OtomotifZone.com – Jakarta. Kita tau panas terik belakangan ini sangat luar biasa. Sampai sampai ketika kita jalan saja membakar telapak kaki kita meski kita sudah menggunakan alas kaki. Lalu untuk kendaraan terlihat cepat sekali aus alias habis. Padahal belum lama ganti. Apa karena pengaruh teriknya matahari sampai membuat aspal yang panas dan ban cepat habis?
Ya pastinya itu salah satu penyebabnya. Coba kalian ganti dengan ban IRC Reborn NR87. Dijamin awet meski kita tau sekarang sudah memasuki musim panas. Panas terik matahi yang membuat suhu aspal panas ini membuat ban kita cepat habis. Oleh sebab itu IRC punya solusinya. Dan IRC Reborn NR87 ini punya keunggulan luar bias.
“ Riders sering berkendara di siang hari atau pada saat cuaca panas? Ban IRC REBORN NR87 sangat cocok untuk kalian! Fitur Dual Step Techonologynya mengurangi rolling resistance dan menjaga suhu ban tetap stabil di jalanan dan cuaca yang panas, sehingga ban tidak cepat aus,” jelas akun resmi IRC Tire.
Nah ayo coba buktikan kualitas ban IRC NR87 ini. Terlebih sekarang cuaca sangat ekstrim dan sangat panas. Pastinya dimasa Pandemi seperti ini, kita harus pintar pintar simpan uang. Dari pada kalian harus sering rogoh kantong untuk membeli ban mending beli sekali IRC Reborn NR87 yang sudah dipastikan awet. Tunggu apalagi buruan dan cari ditoko ban terdekat rumah anda.
OtomotifZone.com – Jakarta. Siapa tidak kenal Proliner. Produk knalpot Aftermarket produksi anak muda Indonesia ini terus berkreasi. Dari dunia balap aspal, pastinya sudah tidak asing lagi nama Proliner ditenginga. Nah kali ini mereka merambah dunia garuk tanah.
Dari support event sampai dukung riset motor motor garuk tanah untuk menemukan power maksimal menggunakan knalpot Proliner. Kali ini mereka mendukung ajang balap garuk tanah dengan meluncurkan knalpot Proliner XR -1 SS. Selain power mesin dapat disempurnakan dengan knalpot ini, model XR 1 SS sangat luar biasa. Sudah banyak yang membuktikan knalpot Proliner pada motor trial mereka.
Salah satunya pebalap asal Tangerang, Ardiansyah. Pebalap ini mampu membuktikan power mesin motor KLX dengan sempurna menggunakan knalpot Proliner. Terbukti dirinya mampu menjuarai kelas FFA di podium pertama. Bukan kali pertama ini Aridan membuktikan ketangguhan knalpot Proliner. Pada akhir pekan kemarin dirinya juga mampu menjuarai kelas FFA Open di Bodisa Grasstrack di Cicangkal.
Ini terbukti bahwasannya knalpot Proliner diluncurkan bukan sembarangan. Mereka melakukan tahap riset pada knalpot XR 1 SS secara serius agar bisa mendongkrak power mesin yang luar biasa. Dan kali ini sudah banyak tim tim yang percaya menggunakan knalpot Proliner XR 1 SS untuk jenis motor trial mereka. Terbukti dari jumlah pesanan yang luar biasa.
Dari penyelenggara, mereka sangat senang dengan hadirnya Proliner diajang garuk tanah. Pasalnya Proliner memberikan inovasi baru dengan meluncurkan knalpot mereka untuk para penghobi garuk tanah. Penyelenggara tidak menyuruh peserta wajib knalpot Proliner saja, beberapa tim papan atas menggunakan knalpot Proliner karena kualitasnya sangt luar biasa. Selain itu Proliner juga sangat peduli akan ajang balap garuk tanah
“ Kami sangat mengucapkan banyak terima kasih kepada Proliner. Beberapa event kita menyelenggarakan event, Proliner ikut support. Kedepannya supaya knalpot Proliner XR 1 SS menjadi knalpot andalan bagi para peserta,” ujar Uke Ahcdiyat komandan dari Bheghoss Consept.
