The Soul Of Modification Moto Show
GRAND FINAL KEJURDA ROAD RACE IMI JABAR 2010
Grand Final Kejurda Road race IMI Jabar 2010
OtomotifZone.com – Kalimat itu mungkin sangat pantas untuk mengapresiasi tanggung jawab besar yang dipikul CMS (chupenk Motorsport). Kok bisa? Ya bisa ajalah. Soalnya semuanya serba mungkin kalau kita punya komitment yang keras.
Final kejurda Sentul yang sedianya akan dijadikan gong penutup, urung dilaksanakan karena ada masalah tekhnis. Penundaan pun dipilih sebagai alternatif. IMI Jabar sempat menunjuk KAC (Karawang Automotif Club) yang akhirnya mental karena alasan waktu dan tidak adanya back up sponsor. Untungnya ada CMS dan Kapota motosport sebagai RC. Dengan tangan dinginnya, mereka akhirnya sukses menggelar event akbar Road Race Jabar ini. Padahal persiapan hanya 8 hari kerja.
“Demi kemajuan Road Race Jabar, kami siap meskipun dengan keterbatasan waktu dan dana. Saya kasihan sama pembalap, sponsor, team dan IMI Jabar juga. Kalau diundur- undur terus, mau dibawa kemana muka Jabar. Untung rugi giman nanti, yang penting CMS sudah memuaskan hati para pembalap,” ujar H.Iyan Cahya, ketua CMS. Sebuah perjuangan panjang dan pembuktikan prestasi membanggakan dari pria yang juga ayanda pembalap nasional Irfan Chupeng, Anggi Permana dan M. Sani Irawan ini.. .. mantappplahhh pa haji.. edun pisaaan.
Jauhnya lokasi dari pusat kota ternyata tidak menyurutkan hampir 270 starter untuk menutup event ini dengan semangat pantang menyerah. Padahal di Pengrov tetangga (Banten) juga ada event yang sama. Namun hal ini tidak mengurangi greget Final ini. Meskipun pembalap langganan kejurda semacam Ahmad Black lebih memilih ikut ke Banten. “Saya milih Banten karena yang di IMI Jabar nggak ada point. Lumayan mas untuk bekel taun baruan,” senyum Black ketika di hubungi lewat telp semalem. Bisaaa ajaaaa…..
Lomba yang melombakan 14 kelas ini juga berlangsung lancar. Tak ada kejadian ato kecelakaan yang berarti, meskipun dari segi kemanan baku, faktor keamanan sirkuit masih jauh dari sempurna karena belum seluruh lintasan ditemui pager BRC. Pengamatan OZ di lokasi, di pinggir lintasan penuh sesak penonton yang sebetulnya sangat berbahaya. Juri lomba Roes Bangin dan Irvan OC pun tak menampik hal ini saat dikonfirmasi OZ. “Kami sebetulnya sangat miris melihatnya, tapi dengan persiapan waktu dan mepetnya gelaran dan mungkin masalah pembiayaan, kami memakluminya,” ujar mereka.
Meski begitu, mereka menandaskan bahwa hal ini akan menjadi catatan tersendiri. “Ini akan menjadi catatan tersendiri bagi kami untuk rapat evaluasi mendatang,” tandas Juri senior dan junior ini semangat. Dimaklum perlu, tapi aturan harus tetep ditegakan asal tidak kaku lahhh yaaa.heheheh.
Sementara itu, sukses CMS juga diikuti suksesnya Irfan Chupeng dari team Marhaba Techno Che Es 2. Mereka menggondol point tertinggi gabungan MP 1 dan MP 2 dan berhak mendapat sebuah speda motor… Mantappp…
“Saya dan team tidak menyangka mendapat point tertinggi. Meskipun kami tidak mengikuti seluruh seri, tapi minimnya pembalap seeded memuluskan langkah kami menjadi yang terbaik. Dan ini adalah prestasi membanggakan, karena team kami baru tahun ini memulai balap,” ujar Irfan Chupeng didampingi owner team, Sep Iman. Mantapp tuhh boss…… itu menjadi cerminan bagi team yang lain untuk tetap semangat dan konsisten di dunia balap… ayo ramaikann….(edi b)
Banjar Otomotif Party 6 (BOP)
Banjar Otomotif Party 6 (BOP)
25 Desember 2010
FINAL MATIC RACE 2010, SIRKUIT PAHLAWAN TABANAN BALI, 11-12 DESEMBER 2010
OtomotifZone.com, SETALI TIGA UANG…… Iming-iming Pulau Dewata surga dunia hiburan, tidak berpengaruh banyak terhadap gelaran Putaran akhir kejuaraan IMR (Indonesian Matic Race) ini tampak biasa- biasa saja dibanding dengan seri sebelumnya, hanya seri 2 di Bandung saja yang mampu menyerap starter lebih dari 200 starter, selebihnya semakin menurut jumlahnya, padahal hadiah besar menanti sang juara umum u kelas matic 130cc open, hanya pembalap yang tanggung punya point saja yang sayang dibuang kalau putaran akhir ini dilewatkan, mengaca dari seri Jogja dan Malang, seri pamungkas ini membuka kelas MP 3 dan MP 4 local dan matic local, meskipun pada kenyataannya sempat ada nada keberatan dari peserta matic local, karena biaya pendaftaran yang selangit, harus pake part sponsor dan lain-lain, tapi kehadiran jagoan-jagoan local cukup menambah daya tarik penonton dan ramenya acara akbar tersebut.
