Long Term Test: Honda ADV150 Setelah 9000km Bagaimana Performanya?

Penulis

-

9 April 2021

OtomotifZone.com – Lumajang. Umumnya, dari pengalaman kami melakukan test ride berbagai brand, saat motor mencapai 6000km keatas biasanya mulai timbul keluhan. Ini merupakan hal yang wajar mengingat komponen-komponen sudah dipakai (cara pemakaian yang berbeda-beda tiap orang) pasti akan mengalami keausan.

Kali ini Otomotifzone.com mendapat kesempatan kedua dari PT Mitra Phinastika Mulia (MPM Honda Jatim), main dealer motor Honda wilayah Jatim dan NTT untuk mencoba kembali performa Honda ADV150 setelah pemakaian 9000km (odometer). Yuk simak hasil test OZ.

Sesuai tongkrongannya, matik berbadan bongsor pabrikan sayap mengepak ini sangat cocok untuk turing, itu sebabnya Ranu Pane yang berada di kaki gunung Semeru, Lumajang jadi tujuan destinasi Otomotifzone.com.

Riding Position & Handling

Kita mulai dari posisi duduk Honda ADV150. Untuk postur tubuh OZ yang tergolong kecil (158cm) kaki tidak bisa menapak aman (harus jinjit) ini karena jarak jok dari tanah mencapai 795 mm.

Dimensi setang yang lebar dan ujungnya hampir lurus, membuat motor mudah dikendalikan dan nyaman saat berkendara terutama jarak jauh.

*Meskipun setang lebar, tetap aman untuk membelah kemacetan lalu lintas kota*

Meskipun bobotnya mencapai 133 kg, handling ADV 150 terbilang lincah saat membelah kemacetan diperkotaan. Ini karena didukung rake rapat 26,3° dan sudut belok setang yang lebar. Hal ini juga dirasakan saat OZ melahap jalan berliku pegunungan.

Kenyamanan berkendara harian atau turing juga karena didukung suspensi depan yang empuk dan gak gampang mentok, karena jarak main mencapai 130 mm. Ini diimbangi suspensi belakang yang dilengkapi subtank, sehingga motor tetap nyaman meskipun melibas jalan berlubang dan keriting (bergelombang).

Meskipun ADV150 punya ground clearance tinggi 165 mm, motor tetap nyaman saat dipakai menikung. Itu juga yang membuat OZ gak kuatir saat melewati jalan tak rata atau semi off road.

Bagaimana jok dan bannya? Turing identik dengan berkendara jarak jauh. Meskipun jok Honda ADV150 tergolong agak keras, namun bokong masih nyaman duduk meskipun berjam-jam dalam perjalanan. Sedangakan ban dengan kembangan mengotak khas tunggangan adventure, komponnya tergolong cukup empuk. Di aspal mulus terasa lengket, di jalan semi off road juga punya grip yang cukup bagus.

Performa

Mesin yang dipakai sama dengan PCX 150, tapi di ADV150 ada beberapa perubahan, yaitu di bagian intake, exhaust, mapping ECU. Sedangkan untuk roller memakai yang 20 gram, (lebih berat) dan per CVT lebih panjang. Efeknya respon tiap buka gas jadi lebih smooth.

Jika dibanding PCX150, tenaga ADV150 lebih kecil namun torsinya lebih besar. ADV150 punya tenaga 14,4 dk di 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm di 6.500 rpm, tenaga 0,2 dk lebih kecil namun torsinya 0,6 Nm lebih besar dibanding PCX 150. Meskipun secara peak power ADV150 kalah dari PCX 150, ternyata lebih unggul di putaran menengah ke atas, utamanya cruising 60 km/jam hingga 80 km/jam mesin sangat rileks dan terasa halus. Ini terbukti saat melahap jalan panjang antar kota OZ sempat mencapai kecepatan 109km/jam dengan mudah.

*Total kilometer setelah turing 9.502km*

Gejala gredek seperti yang dikeluhkan beberapa pengguna ADV150 maupun PCX150 tidak dirasakan OZ selama melakukan turing. Padahal angka odometer sudah mencapai 9502 km.

Konsumsi BBM

Tarikan awal Honda ADV150 terasa smooth, ini efek dari roller berat dan per keras, efeknya minim selip di area CVT yang ujung-ujungnya membuat bbm lebih irit.