OtomotifZone.com – Surabaya. Setelah resmi dirilis di Jakarta secara virtual pada hari Selasa (21/9) oleh PT Honda Prospect Motor (HPM), giliran Honda Surabaya Center (HSC), main dealer mobil Honda wilayah Jatim, Bali, dan Nusra memperkenalkan gacoan barunya sehari setelahnya.
Generasi kedua Honda BR-V mengalami perubahan secara total, baik eksterior maupun interior. Yang cukup menggembirakan pada Low SUV ini juga disematkan teknologi Honda Sensing.
Ang Hoey Tiong, President Director Honda Surabaya Center (HSC) menyambut optimis kehadiran All New Honda BR-V.
Tampil dengan desain total baru, All New Honda BR-V lebih dewasa dan berkelas
“All New Honda BR-V merupakan penggabungan dua tipe. Tangguh ala SUV dan nyaman ala MPV. Dengan semua kelebihan yang dimiliki saya yakin All New Honda BR-V akan menjadi mobil impian masyarakat, terlebih model ini dikembangkan dengan riset yang mendalam terhadap kebutuhan keluarga dan kondisi jalan di Indonesia,” buka Ang Hoey Tiong secara virtual di hadapan para jurnalis, Rabu (22/09).
Hal senada disampaikan Wendy Miharja, Marketing and After Sales Service Director HSC. Menurutnya penerapan teknologi Honda Sensing di Honda BR-V Gen II merupakan kelebihan tersendiri di segmen Low SUV.
“Selama ini teknologi Honda Sensing hanya ada di mobil-mobil Honda kelas tertinggi. Dengan terobosan baru ini, masyarakat dan pecinta Honda pada khususnya sudah bisa menikmati teknologi Honda Sensing dengan harga terjangkau di All New Honda BR-V (tipe tertinggi) dan ini yang pertama dikelasnya,” jelasnya.
Untuk harga yang ditawarkan All New Honda BR-V kemungkinan akan dijual mulai Rp.260 jutaan sampai Rp.300 jutaan (untuk tipe tertinggi Prestice yang dilengkapi Honda Sensing).
“Buat yang tertarik buruan inden di diler-diler Honda terdekat. Rencananya, All New Honda BR-V bisa dikirim ke konsumen pada Januari 2022,” tutup Wendy.
OtomotifZone.com-Spanyol. Menunggu jalannya balap Seri WSBK sirkuit Jerez yang race pertama start hari sabtu kemarin (25 September 2021) di televisi tak kunjung mulai. Ternyata ada sebuah insiden di kelas awal yaitu kelas WSS300 yang mengakibatkan rider Dean Berta Vinales dari team Vinales Racing Team kritis usai kecelakaan di R1.
Belum ada konfirmasi jelas tapi tanda-tandanya pembalap 15 tahun yang masih keponakan Maverick Vinales tersebut baik-baik saja. Balapan yang menyisakan 3lap langsung di hentikan karena terlihat sangat parah. Di cuplikan ulang Dean Berta alami slide dan seperti tertabrak dari belakang.
Makin jadi rasa penasaran karena kelas World Supersport dan WorldSBK tak jadi balap. Dan kabar tersambung kembali bahwa Dean Berta Vinales sudah di kabarkan meninggal dunia setelah dj bawa ke rumah sakit.
Innalillahi Wa Innailaihi Roji’un. Kecelakaan tahun ini cukup mengerikan teman-teman. Sudah tiga pembalap di 2021 yang meninggal dunia. Dan rata-rata mereka masih belasan tahun. Semoga ini yang terakhir kali. Aamiin
OtomotifZone.com – Jakarta. Kemudahaan pengoperasian skuter matik (skutik) membuat sepeda motor jenis ini banyak diminati oleh masyarakat. Dibalik kemudahannya, kita juga perlu mengetahui bagaimana perawatan dari tipe motor terlaris ini, salah satunya dengan mengenal kinerja van belt (V-belt). Komponen ini memiliki peran yang esensial pada skutik karena berfungsi menghubungkan mesin dan roda.
Penggunaan v-belt sebenarnya telah memiliki patokan umur optimal pemakaian, namun penggunaan setiap pengendara berbeda-beda. Lantas bagaimana cara agar v-belt skutik kita tetap awet? Berikut tips merawatnya dari Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM):
Rutin Cek V-belt Untuk skutik Honda, v-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km. Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 Km dan setelah itu harus dilakukan penggantian. Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara. Kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.
Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesoris Balap Meskipun aksesoris balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen lain. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesoris untuk sepeda motor anda. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.
Penggunaan Skutik Secara Normal Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas. Ingat, sepeda motor yang anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakan roda belakang. Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skutik anda.
Technical Service Division AHM Endro Sutarno mengatakan v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda. Kinerja mesin yang optimal tidak akan terasa bagi pengendara apabila v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.
“V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda. Pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,” ujar Endro.
OtomotifZone.com – Surabaya. Pandemi Covid-19 telah berperan besar dalam mengubah pola transaksi masyarakat dari tunai menuju digital. Hal ini senada dengan data dari Bank Indonesia yang menyatakan pertumbuhan pesat transaksi digital selama 2021. Untuk itulah Astra melalui PT Astra Digital Arta meluncurkan AstraPay agar masyarakat dapat tetap bertransaksi dengan mudah dan aman.
Sebagai aplikasi pembayaran digital yang tumbuh dalam ekosistem Astra, AstraPay mempunyai value proposition yang khas, yang berbeda dengan pemain pembayaran digital lainnya. Karena dilahirkan oleh Astra yang sangat dekat dengan kebutuhan transportasi dan mobilitas serta dengan reputasi customer service yang baik, AstraPay akan mempunyai kekuatan di sektor dan ekosistem tersebut. Tentunya kekuatan di ekosistem tersebut terus dikembangkan juga untuk memenuhi seluruh kebutuhan masyarakat.
“Sesuai dengan tujuan awal, AstraPay adalah aplikasi pembayaran digital milik Grup Astra yang memberikan kemudahan terhadap pengguna dalam melakukan pembayaran digital,” ujar Meliza Musa Rusli, CEO AstraPay pada National Media Gathering peluncuran AstraPay secara virtual, Awal September lalu.
(Atas ki-ka) Director-In-Charge Astra Financial, Transportation, and Logistic Suparno Djasmin, President Commissioner AstraPay & CEO FIFGROUP Margono Tanuwijaya, CEO AstraPay Meliza Musa Rusli, (bawah ki-ka) COO AstraPay Ricky Gunawan, dan Chief Marketing Officer AstraPay Reny Futsy Yama.
Dikatakannya, AstraPay ingin berkontribusi sebagai technology enabler dari produk-produk digital yang dikembangkan di dalam Grup Astra.
AstraPay memiliki fitur direct payment untuk produk pembayaran angsuran dari layanan Grup Astra. Saat ini, AstraPay telah bekerja sama dengan FIFGROUP, Toyota Astra Finance (TAF), Astra Credit Companies (ACC), hingga Maucash. Hal ini ini sejalan dengan keunggulan AstraPay yang difokuskan pada mobilitas masyarakat.
AstraPay juga telah terintegrasi dengan sistem pembayaran moda transportasi umum, seperti MRT Jakarta dan Transjakarta. Selebihnya, AstraPay juga dapat digunakan untuk membayar tagihan listrik, PDAM, TV kabel, BPJS, pajak, hingga beli pulsa atau paket data.
Sebagai wujud komitmen AstraPay untuk memastikan standar keamanan data pengguna sesuai regulasi yang berlaku, AstraPay telah mendapatkan lisensi sebagai Uang Elektronik dari Bank Indonesia sebagaimana surat keputusan No. 22/59/DKSP/Srt/B dan surat keputusan Transfer Dana No. 22/273/DKSP/100.
Di sisi keamanan akses akun, AstraPay telah dilengkapi dengan mekanisme single device authentication. Sistem ini hanya memungkinkan pengguna untuk login akun di satu device saja, sehingga pengguna tetap aman bertransaksi di AstraPay.
Langkah-langkah ini diharapkan menjadi bukti bahwa AstraPay adalah sarana pembayaran digital Grup Astra yang terpercaya, khususnya di kancah layanan keuangan digital Indonesia.
Konsumen dapat menggunakan AstraPay sebagai alat pembayaran digital secara luas, tidak hanya untuk layanan Astra. Hal ini sejalan dengan upaya AstraPay untuk mendukung program Bank Indonesia dalam memperluas inklusi keuangan digital dengan menghadirkan fitur pembayaran QRIS. Lisensi penggunaan fitur QRIS ini telah AstraPay dapatkan sejak tahun 2020.
