Beranda blog Halaman 46

Orange 89 X DND Engine Borong Podium di ADS Indramayu, Yudis Kurcaci Ledakkan Waktu 6,496 Detik!!! Berikut Speknya

0

OtomotifZone.com – Jakarta, Dominasi luar biasa ditunjukkan tim Orange 89 X DND Engine pada gelaran Aspira Premio Drag Series 2026 Putaran 3 yang berlangsung pada (14/6) di Sirkuit NP Waduk Bojongsari, Indramayu, Jawa Barat. Tidak hanya berhasil menguasai podium, tim ini juga mencetak catatan waktu bombastis yang menjadi sorotan para pelaku drag bike nasional.

Pada kelas Sport 2T 155 cc Tune Up, Orange 89 X DND Engine sukses menyapu bersih tiga podium teratas. Hasil tersebut menjadi bukti kualitas riset dan performa mesin garapan Della Yuda dari bengkel DND Engine yang tengah berada dalam performa terbaiknya.

Tiga pebalap andalan yang diturunkan, yakni Yudis Kurcaci, Ilham Unyil, dan Vano Mahendra, berhasil mengunci posisi juara pertama, kedua, dan ketiga. Prestasi yang jarang terjadi di kelas yang dikenal memiliki persaingan sangat ketat tersebut.

Puncak performa ditunjukkan oleh Yudis Kurcaci yang sukses mencatatkan waktu fantastis 6,496 detik. Torehan itu menjadi salah satu catatan tercepat pada akhir pekan balapan di Waduk Bojongsari dan semakin mengukuhkan kekuatan Orange 89 X DND Engine di kelas Sport 2T 155 TU.

Menariknya, keberhasilan tersebut diraih dengan persiapan yang terbilang sangat singkat. Della Yuda mengaku timnya tidak memiliki banyak waktu untuk melakukan penyempurnaan setting di lintasan sebelum balapan berlangsung.

“Persiapan sebenarnya mepet sekali mas. Saya repair dan cuma setting di atas mesin dyno saja. Karena kita tidak sempat setting di lintasan. Jadi ini modal data di atas dyno saja,” ungkap Della.

Pernyataan tersebut menunjukkan betapa pentingnya akurasi data dan kemampuan membaca karakter mesin. Tanpa sesi penyempurnaan di trek, Della mampu memaksimalkan hasil pengujian dyno untuk menghasilkan setting yang kompetitif saat race day.

Keberhasilan menyapu tiga podium sekaligus dengan catatan waktu spektakuler menjadi bukti bahwa Orange 89 X DND Engine saat ini merupakan salah satu kekuatan utama di kelas Sport 2T 155 cc Tune Up. Hasil ini juga menjadi sinyal bahaya bagi para rival menjelang putaran-putaran berikutnya dalam perburuan gelar juara umum Aspira Premio Drag Series 2026.

Dengan kombinasi pebalap berpengalaman, dukungan tim yang solid, serta racikan mesin yang terbukti kencang, Orange 89 X DND Engine kembali menegaskan statusnya sebagai salah satu tim yang patut diperhitungkan di kancah drag bike nasional.

Berikut Spesifikasinya:

Ninja TU
Piston: 59
Kompresi: 9
Kruk As: standar modified
Struk: 1.1
Knalpot: pekajaman
Rasio: 1. 16/27 2. 19/28 3. 25
Gear Depan: 12
Gear Belakang: 30
Karbu: pwm kendar
Lidah Valve: v force

Digempur Honda Beat, Mio Wahana Baru Berjaya di Matic 155 TU ADS Indramayu!!! Ini Speknya

0

OtomotifZone.com – Jakarta,  Kelas Matic 155 cc Tune Up menjadi salah satu kategori paling bergengsi dan ramai peserta pada gelaran Aspira Premio Drag Series 2026 Putaran 3 yang berlangsung pada (14/6) di Sirkuit NP Waduk Bojongsari, Indramayu, Jawa Barat. Persaingan sengit tersaji karena mayoritas peserta mengandalkan basis motor Honda Beat yang selama ini dikenal kompetitif di kelas tersebut.