Terbukti, dengan total jarak tempuh pergi-pulang dari Sidoarjo ke Ranu Pane (Lumajang) yang mencapai 360km cuma butuh 7,7 liter. Konsumsi bbm ADV150 tercatat 47 km/liter menggunakan metode full to full. Bahan bakar yang digunakan Pertamax dengan total berat pengendara 108kg, rider (68kg) plus boncenger (40kg). Untuk kecepatan rata-rata 80km/jam, cara berkendara cenderung konstan dan sesekali agresif.

Fitur & Teknologi

Honda ADV150 memakai pencahayaan lampu LED. Meskipun cahayanya berwarna putih khas LED, ternyata cukup terang dan fokus. Lampu jauhnya menyorot cukup tajam ke sisi tengah.

Sedangkan konsol di bawah setang kiri yang mirip laci ini bisa muat botol minum kendati untuk ukuran 600 ml. Selain itu juga dapat untuk menyimpan smartphone dan sekalian ngecas pakai power outlet.

Yang tentu saja bikin lega karena bagasi di bawah jok dengan kapasitas 28 liter. Otomatis semua barang bawaan OZ bisa masuk dengan aman. Perjalanan jauh jadi tidak terbebani barang bawaan.

*Semua barang bawaan masuk bagasi termasuk tas kamera*

Enaknya lagi jadi lebih praktis dan simpel karena pakai keyless. Cukup dimasukkan ke kantong, dan setiap akan berkendara tinggal pencet kenop dan diputar ke I (ignition), saat akan buka bagasi atau tangki tinggal putar kenop ke posisi seat/fuel dan tekan tombol di sampingnya.

Windscreen adjustable ADV150 sangat bermanfaat saat berendara jarak jauh. Fungsional banget, saat berkendara malam, atau mengurangi hempasan angin, cukup merubah keposisi tinggi.

*Windscreen adjustable bisa disetel sesuai kebutuhan*

Kesimpulan

Meskipun sudah tembus 9000km (odometer) Honda ADV150 masih nyaman disemua kondisi jalan, handling lincah, riding position rileks, membuat berkendara jarak jauh tidak terasa cepat capek dan yang pasti irit bbm.

Penulis: Hendra Sonie | Foto: HS

Anondo Eko Kembali Terpilih Jadi Ketua Umum IMI DKI Jakarta Periode 2021-2025

Penulis

OtomotifZone.com

-

8 April 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Untuk kedua kalinya, Anondo Eko kembali terpilih menjadi Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) DKI Jakarta periode masa bakti 2021-2025. Hal ini terlihat dalam pemilihan yang sekaligus ajang Musyawarah Provinsi (Musprov) di Hotel Santika, Taman Mini Indonesia Indah (TMII), Jakarta Timur, Rabu (7/4/2021).

Pada gelaran tersebut di buka langsung oleh Djamhuron Wibowo, selaku Ketua Umum Komite Olahraga Nasional Indonesia (KONI) Provinsi DKI Jakarta serta para tamu Undangan lainnya termasuk 12 peserta perwakilan klub otomotif dan 32 peninjau.

Anondo Eko kembali terpilih jadi Ketua Umum IMI DKI

Pada kepengurusan IMI DKI Jakarta di bawah kepemimpinannya saat periode pertama tahun 2017-2021 lalu, Anondo Eko mencetak prestasi gemilang yaitu mendapat predikat sebagai IMI terbaik selama 3 musim berturut-turut. Mulai dari tahun 2018 hingga 2020.

Dari torehan prestasinya itu, masing-masing sebagai IMI Terbaik kedua dari tahun 2018 dan 2019. Sedangkan pada tahun 2020 kemarin, Anondo Eko membawa IMI DKI Jakarta menjadi yang terbaik urutan tahun 2020 diantara IMI Pengprov lainnya se-Indonesia.

Untuk kedua kalinya Anondo Eko jadi Ketua Umum IMI DKI Jakarta

Semoga saja untuk masa periode enam tahun ke depan sejak dilantiknya ini, Anondo Eko terus membawa angin segar dalam kepengurusan IMI DKI Jakarta.