Melalui fitur ini, pengguna dapat melakukan pembayaran servis kendaraan di Toyota Sales Operation/TSO, Shop&Drive, Isuzu Sales Operation/ISO, Daihatsu Sales Operation/DSO, dan AHASS. Bahkan di luar ekosistem Astra, pengguna dapat melakukan transaksi berbagai produk dan keperluan secara mobile, di mana saat ini telah ada sekitar 9 juta merchant di seluruh Indonesia yang telah menerima pembayaran melalui QRIS.
Director-In-Charge dari Astra Financial, Transportation, and Logistic, Suparno Djasmin mengatakan, AstraPay berkomitmen mendukung transaksi pembayaran digital di dalam ekosistem Astra maupun luar ekosistem agar transaksi digital berjalan seamless, aman, dan terintegrasi.
Komitmen ini sebagai bentuk dukungan Astra terhadap program Gerakan Nasional Non-Tunai (GNNT) yang dijalankan Bank Indonesia.
“AstraPay hadir melengkapi pilihan di industri pembayaran digital sebagai mitra terpercaya yang solutif terhadap kebutuhan masyarakat Indonesia. Kami meyakini kehadiran AstraPay dapat meningkatkan kenyamanan konsumen Indonesia saat melakukan pembayaran digital. Hal ini tentunya akan berkontribusi positif terhadap Gerakan Nasional Non-Tunai dari Bank Indonesia,” bilang Suparno Djasmin, Director-In-Charge Astra Financial, Transportation, and Logistic.
Suparno Djasmin mengklaim, hingga kini jumlah pengguna AstraPay mencapai lebih dari 2,2 juta pengguna di Indonesia. AstraPay juga sudah mengimplementasikan pembayaran dengan QRIS di lebih dari 2.300 outlet milik Astra.
“Nah kita melihat AstraPay kini telah memiliki lebih dari 2,2 juta register user di Indonesia dan potensinya kita melihat ini akan terus tumbuh,” tutupnya.
OtomotifZone.com – Surabaya . Gelaran Drag Bike bertajuk Sosialisasi 4 Pilar MPR RI Jatim Race Championship 2021 “Racing Machine Madness Drag Bike” di sirkuit Gelora Bung Tomo, Surabaya pada Minggu, 26 September 2021 membuka kategori Supporting kelas OMR CBR 250RR dan FFA 2 Silinder.
Dua kelas supporting tersebut dibuka dengan arahan dan atas gagasan Bambang Soesatyo Center (BSC) demi mengakomodir bikers motor gede atau yang beken dengan sebutan MOGE di Tanah Air.
“Kelas OMR CBR 250RR dan FFA 2 Silinder pada ajang ini di buka atas arahan BSC yang tak lain sebagia ketua IMI Pusat dengan harapan sebagai sarana untuk mengakomodir komunitas moge Indonesia”, jelas Maulana Khusna Surinda (AE Indonesia) selaku koordinatar lapangan gelaran ini yang berkolaborasi dengan AMRF JATIM, Surabaya Racing Project serta Indiel Eacing Organizer dalam keterangan tertulis kepada media, Rabu (22/09/2021).
Menariknya, ke dua kelas ini akan menjajal lintasan sepanjang 201 meter sirkuit Bung Tomo, Surabaya yang dapat dipastikan akan menantang adrenalin joki dalam memacu motor dengan kecepan mesin di 250cc berkapistas dua silinder yang terkenal gahar dan kencang.
Untuk regulasi kelas OMR CBR 250RR dan FFA 2 Silinder, Lana yang merupakan panggilan Maulana Khusna Surinda, memberikan bocoran singkat bagi para peserta.
“Untuk kelas OMR CBR 250RR sudah jelas bahwa motornya hanya Honda CBR 250RR saja. Sementara itu, bagi kelas FFA 2 Silider terkhusus untuk moge yang berkapasita 2 silinder dengan kapasitas mesin boleh lebih dari 250cc ke atas,” tambahnya.
Adapun harapan besar dari pihak penyelenggara Sosialisasi 4 Pilar MPR RI Jatim Race Championship 2021 “Racing Machine Madness Drag Bike” dalam mengakomodir komunitas moge Indonesia pada perlombaan tersebut.
