OtomotifZone.com – Bandung. Hello para penggemar balap tanah air. Terutama kalian yang sering turun diajang balap Jawa Barat khususnya Brigif Kujang II Cimahi, Bandung. WA Darmawangsa Championship akan kembali digelar (25-26/2/22) di Sirkuit Brigif Kujang II Cimahi, Bandung, Jawa Barat. Ada 29 kelas yang dilombakan dan dua unit motor sudah disiapkan penyelenggara.
Benar benar luar biasa, WA Darmawangsa akan membuat event akhir bulan menjadi event yang luar biasa. Mereka benar benar menjamu peserta dengan menyiapkan dua unit motor baru. Yang mana motor baru sudah ditangan dan siap dibagikan kepada peserta terbaik nantinya.
Dua unit motor ini dibeli sengaja untuk Juara Umum nantinya. Pertama motor dibeli oleh Letkol Wahyu Asmara dan satu unit lagi dari Teh Ica untuk sang juara umum. Jadi dua unit motor ini sengaja untuk pebalap terbaik nantinya digelaran WA Darmawangsa Championship. Kira kira kelas kelas apa saja yang akan dipointkan, tunggu berita selanjutnya di OtomotifZone.com. Dan berikut data kelas kelas yang akan dilombakan:
OtomotifZone.com – Jambi. Sebagai peserta balap, pastinya dan harus dibiasakan membaca regulasi sebelum bertanding. Jangan sampai menjadi juara dan di diskualifikasi karena tidak sesuai regulasi. Nah seperti halnya kalian yang ingin turun diajang Sumatera Cup Prix 2022. Kalian wajib betul untuk membaca regulasi sebelum turun di event yang keterlaluan tersebut.
Sering sekali peserta tidak membaca terlebih dahulu regulasi motor motor yang dilombakan di sebuah event. Dan ketika selesai balapan, mereka akan protes percuma bila memang sudah ditetapkan di buku regulasi. Alangkah baiknya bagi kalian para peserta membaca regulasi sebelum bertanding. Agar tidak terjadi miss komunikasi antara peserta dan penyelenggara.
Sebenarnya tidak jauh berbeda regulasi yang diberikan Sumatera Cup Prix 2022 dengan event event lainnya. Tapi kalian harus perhatikan betul regulasi ini. Jangan sampai kalian ketinggalan. Pasalnya pihak penyelenggara disini menegaskan regulasi kelas kelas terutama kelas point di Sumatera Cup Prix.
Penyelenggara menyantumkan regulasi ini bukan tanpa sebab. Pastinya tidak mau ada kesalah pahaman antara penyelenggara dan peserta itu point pertama. Kedua supaya tidak ada kecurangan itu pasti. Karena junjung sportifitas menjadi moto utama ajang balap motor Indonesia.
Agar lebih jelas, berikut beberapa regulasi di beberapa kelas Sumatera Cup Prix:
OtomotifZone.com – Jakarta. Memang sudah tidak bisa dipungkiri lagi produk RCB dikalangan otomotif Indonesia. Tidak hanya untuk part balap saja, ternyata produk ini bila terpasang di motor kita sangat kece abis loh. Kita ambil contoh produk RCB yang terpasang di motor Yamaha MX King 150.
Motor Yamaha MX King 150 memang identic dengan motor balap road race. Tapi tidak sedikit juga masyarakat yang menggunakan motor ini untuk harian ataupun modifikasi. Nah kali ini tim redaksi akan memberikan sedikit contoh motor MX King yang mendapatkan sentuhan manis para modifikator dengan produk RCB.
Pertama kita bahas dari tampilan yang mencolok dan tidak asing lagi yaitu Velg. Kita tau Velg RCB sudah tidak perlu kita ragukan lagi kualitasnya. Ya SP522 menjadi velg yang sudah banyak orang tau dan banyak orang menggunakan. Velg ini merupakan Velg yang dipercaya tim dan pebalap papan atas untuk kuda besi mereka. Tapi tidak sedikit juga para masyarakat menggunakan Velg ini untuk harian.