Foto : Dodi Irawan (IMI DKI Jakarta)

Penantang Baru SUV 7 Seat Keluarga, Menang Fitur Segini Harganya

Penulis

Suhendri Wibowo

-

8 April 2021

0

OtomotifZone.com – Bandung. PT Kreta Indo Artha (KIA), anak perusahaan di bawah naungan Indomobil Group, hari ini secara resmi meluncurkan varian terbaru dari compact SUV unggulannya untuk pertama kali di dunia, Kia Sonet 7 Seater.

SUV terbaru ini hadir untuk melengkapi varian Kia Sonet yang telah ada sebelumnya yang berkapasitas lima penumpang dan menjadikan Indonesia sebagai negara pertama yang mendapatkan kesempatan untuk memasarkannya.

“Sebuah kebanggaan bagi kami mendapatkan kepercayaan untuk melakukan World Premiere Kia Sonet 7 Seater di Indonesia. Permintaan konsumen terhadap mobil keluarga tujuh penumpang di Indonesia yang besar, menjadikannya sangat tepat jika
Compact SUV terbaru dari Kia ini melakukan debut dunianya di sini,” ujar Andrew Nasuri, Presiden Direktur PT Kreta Indo Artha.

“Selain itu, kehadiran Kia Sonet 7 Seater juga melanjutkan komitmen Indomobil bagi merek Kia di Indonesia. Mobil ini menawarkan sebuah compact SUV yang lebih akomodatif, dengan kemampuan mengangkut hingga tujuh penumpang, sesuai
dengan kebutuhan konsumen Tanah Air,” tambahnya.

Kehadiran Kia Sonet 7 Seater ini memang sejalan dengan komitmen Kia Motors untuk menyediakan lebih banyak pilihan dan varian baru guna mendukung dan memenuhi kebutuhan gaya hidup bagi konsumen dan pengguna mobil Kia.

Tambahan dua tempat duduk pada Kia Sonet jelas memberikan lebih banyak keleluasaan bagi konsumen compact SUV Kia di seluruh dunia, termasuk Indonesia.

Di Indonesia, Kia Sonet 7 Seater ditawarkan dalam lima varian yang disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing pelanggan, yaitu:

Kia Sonet Premiere 7 iVT
Kia Sonet Dynamic 7 iVT
Kia Sonet Smart 7 iVT
Kia Sonet Smart 7 MT
Kia Sonet Standard 7 MT

Kia Sonet Premiere 7 menjadi tipe tertinggi yang menawarkan fitur terlengkap. Fitur- fitur tersebut antara lain: Head Unit dengan layar sentuh LCD 10,25 inci, yang mampu terkoneksi dengan ponsel pintar melalui multiple Bluetooth connection, Android Auto, Apple CarPlay, USB & AUX termasuk kemampuan beroperasi via voice recognition.

Yang menarik salah satu fitur di dalamnya adalah kehadiran Qibla Direction untuk menunjukkan arah kiblat. Kursi baris ketiga mampu menampung dua orang dengan nyaman berkat kemampuan kursi baris keduanya yang kini dapat dimaju-mundurkan. Jika tidak digunakan, kursi baris ketiga juga dapat dilipat hingga menyuguhkan ruang bagasi yang rata untuk menyimpan barang.

Sementara kursi baris kedua terbagi 60:40 yang dapat dengan mudah dilipat kedepan untuk memberikan akses leluasa bagi penumpang masuk ke baris ketiga. Selain itu sandaran kursi baris kedua kini juga dapat diatur tingkat kemiringan sehingga mampu menyuguhkan kenyamanan dalam berkendara.

Tak hanya itu, dengan melipat sandaran kursi baris kedua dan ketiga, dapat menyuguhkan ruang penyimpanan yang semakin lega.
Untuk memberikan kenyamanan sepanjang perjalanan, terdapat ventilasi penyejuk udara (AC) pada kabin tengah bagian atas yang mampu memberikan kesejukan merata hingga baris ketiga.

Pada varian Kia Sonet Premiere 7, kursi penumpang depan juga telah dilengkapi ventilasi yang menambah kenyamanan berkendara.
Kia Sonet melakukan debut global secara virtual di India pada bulan Agustus 2020, dan di Indonesia pada bulan November 2020. Indonesia menjadi negara pertama yang menggunakan mesin baru Kia, 1.5L Gamma II Smartstream Engine.