“Harapan kami, semoga para pecinta moge di seluruh Nusantara dapat terlibat pada setiap seri yang akan berlangsung 4 putaran diantaranya: seri 1 di Surabaya, seri 2 di Yogyakarta, seri 3 di Bogor dan seri 4 di Jakarta,” tutupnya.
Drag Bike dengan kapasitas mesin 250cc bahkan lebih tinggi dari itu pada jarak tempuh 201 meter, berapakah hasil waktu yang akan diciptakan oleh dragsters terbaik di Indonesia dalam memacu moge? Pantau terus liputan gelaran drag bike bertajuk Sosialisasi 4 Pilar MPR RI Jatim Race Championship 2021 “Racing Machine Madness Drag Bike” pada media patner yang terterah.
OtomotifZone.com – Jakarta. Hello para peserta balap tim Sumatera. Perkenalkan nih tim Indra Apdi Racing Team. Namanya mungkin sedikit asing tapi kalau kita lihat formasi tim ini kalian pasti tidak akan lupa. Dari pebalap mereka mengandalkan Agung Septian Alba asal Jambi untuk tarung di Kejurnas Motoprix Sumatera 2021. Untuk mesin, Racetech menjadi andalam mereka untuk menangani mesinnya. Lalu Indra Apdi Saputra merupakan owner timnya.
Siapa Indra Apdi? Ya benar mantan pebalap nasional yang sempat mengaspal bersama tim Kemagi Bethar. Pensiun balap, dirinya mendirikan sebuah tim dan dipersiapkan untuk tarung di Kejurnas Motoprix Sumatera. Pada putaran pertama ini mereka mampu meraih hasil sempurna dengan menjuarai dua race sekaligus. Point penuh mereka bawa pulang.
” Ya mas, untuk awalan ini saya dipercaya untuk menjadi pebalapnya. Mungkin tahun depan akan ada penambahan pebalap,” ujar Agung berbincang dengan tim redaksi.
Tidak main main, sebagai tim baru mereka sudah memberi kejutan. Dan untuk putaran kedua mereka pastinya akan main ngotot. Tim asal Kerinci Jambi mereka akan mencari point lebih tinggi untuk memperlebar jarak. Bila mana tim ini tidak ada halangan, tim baru ini memiliki peluang besar menjadi juara region 2021. Kita tunggu saja kabar berita selanjutnya di Otomotifzone
OtomotifZone.com – Jakarta. PT Honda Prospect Motor (HPM) baru saja merilis generasi kedua Honda BR-V yang menggabungkan perpaduan ketangguhan SUV dengan Kenyamanan MPV. Seperti apa sih perubahannya? Dan fitur apa aja yang disematkan?
Eksterior
Desain baru LED Headlamp yang dilengkapi LED Daytime Running Light yang menyatu dengan grille depan
Tampilan eksterior All New Honda BR-V menghadirkan bentuk bodi yang dinamis, dengan garis bodi tegas yang menyatu dari depan hingga ke bagian belakang bodi. Dari sisi depan, All New Honda BR-V memiliki tampilan yang agresif dan sporty layaknya sebuah SUV kelas atas. All New Honda BR-V menampilkan desain baru LED Headlamp yang dilengkapi LED Daytime Running Light yang menyatu dengan grille depan. Pada sisi belakang, All New Honda BR-V juga mengusung desain baru pada Rear Combi Lamp yang dilengkapi dengan LED Light Bars dirancang menyatu dengan garis bodi. Sementara kesan tangguh dari sebuah SUV semakin kuat dengan desain velg 17” baru yang lebih agresif.
Desain baru pada Rear Combi Lamp yang dilengkapi dengan LED Light Bars dirancang menyatu dengan garis bodidesain velg 17” baru yang lebih agresifSpion kiri dilengkapi kamera
Interior
All New Honda BR-V menawarkan area kokpit yang dirancang dengan baik untuk memberikan ruang yang nyaman dan lapang bagi pengemudi dan penumpang, dilengkapi dengan 1st Row Console Armrest dan 2nd Row Seat Armrest agar penumpang di setiap baris dapat semakin menikmati pengalaman berkendara. All New Honda BR-V juga menambah jumlah Power Outlet untuk kemudahan penyambungan dan pengisian daya yang terletak di area konsol depan, di kursi baris kedua dan ketiga yang dapat dihubungkan ke berbagai perangkat dengan daya hingga 12 V. Kenyamanan mengendarai All New Honda BR-V juga didukung layar 4.2” Thin-Film Transistor (TFT) Display pada dashboard untuk menampilkan berbagai informasi akurat saat berkendara seperti fungsi Honda SENSINGTM, rata-rata konsumsi bahan bakar, jarak tempuh perjalanan dan sisa bahan bakar, yang dipadukan dengan sistem audio video baru dengan layar sentuh 7” yang telah dilengkapi berbagai fungsi antara lain Smartphone Connection dan Hands-Free Telephone.
