Otomotifzone.com – Tangerang Selatan. Persiapan demi persiapan tengah dilakukan oleh pihak penyelenggara balapan 201 meter hingga 402 meter, bulan Mei 2023 ini. Bodisa Shijiro Amorex dengan tajuk balapan tersebut, akan menjalankan drag race dan drag bike 201 meter, serta drag bike 402 meter 20-21 Mei 2023 mendatang, di Sirkuit Non Permanen TNI-AU Cicangkal, Rumpin, Bogor – Jawa Barat.
Sebagai penyelenggara, Bodisa Motor Sport bekerja sama dengan Shijiro Amorex, yang mana sebagai sponsor besar dalam event tersebut. Telah menetapkan akan memberikan, hadiah tambahan dalam balapan nantinya.
Tentunya telah menjadi pilihan panitia bersama sponsorhip, dengan menentukan di kelas Sunmori RX-King Pro, Sunmori Ninja Pro, Sunmori 4T 250 Pro, dan Ninja 2T 59 Free dalam kejuaraan drag bike 402 meter. Di mana yang berhak hanya untuk juara 1,2, dan 3.
Haji Bahrudin Pemilik Nama Lain Dari Haji Pesek, Bodisa Motor Sport
“Ada tambahan hadiah dari Shijiro Amorex, berupa produk yang akan diberikan olehnya. Kepada juara 1,2, dan 3. Dalam kelas yang telah ditentukan,” singkat Haji Pesek kepada Penulis langsung.
Nantinya untuk kelas 402 meter, akan dilaksankan pada hari pertama balapan, yakni Sabtu (20/5/2023). Sebanyak 22 kelas akan dijalankan oleh panitia.
Penasaran bagaimana hadiahnya? Cepat persiapkan dan segera untuk mendaftar. Untuk para penggemar balapan, jangan sampai terlewatkan harinya.
Sirkuit Non Permanen TNI-AU Cicangkal, Rumpin - Bogor, Jawa Barat Memiliki Aspal Baru
Otomotifzone.com – Tangerang Selatan. Perhelatan kegiatan balap motor dan mobil, yang akan diselenggarakan pada bulan ini, 20-21 Mei 2023 Mendatang di Sirkuit Non Permanen TNI-AU Cicangkal, Rumpin – Bogor, Jawa Barat. Telah dilakukan proses persiapan sejak jauh-jauh hari.
Untuk saat ini yang sedang dipersiapkan secara matang dan kejar waktu, ialah persiapan pengaspalan baru untuk Sirkuit nantinya. Selaku panitia Bodisa Motor Sport, telah bekerja sama dan disetujui oleh pihak instansi terkait. Dirinya juga mendapat support dari berbagai pihak dalam kegiatan ini.
“Ini demi kalian anak-anak dragster, kita lakukan penyegaran di Sirkuit. Untuk mendapatkan hasil sesuai harapan,” pungkas Haji Bahrudin kepada Penulis langsung.
Proses Pengerjaan Aspal Baru Sirkuit Cicangkal Hingga Memasuki Waktu Lembur
Aspal yang disebar dalam Sirkuit, detailnya selebar 10 meter dan sepanjang 500 meter. Ini dilakukan karena memang, ada bagian-bagian lintasan yang sudah harus mengalami perbaikan, serta sudah mendapat keluhan dari para dragster. Tentunya juga agar semakin safety dan tentunya bisa memberikan hasil memuaskan bagi para peserta nantinya.
“Untuk aspalnya sendiri, lebih halus dari yang semula. Sesuai dengan kebutuhan balapan,” tandasnya lagi kepada Penulis.
Otomotifzone.com – Tangerang Selatan. Pada bulan Mei ini tepatnya 20-21 Mei 2023, akan segera terselenggara sebuah balapan motor maupun mobil, oleh Bodisa Motor Sport selaku pihak panitia balapannya, di Sirkuit Non Permanen TNI-AU Cicangkal, Rumpin, Bogor – Jawa Barat. Menariknya adalah jarak yang digunakan yaitu 201 Meter dan 402 Meter.
Nantinya balapan tersebut ada balap motor dan balap mobil. Bukan sekali dua kali Bodisa mengadakan balapan seperti itu, dalam sekali penyelenggaraannya. Sistem yang dijalankan sehari selesai.
