OtomotifZone.com-Bandung. Honda Zoomer Ruckus tahun 2014 Built Up Jepang ini akhirnya rampung selama 2 bulan dimulai dari proses desain sampai finishing. Tentunya dengan banyaknya kendala yang dihadapi menambah keseruan tersendiri bagi modifikator terhadap motor yang sedang mendapat penanganan serius demi mendapatkan hasil yang memuaskan.
Rupanya sang pemilik kendaraan ini adalah seorang pebisnis alat-alat kesehatan di daerah Kabupaten Bandung Barat (KBB). Rudi Sugiharsono langsung menyuntikkan kreasi seninya di otomotif dengan memodifikasi kendaraan Honda Zoomer Ruckus 2006. Rudi langsung mempercayakan kepada tangan dingin salah satu mekanik di bengkel YONGS MOTOR untuk mengeksekusi Honda Zoomer Ruckus.
“Saya Memodifikasi Honda Zoomer Ruckus ini ingin tampil berbeda daripada yang lain dengan mengonsep Low Rider dan Drag Style.”Papar Rudi pemilik Honda Zoomer Ruckus kepada OZ.
Tampilan yang sangat modern dan sangat seksi memang langsung terlihat walaupun hanya sekilas melihat si cantik sexy ini tentunya masih Honda Zoomer Ruckus ini yang kita sebut (Jangan Salah Fokus). tentunya pasti ada kesulitan dalam memoles si cantik sexy ini bro. Sempat mengalami kesulitan saat proses pembentukan plat untuk menambah panjang dari sumbu roda belakang menjadi 158cm bertambah 28cm dari sebelumnya. tidak ketinggalan juga dari modifikasi volume ruang bakar menjadi 180cc.
“Kenapa saya memodifikasi Low Rider dan beraroma Drag Style ?, Memang dulunya saya suka ikut Drag Mobil, Tapi rupanya saya lebih berkarakter di Modifikasi Motor.” Lanjut Rudi. wah wah, rupanya ini memang Background dari hobi sang pemilik tercurah langsung kepada kendaraan roda dua nya bro.
“kesan terhadap Honda Zoomer Ruckus yang sudah beres itu terlihat langsung praktis dan langsung jatuh hati dengan hasil modifikasi yang sudah dikerjakan. Apalagi dengan bagian-bagian yang sangat berani terlihat langsung” Tutup Rudi kepada OZ. selaras seperti saat OZ Melihat dengan seksama semuanya Berani SEKSI.
Perlu diketahui juga Memodifikasi Honda Zoomer Ruckus ini semua partnya dibuat sendiri dengan desain yang tertata dengan rapih, tentunya akan mendapatkan hasil yang maksimal dan memuaskan bagi sang pemilik.
“Kenapa harus import dari luar kalau kita bisa buat sendiri” Tutup Yongi selaku pemilik bengkel YONGS MOTOR.
Data Modifikasi
Ban Belakang : Deli Tire 140/70 12″
Ban Depan : Deli Tire 120/90 10″
Velg : FanFare Wheel
Shock Depan : RGS
Shock Belakang : RRGS
Karburator : PE 28 SUDCO
Air Filter : D. Advance
Brake Caliper : NCY
Fuel Indikator : KITACO
Tachometer : TAKEGAWA
Silencer : AKRAPOVIC
Pengapian CDI : Shogun 110
Bengkel Modifikator : YONGS MOTOR JL. Lengkong Kecil 44. Bandung
Penulis : Ajie Nur Syamsi | Foto : Ajie Nur Syamsi