Penggunaan lapisan berbahan kulit pada All New Honda BR-V juga telah ditambahkan di dalam kabin, termasuk pada sandaran tangan dan sisi pintu serta panel dashboard. Ruang penyimpanan All New Honda BR-V yang luas kini semakin fleksibel untuk meningkatkan kegunaannya, diantaranya sandaran tangan baru, penyimpanan benda-benda kecil, tempat cangkir di area konsol, pelindung matahari dengan kaca rias dan lampu, kompartemen penyimpanan dengan banyak kantong di belakang kursi penumpang depan, 8 tempat botol air dan kursi baris ketiga yang dapat dilipat hingga 50/50.
Definisi Baru dalam Kesenangan Berkendara
All New Honda BR-V mengusung mesin 1.5L DOHC i-VTEC yang telah diperbaharui untuk menghasilkan tenaga maksimum 121 PS pada 6.600 rpm dan torsi maksimum 145 N.m pada 4.300 rpm, yang bertenaga dan tetap nyaman untuk berkendara di berbagai kondisi jalan. Mesin yang telah disempurnakan juga didukung sistem transmisi CVT yang baru, menghasilkan efisiensi bahan bakar lebih baik dan performa yang lebih bertenaga sekaligus ramah lingkungan dengan standar emisi sesuai standar EURO 4.
All New Honda BR-V juga dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti Remote Engine Start yang berfungsi untuk menghidupkan mesin kendaraan dan AC secara otomatis sebelum masuk ke dalam kendaraan. Fitur lainnya, seperti Walk-Away Auto Lock berfungsi untuk mengunci pintu secara otomatis saat pengemudi telah berjalan minimal 2 meter atau lebih dari mobil, Honda LaneWatchTM yang memberikan pengemudi pandangan yang lebih luas dari area blind spot, Smart Entry System untuk mempermudah masuk ke dalam kendaraan tanpa menggunakan kunci dan Auto Foldable Side Door Mirror with LED Turning Signal dimana spion dapat menutup otomatis ketika mobil terkunci.
Dari segi keselamatan, All New Honda BR-V kini dilengkapi dengan teknologi keselamatan canggih Honda SENSINGTM. Kehadiran teknologi Honda SENSINGTM ini merupakan yang pertama kali bagi model Honda BR-V di Indonesia, setelah sebelumnya disematkan pada mobil-mobil kelas atas seperti New Honda Odyssey, All New Honda Accord dan New Honda CR-V, dan juga merupakan yang pertama untuk seluruh model di kelasnya. Honda SENSINGTM adalah serangkaian teknologi keselamatan yang memberikan perlindungan menyeluruh bagi pengemudi dan penumpang dengan memberikan peringatan untuk secara otomatis mengambil tindakan untuk mengurangi risiko kecelakaan. Teknologi Honda SENSINGTM pada All New Honda BR-V meliputi:
• Lead Car Departure Notification System (LCDN), sistem yang berfungsi untuk menginformasikan pengemudi saat kendaraan berhenti dan kendaraan di depannya mulai menjauh.
• Collision Mitigation Brake SystemTM (CMBSTM), merupakan sistem yang membantu ketika terdapat kemungkinan kendaraan berbenturan dengan kendaraan lain atau pejalan kaki yang terdeteksi di depan. CMBSTM didesain untuk memberi tanda atau peringatan ketika potensi berbenturan dapat terjadi, dan membantu mengurangi kecepatan kendaraan untuk mengurangi dampak benturan yang tidak terhindarkan.
• Lane Keeping Assist System (LKAS), membantu kemudi untuk menjaga kendaraan tetap berada pada jalur yang terdeteksi dan memberikan getaran dan visual jika kendaraan terdeteksi keluar dari jalur.