Rincinya adalah, drag bike 402 meter akan dijalankan pada hari pertamanya, Sabtu (20/5/2023). Lalu balapan 201 meter, drag bike dan drag race dihari keduanya, Minggu (21/5/2023). Sedikitnya untuk 402 meter, ada sebanyak 22 kelas tersaji, terdiri dari balapan terkini seperti kelas sunmori dan yang lainnya.
Lalu untuk balapan mobil 201 meter, ada 12 kelas yang disiapkan. Serta drag bike 201 meter, sebanyak 10 kelas. Kelas-kelas tersebut merupakan dari balapan pada umumnya alias kelas Nasional.
“Kali ini kita mengadakan kelas baru 402 meter, yang mana menjadi nuansa baru. Juga dari banyaknya request para peserta lainnya. Hadiah yang disiapkan sudah tersedia,” tandas Haji Bahrudin selaku Ketua Panitia.
Berikut informasi lengkapnya, mengenai detail dari balapan Bodisa nantinya. Kontak lebih lanjut, tersedia di bawah ini. Yuk buruan daftar. Rebut dan habiskan hadiahnya.
OtomotifZone.com-Karanganyar. Keduanya beberapa hari ini sibuk setting enam motor yang bakal digeber habis pada putaran perdana JC Supertrack sirkuit Gajah Mada Lamtamal, Mojokerto 6-7 Mei 2023 pekan ini. Duet BSM313 ada M. Excel dan Sandy Irawan yang di plot pada kelas Grasstrack Senior.
Berlatih di sirkuit Kelana Sakti Karanganyar yang kebetulan dekat dengan bengkel Dots Racing, bengkel yang mendapat order mengerjakan Bebek Modifikasi. Karena team BSM 313 cukup padat persiapannya. Masing-masing pembalap membawa tiga unit motor yang di persiapkan besok. Uniknya ada tiga mekanik tiap spek motor berbeda. Dots Racing Karanganyar fokus di Bebek Modifikasi, Potter PA Pekajaman Jogja di Ninja dan Bima Aditya The Stroke 55 Solo Yamaha WR.
Sampai di Karanganyar mereka sudah yakin bersiap untuk pertarungan besar. Hampir seluruh motor dicoba dicari kekurangannya Sebelum berangkat ke Mojokerto. “Bebek Modif, Ninja, WR sudah terasa enak. Besok mungkin tinggal sesuaikan kondisi trek dan cuaca,” kata Excel juga Sandi.
Fokus mereka di event JC Supertracknya saja, karena tidak menyiapkan serta Sport Trail 4T 155 STD. Makanya membawa Ninja saja..
OtomotifZone.com – Jakarta. Setidaknya ada dua jenis velg yang digunakan pada setiap sepeda motor, diantaranya velg cast wheel dan velg spoke wheel atau jari-jari. Nah, dari kedua jenis velg tersebut memang memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.
Velg cast wheel dikenal lebih kuat dan punya tampilan sporty, tapi jika rusak atau retak saja tidak bisa diperbaiki. Sedangkan untuk velg jari-jari walaupun punya tampilan klasik dan terkesan jadul tapi kelebihannya lebih kuat, lebih awet, lebih ekonomis dan bisa diatur kekencangannya secara berkala untuk membuatnya tetap nyaman dan selalu dalam kondisi ideal.
Namun kekurangan velg jari-jari terutama yang terbuat dari material besi atau baja rentan mengalami korosi akibat karat. Untuk itu, velg jari-jari memang butuh perawatan ekstra dibanding velg jenis lainnya. Berikut ini tips merawat sepeda motor yang menggunakan velg jari-jari, diantaranya :
Selalu Jaga Kebersihan Velg jari-jari memiliki sela-sela yang selalu luput dibersihkan terutama saat mencuci. Padahal jika kotoran yang menempel terutama untuk material velg yang terbuat dari besi lama-kelamaan akan menimbulkan karat. Jika dibiarkan akan membuat korosi dan berpotensi merusak velg.
Untuk itu selalu, memiliki kendaraan dapat menjaga kebersihan velg dan mengelapnya dengan kain bersih ketika habis dicuci atau habis menerjang genangan air hujan.
