OtomotifZone.com-Semarang. Kontruksi rangka motor grasstrack berbeda dengan motor balap lain. Desain bentuk rangka dan bodi tidak boleh sembarangan harus memakai ukuran baku buat balapan, baik dari segi kekuatan maupun kenyamanan bagi pembalapnya.
Sulitnya membuat rangka khusus buat motor balap tidak sembarang tukang las yang bisa memenuhi kebutuhan tersebut. Tapi bagi tracker dan pemilik tim grasstrack yang ada di Semarang dan sekitarnya sudah tidak bingung lagi dalam mencari bengkel rangka yang digunakan untuk grastrack. Di bengkel kita ada divisi yang khusus mengurusi rangka, dan sudah terbukti kualitasnya di event balap grasstrack,”buka Imam safi’i, mekanik dan pemilik bengkel Malabar Motor, Semarang. Dimana bengkel rangka ini merupakan pengembangan dari bengkel mesinnya. Setting rangka untuk motor grasstrack memang tidak sembarangan. Dibutuhkan pemahaman yang lebih tentang motor, terutama untuk titik-titik yang membutuhkan penguatan.
Dengan pemahaman yang dimiliki sehingga perlakuan pada titik-titik yang rawan tersebut akan mendapatkan porsi yang lebih. “Kita tahu motor grasstrack dipakai dimedan yang berat, jika kekuatan rangka tidak mendukung meskipun mesin sudah kencang pembalappun akan mengalami kesulitan,”beber Suwarno yang spesialis pada rangka grasstrack ini.
Disamping penguatan pada titik rawan, dibutuhkan juga keahlian dalam mendesain rangka sehingga nyaman dipakai oleh pembalap. Nah, disini memang harus selalu menjalin komunikasi dengan mekanik maupun pembalap.Penulis:batra|Foto:batra
Malabar Motor
Kp. Kalilangse No 15 RT2/2,
Jl. Malabar, Candi Baru, Semarang
Telp. 08156650047