Masih dalam seputar velg, pada velg SP522 tertempel Disk atau piringan rem produkan RCB yang sungguh luar biasa. RCB mengeluarkan produk Disc depan dan belakang yang sangat aduhai dan membuat motor MX King ganteng maksimal. Selain itu ditambah dengan Caliper depan dan belakang yang bikin motor kita semakin berwarna.
Dan masih banyak lagi part RCB yang tertempel pada motor Yamaha MX King 150 ini. Kalian bisa contoh juga modifikasi dengan part RCB pada motor harian anda. Dan jangan lupa RCB juga memproduksi beberapa part jenis motor lainnya. Jadi ini hanya contoh di motor MX King. RCB memproduksi part part pendukung semua jenis motor. Makannya kepoin instagram RCB agar kalian tau kira ada part apa saja untuk motor kalian. Dan untuk motor MX King ini, berikut daftar part yang terpasang pada motor dan terlihat aduhay:
Velg depan-belakang RCB SP 522 ukuran 185 depan dan 250 belakang R 17
Disk depan type S-model ukuran 298 mm (floating) include braket caliper
Disk belakang type S ukuran 203 mm floating
Caliper depan 2 piston type S3
Caliper belakang 1 piston universal
Foot step single (Racing use only)
Knalpot proliner model Tr 2 carbon motif
Rantai RCB 428. S
Lever guard RCB
Slang rem RCB depan 85 cm belakang 48 cm
Spion S Type (S5)
Shock belakang DB 2 line black series model terbaru
OtomotifZone.com – Padang. Siapa tidak kenal tim Suhandi Padang 88. Tim balap motor asal Sumatera Barat ini selalu diisi oleh pebalap pebalap ternama. Dan untuk tahun ini ada sedikit pergantian pebalap untuk skuadnya di 2022. Dan laga uji coba sudah mereka lakukan bulan Febuari ini.
Untuk tahun 2022 melalui managernya tim redaksi mengkonfirmasi skuad Suhandi Padang 88. Ada pebalap baru yang menggantikan pebalap lama Suhandi Padang 88. Dia adalah Riyan Ananda Putra yang menggantikan Maruli Laden. Riyan akan menggantikan Maruli dislot Novice tim Suhandi Padang 88.
Kuda Pacu No 17 Milik Riyan
“ Untuk tahun 2022 tidak banyak perubahan. Paling masuknya Riyan menggantikan Maruli yang sudah tidak sama Suhandi Padang 88 untuk tahun 2022. Kita juga sudah uji coba di event Padang kemarin. Hasilnya baik tinggal anaknya adaptasi lagi kepada motor. Terlebih karena Riyan baru bawa motor kita,” ujar Korik manager tim Suhandi Padang 88.
Riyan sendiri terlihat cepat adaptasi kepada motor. Namun masih ada beberapa penyesuaian yang dilakukan oleh Riyan kepada motor. Dengan masuknya Riyan ini berarti Suhandi Padang 88 memiliki empat pebalap. Kasta Expert Danial Damar dan Renggi Lukmana masih menjadi andalan. Dan untuk novice nantinya Riyan akan berduet dengan Bima.
Kira kira apakah tim ini akan merajai lagi region Sumatera dengan skuad demikian? Kita tunggu saja aksi perjalanannya. Makannya pantengin terus beritanya di OtomotifZone.
OtomotifZone.com – Semarang. Siapa tidak kenal Aditya Prakoso. Pebalap muda Indonesia ini putuskan untuk gantung helm di usia muda. Keputusan ini bulat dan sudah diumukan oleh timnya pada tahun 2021 Astra Motor Racing Team Yogyakarta. Dalam waktu yang pas, tim redaksi menghubungi Adit untuk menanyakan kenapa gantung helm padahal masih muda.
Sedikit mengulas Aditya Prakoso, pebalap muda bertalenta ini sungguh luar biasa. Gaya balap yang khas dan skill diatas rata rata membuat Adit menjadi pebalap yang diperhitungkan. Tidak main main dirinya langsung menyabet banyak gelar. Dan sebelum gantung helm diusia 20 tahun, Adit sudah menorehkan beberapa gelar. Seperti Juara Region ataupun Juara Nasional. Gelar juara ini didapat dirinya bersama timnya Astra Motor Racing Team.