Jaga Tekanan Angin Velg jari-jari biasanya menggunakan ban model tube type atau harus menggunakan ban dalam. Maka dari itu, tekanan angin harus tetap dijaga sesuai standar atau aturannya, jangan sampai kurang atau berlebih.
Baca petunjung pengisian angin ban, karena disetiap sepeda motor memiliki ukuran tekanan angin yang berbeda-beda, tapi pada umumnya tekanan ban yang ideal adalah di angka 28 Psi untuk bagian depan dan ban belakang cukup 32 Psi saja.
Tekanan angin ban yang kurang dari seharusnya akan berpotensi kerusakan pada velg, apalagi jika melewati jalanan rusak atau berlubang dengan hantaman keras.
Cek Kekencangan Jari-Jari Kelebihan velg model jari-jari adalah bisa diatur kekencangannya. Jika beberapa bagian jari-jari ada yang kendur maka akan dirasa tidak nyaman. Maka untuk membuatnya dalam kondisi ideal, secara berkala velg sepeda motor jenis jari-jari harus rutin dicek kekencangannya.
“Pemilik kendaraan disarankan untuk melakukan perawatan sepeda motor di bengkel resmi atau AHASS agar dapat di cek secara menyeluruh dan mendiagnosa jika terdapat kerusakan atau masalah pada sepeda motor agar segera dilakukan perbaikan oleh mekanik handal dan terlatih sehingga sepeda motor tetap dalam kondisi yang prima,” ujar Ade Rohman selaku Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora.
Otomotifzone.com – Spanyol. Setelah mengalami kembali insiden kecelakaan pada balapannya, Miguel Oliveira dinyatakan secara resmi oleh tim, untuk absen dalam pagelaran MotoGP selanjutnya, yakni di GP Prancis. Pernyataan ini diberikan langsung oleh tim, terkait melihat kondisi Oliveira setelah kejadian di GP Spanyol.
Miguel berbenturan dengan Fabio Quartaro, dalam lanjutan agenda balap MotoGP 2023. Dirinya mengalami nasib sial, setelah mendapat senggolan yang mengejutkan dirinya. Dikarenakan posisi sedang ramai Pembalap memasuki tikungan, dan berusaha keluar, namun hari buruk menimpanya. Dirinya harus berselancar di aspal, hingga membuatnya keluar begitu cepat dan jauh keluar Sirkuit.
CryptoDATA RNF MotoGP, tim dari #88 telah mengkonfirmasi pengganti dari dirinya. Bintang Portugal tersebut, akan digantikan oleh Pembalap dari Aprilia, Lorenzo Savadori. Cidera yang dialmi oleh the eagle, nampaknya cukup parah. Didiagnosa adanya keretakan pada bahu Miguel.
Miguel Oliveira. Foto: RNF MotoGP
Tim medis menyatakan, “Sementara perhatian medis berhasil memposisikan bahu kirinya yang terkilir, penilaian lebih lanjut mengungkapkan cedera yang lebih parah, termasuk patah tulang di humerus dan cedera ligamen labrum anterior,” terang pernyataan resmi dari tim.
Meskipun Oliveira dan dokternya telah memutuskan untuk tidak melakukan operasi, dia harus fokus pada proses penyembuhan. Tim berharap dia cepat pulih dan berharap dapat menyambutnya kembali untuk GP Italia.
Meski demikian, seluruh Tim CryptoDATA RNF MotoGP tetap fokus dan berkomitmen untuk meraih kesuksesan di lintasan, meski dengan kemunduran ini.
Otomotifzone.com – Spanyol. Setelah mengalami kecelakaan brutal yang dialaminya, bintang dari tim balap MotoGP GASGAS Factory Racing Tech 3, Pol Espargaro kini sudah terdengar kembali kabarnya, di ranah media sosial. Dalam unggahan terbarunya, rider asli Negara Matador tersebut, memberikan pernyataannya narasi dalam unggahan video.
“Halo semuanya! Akhirnya saya kembali ke media sosial. Sudah sebulan dan berminggu-minggu setelah kecelakaan itu dan saat ini bisa berbicara sedikit. Rahang saya patah di dua tempat, rahang saya benar-benar tertutup selama empat minggu pasca kecelakaan itu, saya tidak bisa makan, berat badan saya turun banyak, tapi akhirnya saya bisa tersenyum dan saya bisa berbicara dengan cukup baik jadi itulah mengapa saya membuat pesan ini, ” jujur Pol Espargaro, dalam kata-katanya di video.
