OtomotifZone.com – Indramayu, Dominasi tim FR 87 Madura X DND Engine terlihat jelas pada gelaran Aspira Premio Drag Series 2026 Putaran 3 yang berlangsung di Sirkuit NP Waduk Bojong, Indramayu, Jawa Barat, 13-14 Juni 2026. Mengandalkan motor dengan spesifikasi yang masih tergolong sederhana, tim asal Madura tersebut sukses menguasai kelas Sunmori Ninja 2T 155 TU Pro.
Kuda pacu racikan Della Yuda berhasil merebut posisi juara pertama dan kedua di kelas tersebut. Hasil ini tentu menjadi pencapaian istimewa mengingat motor yang digunakan masih mengandalkan karburator standar yang dimodifikasi sesuai kebutuhan.
Meski berhasil menyapu dua podium teratas, Della Yuda mengaku belum sepenuhnya puas dengan performa motor yang diturunkan di Indramayu. Catatan elapsed time (E.T) terbaik 6,9 detik dengan total waktu 7,055 detik dinilai masih bisa ditingkatkan lagi.
“Ini motor habis dipakai balap mas. Tadi E.T 6,9 detik dengan total waktu 7,055 detik. Dibilang belum puas pasti belum puas. Saya akan kembali benahi motor ini karena dalam waktu dekat motor ini akan digunakan balap lagi,” ujar Della Yuda kepada tim redaksi.
Della mengungkapkan bahwa motor tersebut masih menggunakan basis karburator standar. Bahkan pada regulasi yang mengizinkan penggunaan karburator bebas sekalipun, dirinya memilih tetap mempertahankan konsep sederhana dengan melakukan pembesaran venturi menjadi 30,5 mm.
“Motor ini masih andalkan karbu standar kayak frame standar. Nanti kita riset lagi karena saya punya target 6,7 detik,” lanjutnya.
Menariknya, regulasi kelas Sunmori Ninja 2T 155 TU Pro sejatinya hampir serupa dengan kelas Sport 2T 155 TU yang memberikan keleluasaan dalam penggunaan karburator maupun diameter venturi. Namun, motor milik FR 87 Madura X DND Engine belum memanfaatkan regulasi tersebut secara maksimal.
Strategi itu justru membuahkan hasil positif. Saat melakukan pengujian di dyno, motor yang masih mengandalkan karburator standar tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 46 HP. Bekal itulah yang membuat tim percaya diri berangkat ke Indramayu dan berhasil membawa pulang hasil membanggakan.
“Saya kemarin setting pakai karbu standar, dyno ketemu 46 HP. Ya sudah kita berangkat dulu dan alhamdulillah hasilnya bagus. Tapi besok ini rencana akan saya ubah blok sama head-nya. Karena sekarang menurut saya porting kebesaran. Ada riset baru besok sampai bengkel,” tutup Della.
Dengan raihan juara pertama dan kedua sekaligus, FR 87 Madura X DND Engine membuktikan bahwa performa kompetitif tidak selalu harus ditunjang komponen mahal. Namun bagi Della Yuda, hasil di Indramayu hanyalah langkah awal. Target waktu 6,7 detik kini menjadi fokus utama yang siap dikejar melalui serangkaian riset dan pengembangan terbaru di bengkelnya.
