Beranda blog Halaman 998

Sebelum Beli Motor: Nih Yang Wajib DiPahami

0

OtomotifZone.com – Surabaya. Saat ini motor menjadi mayoritas kebutuhan bagi setiap orang sebagai alat transportasi untuk memudahkan saat beraktifitas baik dekat maupun jauh.

Sebelum merekomendasikan motor apa yang cocok untuk aktivitas sehari-hari. PT. Surya Timur Sakti Jatim, main dealer Yamaha Motor di Jawa Timur, Nusa Tenggara dan Kalimantan ini memberikan informasi apa saja yang harus diperhatikan saat telah memiliki motor.

Instruktur servis Yamaha Jatim, Dwi Suwanto mengatakan, “sebelum punya motor, konsumen wajib tau bagaimana perawatannya. apa saja yang harus diperhatikan supaya motor bisa awet” katanya. 

Menurut Dwi Suwanto terdapat tiga komponen utama yang harus menjadi perhatian khusus demi menjaga motor dari kerusakan parah, yakni mesin, body (chasis), kelistrikan.

Perawatan Mesin

Pemilik kendaraan bermotor harus memperhatikan kesehatan mesin, mulai dari check oli menjadi hal kecil yang paling paling gampang dan utama. Oli menjadi komponen penting bagi motor, tanpa pelumas, mesin akan mudah berkarat dan menyebabkan motor cepat rusak. Konsumen harus menjadwalkan pergantian oli mulai dari 2000 km – 3000 km atau setiap 2 bulan sekali, ini pun masih tergantung saran dari mekanik berdasarkan pertimbangan aktual di lapangan.

Selain oli, juga terdapat komponen penting untuk motor yaitu memperhatikan air radiator.  standar penggantian air radiator yaitu setiap satu tahun sekali. Airnya pun tidak diperkenankan menggunakan air biasa karena dikhawatirkan akan meninggalkan kerak, karena mudah menguap saat terkena panas mesin. 

Dwi Suwanto menyarankan untuk menggunakan cairan khusus air radiator, bagi pengguna motor Yamaha dapat menggunakan Yamaha coolen. Cara mengetahui air radiator habis atau belum dengan mengecek sendiri airnya di tangki recovery / tangki penampung (Tangki Reservoir).

Perawatan Body (chasis)

“Kebersihan itu penting, supaya komponen motor tidak cepat berkarat. Misal habis kehujanan kena lumpur tidak dicuci berminggu-minggu. dalam jangka waktu yang panjang akan mengakibatkan karat dan body cepat rusak”, ujar Dwi Suwanto.

Konsumen juga dianjurkan rutin mengecek ban dan menjaga tekanan ban di posisi normal, tidak keras dan juga tidak gembos, ban yang gembos dan digunakan terus menerus akan membuat velg bengkong.

Selain itu, wajib melakukan penggantian rem, apabila terasa rem sudah mulai blong atau habis, dianjurkan untuk segera diganti ke bengkel resmi, supaya menjamin keselamatan berkendara dan menjaga kondisi motor untuk selalu dalam kondisi terbaik. 

Perawatan Kelistrikan 

“Cek aki sebetulnya mudah karena kalau di motor besar seperti maxi sudah ada notifikasinya di speedometer, total voltase aki. Tapi  lebih mudahnya lagi ya disarankan pakai Y-connect terutama pengguna All new NMAX dan All New Aerox.”

Meskipun begitu, konsumen juga dianjurkan untuk rajin melakukan servis rutin ke bengkel resmi Yamaha. Informasi lebih detail mengenai servis rutin dan segala hal yang berhubungan dengan servis dapat mengunduh aplikasi My Yamaha di ponsel kesayangan. Lebih mudah motor tetap aman.