Aditya Prakoso
“ Iya mas saya gantung helm karena ada beberapa alasan. Pertama saya ingin lanjutkan usaha keluarga mas. Dan ini saya sambil belajar kerja mas. Jadi penghasilan dari balap saya kumpulkan untuk bangun usaha ini. Saya membuka usah Furnitur untuk mabel mas. Saya buka di rumah di Desa Geowong Kidul Juwana, Pati Jawa Tengah mas,” ujar Aditya Prakoso langsung kepada OtomotifZone.com Itu berarti tahun 2021 adalah karir terakhir Adit diajang balap Nasional. Ketika ditanya apakah ingin balap lagi? Adit menjawab lebih memilih pensiun dini. Mungkin ini sebuah pilihan. Jadi kita tidak bisa memaksa dan semoga nanti Adit bisa menjadi pengusaha muda yang sukses. Namun sayang kita sudah tidak bisa lihat kembali aksi pebalap dengan nomor start 24 asal Pati lagi.
OtomotifZone.com-Medan. Kembali event-event besar yang sudah direncanakan dengan matang harus kembali tumbang karena aturan PPKM dan pandemi tak pernah berujung, salah satunya adalah JC Supertrack Deli Serdang menjadi tumbal, seri 1 dan 2 yang sedianya akan digelar 5-6 Maret dan 12-13 Maret harus diundur tanpa waktu yang bisa ditentukan.
Kabar tak sedap datang langsung dari dari promotor JC Supertrack 2022, dalam release yang dikeluarkan, berbunyi :
” Assalamu’alaikum dan Selamat Sore. Dengan rasa berat hati, JC Supertrack Championship 2022 Putaran 1 dan 2 di nyatakan di tunda dalam waktu yang belum dapat di tentukan. Kita semua sudah berusaha yang terbaik. Kita juga selalu ingin memberikan yang terbaik. Setelah melakukan koordinasi dengan pihak yang terkait, kondisi saat ini tidak memungkinkan untuk kita dapat berkumpul dan menjalani kejuaraan di @jaharuncircuit Kabupaten Deliserdang – Sumatra Utara. Kami dari pihak JC Supertrack Championship 2022 mohon maaf yang sebesar-besarnya kepada seluruh Calon Peserta/Team, Penonton, Sponsor dan seluruh yang sudah terlibat dan membantu dalam Kejuaraan ini. Semoga Kondisi semakin membaik, agar kita dapat segera melaksanakan Kejuaraan JC Supertrack Championship 2022. Hormat Kami, JC Supertrack Championship 2022“.
Demikian penjelasan dari JC Supertrack akan hal tersebut, semoga kita segera mendapat informasi kembali, semoga pandemi lekas pergi dan event bisa berjalan kembali.
OtomotifZone.com-Kendari. Gonjang ganjing pandemi tak berujung, membuat kondisi roda ekonomi politikpun ikut berdampak, baik oleh pemerintah maupun individu masyarakat, sehingga kadang rasa putus asa menyeruak dengan pernyataan-pernyataan bentuk kekesalan sepihak tanpa melihat dampak setelahnya, hal tersebut pernah dilakukan pembalap senior Sulawesi Tenggara, Handy Tuahatu.
Terdaftar sebagai atlit PON XX kontingen Sulawesi Tenggara 2020 yang digelar jelang akhir tahun 2021 lalu, namun akhirnya harus merelakan namanya tidak masuk dalam daftar kontingen, dimana sebelum proses pelatda sebelumnya, Handy sempat bikin pernyataan jika uang pembinaan dari KONI tidak lekas turun dan sampai kepada atlit, pada kenyataannya uang pembinaan memang sudah turun namun bertahap.