Mesin 4- silinder 1493cc ini menghasilkan tenaga puncak 115 PS dan torsi maksimal 144 Nm yang disandingkan dengan transmisi manual 6-speed atau transmisi iVT (Intelligent Variable Transmission) dengan 8-speed virtual gear.

Untuk menjamin keselamatan berkendara, fitur keselamatan pada Kia Sonet 7 Seater ini juga lengkap, mulai dari 6 airbag, sistem pengereman ABS, EBD dan Brake Assist, Electronic Stability Control (ESC), Hill Assist Control dan Emergency Stop Signal. Selain itu, masih ada rear camera dengan dynamic parking guide.

Selain itu masih ada lagi beragam fitur mulai dari Remote Engine Start, Wireless Smartphone Charger, dan Tire Pressure Monitor System. Kemudahan berkendara juga masih didukung dengan adanya Drive Mode dan Traction Control yang dimilikinya.

Sebagaimana varian Kia Sonet sebelumnya, Kia Sonet 7 Seater hadir dengan enam pilihan warna, yaitu Clear White, Intelligency Blue, Intense Red, Steel Silver, Aurora Black Pearl dan Beige Gold. Ditawarkan dalam lima varian, berikut daftar harga Kia Sonet 7 Seater*:

Kia Sonet Premiere 7 iVT Rp 296.000.000,-
Kia Sonet Dynamic 7 iVT Rp 272.000.000,-
Kia Sonet Smart 7 iVT Rp 258.500.000,-
Kia Sonet Smart 7 MT Rp 245.500.000,-
Kia Sonet Standard 7 MT Rp 199.500.000,-

*Catatan: harga tercantum merupakan harga on the road Jakarta Untuk terus mendukung pengalaman berkendara yang menyenangkan dan menenangkan, PT Kreta Indo Artha (KIA) juga menawarkan garansi “7 year / 200.000 km Warranty” sebagai opsi terbaik bagi konsumen Kia di Indonesia.

“PT Kreta Indo Artha (KIA) selalu berkomitmen untuk memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengguna mobil Kia melalui jaringan after sales service dan ketersediaan suku cadang. Sebagaimana komitmen kami pada awal tahun 2020 lalu, meskipun saat ini kita berada pada kondisi pandemi yang tak menentu, namun PT KIA telah berhasil membangun 38 jaringan 2s dan 3s di seluruh indonesia dan terus berencana mengembangkan jaringannya sampai dengan 53 jaringan sepanjang tahun ini,” tukas Andrew Nasuri.

Editor : Suhendri Wibowo | Sumber : PT Kreta Indo Artha

Kegagalan M Rosyad Terbayar Lunas, Juara RX-King Superpro Dengan Santai

Penulis

OtomotifZone.com

-

8 April 2021

0

OtomotifZone.com – Cimahi. Kegagalan M Rosyad untuk naik podium, terbayar lunas saat menjadi juara di kelas RX-King Superpro dengan cukup santai. Hal itu terjadi di gelaran Scootic Corner Brigif Championship 2021 yang bergulir di sirkuit Brigif 15 Kujang II, Cimahi, Jawa Barat, (3/4) lalu.

Pembalap asal kota Cimahi ini sempat gagal menaiki podium, walaupun sudah menempati di urutan 5 terbaik namun selalu kurang beruntung saat memasuki lap akhir sehingga Dewi Fortuna belum berpihak pada M. Rosyad. Namun kegigihan untuk tidak patah semangat belum berakhir, M Rosyad belajar dari kesalahannya dan terus memperbaiki setingan mesin motornya bersama Comet, mekaniknya.

“Untuk race sebelumnya yang selalu gagal jadi pelajaran, dan saya tetap fokus untuk terus berlatih agar tidak terulang kembali. Karena masih banyak gelaran balap lainnya dan itu yang bikin saya tidak cepat putus asa” ujar M. Rosyad pada penulis.

M. Rosyad juara kelas RX-King Superpro

Pada event kali ini, M. Rosyad bersama teamnya Fans Motor Khadafi Racing Y’Dash 2 STR, berhasil menjalani race dengan berada di urutan 2 dibelakang Arie Octane. Saat lepas start, M. Rosyad sempat terlibat fight bersama beberapa pembalap di lap-lap awal. Saat memasuki lap ke-2, pembalap yang menggunakan nomer start 98 ini berhasil rebut posisi pertama dan mulai meninggalkan lawannya lap demi lap hingga bendera finish dikibarkan.