Namun di tengah dominasi Honda Beat, tim Wahana Baru ROB1 justru tampil berbeda. Tim asal Bandung, Jawa Barat yang dikomandoi mekanik Popo memilih menggunakan Yamaha Mio sebagai senjata andalan mereka. Keputusan yang terbilang berani itu ternyata membuahkan hasil manis setelah berhasil meraih posisi teratas di kelas Matic 155 cc TU.

Keberhasilan tersebut menjadi bukti bahwa performa tidak hanya ditentukan oleh pilihan basic motor, tetapi juga hasil racikan mesin, setting, serta chemistry antara mekanik dan joki di lintasan.

“Alhamdulillah kita bisa menjadi juara. Meski menggunakan Mio satu-satunya pada kelas Matic 155 cc TU,” ujar Popo saat ditemui tim redaksi usai perlombaan.

Prestasi ini semakin spesial mengingat Yamaha Mio yang digunakan Wahana Baru ROB1 harus menghadapi deretan Honda Beat yang jumlahnya mendominasi daftar starter. Namun berkat riset yang matang dan setting yang tepat, motor berlogo garpu tala tersebut mampu tampil kompetitif sejak sesi awal hingga babak penentuan.

Untuk urusan pengendara, Popo mempercayakan motor andalannya kepada Ade Bocil. Dragster muda tersebut sukses menjalankan tugas dengan baik dan mampu memaksimalkan potensi motor di lintasan sepanjang 201 meter Waduk Bojongsari yang terkenal cepat.

Kolaborasi antara Popo sebagai engine builder dan Ade Bocil sebagai joki terbukti menjadi kombinasi yang sulit dibendung para rival. Konsistensi catatan waktu yang dibukukan membuat Wahana Baru ROB1 sukses mengibarkan bendera Yamaha di tengah gempuran armada Honda Beat.

Menariknya, Popo juga tidak sungkan membagikan rahasia dapur pacu Yamaha Mio miliknya yang berhasil meraih kemenangan di kelas Matic 155 cc TU tersebut. Racikan mesin yang matang menjadi salah satu kunci keberhasilan tim dalam menghadapi persaingan ketat di seri ketiga Aspira Premio Drag Series 2026.

Keberhasilan Yamaha Mio Wahana Baru ROB1 ini sekaligus menjadi bukti bahwa inovasi dan keberanian keluar dari pakem mampu menghasilkan prestasi. Saat mayoritas tim memilih jalur aman dengan Honda Beat, Popo justru membuktikan bahwa Yamaha Mio masih mampu berbicara banyak di level kompetisi nasional.

Kini, hasil tersebut tentu menjadi modal berharga bagi Wahana Baru ROB1 untuk menghadapi putaran-putaran berikutnya dalam perburuan gelar juara di Aspira Premio Drag Series 2026. Satu hal yang pasti, kemenangan ini menjadi pesan bahwa Yamaha Mio belum habis dan masih sanggup memberikan kejutan di lintasan drag bike Tanah Air.

Berikut Spesifikasinya:

Frame: ROB1
Blok : moto1 ceramic
Piston- diameter : Fjn 59
Klep : 31-26
Perklep : Japan
Kruk as : Stdr custom,down stroke 56.5
Stang seher : Beat
Magnet : stdr bubut
CDI : rextor
Pully : custom
Per CVT : stdr
Perkampas ganda : 1500 rpm
Knalpot : ROB1
Karbu : UMA 32

Pasaman Barat Makin Panas di Peta Drag Bike Nasional, 1.025 Starter Ramaikan Bupati Pasaman Barat Drag Bike 2 Tahun 2026

0

OtomotifZone.com – Pasaman Barat, Pasaman Barat kembali menunjukkan eksistensinya sebagai salah satu barometer balap lurus roda dua di Pulau Sumatera. Melalui gelaran Bupati Pasaman Barat Drag Bike 2 Tahun 2026 yang berlangsung di Sirkuit Non-Permanen Bandara Pusako Anak Nagari, Sabtu (13/6), sebanyak 1.025 starter sukses meramaikan ajang bergengsi tersebut.