Penulis: Hendra Sonie | Foto: Yamaha Jatim

Dukung Kualitas Pendidikan, AHM Kembali Gelar Lomba Kreativitas Guru

0

OtomotifZone.com – Jakarta. PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menginisasi kompetisi mengajar melalui gelaran Kontes Kreativitas Pembelajaran Guru Online 2021. Kegiatan ini merupakan salah satu komitmen AHM dalam mendukung proses belajar mengajar secara daring sekaligus meningkatkan kualitas pendidikan vokasi melalui penerapan kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda di seluruh Indonesia.

Kontes Kreativitas Pembelajaran Guru Online 2021 yang diselenggarakan selama periode Juni – Agustus 2021 diikuti oleh 3.462 orang guru produktif dari 687 SMK binaan yang mengimplementasikan Kurikulum TBSM Astra Honda di 34 provinsi di Indonesia. 

Berbeda dengan tahun sebelumnya, para guru kini ditantang untuk kreatif membuat video tutorial menarik dan mudah dipahami terkait teknologi sepeda motor Honda. Penguatan kompetensi ini juga akan membantu siswa didik dalam mencerna dan memahami materi-materi yang disampaikan oleh para guru.

“Kami berharap penguatan kompetensi guru yang terus kami lakukan, termasuk kontes kreativitas mengajar secara daring ini, dapat menjaga kualitas pendidikan vokasi di Indonesia dan mencetak siswa-siswi SMK berkualitas dalam bidang otomotif roda dua” ujar Muhib

Lomba Kreativitas Guru

Kontes Kreativitas Pembelajaran Guru Online 2021 dilakukan secara daring dan dapat diikuti para guru dari sekolah maupun rumah masing-masing. Peserta kontes adalah guru produktif di SMK yang mengimplementasikan kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda yang sudah mengikuti Pelatihan Guru Modul Dasar.

Dalam proses pengujian proses mengajar, para guru peserta kontes wajib membuat bahan ajar dan membawakan materi ajar yang sesuai kurikulum SMK TBSM dengan durasi mengajar selama 30 menit. Para peserta dinilai dari materi ajar yang dibuat, cara membawakan materi, dan kesesuaian materi ajar dengan kurikulum. Sedangkan untuk video tutorial terkait teknologi sepeda motor Honda yang dibuat oleh para peserta, penilaian dilihat dari sisi kualitas video, konten video, cara mempresentasikan serta narasi dalam video dengan durasi video 10 menit. 

Para guru peserta akan diseleksi secara bertahap dari tingkat sekolah dan regional untuk mengikuti kontes tingkat nasional pada bulan Agustus yang akan menyeleksi 27 guru SMK terbaik dari seluruh Indonesia. 

Seluruh finalis juga akan mendapatkan pengayaan kompetensi pembelajaran secara daring dari tim Learning Center AHM. Pada tingkat nasional, penilaian akan melibatkan tim juri yang terdiri dari para profresional trainer, tim technical AHM, tim Learning Center AHM serta juri dari kalangan profesional untuk peninalain video tutorial.

Editor : Suhendri Wibowo | Sumber : DAM

Aldiaz Aqsal Sudah Cukup Nyaman Dengan Tunggangan Honda GTR PARD

0

OtomotifZone.com-Semarang. Dua hari jajal motor Honda GTR kilikan Suhartanto Kupret untuk team PARD sudah cukup memberi sinyal kecocokan. Apalagi ada beberapa pembalap lain yang bisa di ajak uji coba performa motor.

“Sentul sedikit-sedikit sudah ketemu. Untuk Mijen mungkin cukup bagi saya. Motor saya rasa sudah kompetitif karena tadi sempat jajal feat dengan beberapa pembalap,” ucap gacoan baru PARD musim ini di lini novice.

Aldiaz terus mencari handling dan memahami karakter lain Honda GTR 150-nya. Mulai Sentul kecil, lalu Mijen Semarang dan konon bakal balik ke Sentul kecil untuk lebih hafal menyatu dengan motor. Gaya riding kemarin nampaknya cukup dan tak menemukan kesusahan dalam akselerasi. Selain sudah hafal trek ini juga performanya sedang di atas.

