sementara itu, peserta dari luar kota diarahkan langsung menuju sirkuit. Sebagai komunitas pelopor keselamatan berkendara, seluruh peserta tetap mengutamakan prinsip #Cari_Aman dengan menggunakan riding gear lengkap serta saling menghormati sesama pengguna jalan.

Setibanya di lokasi, peserta melakukan proses open registrasi dan pembagian kupon doorprize, yang kemudian dilanjutkan dengan sambutan dari Bro Iponk selaku PIC Community PT Daya Adicipta Motora (DAM), serta Bro Aries Munandar, Ketua Umum CBR Club Bandung sekaligus perwakilan dari MS Glow Men sebagai sponsor acara.

Acara dilanjutkan dengan sesi foto bersama seluruh peserta untuk mengabadikan momen kebersamaan. Menjelang siang, sesi track day resmi dimulai, di mana peserta secara bergantian menjajal lintasan sirkuit. Di sela-sela kegiatan, panitia juga menghadirkan beragam games seru dengan hadiah doorprize menarik dari para sponsor. Keseruan acara berlangsung hingga sore hari dan ditutup dengan doa bersama, meninggalkan kesan mendalam bagi seluruh peserta.

Inti dari kegiatan trackday ini adalah memberikan pemahaman bahwa menyalurkan adrenalin dan hobi kecepatan di sirkuit jauh lebih aman dan terukur dibandingkan aksi kebut-kebutan di jalan raya yang berisiko tinggi bagi diri sendiri maupun orang lain.

Ketua Umum CBR Club Bandung, Bro Aries Munandar, menyampaikan apresiasi atas antusiasme peserta dan suksesnya penyelenggaraan acara. Menurutnya, kegiatan track day sangat penting untuk membuka wawasan anggota komunitas mengenai kompleksitas teknik balap yang sesungguhnya.

“Acara trackday ini sangat bagus untuk digelar. Di sini kita belajar bahwa teknik balap di sirkuit itu tidak mudah. Berbeda dengan berkendara di jalan raya yang jika dilakukan dengan ngebut justru berisiko kecelakaan. Sirkuit adalah tempat yang tepat untuk menyalurkan hobi tersebut,” ujarnya.

Selain fokus pada aspek teknis balap, kegiatan ini juga menjadi ajang silaturahmi antar klub CBR se-Jawa Barat. Hubungan yang sebelumnya hanya terjalin melalui media sosial kini semakin erat melalui interaksi langsung di paddock sirkuit.

Melihat antusiasme tinggi dari 57 peserta yang hadir, panitia berharap Honda Track Day dapat menjadi agenda rutin ke depannya. Harapan juga disematkan agar kegiatan selanjutnya dilengkapi dengan sesi coaching clinic bersama pelatih profesional sebelum peserta turun ke lintasan, guna meningkatkan keterampilan dan pemahaman berkendara.

“Semoga kedepannya acara ini bisa kembali digelar dengan konsep yang lebih matang, termasuk adanya coaching clinic dari pelatih profesional. Selain sebagai ajang silaturahmi, kami juga berharap semakin banyak sponsor yang mendukung kegiatan trackday ini,” tutup Bro Aries.

Tips Beristirahat yang Tepat Saat Perjalanan Jauh dengan Sepeda Motor

Penulis

Dara

-

26 Januari 2026

0

Tips Beristirahat yang Tepat Saat Perjalanan Jauh dengan Sepeda Motor

Perjalanan jarak jauh dengan sepeda motor membutuhkan kondisi fisik yang prima dan konsentrasi penuh. Salah satu faktor penting yang kerap diabaikan adalah waktu dan cara beristirahat yang tepat. Padahal, jika pengendara mengalami kelelahan dapat menurunkan fokus, memperlambat refleks, dan meningkatkan risiko kecelakaan di jalan.