“Bersyukur sekali pada balapan ini saya bertanding dengan akal sehat dan tidak ada kendala apapun. Terima kasih untuk team yang selalu support dan keluarga yang telah mendoakan,” tutup M. Rosyad.

Penulis : Difa Kharisma | Editor : Obeth | Foto : Difa Kharisma

IM3 Indosat Ooredoo Trophy Project Open Grasstrack 2021 Seri 2 Sukabumi, Jadi di Gelar Pekan Ini

Penulis

OtomotifZone.com

-

8 April 2021

0

OtomotifZone.com – Sukabumi. Ajang balap bertajuk IM3 Indosat Ooredoo Trophy Project Open Grasstrack 2021 Seri 2, yang berlangsung di Sukabumi, Jawa Barat, jadi di gelar pada akhir pekan ini, Sabtu-Minggu (10-11/4).

Lokasi bergulirnya putaran ke dua kali ini akan berlokasi di sirkuit Bukit Hanjeli, Bungur, Jampang Tengah, Kabupaten Sukabumi. Kepastian ini diperoleh penulis dari panitia event, yang memastikan positif di gelar beberapa hari sebelum masuknya Bulan Suci Ramadhan.

“Alhamdulillah semua ijin sudah kita dapat. Dan pastinya tetap dengan terapkan Protokol Kesehatan ketat saat berlangsungnya event bagi siapapun nanti yang berada di area sirkuit, wajib patuhi 3M (Memakai masker, Mencuci tangan dengan sabun dan air mengalir, serta Menjaga jarak),” ungkap Tomy Kurniawan, mewakili Indosat dan pendiri Trophy Project serta Tubagus Wira, Koordinator Lapangan, yang.menggandeng Riefky Widiagiri dari Rif-q Sport Organizer.

**Kelas yang dilombakan di ajang IM3 Indosat Ooredoo Grasstrack**

Gayung pun bersambut dengan antusias dari pihak lainnya untuk mendukung event ini, seperti Bapak Suherman, panitia lokal mewakili pengelola lahan daerah setempat yang memberikan sarana untuk dijadikan sirkuit dadakan. Termasuk pihak Desa Bojong Jengkol beserta aparatur lainnya yang menilai positif ajang balap kali ini.

“Kami akan selalu berusaha untuk dapat menyukseskan event seri IM3 Indosat Ooredo Trophy Project Open Grasstrack ini sebagai wadah bagi pembalap, tim dan penghobi balapan tanah agar tetap bergulir meski di tengah pandemi yang masih melanda. Prokes yang ketat akan kita jalankan guna mendukung anjuran Pemerintah,” ujar Aep Majmudin, selaku Ketua IMI Korwil Kabupaten Sukabumi yang diamini pula oleh Agus Emon, Ketua Umum Griksi.

“Desain sirkuit tetap kita fokuskan dengan ciri khas grasstrack, karena untuk membina serta melihat skill pembalap di Jabar supaya dapat terus terasah dari segi fisik dan kemampuan mekanik pada setingan mesin motor,” sebut Nuke Ahadiyat, perancang sirkuit balapan tanah dari Bhieghoss Concept.

**Jadwal IM3 Indosat Ooredoo Grasstrack di hari Sabtu**

Jadi Yang Pertama di Dunia: HPM Resmikan Dreams Cafe

Penulis

OtomotifZone.com

-

8 April 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. PT Honda Prospect Motor kembali membawa inovasi baru dengan membuka Dreams Café powered by Honda. Berlokasi di Ground Floor, Senayan Park Jakarta, Dreams Café merupakan kafe pertama di dunia yang dibuka oleh Honda.

Mengusung konsep Home of Dream Makers, Dreams Café powered by Honda dirancang untuk menjadi rumah bagi para pecinta Honda dan otomotif yang menyajikan suasana nyaman, display produk dan teknologi inspiratif dari Honda, dan tentunya berbagai varian berbagai minuman dan makanan lezat untuk menemani para pengunjung.