Pesan yang diberikan oleh #44 ini, menjadi kabar baik untuk para penggerak maupun penggemar di MotoGP. Sebab sudah begitu banyak waktu, dirinya tidak terdengar maupun terlihat. Sejak kecelakaan Grand Prix Portugis yang besar, Pol mengalami banyak patah tulang sejak kecelakaan Jum’at sore itu. Membuat dirinya harus memulihkan kembali, beberapa tulangnya yang patah.
Pol Espargaro. Foto: Istimewa
“Saya mengalami cedera di telinga saya yang harus dioperasi setelah kecelakaan itu, saya mengalami delapan patah tulang di tubuh saya, dua di tulang rusuk saya, satu di leher saya, tiga di punggung saya yang menurut saya memakan waktu sedikit lebih lama karena ini. Di punggung saya yang masih diperiksa dokter agak dalam. Satu lebih baik tetapi saya kehilangan setengah dari ukurannya,” terangnya.
Mega bintang GASGAS Factory Racing Tech 3 tersebut, mengucapkan banyak terima kasih, kepada seluruh yang terkait memberikan respect dan pengharapan do’a kepada dirinya. ““Saya hanya ingin mengucapkan terima kasih atas semua pesan yang telah Anda kirimkan kepada saya saat itu, sangat penting untuk membuat saya tetap termotivasi,” lanjutnya.
“Dan ini membuat saya senang untuk kembali secepat mungkin dan melompat ke motor saya. Terima kasih kepada tim saya dan semua orang yang bersama saya ketika saya balapan karena mereka mengirimi saya pesan hampir setiap hari dan ini luar biasa dari GASGAS dan KTM,” tandas #44.
Kabar gembira mendengar sekaligus melihat berita, yang diberikan langsung oleh Pol Espargaro. Disamping informasinya yang diberikan, dirinya menyatakan sudah tidak sabar untuk segera pulih normal, dan melompat ke motor tunggangannya.
Penerimaan Panitia 50th Golden Memorial Wingday and 33rd Anniversary HDCI, di Jakarta, Selasa (2/5/23). Oleh Bamsoet. Foto: Istimewa.
Otomotifzone.com – Jakarta. Sebuah acara besar yakni 50th Golden Memorial Wingday dan juga hari jadi 33rd Harley Davidson Club Indonesia (HDCI), akan segera terselenggara pada pertengahan bulan Mei ini (26-27/5/2023), bertempat di Pantai Pangandaran – Jawa Barat. Sebuah event besar klub motor megah Indonesia ini, akan juga dihadiri dari sebagian kecil anggota yang berasal dari luar Indonesia. Seperti Amerika, Eropa, dan Asia.
Gelaran acara akbar ini, turut mendapat dukungan dari Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo. Pria yang menjadi Ketua MPR RI ini mempunyai alasan, dengan dirinya memberikan support kepada acara tersebut.
Menurutnya selain untuk misi merekatkan ikatan kebangsaan serta memberikan multiplier effect economy yang besar bagi sektor ekonomi kreatif dan pariwisata, kedua event tersebut diharapnya harus membawa misi mengikis kesan negatif dan arogan terhadap para pengendara motor besar. Sesuai slogan HDCI, Bersama, Bermakna, dan Bermanfaat. HDCI, No Complain, No Accident.
Bambang Soesatyo – Ketua Ikatan Motor Indonesia. Foto: Istimewa.
“Masih adanya stigma negatif masyarakat (pengguna jalan) atas keberadaan klub motor besar yang ditengarai bersikap arogan di jalan raya, tidak lepas dari insiden anggota komunitas secara individual, namun terlanjur digeneralisir sebagai karakter komunal. Di satu sisi, generalisasi seperti ini memang tidak tepat. Di sisi lain, semestinya harus ada kesadaran pada setiap anggota komunitas/klub, bahwa sikap, tindakan, dan perilaku individu anggota akan dengan mudah dipandang dan dipersepsikan sebagai representasi sikap, tindakan, dan perilaku komunitas; sehingga diperlukan sikap kehati-hatian,” pungkas Bamsoet.