Owner dan team manager banyak yang pusing dengan klasemen sementara pembalapnya, ada gossip yang cukup rame dan membikin suasana pertarungan esok harinya semakin dinanti, semisal team Connection kawahara AHRS racing Bandung teampun berfikir keras, karena jagoannya di matic 130cc open Dadan “bunthil” Alamsyah memimpin klasement sementara di ikuti Bram dari CLD racing team Jakarta dan team lain juga ikut rame kasak kusuk. Wuiiihhh sereeeemmmmmm…..
OZ dapat bisikan dari sesame teman media langsung pasang mata dan telinga untuk menyaksikan final kelas terserbut, dan betul betul terjadi suasana yang sangat menegangkan, banyak mulut komat kamit bak mbah dukun beraksi, ada yang merem melek kaya dipijit plus plus, semua tertumpah ruah disirkuit, saling tutup, saling atur strategi, saling mengunggu dan menutup pergerakan lawan. Strategi jitu akhirnya dimenangkan oleh Dadan Alamsyah yang start awal sempat keteteran dibelakang karena trouble cvt baru, lambat laun mampu memimpin didepan sampai bendera finish dikibarkan.
 |
“saya sempat menangis mas melihat semua pembalap sudah jauh meninggalkan saya, untung motor saya kembali normal dan berhasil menyusul lawannya..pokoknya best time lah saya.” Cletuk Bunthil nama akrab Dadan sambil berkaca-kaca, sebuah mobil sudah menanti… slamat, bravo, congrate.. |  |
Roman muka sumringah juga tidak bisa di tutupi oleh Andy Santosa, sang bos besar Connection kawahara AHRS racing team ini menuturkan kepada OZ, “puji tuhan, ini adalah hasil kerja keras semua pihak., mekanik, crew dan pembalap yang berjuang tiada henti, inilah hasil terbesar kami, sehingga kami lebih semangat untuk menghadapi event lebih akbar di taun depan,” tutupnya lantang, sebagai informasi, team Connection untuk taun balap 2011 akan turun full team di IP dengan pembalap Owie Nurhuda dan M. Nurgianto,, wuiiihhhhhhh…… tambah rameeee tuuuuhhh..
EVALUASI TOTAL
Genderang perang siap ditabuh kembali oleh Oxzigent, ketika OZ ngobrol ringan di tempat berbeda, kami berdiskusi dengan Krisna sang master oxzigent dan Adhi jaya selaku Ketua Harian IMI Bali, beliau kasih bocoran, bahwa event taun depan akan berkaca dari tahun sekarang, rencana menggelar 14 seri dengan konsep roadrace dan drag bike, daya tarik penonton dan peserta akan semakin banyak dan semarak, dan mengeliminir pembengkakan biaya produksi, sehingga akan berimbas pada rendahnya biaya pendaftaran, “ kami sangat rindu konsep matic race 2009, sukses besar, baik dari animo dan suksesnya gelaran. Peserta juga banyak, kalau sekarang memanga kita ngikutin apa kemauan sponsor aja.mau gimana lagi.” Tutupnya pasrah setelah Adhi jaya menyampaikan keluhan pembalap local tentang mahalnya biaya pendaftaran dan diwajibkan memakai produk sponsor, bias kabur tuh pembalap, kekehnya bos yang bertubuh tinggi besar ini…. Ayooo benahin.. biar 2011 tidak sepi peserta boss….
EO: OXZIGENT
Kawasaki Siapkan Supermoto Mini
Kesungguhan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menggarap pasar motor dual purpose aspal dan tanah bakal semakin terlihat. Setelah mengeluarkan D-Tracker yang berplatform super moto, rencananya Kawasaki juga bakal mengeluarkan produk baru yang lebih terjangkau. Baik dari segi ukuan maupun kantong orang Indonesia.
“Iya, rencananya kita memang bakal mengeluarkan produk baru berplatform supermoto,” ujar Managaer Marketing and Research Development PT KMI pada OZ. Menurutnya, motor baru ini bakal lebih mudah dikendarai maupun dimiliki oleh kebanyakan orang Indonesia yang menurutnya memang gila dengan olah raga garuk tanah maupun aspal.