Jumlah starter yang menembus angka seribu lebih ini menjadi bukti tingginya antusiasme para pembalap terhadap event yang digagas oleh IMI Pasaman Barat bersama Pemerintah Kabupaten Pasaman Barat. Bahkan, capaian tersebut mendekati rekor nasional yang sebelumnya juga tercipta di Pasaman Barat pada penyelenggaraan tahun 2025 dengan total 1.273 starter, menjadikannya salah satu event drag bike terbesar di Indonesia.

Dukungan penuh dari Pemerintah Kabupaten Pasaman Barat di bawah kepemimpinan Bupati H. Yulianto, SH, MM menjadi salah satu faktor utama suksesnya pelaksanaan event. Sementara dari sisi teknis, sistem pendataan dan pendaftaran peserta diperkuat oleh Amuba Team yang dikomandoi Zamzami sehingga proses registrasi peserta berjalan lebih tertata dan profesional.

Ketua Pelaksana

Ketua Penyelenggara Bupati Pasaman Barat Drag Bike 2 Tahun 2026, H. Decky Harmiko Saputra, SH yang juga menjabat Ketua IMI Pasaman Barat, menyebut tingginya jumlah peserta menjadi indikator bahwa Pasaman Barat kini semakin diperhitungkan dalam dunia olahraga otomotif nasional.

“Ini membuktikan bahwa event otomotif di Pasaman Barat memiliki daya tarik yang kuat. IMI Pasaman Barat akan terus mendorong kegiatan otomotif yang positif, terarah, dan mampu melahirkan pembalap-pembalap berprestasi,” ujar Decky.

Menurutnya, peserta yang hadir tidak hanya berasal dari Sumatera Barat, tetapi juga datang dari berbagai provinsi lain di Indonesia. Hal tersebut menjadi bukti bahwa event ini telah memiliki magnet tersendiri di kalangan pelaku drag bike nasional.

Senada dengan itu, Ketua Pelaksana event, Iswandi atau yang akrab disapa Andi Magek, mengapresiasi seluruh pihak yang telah berkontribusi menyukseskan jalannya perlombaan. Pemegang lisensi A tersebut menilai event ini bukan hanya menjadi ajang adu kecepatan, tetapi juga sarana pembinaan generasi muda untuk menyalurkan bakat balap secara aman, resmi, dan profesional.

Lebih dari sekadar kompetisi, penyelenggaraan Bupati Pasaman Barat Drag Bike 2 Tahun 2026 juga memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi masyarakat sekitar. Kehadiran ribuan pembalap, kru, mekanik, tim balap, hingga penonton turut menggerakkan sektor UMKM, kuliner, penginapan, transportasi, rumah makan, hingga berbagai jasa lokal lainnya.

Tak hanya itu, penggunaan kawasan Bandara Pusako Anak Nagari sebagai lintasan balap menjadi bukti nyata dukungan pemerintah daerah terhadap perkembangan olahraga otomotif yang lebih tertib dan terarah. Kehadiran event resmi seperti ini juga menjadi salah satu langkah efektif dalam menekan praktik balap liar dengan menyediakan wadah yang aman dan terukur bagi para pecinta kecepatan.

Kesuksesan event ini sekaligus menunjukkan semakin baiknya tata kelola organisasi IMI Pasaman Barat. Dengan dukungan aset dan kas organisasi yang dimiliki, IMI Pasaman Barat terus berupaya memperkuat pembinaan sumber daya manusia di sektor otomotif, mulai dari pembalap muda, mekanik, komunitas, hingga pelaku industri otomotif lokal.

“Kolaborasi antara Pemerintah Daerah, IMI dan Team Amuba dalam event Bupati Pasaman Barat Drag Bike, baik yang pertama maupun yang kedua, bukan sekadar balapan. Ini adalah bukti bahwa Pasaman Barat mampu menjadi rumah besar bagi pembinaan olahraga otomotif, penggerak ekonomi masyarakat, dan pencetak bibit pembalap masa depan,” tutup H. Decky Harmiko Saputra.