Oleh karena itu, pengendara disarankan untuk tidak memaksakan diri dan memahami sinyal tubuh selama berkendara. Sebagai langkah awal untuk menjaga kondisi tetap optimal, pengendara perlu menerapkan pola istirahat yang teratur selama perjalanan, di antaranya:

1. Istirahat Setiap 2 Jam atau 100 Km

Idealnya, pengendara melakukan istirahat setiap 2 jam berkendara atau setelah menempuh jarak sekitar 100 km. Hal ini penting untuk memberi waktu tubuh memulihkan energi dan menjaga konsentrasi tetap optimal saat melanjutkan perjalanan.

2. Segera Berhenti Saat Mulai Lelah atau Mengantuk

Jangan menunggu kelelahan berlebihan. Tanda-tanda seperti sering menguap, mata terasa berat, pandangan mulai kabur, atau sulit fokus merupakan sinyal bahwa tubuh membutuhkan istirahat. Manfaatkan rest area, SPBU, atau tempat aman lainnya untuk berhenti sejenak.

3. Lakukan Peregangan Ringan

Saat beristirahat, lakukan peregangan sederhana pada area leher, bahu, tangan, punggung, dan kaki. Peregangan membantu melancarkan aliran darah, mengurangi rasa pegal, serta membuat tubuh kembali lebih segar sebelum melanjutkan perjalanan.

4. Perhatikan Asupan Makanan dan Minuman

Pilih makanan ringan dan bergizi. Hindari konsumsi makanan tinggi lemak dan karbohidrat berlebih karena dapat memicu rasa kantuk. Pastikan juga tubuh tetap terhidrasi dengan minum air putih yang cukup.

5. Batasi Waktu Istirahat Secukupnya

Waktu istirahat yang ideal berkisar antara 10–20 menit. Istirahat terlalu lama justru dapat membuat tubuh terasa lemas dan menurunkan kesiapan saat kembali berkendara.

6. Pastikan Tubuh Kembali Siap Berkendara

Sebelum melanjutkan perjalanan, pastikan kondisi tubuh sudah kembali segar, pikiran fokus, dan emosi stabil. Jika rasa mengantuk masih terasa, sebaiknya perpanjang waktu istirahat demi keselamatan.

Sejalan dengan hal tersebut, Ludhy Kusuma, Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora, menyampaikan, “Berkendara jarak jauh bukan tentang seberapa cepat sampai tujuan, tetapi bagaimana pengendara bisa sampai dengan selamat. Istirahat yang cukup sangat penting untuk menjaga konsentrasi dan keselamatan di jalan.”

Dengan memahami pentingnya istirahat yang tepat, pengendara dapat menjaga fokus, refleks, dan kendali selama perjalanan jauh. Selalu #Cari_Aman, dengarkan sinyal tubuh, dan utamakan keselamatan di setiap perjalanan.

YRFI Umumkan Pengurus Nasional 2025-2028, Struktur Inklusif Dorong Pelayanan Lebih Maksimal

Penulis

Alpacino

-

26 Januari 2026

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI) mengelola seluruh klub dan komunitas motor Yamaha di Indonesia. Organisasi ini, sebagai wadah persaudaraan berskala nasional, beroperasi secara konsisten di bawah naungan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Sebagai organisasi yang menyatukan para penggemar motor Yamaha, Pengnas menetapkan misi besar untuk memperkuat solidaritas antar komunitas. Selain itu, organisasi ini juga berfokus untuk mendorong berbagai kegiatan positif bagi anggotanya.

Untuk mewujudkan tujuan tersebut, YRFI secara rutin menyelenggarakan berbagai agenda mulai dari bakti sosial, pelatihan, hingga pengembangan komunitas. Dalam rangka menentukan arah perkembangan organisasi. YRFI telah menyelenggarakan Musyawarah Nasional (Munas) ke-V pada 20 Desember 2025 di DDS Yamaha Cempaka Putih.