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Launching Tim, Suhandi Padang 88 Jadi Privater

0

OtomotifZone.com – Padang. Tim papan atas asal Sumatera launching tim mereka. Sebenarnya ini adalah tim lama Ya, Suhandi Padang 88 tim asal Sumatera Barat. Mereka launching tim menjadi tim Privater. Yang mana kita tau sebelumnya tim tersebut adalah tim pabrikan, ini terlihat dari Baju baru mereka untuk tahun 2021.

Dan benar saja, saat Otomotifzone hubungi langsung pihak tim membenarkan. Bahwasanya mereka untuk tahun 2021 menjadi tim privater bukan tim pabrikan seperti sebelumnya. Tetapi semangat juang lebih membara untuk tahun 2021.

Suhandi Padang 88

“Semoga kami diridhoi oleh Allah SWT tetap lebih kompak untuk menghadapi semua pertandingan dan kami minta kepada fans suhandi padang88 minta doa restunya semoga mendapatkan hasil yang terbaik,” ujar Korik selaku manajer tim Suhandi Padang 88.

Lanjutnya, “Kami akan menjadi lebih bersemangat lagi dan akan lebih untuk berjuang lagi untuk hasil yang maksimal dan tentunya kami akan lebih sangat kompak lagi semoga tuhan melindungi kami,”

Harapan dari tim Suhandi Padang 88 ini luar biasa. Lalu apakah di putaran pertama ini mereka bisa menjadi juara? Tunggu berita selanjutnya hanya di Otomotifzone.

Editor : Suhendri Wibowo | Foto : Istimewa

Jefry Thomson Kuda Hitam Ketua Mobility IMI DKI Jakarta

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Sejak kembali terpilih menjadi Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) DKI Jakarta periode masa bakti 2021-2025 Anondo Eko pada April kemarin, sejumlah nama mulai beredar di kalangan klub-klub anggota Mobility IMI Dki.

Ketua Bidang Mobility IMI Dki Jakarta merupakan satu jabatan penting, karena kita ketahui IMI Dki Jakarta terkenal dengan 75% program Mobilitynya berhasil menyumbang poin terbanyak dalam perebutan The Best IMI Provinsi Tahun 2020.

Ketua IMI Dki Jakarta dan Sekum IMI Dki Jakarta haruslah jeli dalam menentukan orang yang benar-benar kompeten menduduki posisi ini, kita ketahui kedua tokoh ini dikenal sangat kompak dan kaya akan pengalaman, sementara posisi pengurus bidang lain sudah tersusun, memang Ketua Bidang Mobility masih kosong. “Saat ini kami lebih selektif konsentrasi dalam menjaring calon untuk diajukan.” ungkap Ketua Umum Anondo Eko.

Jefry Thomson

“Kalau bisa di sebut Sikuda Hitam calon Ketua Bidang Mobility IMI Dki Jakarta ini Bro Jefry Thomson lah orangnya, beliau adalah wajah lama dikalangan klub hobby, saat ini masih memimpin salah satu klub mobil premium di Jakarta dan kami anggap lebih dari kandidat-kandidat lain, dia mempunyai wawasan luas dan satu visi misi degan program yang akan dijalankan.” ucap Sekum IMI Dki Jakarta Dodi Irawan.

Tidak tangung-tangung dari 5 team komisi unggulan IMI Dki Jakarta RESCUE, DIGITAL, ENVIRO, RACING, SAFETY.
4 Team dibawah Ketua Bidang Mobility kecuali Team RACING yang akan mensuport kegiatan Mobility IMI Dki Jakarta.

Semoga Kuda Hitam JT bisa lolos menjadi Ketua Bidang Mobility dengan segudang program untuk memajukan IMI Dki Jakarta dan menjadi program unggulan nasional.