Dengan antusiasme peserta yang terus meningkat dari tahun ke tahun, Bupati Pasaman Barat Drag Bike semakin mengukuhkan Pasaman Barat sebagai salah satu pusat olahraga otomotif di Sumatera Barat dan Indonesia. Sebuah ajang yang bukan hanya menghadirkan persaingan di lintasan, tetapi juga kebanggaan bagi daerah.

Diva Ismaya Bawa Point Power Full Seri 3 Kejurnas Motocross Cambora Sumedang 2026

0

OtomotifZone.com – Sumedang. Rasanya agak lain dengan seri yang sudah berjalan dari putaran pertama di Pandeglang dan putaran kedua di Karanganyar. Seri 3 Kejurnas Motocross sirkuit Cambora, Sumedang, Jawa Barat 13-14 Juni 2026 pekan kemarin Diva Ismaya punya power full merajai sesi-sesi kelas MX1.


Pembalap Ducati Indonesia ini meskipun ada jarak yang cukup dekat dengan lawan tapi bisa menyelesaikan seluruh putaran sebagai juara. Perlu diingat di tahun 2026 ini tepatnya awal bulan Diva mengalami dislokasi di tangan kanan dan memaksanya harus rehat dari kegiatan di sirkuit kurang lebih selama 2 bulan. Tapi kembalinya pembalap asal Bali ini di luar dugaan. Diva tampil cukup agresif selama event-event di semester awal. Baik di Kejurnas maupun di Cleosa Series.

Dengan hasil ini Diva Ismaya punya potensi untuk 3 seri ke depan Kejurnas Motocross Indonesia untuk terus memimpin klasemen sementara. Tapi bukan hal yang mudah bagi Diva karena semua bisa terjadi dan pembalap lain pun tidak berhenti menekan Diva sampai seri kemarin. Sosok Delvintor Alfarizi meskipun tiga seri ini agak lain tapi poinnya cukup bisa mendobrak keberadaan Diva di klasemen sementara. Beberapa kali alami kendala di mesin membuatnya urung tampil garang seperti tahun lalu.

Diva pun memberikan komentarnya setelah full juara di Seri ini. “Terima kasih untuk semuanya di team ini baik crew, mekanik, tentunya senang dengan hasil ini. Yang terpenting fokus di segala hal agar bisa juara. Kemenangan ini juga penting bagi saya karena lama nggak main ke Jabar,” ucap pemilik nomor 26 ini sejak belia.

Seri 4 akhir Juni nanti Diva makin percaya diri mempersiapkan performanya untuk mempertahankan puncak klasemen sementara di MX1.

Memahami Perbedaan Mendasar Big Bike dan Motor Biasa demi Keselamatan Berkendara

0
Memahami Perbedaan Mendasar Big Bike dan Motor Biasa demi Keselamatan Berkendara

Tren kepemilikan sepeda motor berkapasitas mesin besar atau big bike (moge) di Indonesia terus menunjukkan pertumbuhan. Namun, mengendarai big bike tidak dapat disamakan dengan mengendarai sepeda motor harian berkapasitas mesin lebih kecil. Dimensi kendaraan yang lebih besar, bobot yang lebih berat, serta performa mesin yang jauh lebih tinggi menuntut pemahaman dan keterampilan berkendara yang berbeda.

Untuk meminimalkan risiko kecelakaan di jalan raya, penting bagi pengendara memahami karakteristik dasar big bike. Dengan memahami perbedaan fisik dan mekanis kendaraan, pengendara dapat lebih siap mengantisipasi berbagai kondisi saat berkendara, baik di jalan perkotaan maupun saat perjalanan jarak jauh.

“Mengendarai big bike bukan hanya soal kemampuan mengoperasikan kendaraan, tetapi juga memahami karakteristiknya. Setiap pengendara perlu memiliki keterampilan dan kesadaran yang lebih tinggi agar dapat berkendara dengan aman dan nyaman,” ujar Ludhy Kusuma, selaku Safety Riding Development Section Head PT Daya Adicipta Motora.

