Yamaha Jupiter Z 2004 : Kawin Silang Hasil Gemilang

10 Mei 2016

5258

OtomotifZone.com-Karawang. Modifikasi motor Yamaha Jupiter Tahun 2004 menjadi andalan di balap garuk tanah yang dikenal tanpa ampun dengan putaran mesin yang sangat tinggi saat melibas semua handicap di sirkuit Al-Amin Cilamaya Karawang. Motor besetan Julio Usmanius dari team Team ATM Raza R41 yang dikomandoi oleh Abdul Aziz mampu bertengger di tangga teratas kelas Pemula Karawang.

Wiharto alias Awex tunner asal kota Subang dipercaya penuh untuk menghandle Yamaha Jupiter Z 2004 racikan spesial dari sang empunya. Ternyata dengan power yang terus menerus mengisi ke bagian roda merupakan hal sangat penting untuk mendongkrak power dan ritme bukaan gas dari sang pembalap serta menyesuaikan dengan karakter Julio yang sangat agresif saat memasuki berm dan setelah keluar berm inilah yang menjadi PR bagi sang mekanik.

Namun, semua terselesaikan dengan memasang Mangkok Kopling Suzuki Smash, per kopling Susuki Smash Original dan menggunakan kampas kopling dari Suzuki FR 80. Tak sampai situ juru kunci dibagian dapur pacu pun mempercayakan setingan engine nya kepada part-part gacoannya. Piston Izumi 55mm, Klep BRT in 28/ ex 24 dengan didukung oleh Cam Shaft racikan sendiri dengan Lift ex 9mm, in 9,15mm dengan durasi 274º. Ditambah dengan Karburator Keihin PWK 28 siap mengisi pasokan campuran bahan bakar dan udara ke ruang bakar.

“Riset paling lama ini di bagian porting sekitar 2 bulan. Karakter Julio yang sangat agresif di grasstrack saat keluar belokan harus langsung tinggalkan lawan itu menjadi input julio kepada saya dan membuat settingan seperti sekarang. ditambah dengan menggunakan Pemindah daya yang sangat pas menggunakan Kampas Kopling CR 80 karena Lebih lebar permukaan gesekannya. Lebih Mantap !,” papar Awex kepada OtomotifZone.com.

Paduan dari dapur pacu di combine dengan setting chassis yang mantap tentunya mendukung kenyamanan dari pembalap agar tetap berkonsentrasi penuh dipercayakan untuk racikan Chassis kepada Wahyu Abex. Mulai dari kaki kaki depan menggunakan CR 80 dan peredam kejut belakang menggunakan Daytona dikawinkan dengan Swing Arm Kawasaki Kaze.

Berikut Data Spesifikasi Lengkap

Kendaraan : Yamaha Jupiter Z 2004
Ban Depan : Kenda 70/100 19″
Ban Belakang : Kenda 90/100 16″
Shock Absorber Depan : CR 80
Shock Belakang : Daytona
Swing Arm : Kaze
Rumah Kopling : Suzuki Smash
Kampas Kopling : Suzuki FR 80
Per Kopling : Suzuki Smash
Blok Kopling : TDR
CDI : Kawahara
Koil : Kaze
Filter : YZ
Knalpot : AHRS F4
Karburator : PWK Sudco 28
Intake manifold : Yonk Jaya
Piston : FIM IZUMI 55mm
Klep : BRT
Velg : Kawahara depan 19″ 1.60, Belakang 16″ 1.80
Stang : 2 Brothers
Final Gear : 13/51
Gas Spontan : YZ
Master Caliper Rem Depan : Honda Beat
Master Caliper Rem Belakang : Satria FU
Cover Body : YZ