“Saat ini kami masih konsen dalam penyusunan pengurus dan yang mau kerja dan berkorban itu yang kami butuhkan, dengan wajah-wajah baru dari anak-anak muda, kami siap maju memberikan yg terbaik dan mempersiapkan regenerasi untuk IMI DKI Jakarta.” tutup Anondo Eko.

Editor : Suhendri Wibowo | Foto : Istimewa

Velg RCB SP522 Tidak Perlu Diragukan Lagi Kualitasnya

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Kalau bahas velg, RCB tidak perlu lagi diragukan kualitasnya. Dari motor harian sampai balap sudah menjamur dan banyak digunakan. Apa si yang membuat mereka memilih RCB SP522?

Kalau ditanya seperti itu mungkin kalian tidak perlu lagi tau apa penyebabnya. Dari kualitas kita tau bahwa velg ini memiliki kualitas yang sangat tinggi. Terbukti dari tim balap mereka sudah membuktikan. Dari tim road race sampai Drag Bike.

Untuk road race kita tau, tim balap asal Indonesia sampai mancanegara memilih RCB SP522 untuk kuda pacunya. Lalu dikalangan harian, banyak sekali pengguna sepeda motor harian menggunakan velg tersebut.

Bicara kualitas pastinya velg ini kuat dan ringan. Itu menjadi alasan utama. Lalu dari segi bentuk, velg ini sangat keren digunakan di motor anda. Jenis velg racing dengan disain palang yang sangat menarik dan warna yang ciamik. Oleh sebab itu banyak sekali orang memilih RCB SP522 untuk jenis velg motornya.

Velg RCB SP522

“Bagi saya sendiri untuk velg RCB SP 522 merupakan velg yang susah dicari tandingnya dalam hal ringannya. Selama saya terjun di dunia balap, baru kali ini saya bener-bener menemukan velg yang sangat ideal untuk dipasang di motor balap. Yang jelas ringannya ok, tampilannya ciamik, juga akselerasinya sangat maksimal, buat mendukung kecepatan motor,” tutur Kupret mekanik kawakan Indonesia.

Kupret alias Suhartanto kepala suku dari Pride Racing Development sendiri merupakan mekanik papan atas. Dirinya menangani banyak sekali tim papan atas Indonesia. Sebut saja ART Kalimantan dan H. Putra 969. Lalu sepak terjangnya di dunia balap mancanegara sudah teruji. Dirinya juga menangani beberapa tim di luar negeri.

Jadi kalian yang belum menggunakan velg RCB SP522 tunggu apalagi. Buruan pasang di sepeda motor anda.

Editor : Suhendri Wibowo | Foto : Istimewa

Remy Gardner Gantikan Iker Lecuona atau Danilo Petrucci di Tech3 KTM MotoGP 2022

0

OtomotifZone.com – Bandung. Remy Gardner dipastikan bakal gantikan posisi antara Iker Lecuona atau Danilo Petrucci di tim Tech3 KTM Factory Racing MotoGP musim 2022 nanti. Saat ini Remy Gardner masih bermain di Moto2 bersama tim Red Bull KTM Ajo, namun sudah terjalin kesepakatan antara dirinya dengan tim asal Perancis tersebut di tahun depan yang terungkap dari Twitter tim Tech3 KTM Factory Racing, Rabu (3/6) kemarin.

Dengan bergabungnya Remy Gardner ini juga sekaligus akan jadi ajang reuni bersama Tech3 ketika mereka masih sama-sama bermain di Moto2 selama 2 musim periode 2017 dan 2018 silam. Hal ini pula yang menegaskan siapa diantara Iker Lecuona ataupun Danilo Petrucci yang bakal terdepak dan jadi rekan satu tim dari rider pemilik nama lengkap Remy Christopher Gardner ini.