Ditanya mengenai type dan nama, pria murah senyum ini tidak mau langsung menyebut nama. “Yang jelas mesinnya selunjor macam bebek. Kapasitas mesinnya 110 cc,” katanay membocorkan tapi masih berahasia.
Saat OZ menyodorkan nama KSR, pria yang akrab disapa Freddy ini cuma tersenyum penuh arti. “Pokoknya lihat saja entar mas. Sekitar bulan April kita launching,” sambungnya.
Dari hasil searching di internet, ternyata platform motor yang dibocorkan Freddy memang mengarah ke KSR. Motor ini sudah lebih dulu ngetop di Jepang maupun Thailand. Bahkan part kompetisi dan modifikasinya juga sudah bertebaran dimana-mana. Kemungkinan besar, faktor inilah yang menjadi salah satu latar belakang KMI untuk memasukkan KSR. Tentunya juga berdasarkan dimensinya yang sangat cocok untuk postur orang Indonesia. OK, we’ll see.. (cb79)
Main di Kelas Nasional, Tampil Ala Tarkam
Masih kurang safety,…OtomotifZone.com – Ada sesuatu yang menarik saat gelaran Super Moto Enduro di GOR Satria, Minggu (12/12) kemarin. Meskipun merupakan event pioneer yang dikerjakan secara profesional, namun para pembalap terkesan tampil seadanya. Hanya sedikit pembalap yang tampil lengkap full body protector. Sisanya malah terkesan mau latihan di kebun seperti kebiasaan mereka. Ada yang cuma memakai sweeter, ada juga yang cuma memakai celana kolor. Padahal panitia sebenarnya telah menetapkan standar tinggi untuk menyelenggarakan event ini. Baik untuk kemanan penonton maupun pembalap. “Kondisi ini memang tidak kita pungkiri. Tapi hal ini masih kita maklumi. Soalnya ini masih event yang sifatnay sosialisasi. Ke depan, kita pasti bakal terus menyempurnakannya,” ujar Abraham Subhan dari Bio Racing Organizer, penyelenggara acara.
Event Super Moto Enduro sendiri mendapat perhatian serius dari insan otomotif nasional. Salah satunya Bambang Gunardi yang sudah dikenal secara internasional karena [ernah menjadi anggota komisi juri di MotoGP.
Well, kita berharap di event-event selanjutnya, masalah kemanan, baik pembalap maupun penonton menjadi perhatian serius semua pihak. Bravo dunia balap Indonesia. (penulis/foto : cb79/uung)
KMI Komitmen Dukung Supermoto
Kawasaki Dukung 100 %OtomotifZone.com – Nama Kawasaki di Indonesia akhir-akhir ini identik dengan sport otomotif. Ini tak lepas dari terobosan mereka mengeluarkan varian-varian sport high end macam Kawasaki Ninja 250 dan KLX series serta D-Tracker. Tak ingin sekedar jualan, Kawaski Motor Indonesia (KMI) rupanya juga ikut terjun menggarap olah raga garuk tanah sebagai ajang untuk makin meramaikan olah raga otomotif tanah air.
Hal ini terlihat di event Super Moto enduro garapan Indo Speed dan Bio Racing Oragnizer di sirkuit GOR Satria Purwokerto, sabtu-Minggu (11-12/12) kemarin. Pabrikan yang identik dengan warna hijau ini turun all out menyeponsori event Super moto pertama di Indonesia yang digarap secara profesional ini.
Performa KLX & Freddyanto BasukiManager Marketing and Research Developmnet KMI Freddyanto Basuki mengungkapkan komiten KMI saat berbincang dengan OZ. “Ini bentuk komitmen kami untuk memperkenalkan dan mengembangkan olah raga supermoto di tanah air,” ungkap pria ramah ini.
Tak tanggung-tanggung, selain menggelontorkan fresh money, KMI juga memberikn hadiah satu unit Kawasaki KLX150 untuk juara kelas KLX. Selain itu, penonton juga mendapat aneka doorprize menarik dari pabrikan dengan lambang K ini.
