OtomotifZone.com-Jogja. Balap di kelas minimoto kalau di lihat seksama atau sekilas mungkin hanya merubah dimensi roda dan memotong rangka jadi pendek. Lanjut pakai cover motor mini, beres. Salah pak, kalau asal-asalan buat rangka dengan kondisi sirkuit grasstrack model sekarang bisa terasa jumping pakai sepeda bmx anak sampean pak, tangan pegel bokong tepos perut kram karena anjloknya motor sangat terasa. Maka dari itu rangka minimoto para pembalap cilik ini bukan sembarang bikin. “Posisi rangka sangat penting dengan postur pembalap. Baik tinggi maupun berat badan,” kata Anggun Satria, orang yang aktif sebagai builder minimoto Indonesia.
Maka dari itu Minimoto 104tech Tepepa Racing Jogjakarta yang sudah lama malang melintang dengan urusan frame pembalap grasstrack motor kecil terus kembangkan model rangka yang ideal. Idealnya adalah tulang belulang kecil namun kuat. “Bahan yang kami buat besi simless impor. Dan las yang kami pakai las argon tanpa dempul,” lanjut Anggun. Rangka pun dibuat spesifik sekali. Gak apa sih yang pengen pesan langsung jadi.
Tapi supaya lebih pas dengan si joki Anggun lebih menganjurkan dengan pembalap yang datang saat memesan. “Biar kita ukur berat dan tinggi badan. Bukan cuma badan pembalap. Shock absorber depan belakang nanti akan memakai apa,” kata Anggun bersama OZ waktu ke bengkel rangka Tepepa Racing. Kebanyakan anak-anak di 104tech memakai KTM 65cc atau Husqy 65cc depan belakang.
Lama pengerjaan 2-3 minggu dan biaya yang dikeluarkan pun bervariasi antara 2,5jt sampai 4,5jt. “Rangka plus swing arm bulid up impor. Tapi kalau ingin memakai milik SE kami juga menyediakan tapi sudah beda harga. Termasuk tromol, velg, cover. Disini banyak type dan harga bervariasi,” tutup Anggun yang lagi-lagi bukan C Sasmi ini. Oke fix? Langsung kontek-kontek atau mampir ke paddock kalau ketemu team 104tech
Minimoto 104tech Tepepa Racing Jogjakarta
Jl. Kaliurang Km.4,5 Caturtunggal, Tawangsari CTII/H V
Depok, Sleman, Jogjakarta 085672991104
Penulis : Hafid | Foto : Hafid