Remy Gardner gabung Tech3 KTM Factory Racing MotoGP musim depan

Menyimak prestasi Iker Lecuona dan Danilo Petrucci di MotoGP musim ini memang belum cukup tampil impresif jika dilihat dari grafik yang signifikan. Maka dari itu, tim Tech3 KTM Factory Racing pun berani untuk merekrut Remy Gardner dan berlaga di kelas para raja pada musim mendatang.

Alasan tim Tech3 KTM Factory Racing rekrut pembalap kelahiran Sudney, 24 Februari 1998 ini karena melihat deretan prestasinya yang kian gemilang di Moto2 musim 2021 ini.

Remy Gardner telah meraih podium sebanyak enam kali bersama tim Red Bull KTM Ajo dan kini memimpin posisi klasemen sementara Moto2 2021 dengan meraup nilai 114 poin.

Penulis : Obeth | Foto : Twitter Remy Gardner & MotoGP

Yamaha RX King 2004 Cilacap : Hasil Karya Duo Begal

0

OtomotifZone.com – Cilacap. Eits, jangan punya fikiran negatif dulu soal modifikasi Yamaha RX-King rakitan 2004 asal Cilacap, Jawa Tengah, yang merupakan hasil karya duo begal ini. Meskipun motor dengan kapasitas 135 cc ini sudah lama identik dengan julukan motor jambret, tapi itu semua hanya kiasan saja dan kini justru banyak diincar untuk dijadikan koleksi.

Yang dimaksud duo begal di sini adalah kolaborasi antara Ninuwardha sang pemilik motor serta Setiawan Teguh, rekannya yang sudah sangat akrab sejak lama. Kata begal sendiri diambil dari istilah nama Begalbiduan Management yang merupakan band dangdut koplo yang kerap dibawakan oleh Hasoe Angel dengan para biduannya yang memiliki seksi nan bodi aduhai itu.

Tampilan ‘sang Raja’ di ubah dengan konsep cafe racer

Sosok Ninuwardhana sendiri adalah pribadi yang humble alias rendah hati bahkan dikenal cukup baik oleh para jamaah kustomdiniyah alias penggemar motor kustom seputar Barlingmascakeb (Banjarnegara, Purbalingga, Banyumas, Cilacap, Kebumen), dan juga di Tanggerang, Banten.

Ninuwardhana sudah lama tertarik model cafe racer

Yamaha RX-King ini sejatinya motor Ninu sewaktu merantau di Tanggerang dulu dan modifikasinya pun juga sudah dilakukan disana bersama dengan Iwan. Acuan modifnya mengacu pada konsep Cafe Racer, yang memang jadi pilihan dan impian Ninu. Karena faktor kesamaan hobi serta latar belakang sama yang berasal dari Maos, Cilacap, mereka wujudkan hasil kreasi ubahan pada ‘sang Raja’ ini.

Ciri kental cafe racer terletak di bagian kedok lampu model bulat

Visi misi dalam dunia kustom kultur yang sama, sepakat untuk membangun tampilan cafe racer seutuhnya yang dirakit di kosan tempat mereka mengadu nasib dulu. Step by step modifikasi kustomnya ini dirancang secara detail mulai dari segi utama motor dan juga perangkat bagian lainnya.

Bagian setang ala cafe racer ebih merunduk

Semua aksen pada bodi standar ‘sang Raja’ ditelanjangi untuk kemudian ganti baju baru dengan model cafe racer yang menggunakan bahan plat galvanis setebal 0,9mm di bagian fairing dan buntut tawonnya. Untuk tangkinya, Ninu terapkan dari miliknya Suzuki A100 karena di rasa cukup matching alias ngeklop dengan acuan tersebut.

Knalpot pasang model kolong

Kemudian untuk hampir semua bagian cover bodi dilaburi dengan warna dominan biru yang makin menambah kesan kental dengan tema cafe racer. Hasilnya benar-benar kreasi duo begal yang menawan dengan memadukan sebuah karya yang aduhai. Salut, sob!

