OtomotifZone.com – Bandung. Sudah cukup lama Yamaha MX king dan Honda Sonic 150 launching. Bahkan di kelas 150cc, belum lama ini hadir dengan segala inovasinya yakni Suzuki Satria F-150 Injection menambah kegalauan para konsumen.
Satu-satunya jawaban untuk menghilangkan keraguan konsumen adalah siapa yang tercepat dilintasan balap. Siapa yang mendominasi dilintasan balap akan menggambarkan sejauh mana kualitas, durabilitas si kuda besi dapat di modifikasi, dan rupanya hal ini sudah disadari oleh kubu pasukan One Heart, Suzuki dan Yamaha yang sudah sibuk mencari beberapa bengkel handal untuk membuat produknya unggul dilintasan balap.
Satria F-150 Injection
Suzuki All New Satria F150 yang baru-baru ini launching di Sentul International Sirkuit kemarin rupanya banyak yang memprediksi memiliki performa yang lebih tangguh dibanding lawannya, beberapa keunggulan yang OZ rangkum yaitu dengan mempertahankan Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) di blok silindernya, rasio kompresi di set lebih tinggi dari sebelumnya yakni 11,5 : 1, kompresi yang tinggi dapat menimbulkan panas oleh karena itu Satria F-150 Injection kali ini dijejali pendingin radiator, dan informasi yang sudah umum throttle body yang memiliki diameter lebih besar dibanding Sonic 150 dan MX King 150. Perlu diketahui kompresi Satria F-150 Injection ini masih dapat ditingkatkan sampai 12,5: 1.
Sonic 150
Sonic dengan segala pengalamannya di lintasan balap tahun lalu rupanya masih sangat bisa ditingkatkan performanya untuk event balap tahun ini, terutama ketika kita melihat deklarasi inovatif dari Pak Tommy Huang BRT di jejaring social mengenai kelebihan system camshaft Sonic 150 ini yang diprediksi akan memiliki karakteristik garang rpm tinggi dan Throttle body made in BRT yang sudah terlihat nemplok dimesin Sonic 150 dengan fitur double injector plus Velocity Stack dengan perhitungan resonansi yang pas.
MX King 150
MK King sidia yang sering dijuluki penakluk ayam jago ini, walaupun banyak bukti statistic performanya kalah dibanding duo ayam jago akan tetapi tampil mendominasi di arena balap dengan bukti di event-event tahun kemarin berhasil pole position, perlu diketahui diameter throttle body Yamaha MX King bisa di reamer sampai 33mm. Tapi Yamaha harus berhati-hati dengan kelahiran Honda Supra X150 yang dekat-dekat ini akan launching karena memiliki characteristic mirip dengan MX King 150.
Dari banyaknya inovasi baru dan riset baru, So yang mana yang lebih cepat di lintasan balap tahun ini ya? OZ juga penasaran, hehehe.
Penulis : Jody | Foto : Jody