Berikut beberapa perbedaan mendasar antara big bike dan motor biasa yang perlu dipahami:

1. Bobot Kendaraan yang Lebih Besar

Motor harian umumnya memiliki bobot sekitar 90 hingga 150 kilogram. Sementara itu, big bike memiliki bobot mulai dari sekitar 190 kilogram hingga lebih dari 300 kilogram, tergantung tipe dan peruntukannya.

Bobot yang lebih besar membuat big bike memiliki inersia yang lebih tinggi. Akibatnya, kendaraan membutuhkan jarak pengereman yang lebih panjang dan memerlukan teknik keseimbangan yang lebih baik, terutama saat bermanuver pada kecepatan rendah atau ketika berhenti.

2. Performa Mesin dan Akselerasi yang Lebih Responsif

Big bike dibekali kapasitas mesin yang besar dengan tenaga dan torsi melimpah. Respons akselerasinya jauh lebih cepat dibandingkan motor harian sehingga setiap bukaan gas akan memberikan dorongan tenaga yang signifikan.

Karena itu, pengendara perlu mengoperasikan throttle dengan halus dan terukur. Pengendalian yang kurang tepat dapat membuat motor berakselerasi secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko kehilangan kendali.

3. Ukuran Ban yang Lebih Lebar

Untuk menunjang performa dan stabilitas, big bike menggunakan ban dengan ukuran yang lebih lebar dibandingkan motor biasa. Area kontak ban yang lebih luas memberikan daya cengkeram yang baik saat berakselerasi maupun menikung.

Namun, karakteristik tersebut juga membuat pengendara membutuhkan teknik pengendalian yang berbeda ketika mengubah arah atau merebahkan motor saat bermanuver. Oleh karena itu, pemahaman teknik berkendara yang tepat menjadi sangat penting.

4. Wheelbase yang Lebih Panjang

Big bike umumnya memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) yang lebih panjang untuk meningkatkan stabilitas saat melaju pada kecepatan tinggi.

Di sisi lain, wheelbase yang panjang membuat radius putar menjadi lebih besar dibandingkan motor harian. Pengendara perlu memperhitungkan ruang yang cukup ketika berbelok, berputar arah, atau bermanuver di area yang sempit.

Para pengguna jalan dapat lebih memahami karakteristik masing-masing kendaraan sehingga tercipta budaya berkendara yang aman dan saling menghormati di jalan raya.

Bagi pengendara big bike, keterampilan berkendara yang baik harus diimbangi dengan kedewasaan dalam berkendara serta penerapan prinsip keselamatan di setiap perjalanan. Pahami Karakternya, Kuasai Kendalinya, dan Selalu #Cari_Aman.

ADS 2026 Putaran 2 Sumsel Siap Meledakkan Jakabaring, Duel Pembalap Terbaik Sumatera Kembali Dimulai

0

OtomotifZone.com – Jakabaring, Setelah sukses membuka musim kompetisi dengan persaingan sengit, Andalas Drag Series (ADS) 2026 kembali melanjutkan perjalanan ke Putaran 2 Sumatera Selatan. Ajang balap lurus Drag Bike dan Drag Race bergengsi ini siap menghadirkan pertarungan panas para pembalap dan tim terbaik di lintasan Jakabaring Sport City, Palembang.

Bukan sekadar mencari kemenangan di satu seri, Putaran 2 ADS 2026 menjadi momen penting bagi para pembalap untuk mengamankan posisi dalam perburuan gelar juara umum musim ini. Setiap catatan waktu akan menjadi sangat berharga mengingat persaingan poin mulai memasuki fase yang semakin ketat.

Dengan membawa konsep kompetisi yang semakin berkembang, ADS 2026 kembali menjadi panggung pembuktian bagi tim-tim besar, mulai dari kualitas mesin, strategi setting kendaraan, hingga kemampuan pembalap dalam menaklukkan lintasan.