Acara tiga tahunan ini menjadi momen penting, karena penyelenggara mengundang perwakilan pengurus dari berbagai provinsi di Indonesia. Setelah melalui serangkaian proses pembahasan dan pemilihan. Bro Jaka Zia asal Bangka Belitung dari klub YVC-I (Vixion) terpilih sebagai Ketua Umum sekaligus formatur. Selanjutnya, setelah menyusun struktur kepengurusan secara cermat, pada 26 Januari 2026. Bro Jaka Zia secara resmi mengumumkan susunan Pengurus Nasional YRFI periode 2025-2028.

Sebagai seorang advokat, ia merancang struktur kepengurusan dengan mempertimbangkan keterwakilan klub dan daerah. Dengan demikian, susunan pengurus kali ini. Komunitas di Pulau Jawa tidak hanya mendominasi duduk dalam kepengurusan, namun juga perwakilan dari luar Jawa turut terlibat.

“Kepengurusan kali ini selain cukup gemuk, susunan personalianya mencerminkan perwakilan dari berbagai club dan wilayah. Artinya, kepengurusan tidak hanya dari Pulau Jawa. Namun juga dipilih dari luar Jawa untuk mempermudah komunikasi dengan YRFI Provinsi dan klub,” ujar Bro Jaka Zia.

Ke depan, YRFI menetapkan target untuk memberikan pelayanan yang lebih maksimal bagi seluruh klub dan komunitas Yamaha di Indonesia. Untuk menandai awal masa jabatan baru, pada 7 Februari 2026 di Jakarta akan menyelenggarakan pelantikan Pengurus Nasional.

“Rencana pelantikan Pengnas YRFI insya Allah akan dilaksanakan pada 7 Februari 2026 di Jakarta. Mohon dukungan doa dan support-nya agar kami dapat melayani kebutuhan klub dan daerah dengan lebih baik,” tutup Bro Jaka.

Dengan demikian, melalui kepengurusan baru yang lebih inklusif dan representatif. YRFI Provinsi dan klub mengharapkan kepengurusan YRFI Nasional akan semakin solid dalam memperkuat persaudaraan dan eksistensi komunitas Yamaha di Indonesia.

Sapu Bersih Seri 1, Muhammad Harits Tampil Sempurna

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

25 Januari 2026

0

OtomotifZone.com – Bogor, Muhammad Harits menorehkan pencapaian sempurna pada Seri 1 Eshark Rok Cup Indonesia 2026 yang berlangsung Sabtu (25/1) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat. Pebalap Senior Rok tersebut memastikan dominasinya setelah berhasil menjuarai Final B Senior Rok.

Kemenangan di Final B melengkapi hasil gemilang Harits sepanjang seri pembuka musim 2026. Seluruh sesi penting pada Seri 1 mampu dilumat habis oleh Muhammad Harits dengan hasil sempurna, menegaskan performa konsisten dan keunggulannya sejak awal akhir pekan balap.

Kelas Senior Rok sendiri menyajikan tontonan menarik bagi penonton yang hadir di Sentul. Puncak ketegangan terjadi pada balapan Final B, ketika persaingan ketat tersaji antara Dominic dan Muhammad Harits yang sejak lap awal tampil sebagai dua pebalap terdepan.

Duel keduanya berlangsung sengit dan mengundang perhatian penuh penonton. Sorak sorai bergemuruh ketika Muhammad Harits berhasil mengambil alih posisi pertama dari Dominic melalui manuver krusial. Hingga bendera finis dikibarkan, pertarungan tetap berjalan ketat, namun Harits mampu mempertahankan keunggulan dan keluar sebagai juara Final B Senior Rok.

Hasil ini menjadi bukti kesiapan Muhammad Harits dalam menghadapi persaingan musim 2026, sekaligus mengukuhkan dirinya sebagai salah satu pebalap yang patut diperhitungkan di kelas Senior Rok.

