OtomotifZone.com – Regulasi grasstrack bebek standar bakal rame nih. Banyak yang sudah bikin rangka baru namun ternyata setelah membuka regulasi 2015 ada yang harus diperhatikan. Masalah jok kendaraan yang paling nyata. Di buku biru peraturan grasstrack kelas bebek standar jok harus seperti asli bawaan motor. “Ini pasti juga menjadi polemik baru, karena jok harus memakai frame asli tetapi busa boleh di modif,” kata Arif Budi MBG dari IMI Jogja yang turut ngurusin grasstrack. Betul juga menjadi polemik baru. Karena sekian lama tidak ada yang menegur modifikasi kelas bebek standar bagian tempat duduk ini. Dalam buku biru Bab 01.3 tentang Kendaraan dan Kelas point 01.3.3.1 kelas Bebek Standar Pemula halaman 62 disitu sudah dibeberkan. Silahkan amati foto biar jelas.
Pasti nanti akan ada banyak protes,”Lha bagaimana lagi, namanya juga kelas standar. Padahal sudah banyak toleran untuk kelas bebek standar mulai dari shock depan sampai kaki-kaki.” ujar Arif. Ya intinya semua ingin ditertibkan lagi. Jangan sampai kelas ini menjadi terlihat ekstrim modifikasinya. Betul standar mesinnya. Tetapi raganya sampai berjuta-juta harganya. Mulai pembuatan rangka yang sekarang sudah menyentuh harga Rp. 4 Juta, shock depan model TTR atau DRZ yang sama harganya sekitar 4 jutaan. Lalu shock belakang merk Kayaba atau Ohlins yang seharga motor. Panduan buku biru jangan di lupakan ya..
Penulis : hafid | Foto : Hafid