Putaran 2 Sumatera Selatan juga diprediksi menjadi magnet bagi pecinta otomotif daerah. Selain menghadirkan kelas-kelas bergengsi drag race dan drag bike, event ini menjadi wadah bagi pembalap muda untuk menunjukkan kemampuan dan bersaing dengan nama-nama besar di dunia balap lurus.

Setelah antusiasme besar pada seri sebelumnya dengan jumlah starter yang tinggi, atmosfer ADS 2026 dipastikan semakin panas. Kini pertanyaan besarnya, siapa yang mampu tampil konsisten dan menjadi penguasa lintasan Jakabaring?

Riqo Syahputra Sampaikan Terima Kasih atas Kepercayaan Insan Otomotif Bengkulu

0

OtomotifZone.com – Bengkulu, Bakal Calon Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bengkulu periode berikutnya, Riqo Syahputra, menyampaikan ucapan terima kasih kepada seluruh pegiat otomotif, klub, komunitas, serta insan motorsport di Provinsi Bengkulu yang telah memberikan dukungan dan kepercayaan kepada dirinya.

Ucapan tersebut disampaikan setelah proses penjaringan dan penyaringan calon Ketua Umum IMI Bengkulu resmi ditutup. Dalam proses tersebut, Riqo menjadi satu-satunya nama yang mendaftar sebagai bakal calon Ketua Umum IMI Bengkulu periode mendatang.

Menurut Riqo, kepercayaan yang diberikan oleh para pegiat otomotif merupakan amanah besar yang harus dijaga dan dijalankan dengan penuh tanggung jawab. Ia mengaku tersanjung sekaligus termotivasi untuk memberikan kontribusi terbaik bagi kemajuan dunia otomotif di Bengkulu.

“Saya mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada seluruh pegiat otomotif, klub, komunitas, pelaku motorsport, serta keluarga besar otomotif Bengkulu yang telah memberikan kepercayaan kepada saya. Dukungan ini merupakan amanah yang sangat berharga dan menjadi motivasi untuk bersama-sama membangun IMI Bengkulu yang lebih baik ke depannya,” ujar Riqo.

Riqo menegaskan bahwa keberhasilan membangun organisasi tidak dapat dilakukan seorang diri. Oleh karena itu, ia berharap seluruh elemen otomotif di Bengkulu dapat terus menjaga kebersamaan dan semangat kolaborasi untuk memajukan olahraga otomotif maupun kegiatan otomotif lainnya di daerah.

Menurutnya, IMI Bengkulu harus menjadi rumah besar bagi seluruh insan otomotif tanpa membedakan cabang olahraga, komunitas, maupun latar belakang organisasi. Dengan semangat persatuan, ia optimistis berbagai program pembinaan dan pengembangan otomotif dapat berjalan lebih baik.

“Kepercayaan yang diberikan ini bukan hanya untuk saya pribadi, tetapi menjadi tanggung jawab bersama. Saya berharap seluruh elemen otomotif Bengkulu tetap solid, saling mendukung, dan bersama-sama membawa IMI Bengkulu menjadi organisasi yang semakin maju, profesional, dan mampu melahirkan prestasi-prestasi baru,” tambahnya.

Riqo juga memberikan apresiasi kepada pengurus IMI Bengkulu periode sebelumnya yang telah mengabdikan waktu dan tenaga untuk mengembangkan organisasi. Ia berharap berbagai program positif yang telah berjalan dapat diteruskan dan ditingkatkan pada masa yang akan datang.

Dengan dukungan yang terus mengalir dari berbagai klub dan komunitas otomotif, Riqo kini bersiap menghadapi tahapan Musyawarah Provinsi (Musprov) IMI Bengkulu. Kehadirannya sebagai calon tunggal menjadi sinyal kuat adanya kepercayaan besar dari keluarga besar otomotif Bengkulu untuk memimpin organisasi tersebut pada periode berikutnya.