Semua bagian bodi dilaburi warna dominan biru

Penulis : Bani | Editor : Obeth | Foto : Bani

Data modifikasi :

Fairing : Kustom by Begalbiduan Management
Tangki : Suzuki A 100
Setang : Ride It
Lampu Depan : Yamaha V-Ixion
Sein : Acepi
Tangki oli samping : Kustom by Begalbiduan Management
Karburator : TDR PE 28
Tromol Depan : Ninja 150R
Pelek Depan : Champ 1.85×17
Pelek Belakang : Rossi 2.15×17
Ban Depan : Swallow Classic 3.50-17
Ban Belakang : Swallow Classic 4.00-17
Sokbreker Belakang : Ride It
Underbone : Kustom by Begalbiduan Management
Knalpot : SMR

Modifikator : Begalbiduan Management
Telp : +62 852-2834-8772

Brad Binder Tambah Durasi Lagi Dengan KTM Sampai 2024

0
Brad Binder

OtomotifZone.com-Italia. Usai raih hasil cukup di MotoGP Mugello Italia pekan lalu, nasib baik di terima Brad Binder karena Red Bull KTM memperpanjang kontrak pembalap Afrika Selatan ini sampai 2024. Pembalap KTM pertama yang berhasil sumbang juara di Brno tahun 2020 ini lega durasi di atas jok KTM RC16 masih untuknya tiga tahun ke depan.

Brad Binder: “Saya sangat, sangat senang telah menandatangani kontrak lagi untuk tiga musim lagi dengan KTM, dan itu akan memakan waktu hingga sepuluh tahun. Sungguh luar biasa telah bersama pabrikan ini untuk waktu yang lama dan kami selalu memiliki hubungan yang baik. Saya sangat senang dengan warna KTM, jadi sangat memuaskan untuk memiliki kontrak panjang yang ditandatangani. Luar biasa untuk memiliki kepercayaan dan dukungan dari sebuah perusahaan. Ini suatu kehormatan. Dari sini kita bisa fokus membangun diri ke depan. Kami tidak terlalu jauh, dan akan sangat menyenangkan untuk melakukan sesuatu yang hebat bersama-sama. Sangat menarik untuk melihat apa yang akan dihasilkan tahun-tahun mendatang ini,” kata kakak Daryn Binder pembalap Moto3 tersebut.

Ramuan KTM sudah sempurna saat ini. Top Speed kemarin juga sudah di dapat saat Free Practice Mugello.

Penulis : Hafid | Foto : MotoGP

MotoGP Mugello 2021, Dua Harapan Wakil Italia Pupus Berdiri Di Podium

0

OtomotifZone.com-Italia. Harapan balap di Mugello adalah ada nama Italia bisa berdiri di podium. Entah pembalap ataupun pabrikan motor asal negeri Pizza tersebut. Sayang pada gelaran Seri 6 MotoGP 2021 di Mugello, Italia kemarin (30/5) harapan hanya ada di lap awal saya karena Pecco Bagnaia out ke gravel masuk lap 2.

Tumpuan pembalap Italia untuk podium sudah habis usai Bagnaia out ternyata Franky Morbidelli ikut out akibat muntahan motor Marc Marquez yang jatuh juga di lap awal. Harapan dari Italia bergantung pada sosok pabrikan motor yang sedang di gas Johan Zarco. Eh ternyata dia alami kendala aus ban ketika balap tinggal seperempat putaran. Pupus sudah harapan dua wakil Italia untuk nangkring di podium.

“Kami memberikan semuanya. Race hari ini tidak mudah, ada banyak emosi di hari yang sulit ini. Saya senang dengan cara saya menutup balapan. Setelah kecelakaan yang saya alami sebelum start, saya tidak yakin apakah saya akan bisa balapan, tetapi pada akhirnya semuanya berjalan dengan baik,” kata Zarco yang jadi ujung tombak Ducati di Mugello kemarin.

Penulis : Hafid | Foto : MotoGP