OtomotifZone.com – Norisring, Jerman. Pada ajang DTM, FIA Formula 3 European Championship dan Audi TT Cup, ban Hankook kembali menunjukkan performa pada sirkuit Norisring, Jerman. Dengan jarak 2,3 kilometer, permukaan sirkuit ini mendapat julukan ‘Franconian Monaco’. Karena menjadi trek balap terpendek sepanjang agenda DTM tour (satu putaran hanya butuh 50 detik). Dan batas trek sempit serta unik ini terdiri dari berbagai jenis aspal, yang telah beberapa kali diperbaiki dan diisi ulang.
Umumnya jalur lalu lintas kota yang cenderung lebih berkelok, mengindikasikan tingkat daya cengkeram yang tak terlalu tinggi. “Butiran aspal jalur lalu lintas kota normalnya mulus. Jelas berbeda dengan permukaan trek balap yang biasanya agak berpasir. Menyesuaikan lengkung dan tekanan ban, bisa meningkatkan daya cengkeram atau grip di Norisring,” jelas teknisi balap Hankook DTM Thomas Baltes.
Meskipun secara lay out, setengah dari 8 (delapan) belokan di Norisring hanya sedikit alami perubahan arah. Tapi karakter sirkuit di perkotaan pada dasarnya terasa cukup berat. Kecepatan tinggi diikuti kombinasi sempit, dari belokan dan tikungan tajam di beberapa bagian. Mobil-mobil DTM harus melambat dari kecepatan hampir 250 km/jam, menjadi 50 km/jam.
Dikatakan Baltes, dalam proses pengereman yang sulit, bisa berbahaya jika tergelincir di aspal mulus. Selalu ada pemblokiran roda di Norisring. Hal ini dapat meningkatkan suhu ban, menyebabkan ban sedikit aus serta sobek. Namun hal ini sama sekali tak membatasi kinerja ban balap Hankook.
Karakter lain dari sirkuit ini adalah banyaknya benturan, menyebabkan banyak pentalan. Tim dapat mengatur suspensi dan menggunakan tekanan ban yang sedikit lebih rendah, demi mengimbangi gerakan cepat ke atas dan ke bawah. Tapi tekanan ban tak boleh
terlalu rendah, karena potensi daya cengkeram penuh ban balap Hankook hanya terjadi dalam kisaran suhu optimum.
Setiap belokan di Norisring adalah bagian kunci. Pebalap perlu mencari titik pengereman yang tepat, kemudian mempercepat laju. “Dengan pengaturan mobil serta tekanan udara yang tepat dan sesuai, ban balap Hankook memberi banyak daya cengkeram dan tingkat konsistensi tinggi di Norisring. seperti yang telah dilakukannya sejauh ini,” urai Baltes. Selain DTM, FIA Formula 3 European Championship dan Audi TT Cup juga bersaing disana. Menyajikan pertandingan balap kelas dunia yang spektakuler.
Naskah : Alun Segoro |Â Foto : Hankook Tire