Tanpa melakukan cek dan ricek, membuat statement dimedia sosial dan sempat dirilis media setempat, dan ditanggapi serius oleh Pengprov IMI Sulawesi Tenggara selaku induk cabor bermotor, dan Anton Timbang, selaku ketua pengprov melakukan hak pembinaannya untuk memberikan pembinaan yang lebih berat, namun ketua IMI Sultra 3 periode ini masih memberi pertimbangan dan kebijaksanaan dengan tidak mematikan karir atlitnya, dengan catatan Handy bikin pernyataan maaf dimedia massa.
Pertimbangan Anton Timbang tidak memberi sanksi keras, berdasarkan rasa kemanusiaan dan atas prestasinya membawa nama Sultra serta kondisi ekonomi sedang sulit, apalagi minggu ini akan ada event road race diwilahnya, sang ketua memberi alternatif bijaknya dan diterima dengan baik oleh Hantu dengan meminta maaf lewat OtomotifZone.com.
Dalam pernyataannya, Handy Tuahatu menyatakan “Saya, Handy Tuahatu dengan tulus meminta maaf atas penyataan saya yang sempat berbedar dan berterima kasih kepada ketua IMI Sultra dan jajarannya, sekaligus saya bangga menjadi atlit balap motor Sulawesi Tenggara”.
Informasi tersebut penulis pertegas dengan menanyakan langsung kepada salah satu pengurus inti Pengprov IMI Sultra dan memberi informasi, semua sudah clear.
OtomotifZone.com-Malang. Terlihat di event Danlantamal V Cup Mojokerto kemarin sosok Farudila Adam selain menjajal Bebek Modifikasi dan Yamaha Vixion khas yang sudah di hafal para pembalap grasstrack rupanya dia geber kembali spek Ninja di salah satu sirkuit baru di Jatim tersebut. Kabar terbaru untuk tahun ini Adam bakal ngegas lagi motor 2T andalan Kawasaki tersebut.
Jajal nNinja Grasstrack lagi kemarin di Mojokerto.
Sosok di belakang layar mekanik yang akan set-up mesin Ninja Grasstrack untuk Adam adalah Potter PA dari bengkel Pekajaman Jogja. Farudila Adam kira-kira terakhir balap pakai Ninja Grasstrack sekitar 2016 – 2017. Seterusnya memakai spek Vixion sampai sekarang baik untuk kelas Sport Trail maupun FFA.
Kenapa tiba-tiba membangun Ninja lagi. “Teman-teman dan orang sekitar yang membuat saya mau coba naik Ninja lagi mas. Kebetulan mas Potter mau support,” kata pemuda asal Ngantang, Malang, Jawa Timur ini. Infonya mesin full dari Pak Potter, Adam membawa frame komplit kaki-kaki.
OtomotifZone.com – Jakarta. Tidak hanya kepercayaan luar biasa datang dari masyarakat untuk IRC sebagai ban harian mereka, ATPM Honda juga sangat pecaya kepada IRC. Terbukti motor motor Honda menggunakan ban IRC. Termasuk ban motor All New Honda Vario 160. Motor Honda baru ini menggunakan ban IRC pada kedua bannya.
Kita tau, IRC menjadi pemegang brand ban ternama di tanah air. Kualitasnya yang sudah tidak diragukan lagi ditambah harganya yang merakyat membuat IRC menjadi ban idaman. IRC Tire sendiri merupakan ban yang diproduksi oleh anak bangsa. Dan letak pabrik pembuatannya juga di Indonesia. Dan pastinya mereka selalu meluncurkan ban tidak main main.
Bagaimana mau main main, IRC sebelum meluncurkan ban mereka akan menguji bannya ditempat uji milik IRC di Jawa Barat. Tempat uji ban ini sangat lengkap. Semua jenis dan bentuk jalanan di Indonesia ada. Maka dari itu ban IRC sangat pas dipakai untuk kalian warga Indonesia. Dan ATPM seperti Honda memilih IRC sebagai ban asli mereka. Seperti All New Honda Vario 160 saja.
“ IRC Tire PCX series adalah ban resmi OEM motor ini karena telah dites dan memenuhi standard tinggi yang diminta. Jadi kamu tidak perlu ragu lagi ketika memilh merek ban, langsung pilih IRC Tire saja,” ujar akun resmi IRC Tire.