Hadiah dan Gelar Juara Umum Jadi Magnet ADS Drag Race Sumsel

0

OtomotifZone.com – Jakabaring, Setelah sukses menghadirkan persaingan ketat pada kelas drag bike, kini giliran para pecinta roda empat yang bersiap meramaikan Aspira Premio Andalas Drag Series (ADS) Drag Race Putaran 2 Sumatera Selatan. Event bergengsi ini akan berlangsung pada Sabtu, 20 Juni 2026, di Sirkuit Jakabaring Sport City Palembang.

Gelaran yang mendapat dukungan dari berbagai pihak ini dipastikan menjadi ajang adu kecepatan para dragster dari Sumatera dan luar daerah. Sebanyak 13 kelas disiapkan panitia, mulai dari kelas-kelas bracket hingga kelas modifikasi dan diesel yang selama ini menjadi favorit peserta.

Kelas yang dipertandingkan antara lain Bracket 8,5 detik, 9 detik, 9,5 detik, 10 detik, 10,5 detik, 11 detik, 11,5 detik, dan 12 detik. Selain itu terdapat pula kelas All Cars Pro Modified 2000 cc, All Cars Modified Stock 1200 cc (12 Detik Up), Diesel 2 WD 2700 cc, Pro N/A, hingga All Cars 1500 cc.

Tak hanya berburu kemenangan di masing-masing kelas, para peserta juga berkesempatan meraih gelar Juara Umum Drag Race ADS Putaran 2 Sumsel. Panitia telah menyiapkan hadiah sebesar Rp3 juta untuk Juara Umum pertama dan Rp2 juta untuk posisi kedua.

Persaingan menuju gelar juara umum diprediksi berlangsung ketat. Pasalnya, peserta diwajibkan mengikuti minimal tiga kelas bracket dan satu kelas bebas untuk bisa masuk dalam perhitungan poin juara umum. Format ini membuat para dragster harus tampil konsisten sepanjang perlombaan demi mengamankan poin maksimal.

Selain hadiah juara umum, panitia juga menyiapkan hadiah kejuaraan di setiap kelas. Para pemenang berhak mendapatkan uang pembinaan mulai dari Rp2 juta untuk juara pertama, Rp1,3 juta untuk juara kedua, Rp1 juta untuk juara ketiga, Rp700 ribu untuk juara keempat, dan Rp600 ribu untuk juara kelima.

Dengan lintasan Jakabaring yang sudah dikenal luas sebagai salah satu venue balap terbaik di Sumatera serta dukungan bahan bakar Pertamax Turbo yang tersedia di area sirkuit, ADS Drag Race Putaran 2 Sumsel diprediksi akan menghadirkan pertarungan seru sekaligus menjadi ajang pembuktian siapa yang layak menyandang gelar Juara Umum Drag Race ADS Putaran 2 Sumatera Selatan 2026.

Seluruh mata kini tertuju ke Palembang. Akankah pembalap lokal mampu mendominasi, atau justru para dragster luar daerah yang berhasil membawa pulang gelar paling bergengsi pada putaran kedua musim ini? Jawabannya akan terungkap pada 20 Juni mendatang di lintasan Jakabaring Sport City.

ADS Sumsel Putaran 2 Siapkan Tiga Tahta Juara Umum Bergengsi di Drag Bike

0

OtomotifZone.com – Jakabaring, Atmosfer balap lurus di Pulau Sumatera dipastikan bakal memanas akhir pekan ini. Gelaran Aspira Premio Andalas Drag Series (ADS) 2026 Putaran 2 Sumatera Selatan siap berlangsung pada 21 Juni 2026 di Sirkuit Jakabaring Sport City, Palembang, dengan menghadirkan persaingan sengit para dragster terbaik dari berbagai daerah.

Menjelang pelaksanaan lomba, antusiasme peserta terus meningkat. Sejumlah tim besar Sumatera dikabarkan telah memastikan keikutsertaan mereka untuk berburu poin sekaligus membidik gelar juara umum yang telah disiapkan panitia. Selain kelas-kelas yang kompetitif, daya tarik terbesar pada putaran kali ini adalah adanya tiga kategori Juara Umum yang diperebutkan.