Sebab dari pandangannya ini, Bamsoet menilai ada point lebih dari kegiatan tersebut yang akan dijalankan. “Wingday merupakan event tertua dan sakral bagi para pecinta Harley Davidson. Secara berkala diselenggarakan setiap lima tahun sekali sejak tahun 1973. Event 50th Golden Memorial Wing Day seharusnya dilaksanakan pada tahun 2020 lalu, namun tertunda karena pandemi Covid-19. Kini akhirnya bisa diselenggarakan pada 26-27 Mei 2023 di Pantai Pangandaran,” terang Bamsoet kembali.
“Selain merekatkan ikatan soliditas kebangsaan para pecinta Harley Davidson, event ini juga menjadi daya dorong yang luar biasa bagi promosi berbagai destinasi wisata di Pantai Pangandaran dan Jawa Barat pada umumnya,” tegasnya.
Nantinya acara dari Golden Memorial Wingday dan Anniversary HDCI, akan berjalan beberapa agenda menarik. Seperti kegiatan gentleman race yang terdiri dari Harley Davidson Classic Race on Beach, serta Harley Davidson Bike Wash, Drag Race Pangandaran Beach, 33rd Anniversary Procession, 50th Golden X Wing Day Procession MMA Beach Fighting, serta Charity, Pesta Rakyat, dan UKM Bazaar. Tidak kalah menarik, juga terdapat grand prize lucky draw 1 unit Classic Harley Davidson.
OtomotifZone.com – Kediri. Kejuaraan balap motor Matapanah Cup Race (MCR) seri 2 menjadi salah satu ajang balap yang menyajikan pertarungan seru dari pembalap top tanah air. Terkhususnya pembalap terbaik Pulau Jawa saling adu skill di sirkuit NP. Gor Joyoboyo Kediri (6-7/05).
Semakin menarik minat, panitia siapkan 30 kelas dengan hadiah uang tunai dan 6 kategori juara umum sudah disiapkan! “Kali ini kita tambah ada 6 kategori Juara Umum yang terbagi pada kelas-kelas berikut : Juara Umum pemula 20 tahun, Juara Umum Matic wanita, Juara Umum Matic 20 tahun Nasional, Juara Umum Matic Mix Rider, Juara Umum Ex Rider, Juara Umum Mix Rider. Semoga para peserta makin semangat jelang MCR seri 2 Kediri”. jelas Rudi Ceklek Pimpinan Mata Panah Production.
OtomotifZone.com – Kediri. Event bergengsi jawa timur kembali digelar pada bulan mei ini, pecinta road race jatim akan kembali dimanjakan dengan 30 kelas MCR garapan EO kenamaan Mata Panah Production.
GOR Joyoboyo Kota Kediri menjadi venue utama pada 6-7 Mei ini, Mata Panah Production benar-benar ingin mempertahankan trend kemasan event mewah. Sukses dengan 300an starter pada seri 1 Tulungagung, menjadikan persiapan semakin matang untuk putaran kedua mereka.
“Persiapan yang lumayan panjang, bagi kami sangat cukup untuk melakukan evaluasi dari berbagai sisi, dan melihat antusiasme yang luar biasa dari peserta, kami pun memutuskan menambah beberapa kelas lagi, dengan total 30 kelas telah kami siapkan pada seri kedua di Kediri nanti”. ucap Rudi Ceklek Pimpinan Mata Panah Production.
emakin seru pastinya, kelas utama dengan perolehan point dan penambahan 8 kelas untuk kategori khusus matic. Dan akan menjadi balapan yang berkualitas pada akhir pekan nanti.
“Kami sengaja melakukan perubahan kelas dan penambahan untuk kelas-kelas matic, total ada 8 kelas skutik. Keputusan ini adalah hasil koordinasi kami dengan teman-teman tim dan pebalap, hal tersebut kami lakukan demi sempurnanya MCR putaran 2 Kediri nanti”. sambung Rudi.
Otozoners bisa langsung hubungi nomor 0858 5999 0709 (Boby) dan 0856 3679 000 (Big) untuk mendapatkan informasi selanjutnya.
