OtomotifZone.com – Bandung. Kompetisi balap motor Sumber Production Trijaya Open Road Race Championship 2017, yang berlangsung di Sirkuit Brigif Kujang II, Cimahi, Sabtu (25/02) kemarin, menyuguhkan pemandangan yang baru dengan menggelar kelas exhibition.
Dalam kelas exhibiton, sepeda motor bebek MP1 beradu kecepatan dengan motor matic FFA dalam satu lintasan. Kelas MP1 merupakan kelas tertinggi dalam balapan motor bebek, begitupun matic FFA juga kelas tertinggi dibalapan motor matic.
Biasanya, kedua kelas tersebut tidak berada dalam satu lintasan, hal tersebut yang menjadi perbincangan ‘yang mana, yang lebih cepat?’
Ketua Sumber Production, Sumber Agung Rizki mengaku sengaja menyuguhkan kelas exhibition, “agar ada sesuatu yang baru,” jelasnya.
Pada akhirnya motor matic FFA yang mendominasi dilintasan, hanya satu motor bebek saja yang bisa berada diposisi lima besar. Motor bebek tersebut adalah tunggangan Adly M. Taufik, ia mampu menyentuh garis finish diurutan ke-3.
Pembalap MBRT DMS TITAN WRC BECHA, Hendra Axo berhasil berada diposisi puncak dengan motor matic Yamaha andalannya.
| MP1 MIX & MATIC FFA | |||||
| POS. | N.S | NAMA | ASAL | TEAM | KENDARAAN |
| I | 186 | HENDRA AXO | INDRAMAYU | MPRT DMS TITAN WRC BECHA | YAMAHA |
| II | 134 | AZI ZIHAD | TASIKMALAYA | MAVIC OIL GBU CLD ZTM | YAMAHA |
| III | 225 | ADLY M.T | SUBANG | R3 RACING TEAM | YAMAHA |
| IV | 67 | IRFAN CHUPENK | TASIKMALAYA | DAKAR ARIES PETUKANGAN | YAMAHA |
| V | 149 | ANDRI FUAD | BANDUNG | FCB RACING | YAMAHA |
Gelaran Sumber Production Trijaya Open Road Race Championship 2017
512 peserta meramaikan jalannya balapan, Ketua IMI JABAR Hj. Fachrul Sarman juga turut hadir melihat serunya balapan sampai acara usai.
Kelas exhibition sukses menarik perhatian penonton, apakah kedepan digelaran sumber production akan ada lagi kelas tersebut ?
SPEKULASI
Setelah berakhirnya balapan, ada beberapa spekulasi mengenai penyebab motor matic ffa bisa menang.
Ada yang bilang, penyebabnya karena motor matic tidak memiliki engine brake dan diuntungkan tidak melakukan perpindahan transmisi. Akan tetapi, yang jelas salah satunya karena perbedaan kapasitas silinder engine.
Chief Technical Officer of Scuderia Ferrari, Mattia Binoto pernah mengatakan ‘ketika anda berada pada kecepatan tinggi, hal terkecil dapat berdampak besar dan apapun bisa terjadi, ketika kamu kalah maka itu adalah kemampuanmu dan tim, cukup disitu jangan berspekulasi tanpa data’.
Penulis : Lukman Bauk | Photos : Lukman Bauk | Editor : Jody Rusli
