OtomotifZone.com – Bekasi. Kabar duka kali ini datang dari kancah roda empat, Memet Djumhana, sosok bersahaja yang cukup lama di kenal oleh para pembalap mobil. Beliau adalah salah satu pendiri Team Toyota Indonesia (TTI) yang berpulang kehadapan sang pencipta, pada Selasa (29/6/2021) kemarin, pukul 14.17 WIB, di Rumah Sakit Cibitung Medika, Bekasi, Jawa Barat.
Pak Memet, sapaan kami akrab pada beliau, sudah cukup lama berkecimpung di ajang balap mobil dengan mengusung Team Toyota Indonesia, yang sarat akan beragam prestasi di kancah Nasional hingga level Asia.
Dari nama besar TTI ini, sudah banyak melahirkan para pembalap top yang juga tidak luput dari tangan dingin pak Memet. Kiprahnya di ajang balap mobil ini sudah melalang buana sejak tahun 1990-an silam.
Pak Memet (tengah), tokoh pendiri Team Toyota Indonesia
Sebelum kabar terakhir yang diketahui oleh penulis, beliau tengah menderita sakit sejak beberapa waktu lalu. Dan tadi malam, Pa Memet dikabarkan sudah berpulang. Almarhum memang sosok yang cukup familiar dan dikenal sangat ramah dengan para awak media, termasuk OtomotifZone.
Mendengar kabar duka ini, beberapa pembalap dan rekan yang berkecimpung di dunia balap mobil serta mengenal beliau, banyak yang mengucapkan bela sungkawa serta do’a untuk kepergian beliau juga keluarga yang ditinggalkan.
Dan kami dari OtomotifZone.com juga ikut berduka cita serta mendoakan semoga almarhum diterima disisi-Nya. Aamiin..
OtomotifZone.com – Jakarta. Hello para pecinta otomotif Indonesia. Kali ini tim redaksi akan membahas kuda pacu Honda Sonic milik tim Astra Motor Racing Team Yogyakarta. Kali ini yang akan dibahas yaitu motor tunggangan dari salah satu pebalap expert mereka, Dicky Ersa.
Kalau dipantau, motor ini ganteng banget. Dan kalau dipandang pandang, tidak banyak perubahan pada sperpart yang digunakan. Kali ini kita akan membahas tampilan yang ciamik dengan bermodal sperpart tambahan dari beberapa brand ternama Indonesia.
Dari Velg yang paling terlihat saja terlebih dahulu. Motor Honda Sonic 150 itu menggunakan Velg dari RCB. Yang mana kita tau velg ini memang menjadi velg yang hampir semua tim papan atas menggunakan velg ini pada motornya. Selain untuk balap, banyak juga yang menggunakan velg ini untuk harian. Karena selain kualitas yang sangat istimewa, tampilan juga sangat menarik.
Untuk caliper depan, pasukan Honda ini menggunakan Nisin dengan piringan berjenis floating. Ini digunakan agar motor saat sedang digunakan dalam kecepatan tinggi pebalap bisa mengurangi kecepatan dengan baik. Karena pengereman yang mendukung tersebut.
Radiator yang digunakan merupaka radioator almunium dengan bentuk lebih besar dari standard nya. Mungkin karena kebutuhan pendingin dari mesin tersebut lebih dari standard. Oleh sebab itu radiator almunium dan besar dibutuhkan.
Untuk master rem motor tunggangan Dicky Ersa ini menggunakan jenis master standard dengan Handle Rem milik RCB. Yang mana kita tau, RCB juga memproduksi Handle rem. Terlebih Handle rem RCB juga memiliki kualitas sangat baik dan nyaman saat digunakan untuk pengereman.
Lalu pada Body motor, adanya penambahan Undercowl pada body bawah menambah tampilan motor Honda Sonic 150 ini sangat istimewa. Tapi ini digunakan bukan hanya untuk menambah apik tampilan saja. Sebab Undercowl ini memiliki kegunaan dan diwajibkan untuk balapan. Yang mana bila ada kebocoran oli mesin bisa tertampung di Undercowl dan tidak membahayakan pebalap tersebut ataupun pebalap lain.