Lagi-Lagi Syabil Umar Basalamah Tak Terbendung di MiniRok

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

25 Januari 2026

0

OtomotifZone.com – Bogor, Aksi gemilang kembali ditunjukkan Syabil Umar Basalamah pada gelaran Eshark Rok Cup Indonesia 2026 seri 1 yang berlangsung pada 25 Januari 2026 di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat. Setelah sebelumnya keluar sebagai juara Final A MiniRok, pebalap Delta Karting Racing Team ini kembali menunjukkan dominasinya dengan menaklukkan Final B MiniRok.

Pada Final B, Syabil tidak memulai balapan dari posisi depan. Kondisi tersebut membuatnya harus bekerja ekstra sejak lap-lap awal. Namun hal itu sama sekali tidak menjadi penghalang. Dengan ketenangan dan strategi balap yang matang, Syabil perlahan tapi pasti mulai memangkas jarak dan menyalip satu per satu rival di depannya.

Memasuki pertengahan balapan, Syabil berhasil mengambil alih pimpinan lomba. Konsistensi dalam menjaga ritme balap serta pemilihan racing line yang presisi membuatnya mampu terus menjauh dari kejaran para pesaing. Hingga lap demi lap berjalan, posisi terdepan tetap dikuasai Syabil tanpa kesalahan berarti.

Hingga akhirnya bendera finis dikibarkan, Syabil Umar Basalamah sukses mempertahankan keunggulannya dan memastikan diri sebagai juara Final B MiniRok. Hasil ini semakin menegaskan performa impresif Syabil sebagai salah satu pebalap paling dominan di kelas MiniRok pada seri pembuka Eshark Rok Cup Indonesia 2026.

Manuver Penentuan di Lap Akhir, Altaf Ridwan Juara Final B Junior

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

25 Januari 2026

0

OtomotifZone.com -Bogor, Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat, menjadi saksi drama menegangkan pada Final B Junior Eshark Rok Cup Indonesia 2026 seri 1 yang berlangsung Sabtu (25/1). Kegaduhan terjadi menjelang lap terakhir ketika para pebalap bersiap memasuki putaran penentuan.

Insiden tersebut melibatkan Altaf Ridwan yang menjadi sorotan saat momentum lap akhir akan dimulai. Situasi di lintasan memanas, seiring tensi balapan yang sejak awal sudah berjalan sangat ketat.

Sepanjang balapan, pertarungan sengit tersaji antara Altaf Ridwan dan Advan Auri. Advan tampil dominan dengan memimpin jalannya balapan sejak lap-lap awal, sementara Altaf terus membayangi di posisi kedua. Tekanan demi tekanan dilancarkan Altaf, mencoba mencari celah untuk merebut posisi terdepan dari rivalnya tersebut.

Lap demi lap dilalui dengan ketegangan tinggi. Hingga akhirnya, menjelang memasuki lap terakhir, Altaf melihat sedikit celah yang langsung dimanfaatkan secara sempurna. Manuver krusial tersebut sukses membawa Altaf mengambil alih posisi pertama dari Advan.

Memasuki lap terakhir hingga bendera finis dikibarkan, Altaf Ridwan mampu mempertahankan keunggulannya. Pebalap muda tersebut akhirnya memastikan diri keluar sebagai juara pertama di Final B Junior Eshark Rok Cup Indonesia 2026 seri 1, menutup balapan dengan kemenangan dramatis dan penuh emosi.

Pertahanan Kokoh Antar Gaelantra Arasha Tahrizi Juara Final Entry Level Seri 1

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

25 Januari 2026

0

OtomotifZone.com – Bogor, Pertahanan yang kuat menjadi kunci keberhasilan Gaelantra Arasha Tahrizi meraih kemenangan di Final kelas Entry Level Eshark Rok Cup Indonesia 2026 Seri 1 yang berlangsung pada Sabtu (25/1) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Pebalap muda dari tim NEO Racing tersebut harus menjalani balapan yang tidak mudah. Sejak lap awal, Gaelantra terus mendapatkan tekanan intens dari para rival yang berusaha mencari celah untuk menyalip. Namun, ketenangan dan konsistensi dalam menjaga racing line membuat upaya para pesaingnya tak membuahkan hasil.