Jadi masih ingin pakai ban lain? Untuk apa karena IRC saja sudah terbukti kualitasnya dan tidak perlu kalian ragukan lagi. Untuk info lebih jelasnya kalian bisa terus pantengin berita terbaru di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Jakarta. Jaman semakin canggih membuat teknologi semakin aduhay. Seperti halnya kunci kontak pada motor jaman sekarang. Motor motor jaman sekarang sudah menerapkan jenis Smart Key pada motor. Terlebih motor motor produkan Honda. Dan ternyata ada cara sendiri memperlakukan atau merawat Smart Key dengan benar.
Dengan system Smart Key ini pastinya membuat kita lebih mudah untuk menghidupkan kendaraan kita. Selain itu keamanan juga sangat terjaga. Bisa terbilang meminimalisir pencurian pada motor. Dan kalian juga harus memperhatikan ID Tag yang diberikan oleh dealer. Dan simpan dengan benar ID Tag secara aman dan jangan bawa berpergian ID Tag. Karena ID Tag sangat penting sistemnya untuk motor kalian.
“Disarankan nomor ID Tag dicatat di tempat rahasia misal dicatat di Phone Book, sehingga apabila dibutuhkan kode ID Tag dapat dengan mudah digunakan,” ungkap Ade Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora.
ID Tag berfungsi penting bagi kendaraan kalian. Biasanya setiap pembelian motor dengan system Smart Key, maka kalian akan mendapatkan dua remot dan dua ID Tag. Bila ID Tag hilang dan Smart Key hilang, maka kerugian besar bisa kalian dapat. Pasalnya bila remot rusat atau hilang dan ID Tag juga hilang maka kalian harus mengganti beberapa perangkat seperti Remote, SCM dan ECM pada motor. Kalau bicara harganya pasti membuat kantong kalian jebol.
Lalu kalian juga harus sedia payung sebelum hujan. Bawa Emergency Key dengan memisahkan dengan Honda Smart Key. Emergency Key ini akan sangat membantu pemilik kendaraan apabila dalam kondisi yang darurat, misal jika Honda Smart Key terjatuh dan tidak dapat ditemukan maka pemilik kendaraan masih dapat menghidupkan sepeda motor menggunakan Emergency Key + Kode ID Tag.
Jangan meletakkan Emergency Key dan Honda Smart Key ke dalam bagasi sepeda motor. “Jika Honda Smart Key dan Emergency Key diletakkan di dalam bagasi pada kondisi Honda Smart Key “OFF” maka pemilik tidak akan bisa menghidupkan sepeda motor,” ujar Ade.
Selain beberapa hal yang harus diperhatikan, ada beberapa cara juga untuk merawat Honda Smart Key pada sepeda motor, diantaranya :
Begini Cara Merawat Smart Key Yang Benar
1. Jangan jatuhkan Honda Smart Key atau menaruh benda berat diatasnya karena hal ini akan mengakibatkan terjadinya kerusakan pada Honda Smart Key tersebut.
2. Lindungi Honda Smart Key dari sinar matahari langsung dalam waktu lama.
3. Jangan mencongkel atau melubangi cover Honda Smart Key.
4. Jauhkan Honda Smart Key dari benda-benda yang mengandung magnet seperti gantungan kunci bermagnet, handphone, speaker dan lain sebagainya.
5. Selalu jauhkanlah Honda Smart Key dari peralatan-peralatan elektronik yang menghasilkan gelombang radio seperti TV, Radio, dan PC.
6. Usahakan Honda Smart Key tetap kering, hindari adanya potensi kehujanan atau terkena cairan lainnya.
7. Jangan meninggalkan Honda Smart Key didalam bagasi untuk menghindari Sepeda Motor dihidupkan oleh orang lain.
8. Jangan menekan tombol-tombol Honda Smart Key meskipun kondisi remot sedang dalam kondisi “OFF”. Hal ini jika dilakukan dapat mempengaruhi setingan pengoperasian Honda Smart Key.
Saat berkendara cukup membawa satu Honda Smart Key, dan simpan Honda Smart Key Cadangan untuk menghindari apabila terjadi hal darurat.