“Dreams Café merupakan perwujudan dari filosofi The Power of Dreams yang diusung perusahaan kami. Karena itu kami sangat bangga memperkenalkan Dreams Café sebagai kafe pertama di dunia yang dipersembahkan oleh Honda, yang akan menjadi tempat menampilkan berbagai inovasi produk dan teknologi terbaru dari Honda kepada masyarakat di Indonesia khususnya,” jelas Takehiro Watanabe, President Director PT Honda Prospect Motor saat melaunching Dreams Cafe secara virtual, Rabu (7/4).

Hal senada juga disampaikan oleh Yusak Billy, Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, “Kami berharap kafe ini menjadi rumah baru bagi komunitas dan pecinta otomotif untuk mendapatkan inspirasi dari teknologi Honda sehingga dapat mewujudkan impian mereka sendiri, tentunya sambil menikmati suasana nyaman, hiburan menarik, serta minuman dan makanan nikmat yang disajikan di cafe ini,” ujarnya.

Honda berkolaborasi dengan Dua coffee, sebuah brand kopi lokal yang telah berpengalaman menyajikan berbagai varian kopi berkualitas serta menghadirkan pelayanan ramah dan suasana hangat yang membuat para pelanggan merasa seperti sedang berada di rumah mereka sendiri. Sebagai menu eksklusif di Dreams Café, Dua Coffee juga menciptakan racikan kopi yang terinspirasi dari teknologi Honda, antara lain VTEC Turbrew dan Sensing ACC.

VTEC Turbrew menggunakan biji kopi arabika dari Bali Kintamani dan diekstraksi dengan menggunakan nitrogen dingin yang ditembakkan menggunakan alat khusus untuk menaikkan tingkat kemanisan dan intensitas pada cold brew. Sementara Sensing ACC, menggunakan air kelapa dingin untuk dicampur ke dalam black coffee yang menjadikannya manis dan segar, sehingga memberikan pengalaman baru bagi peminum ice black coffee.

Selain menikmati kopi dan berbagai makanan, pengunjung Dreams Café powered by Honda juga dapat menggali inspirasi dari berbagai display produk dan teknologi yang ditampilkan di kafe ini. Beberapa produk spesial yang ditampilkan saat ini termasuk mobil sport Honda Civic Type R edisi spesial yang dilengkapi dengan aero kit dari Mugen, mobil terbaru Honda yaitu City Hatchback RS, dan motor balap Honda CBR 1000RR-R Fireblade yang pernah tampil pada beberapa kejuaraan balap kelas dunia.

Pengunjung juga dapat melihat teknologi inovatif Honda seperti Transcooter yang merupakan scooter elektrik yang diciptakan sebagai alat mobilitas personal yang fleksibel dan ramah lingkungan. Terdapat pula Diecast pesawat buatan Honda, yaitu HondaJet yang secara khusus dihadirkan dari Honda Aircraft Company, Amerika Serikat.

Dreams Café powered by Honda juga menawarkan pengalaman interaktif melalui wahana Honda Simulator, dimana pengunjung dapat merasakan sensasi balapan Formula 1 di dalam kafe ini. Setiap bulannya, Honda juga akan mengadakan kompetisi dengan menggunakan mesin simulator yang dapat diikuti oleh seluruh pengunjung untuk mendapatkan hadiah spesial dari Honda.

Sebagai keistimewaan bagi para pengunjung yang memiliki mobil Honda, Dreams Café menawarkan harga spesial untuk makan dan minuman hanya dengan menunjukkan STNK mobil Honda. Untuk kenyamanan dan keamanan pengunjung, Dreams Café powered by Honda juga menerapkan berbagai teknologi digital dan protokol kesehatan sesuai dengan regulasi yang berlaku saat ini. Kafe ini beroperasional setiap hari setiap hari (Senin – Minggu) mulai jam 11.00 – 21.00 WIB.

“Untuk menambah kesan nyaman sekaligus unik, Dreams Café powered by Honda dirancang dengan konsep Ayatori, yaitu sebuah permainan tradisional Jepang yang menggunakan cincin benang untuk menciptakan berbagai macam bentuk. Konsep ini digunakan untuk melambangkan kreativitas tanpa batas yang dimulai dengan ide sederhana. Sementara dominasi warna merah dan hitam memberikan nuansa racing yang menjadi karakter khas dari Honda,” tutup Takehiro Watanabe.

