OtomotifZone.com – Cirebon. Pertarungan antara jawara balapan tanah papan atas Indonesia kembali tersaji dan untuk kali ini menggetarkan kota Udang, dalam gelaran Kejurnas Powertrack dan Kejurnas Motocross 2019 seri 2 yang bergulir di sirkuit BRS, Wanakaya, Cirebon, Jawa Barat, Sabtu-Minggu (5-6/10). Dan pastinya di ajang ini semakin menampilkan persaingan kompetitif demi perebutan posisi terbaik dari petarung balapan cakar tanah Nasional guna meraup poin penting agar semakin kokoh dalam menempati klasemen sementara hingga saat ini.
Menariknya di ajang kali ini tentu saja dalam satu gelaran ada dua event sekaligus dengan level skala Nasional yaitu ajang Powertrack dan Motocross yang dihelat berbarengan, serta makin seru untuk para penonton yang saksikan langsung para jagoan balap tanahnya beraksi.
Apalagi bagi warga Desa Wanakaya yang menjadi tempat lokasi gelaran ini merupakan hiburan pertama kali setelah dibangunnya sirkuit milik dari H. Fikrian Hakim, dari BRS atau Berkah Ramadhan Sejahtera yang turut disupport pula oleh Hisyam Sulaeiman, sepupunya dari Kampoeng Moge di kawasan Trusmi, Plered, dan kali ini berkolaborasi apik dengan Lighting Production selaku promotor balap Nasional serta Phol’s Racing Management yang dikomandani langsung oleh Rudi Ephols dan Dewi Midora.
Selain itu sirkuit bekas areal persawahan dengan panjang sekitar 1,175 meter ini adalah lintasan yang terbilang baru dan juga untuk pertama kali dalam menggelar event balap terlebih lagi level Nasional. Makanya desain dan lay-out sirkuit pun disesuaikan dengan karakter balapan cakar tanah untuk kelas para motor terbang.
BACA JUGA : Ada M. Zidane Mulai Nimbrung Dominasi SE85cc Powertrack
“Setelah di seri pertama Banjar kemarin langsung ke Cirebon, dan patut di apresiasi juga dengan adanya sirkuit ini yang sangat identik dengan karakter grasstrack dan motocross. Juga dibikin lebih menantang lagi untuk lintasannya agar para pembalap makin terpacu untuk menaklukkan sirkuit BRS ini,” ujar Dewi Midora dari Phol’s Racing Management sekaligus mewakili Lightning Production dan BRS Racing.
Di satu sisi penataan sirkuit pun telah dibenahi lagi dari segi lay-out sebelumnya agar para pembalap lebih terpacu dengan beberapa variasi treknya juga dalam melintasi permukaan tanah yang terlihat unik, karena konturnya yang nampak keras dan berdebu. Namun untuk menyikapi tanah yang nampak keras dan penuh debu ini penyelenggara sudah menyiapkan sarana penyiraman permukaan tanah tersebut supaya tetap aman dan tidak terlalu keras.
“Memang kontur tanah khas sawah ya seperti ini, terasa agak keras. Saat pengerjaan dan benahi ulang sirkuit pun cukup banyak membutuhkan beberapa truck tangki air untuk menyirami, supaya nanti pas kering tanah tidak banyak berubah sesuai trek yang kita bikin,” tukas Warsito Kutit, yang menjadi salah satu desainer sirkuit BRS ini.
Beberapa pembalap pun terlihat enjoy dengan karakter sirkuitnya ini meski disengat oleh teriknya panas cuaca di musim kemarau panjang saat ini.
Penulis : Obeth | Foto : Obeth