Tak cuma event pioneer di Purwokerto ini saja yang akan didukung KMI. Event-event lain yang punya kualitas bagus juga rencananya sudah dilirik KMI. “Tahun depan kita mungkin akan membuat seri khusus untuk kelas supermoto ini,” ujar Ferddy. (penulis/foto : cb79/uung)
SUPERMOTO RACE 2010, PURWOKERTO – JAWA TENGAH
Supermoto Ala Indonesia
OtomotifZone.com – Purwokerto, Jawa Tengah – Memang ini menjadi hal baru di dunia balap Indonesia. Di luar negeri ataupun negara-negara eropa lainya gelaran Supermoto mempunyai titel yang sangat bergengsi dan banyak digemari. Pasalnya di Indonesia kini mulai masuk balap garuk tanah dan lintasan aspal yang digabung menjadi satu yaitu supermoto. Gelaran balap motor dua alam yang bertajuk Supermoto Race 2010 (11-12/12/10) ini dihajat di Sirkuit Supermoto GOR Satria Purwokerto. Dengan panjang lintasan 700 meter dan lebar 8 meter yang terdiri dari 70% lintasan aspal dan 30 % lintasan tanah. Sebenarnya gelaran supermoto pernah digelar di tanah pasundan namun hanya menjadi eksebisi race saja. Nah, kali ini digarap dengan keseriusan, profesionalitas dan berkualitas oleh IndoSpeed Motorsport Management yang bekerja sama dengan BIO Racing Organizer. OZ pun memperhatikan dari segi penyelenggaraan yang benar-benar ditangani dengan profesional, contohnya dengan adanya pagar BRC, area pit in/ out, segi pengamanan lintasan, garis start dan manual book perlombaan. Jelas ini akan menjadi event yang bergengsi.
Berpatok pada hal diatas bisa dikatakan pula bahwa Supermoto Race 2010 ini adalah gelaran yang pertama kali di Indonesia. “Hanya saja dari segi pembalap yang masih kurang memperhatikan peraturan dan ketentuan, tapi hal tersebut sangat wajar karena dari semua sektor sedang dalam tahap pematangan” papar Abraham Subechan selaku pimpinan perlombaan dari Biro Olah Raga Balap Motor IMI. Lebih tepatnya adalah adanya sebuah sosialisasi baik dari segi regulasi sampai teknik dalam balapan supermoto.
Sedangkan kelas yang dilombakan adalah bebek standar, bebek standard dan modifikasi, FFA Open, Sport 150 cc KLX racing tire, Sport 150 cc standard KLX Tyre. “Jumlah peserta yang hadir mencapai 50 an, ini menjadi pertanda baik untuk penyelenggaraan berikutnya dan hal ini cukup bagus karena baru tahap sosialisasi” ungkap Orin Sugawa selaku Race Comentator dan pentolan BIO Racing Organizer. Adanya dukungan dari PT. KMI (Kawasaki Motor Indonesia) semakin membuat balapan makin seru, “Pemenang di kelas sport 150 cc KLX akan mendapatkan satu unit Kawasaki KLX, ini merupakan bentuk apreasiasi kami terhadap gelaran supermoto ini” papar Fredyanto Basuki selaku manajer dari PT. KMI. (penulis/foto : uung)
Bambang Gunardi, Fredyanto Basuki, Suherman, Orin Sugawa, Subechan
BOX
Kenapa Harus Purwokerto…?
Banyak orang berpikir dan banyak orang bertanya, ini adalah gelaran akbar dan pertama di Indonesia. Kenapa harus kota Purwokerto yang menjadi tempat penyelenggaraan event ini…? “Sebelum melaksanakan event ini kami sudah survey terlebih dahulu ke berbagai kota, namun Purwokerto ternyata mempunyai letak geografis yang sangat strategis serta animo masyarakat yang gemar dengan adventure trail dan grasstrack menjadi sasaran kami” jawab Bambang Gunardi bosnya Indospeed Motorsport Mangement.
Tak ketinggalan pula dengan adanya open space yang cukup luas dan lahan tanah kosong yang dapat dijadikan lintasan pelengkap supermoto. “Open space seperti ini memang sangat fleksibel dan banyak kegunaan dan fungsinya, maka dari itu kami akan terus mengembangkan lahan ini sebagai pusatnya olah raga termasuk balap motor ini” tutur Suherman selaku ketua KORWIL IMI Banyumas yang juga mantan ketua DPRD Banyumas.
“sudahkah anda taat aturan berkendara???”
OtomotifZone.com – Korps Lalu Lintas Polri mengeluarkan peraturan terbaru soal mengemudi sambil SMS atau nelpon. Baik dengan denda atau kurungan. Tapi tetap saja ada yang melanggar… dan lebih disayangkan lagi yang melanggara adalah yang seperti gambar diatas… dan yang terakhir dalam di motornya tidak nampak lampu sein depan yang menempel,… aw…aw…aw…
“UU No.20 Tahun 2009, Pasal 283 UU Lalu Lintas mengatur, setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor di jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi, dipidana dengan pidana kurungan paling lama tiga bulan kurungan atau denda paling banyak Rp750.000”
Foto Kiriman : M Salim Bayangkara
Jadwal – FINAL Kejurda Balap Motor IMI JABAR
Jadwal Kejurda Balap Motor IMI JABAR Grand Final
18-19 Desember 2010
Sirkuit Galunggung Bukit Peusar – Tasikmalaya
CP : H. Iyan Cahyan 081320452047