Penulis: Hendra Sonie | Foto; HPM

DP Rp 500 ribu: Yamaha Gear 125 Bisa Dibawa Pulang

Penulis

OtomotifZone.com

-

8 April 2021

0

OtomotifZone.com – Surabaya. Tidak bisa dipungkiri, seiring berjalannya waktu motor menjadi kendaraan andalan bagi setiap orang yang punya mobilitas tinggi, terutama diperkotaan. Dengan mengendarai motor, masalah kemacetan yang banyak terjadi di kota-kota besar saat ini menjadi solusi yang tepat.

Atas dasar alasan tersebut PT. Surya Timur Sakti Jatim (STSJ) mempersembahkan motor harian yang sempurna bagi para pejuang kemacetan, yakni Yamaha Gear 125.

Terinspirasi dari mobil sport utility vehicle (SUV) Yamaha Gear 125 hadir sebagai Sport Utility atau motor yang memiliki banyak fungsi multiguna bagi pengendaranya untuk digunakan sehari-hari.

Salah satu keunggulan yang sangat multiguna yakni dari fitur Parking brake lock khas Yamaha. “Cuma tinggal pencet udah otomatis mengunci remnya, Gear 125 ini dijamin sangat membuat nyaman para penggunanya” bilang William Saputra, Manajer Promosi PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha Jatim).

“Yamaha juga memikirkan kenyamanan bagi pengendara yang membonceng anak, dengan memberikan pijakan kaki, sehingga tidak menggantung,” lanjutnya.

Selain itu meskipun bodynya mini Yamaha Gear 125 tetap memberikan kenyamanan di area tapak kaki yang lega dengan tekstur 3D, membuat grip sepatu lebih kesat dan tidak licin.

Untuk riding position, Yamaha Gear 125 mengadopsi NMAX, sehingga berkendara menjadi santai dan nyaman meskipun untuk postur tubuh yang tinggi. Jarak antara dek kaki dengan paha cukup luas sehingga paha tidak perlu menggantung. Selain itu ada aksesoris pijakan kaki tambahan di bagian depan untuk memberikan relaksasi sempurna ketika pengguna terlalu banyak membawa barang.

“Kelebihan dari Yamaha Gear 125 adalah handlingnya ringan dan lincah, ini sangat cocok untuk digunakan bagi anak muda yang aktif di jalan,” imbuh William.

Kini Gear 125 bisa didapatkan dengan harga Rp. 19.601.000,- OTR Surabaya untuk versi S yang sudah dipasangi answer back system. Pembelian Gear 125 saat ini cukup membayar Dp 500 ribu rupiah dengan angsuran cukup 800 ribuan setiap bulannya*. (Sarat dan ketentuan berlaku).

Penulis: Hendra Sonie | Foto: STSJ

Kejurnas Grasstrack Region 2 Tiga Seri Full Jateng Di Handle IRO. Eddy Saputra Beri Penjelasan..

Penulis

Hafid Hapid

-

7 April 2021

0

OtomotifZone.com-Semarang. Tahun ini semua region yang menggelar Kejurnas Grasstrack hanya di beri jatah tiga seri saja dan langsung bertemu di Grand Final. Nah, khusus region 2 alias region Jawa dalam jadwal tertulis semua ada di wilayah Jawa Tengah.

Mencari tahu kenapa semua ada di Jawa akhirnya OZ tanya ke Eddy Saputra yang menjabat Direktur Off The Road. Kenapa ada di Jateng semua?

Kejurnas Grasstrack Reg.2 Tiga Seri Full Jateng Di Handle IRO. Eddy Saputra Beri Penjelasan.. — Eddy Saputra, Direktur Off the Road R2 IMI Pusat

“Jadi saat sebelum jadwal ini keluar tidak ada Pengprov yang segera mengajukan. Kita tunggu-tunggu akhirnya dari Jateng ada EO Indiel Racing Organizer (IRO) yang siap menyelenggarakan,” kata Eddy Saputra via telefon. Menunggu pengprov lain tidak ada yang mengajukan akhirnya IRO berani ambil langkah untuk ambil tiga seri Kejurnas Grasstrack Region 2 tahun ini.

