OtomotifZone.com – Jakarta. Pada pagelaran KITA KITA DRAG BIKE Championship 2019 putaran 1, motor Matic Kawahara R&D VRG mampu tampil bringas (24/2) di Sirkuit Sirkuit NP Meikarta, Cikarang, Bekasi Motor berbalut ungu ini mampu gegerkan event yang akan berlangsung tiga seri ini. Rangka ringan dan salah taruh pemberat namun motor tersebut membuat orang bisa tercengang dengan hasil akhirnya.
Seperti halnya ketika motor dibesut rider mereka, motor Nampak goyang pada putaran bawah. Ini sangat terlihat ketika Eza Yuda line up. Namun meski demikian Eza mampu menjadi juara ketiga di kelas Open dan juara pertama di kelas Lokal. Pada kelas Open dengan motor yang sama Arif Tijil mampu menjadi juaranya.
“ Pas saya bawa mas motor goyang dari bawah sampai atas. Pemberatnya taruhnya salah mas. Berat minimal 103 kg mas. Saya sama motor itu berat cuma 98. Nambah 5 kilo dan beban ditaruh di depan semua. Padahal di depan ada CDI dan Aki jadi belakangnya tidak bisa diem mas,” ujar Eza Yudha langsung kepada penulis.
Lanjut pembalap yang sedang dalam performa terbaik,” Rangka sudah ringan mas motor ini. Dan power motor sudah kuat. Kayaknya untuk IDC kita akan ganti rangka. Terbukti ketika main di Lokal saya tidak goyang di putaran bawah,”
Pada kelas Open, Arif Tijil yang mampu menjadi juara dengan motor yang sama meraih catatan waktu 7.588 detik. Sedangkan Eza meraih waktu yang sama dengan Riki Butonk yang berada di posisi kedua. Raihan waktu 7. 624 detik. Pada kelas local Eza meraih waktu 7.491 detik. Evaluasi besar dari sang juru racik Ahmad Fauzi atau biasa disapa Tonk Sonic.
“ Kita akan ganti rangka nanti. Posisi bentuk kita akan evaluasi mas. Dan kita juga akan sediakan satu rangka Mio mas untuk IDC. Karena IDC akan diselenggarakan di Wonosari. Kalau Wonosari kan sering hujan. Kalau hujan enak mas pakai Mio. Kalau kering ya Nuvo mas rangkanya. Tapi nanti kembali lagi kita tanyakan ke Jokinya saja,” tutup Tonk Sonic.
Pertarungan di IDC bisa dibilang event neraka bagi kancah drag bike. Pembalap dan tim ternama akan berkumpul bersaing di event tersebut. Dan raihan waktu sangat tipis sekali jaraknya satu dengan yang lain. Kita lihat saja, apakah motor Matic 200 cc Kawahara R&D VRG ini bisa menjadi raja di kasta IDC. Kita tunggu beritanya hanya di OtomotifZone.com