• Road Departure Mitigation (RDM), berfungsi untuk memberikan peringatan dan jika diperlukan melakukan koreksi secara otomatis pada roda kemudi apabila pengendara keluar dari jalur agar kembali ke jalur yang benar.
• Adaptive Cruise Control (ACC), membantu menjaga kestabilan kecepatan kendaraan dan mengatur jarak di belakang kendaraan yang terdeteksi di depan, membantu mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan Anda tanpa harus menginjak rem atau gas apabila kendaraan yang terdeteksi berhenti.
• Auto-High Beam, sistem ini secara intuitif akan berganti antara lampu besar dan lampu normal tergantung pada situasi jalan.
FITUR DAN VARIAN
All New Honda BR-V S M/T
All New Honda BR-V S M/T hadir dengan desain baru pada LED Headlamp with LED Daytime Running Light. Selain itu, All New Honda BR-V S M/T juga dilengkapi dengan sistem audio video dengan layar sentuh 7” yang telah dilengkapi Smartphone Connection, 1st Row Accessories Power Outlet, Hill Start Assist (HSA), Vehicle Stability Assist (VSA), Side Airbags dan Parking Sensor.
Selain itu, varian ini juga menawarkan berbagai fitur yang sudah ada sebelumnya seperti Power Retractable Mirror, ECO Indicator, Digital A/C, G-CON + ACETM with Side Impact Beam, Dual Front SRS Airbags, Driver Seatbelt Reminder, ABS + EBD, ISOFIX + Tether, Keyless Entry, Immobilizer, Alarm System, Pretensioner with Load Limiter Seatbelt.
All New Honda BR-V E CVT & M/T
All New Honda BR-V E (CVT & M/T) hadir dengan seluruh fitur di All New Honda BR-V S M/T dengan penambahan pada LED foglight dan juga beberapa fitur baru termasuk Smart Entry System, Walk-Away Auto Lock, TFT Meter, 1st Row Armrest Console, 2nd Row Accessories Power Outlet, Seatbelt Adjuster, 16” Alloy Wheels Design, Rear A/C Double Blower dan Remote Engine Start yang tersedia pada transmisi CVT.
All New Honda BR-V Prestige CVT
All New Honda BR-V Prestige CVT hadir dengan seluruh fitur di All New Honda BR-V E (CVT & M/T), ditambah dengan fitur-fitur baru termasuk Auto Foldable Side Door Mirror with LED Turning Signal, 17” Alloy Wheel, 2nd Row Armrest Console, dan 3rd Row Accessories Power Outlet serta Front Passenger Seatbelt Reminder. Penggunaan lapisan berbahan kulit pada All New Honda BR-V juga telah ditambahkan di dalam kabin, termasuk pada sandaran tangan dan sisi pintu serta panel dashboard.
All New Honda BR-V Prestige CVT with Honda SENSINGTM
Varian tertinggi dari All New Honda BR-V Prestige CVT with Honda SENSINGTM hadir dengan seluruh fitur di All New Honda BR-V Prestige CVT, ditambah dengan fitur-fitur baru dan teknologi canggih termasuk Honda SENSINGTM, Honda LaneWatchTM, TFT Meter dengan informasi Honda SENSINGTM dan sistem audio video dengan layar sentuh 7” yang telah dilengkapi berbagai fungsi antara lain Smartphone Connection dan juga dilengkapi Hands-Free Telephone untuk kenyamanan pengemudi.
All New Honda BR-V hadir dengan 5 pilihan warna, Premium Opal White Pearl, yang merupakan warna baru, Taffeta White, Lunar Silver Metallic, Modern Steel Metallic, dan Crystal Black Pearl.
OtomotifZone.com-Spanyol. Kabar mengejutkan dari salah satu squad Ducati WSBK tahun ini. Chaz Daviez mengumumkan dirinya semalam akan gantung helm selesai WSBK 2021. Pembalap Go Eleven Ducati tersebut saat ini sedang menjalani pemulihan akibat cedera kala FP WSBK Catalunya minggu lalu.
Sejarah pria 34 tahun beranjak sukses di kelas utama WSBK saat bersama Ducati Chaz meraih runner up tiga kali pada tahun 2015, 2017 dan 2018. 10 musim berlaga di World Superbike Chaz sudah melakoni 262 balapan dengan 32 kemenangan, 99 podium, 7 pole position dan 37 fastest lap.