Tekanan demi tekanan terus mengalir sepanjang balapan, terutama dari rombongan pebalap di belakang yang tampil agresif. Meski demikian, Gaelantra mampu mempertahankan posisinya dengan pertahanan solid dan minim kesalahan, menunjukkan kedewasaan balap di tengah situasi penuh tekanan.

Memasuki lap-lap akhir, intensitas persaingan semakin meningkat. Para rival kembali mencoba memanfaatkan setiap peluang, namun pertahanan luar biasa yang diperagakan Gaelantra membuatnya tetap tak tergoyahkan hingga garis finis.

Hasil ini memastikan Gaelantra Arasha Tahrizi tampil sebagai jawara Final Entry Level Eshark Rok Cup Indonesia 2026 Seri 1, sekaligus menjadi modal berharga bagi tim NEO Racing untuk menghadapi seri-seri berikutnya.

Tanpa Ampun, Altaf Ridwan Dominasi Final Junior Seri 1

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

25 Januari 2026

0

OtomotifZone.com – Bogor, Altaf Ridwan tampil dominan tanpa memberi celah sedikit pun kepada para rivalnya pada Final kelas Junior ROK Eshark Rok Cup Indonesia 2026 seri 1 yang berlangsung di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (25/1).

Sejak lap awal, Altaf langsung mengambil alih pimpinan lomba dan memegang penuh kendali balapan. Pebalap muda ini tampil agresif namun tetap rapi, membuat para pesaing kesulitan untuk mendekat. Dominasi Altaf terlihat jelas dari catatan waktu per lap yang terus konsisten dan bahkan semakin cepat.

Meski jarak dengan rival sudah cukup jauh, Altaf tetap memacu gokart-nya tanpa mengendurkan tempo. Raihan waktu tiap lap justru terus dipangkas, menunjukkan fokus dan determinasi tinggi hingga lap terakhir.

Hingga bendera finis dikibarkan, Altaf Ridwan tak tersentuh dan sukses keluar sebagai yang terbaik di Final Junior ROK. Kemenangan ini menegaskan superioritas Altaf sekaligus menjadi modal penting dalam persaingan Eshark Rok Cup Indonesia 2026 musim ini.

Lepas dari Kawalan, Syabil Umar Basalamah Menangi Final MiniRok Seri 1

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

25 Januari 2026

0

OtomotifZone.com – Bogor, Syabil Umar Basalamah tampil impresif dengan meraih kemenangan pada Final kelas MiniRok Eshark Rok Cup Indonesia 2026 seri 1 yang berlangsung di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor, Jawa Barat, Sabtu (25/1). Pebalap muda ini sukses memanfaatkan kemelut yang terjadi saat start untuk langsung mengambil alih pimpinan lomba.

Start yang mulus menjadi kunci utama kemenangan Syabil. Lepas dari kepungan para rival sejak lap awal, Syabil langsung melesat ke posisi terdepan dan memimpin jalannya balapan. Keunggulan tersebut dimanfaatkan dengan baik melalui konsistensi dan fokus tinggi dalam menjaga ritme balap.

Sepanjang jalannya final, Syabil tampil tanpa kesalahan. Jarak aman yang dibangun sejak awal membuat para pesaing kesulitan memberikan tekanan berarti. Hingga bendera finis dikibarkan, Syabil Umar Basalamah tak tersentuh dan memastikan diri finis di posisi pertama.

Kemenangan ini menjadi awal manis bagi Syabil Umar Basalamah dalam mengarungi Eshark Rok Cup Indonesia 2026, sekaligus menegaskan potensinya sebagai salah satu pebalap muda yang patut diperhitungkan di kelas MiniRok.