Kategori pertama adalah Juara Umum ADS, yang dikhususkan bagi peserta yang tampil di kelas-kelas utama ADS. Gelar ini menjadi yang paling bergengsi karena mempertemukan para spesialis bracket time, sport 2-tak, hingga bebek tune up dalam perebutan poin sepanjang event.

Kemudian ada Juara Umum Lokal Sumsel, yang menjadi kesempatan emas bagi para pebalap tuan rumah untuk menunjukkan dominasi mereka di lintasan Jakabaring. Kategori ini diprediksi akan berlangsung ketat mengingat banyaknya pembalap lokal yang memiliki pengalaman bertanding di sirkuit tersebut.

Sementara itu, kategori Juara Umum Matic dipastikan tak kalah menarik. Kelas-kelas matic yang terus berkembang dalam beberapa tahun terakhir membuat persaingan semakin merata. Para starter harus tampil konsisten di berbagai kelas matic untuk mengamankan poin tertinggi dan membawa pulang gelar bergengsi tersebut.

Panitia juga telah menyiapkan hadiah uang pembinaan bagi para peraih Juara Umum. Selain menjadi kebanggaan tersendiri bagi pembalap dan tim, gelar juara umum juga menjadi bukti konsistensi performa sepanjang jalannya perlombaan.

Dengan total belasan kelas yang dipertandingkan, dukungan berbagai sponsor, serta penggunaan bahan bakar Pertamax Turbo sesuai regulasi event, ADS Sumsel Putaran 2 diprediksi menjadi salah satu ajang drag bike terbesar di wilayah Sumatera pada pertengahan musim 2026.

Kini, semua mata tertuju ke Jakabaring. Siapa yang mampu tampil paling konsisten dan membawa pulang mahkota Juara Umum ADS, Juara Umum Lokal Sumsel, dan Juara Umum Matic, akan terjawab pada Minggu nanti.

DND Engine Bongkar Spek Motor Ninja Frame STD 6,904 Detik Milik FR 87 Madura

0

OtomotifZone.com – Jakarta, Performa luar biasa ditunjukkan tim FR 87 Madura pada gelaran Aspira Premio Drag Series 2026 Putaran 3 yang berlangsung di Sirkuit NP Waduk Bojongsari, Indramayu, Jawa Barat, Minggu (14/6). Mengandalkan motor Ninja 2T 155 Frame STD garapan Della Yuda dari bengkel DND Engine, tim asal Madura tersebut sukses mencatatkan waktu fantastis 6,904 detik.

Catatan waktu tersebut langsung menjadi perbincangan di area paddock. Pasalnya, motor yang turun di kelas Ninja 2T 155 Frame STD (Bahan Bakar Dasar Pertamax Turbo) sesuai regulasi terbaru yang diterapkan penyelenggara. Dengan aturan yang semakin ketat, torehan waktu di bawah tujuh detik menjadi pencapaian yang sangat istimewa.

Meski berhasil mencetak waktu yang mengesankan, Della Yuda mengaku masih belum puas dengan hasil yang diraih. Tuner asal Depok tersebut menilai masih banyak potensi yang bisa digali dari motor tersebut melalui riset lanjutan.

“Sebenarnya saya masih belum puas. Motor ini masih bisa dikembangkan lagi. Ke depan akan ada riset baru supaya catatan waktunya bisa lebih kecil lagi,” ungkap Della kepada tim redaksi.

Menariknya, Della juga tidak sungkan membagikan resep mesin yang mengantarkan FR 87 Madura menjadi salah satu motor tercepat di Indramayu.

Berikut speknya:

Piston: 59

Kompresi: 9.8

Kruk As: standar modified

Struk: 1.1

Knalpot: DND mix Pekajaman

Rasio:   1. 16/28

2. 19/28

3. 25

4. Standar

5. Standar

6. Standar

Gear Depan: 13

Gear Belakang: 36

Karbu: PWL std modif by kendar

Lidah Valve: standar ting ting