Mungkin penyelenggaraan tahun ini sedikit gambling mengingat syarat pergelaran harus tanpa penonton. Jelas rugi bagi sponsor ataupun penyelenggara. “Sebetulnya hanya kami hanya mengajukan seri pertama saja. Tetapi pengprov lain tidak ada yang mengambil akhirnya kami sanggup menyelenggarakan tiga seri tersebut walaupun tanpa penonton,” kata Andreas Indiel.

Penulis : Hafid | Foto : Hafid

Teknologi Apalagi Ini Masuk Indonesia?

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

7 April 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Ada ada aja dijaman modern ini. Kali ini penulis mendapatkan teknologi baru dalam ajang balap. Yang mana ini bisa membantu kalian para tim balap untuk mendapatkan settingan terbaik sebelum balapan dimulai. RaceBox Bundle, alat kecil dengan manfaat besar. Yang mana alat ini sebenarnya diperuntukkan untuk kalian penghobi Drag Bike maupun Drag Race. Namun bisa juga alat ini dipasang untuk kendaraan balap lainnya.

Tidak mau bertele tele langsung saja Otomotifzone memberi tau kecanggihan alat ini. Alat ini diperuntukkan untuk menyimpan catatan waktu setelah kalian setting kuda pacu. Ditambah lagi alat ini juga dilengkapi dengan GPS. Jadi sangat membantu kalian untuk setting kendaraan balap kalian.

” Awalnya alat ini diperuntukkan untuk balap Drag Bike dan Drag Race. Tapi bisa juga untuk balap lain. Jadi saat setting motor kita bisa melihat catatan waktu yang ditempuh. Ditambah ini juga ada GPS sensornya. Jadi terlihat jarak yang dilintasi kendaraan saat menggunakan motor ini. Dan simpelnya lagi data bisa ditarik ke smartphone anda. Yang mana aplikasinya bisa kalian download dengan mudah di Play store ataupun AppStore,” ujar Chiko yang membawa alat canggih ini ke Indonesia.

Chiko memang terkenal kerap sekali membawa alat alat canggih ke Indonesia. Dan kali ini dirinya kembali membawa alat ini. Chiko juga langsung mendatangkan perwakilan dari Racebox Pro dari Eropa, Michael. Selain itu beberapa tim balap dari roda dua sampai roda empat sudah menggunakan alat tersebut. Alatnya sangat simple dan kecil. Jadi bisa digunakan dikendaraan kalian.

Jadi kalian mau coba? Langsung saja hubungi Chiko di akun Instagramnya @chiko_ox. Lebih mudah dan hasil pasti saat kalian setting kendaraan anda dengan alat tersebut

Catat…!!! Ini Bocoran Jadwal MotoPrix Region Jawa 2021

Penulis

Edi Batrawan

-

7 April 2021

0

MotoPrix Region 2 Subang 2018 — MotoPrix Region B aman digelar

OtomotifZone.com-Bandung. Setelah mendapat kepastian 99% bakal terselenggaranya kejurnas MotoPrix region B atau region Jawa 2021 dengan hadirnya Indiel sebagai penyelamat MotoPrix dan kesiapan menjadi promotor tunggal, tentunya jadwal seripun segera jadi pertanyaan team, tentunya rasa penasaran dengan bocoran jadwal seri 1 sampai 4 yang semuanya akan digelar di sirkuit Mijen, Jawa Tengah.

Biar gak meriang nungguin jadwalnya, nih catat jadwalnya dibawah ini :

Seri 1, 5-6 Juni seri 2, 31 Juli – 1 Agustus seri 3, 2-3 Oktober seri 4, 6-7 November

Jadwal diatas, gosipnya sudah dilayangkan dan diajukan ke pengprov IMI Jawa Tengah dan kemudian dibawa ke IMI Pusat, dan pihak penyelenggara juga sudah melakukan komunikasi intent dengan regulator daerah dan pusat tentang jadwal tersebut, sehingga tidak bentrok dengan event nasional lainya seperi IMS dan OnePrix, karena selain menjadi penyelenggara MotoPrix ini, Indiel juga sebagai promotor yang menggelar seluruh seri kejurnas Grasstrack yang ada di region Jawa juga.

Semakin penasaran….. ikuti terus info ter update dari OtomotifZone.com.

Penulis : Edi Batrawan | photo : Dok OZ