Untuk pengereman belakang, ART mengandalkan produk bawaan motor. Kaliper sampai disc menggunakan bawaan motor. Karena kedua produk tersebut dianggap masih mampu untuk digunakan untuk balapan.
Ada juga beberapa perangkat elektrikal yang ditempelkan juru racik ART Yogyakarta pada motor Honda Sonic 150 ini. Seperti Mycrone 5 dan Race Panel yang ditempelkan didepan. Ini semua merupakan perangkat yang sangat penting. Karena sekarang balap dijaman modern dan Injeksi. Kedua perangkat ini sangat membantu untuk pebalap bisa meraih hasil baik disetiap sesinya. Pebalap bisa evaluasi melalui kedua alat ini.
Nah untuk Footstep pastinya produk RCB menjadi andalan. Dan tidak sedikit tim tim ternama menggunakan footstep RCB untuk motornya. Karena selain kualitas, model yang sangat baik kenyamanan yang diberikan untuk digunakan juga sangat baik. Oleh sebab itu Footstep RCB menjadi andalannya.
Untuk rantai dan gear tidak perlu ditanya lagi. SSS menjadi andalan produk yang digunakan. Sudah tidak perlu ditanya lagi produknya dan kualitasnya. Karena produk SSS untuk gear dan rantai sangat luar biasa kuatnya.
Nah itu sedikit banyak tim redaksi membahas motor Honda Sonic 150 tunggangan pebalap Expert ART Yogyakarta. Untuk info lebih lanjutnya tunggu kabar berita selanjutnya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com-Semarang. Seminggu ini jejaring sosial kalangan balap Underbone 2T lagi rame dengan kemunculan Honda Nova Dash yang dipakai Agus Kempul Setyawan bersama mekaniknya Thoriq Cendana (Haka Tech). Mereka berdua mencoba motor tersebut di sirkuit Mijen Semarang minggu lalu.
Rupanya ada yang sedikit istimewa dari motor tersebut. Terlihat bukan sembarang Honda Nova Dash 125cc. Tapi sebuah mesin Honda RS-Gp mesin tahun 1997. “Motor ini yang punya mas Hendra owner Modern Racing Twelle Semarang. Rencana sih jajal buat balap mas. Dua hari kemarin set-up rangka sama body,” kata Thoriq Cendana yang masih menerima orderan drag 500m ini.
Suaranya garing nan kejam. Di sesuaikan dengan pembalap terlihat pilihan stang pilih memakai punya Yamaha RX-Z dan footstep sesuai riquest Agus. Jajal lagi kapan nih..
OtomotifZone.com – Bandung. Inalillahi Wa Inailaihi rajiun. Kabar duka kembali datang dari ranah otomotif. Kali ini datang dari tanah Jawa Barat. Tokoh otomotif asal Jawa Barat harus tinggalkan kita terlebih dahulu.
Abah Rudi Epol tokoh otomotif Jawa Barat ini pulang ke rahmatullah. Kabar ini tim redaksi dapat setelah banyak postingan mengenai almarhum. Banyak sekali yang berbelasungkawa atas kepergian beliau. Abah Epol harus pergi tinggalkan kita semua.
Dan sedikit info, Abah Epol sapaan akrabnya sendiri selain tokoh otomotif Jawa Barat, dirinya juga merupakan orang tua dari pebalap Motocross Team PON Jawa Barat Darish Nail. Beliau dalam karirnya sangat berpengaruh dalam dunia otomotif Jawa Barat.
Kami segenap keluarga besar tim redaksi OtomotifZone ikut berbelasungkawa sedalam dalamnya.
OtomotifZone.com – Jakarta. Kabar kurang sedap datang dari ajang balap Eshark Rok Cup Indonesia Putaran 4 yang rencana akan digelar (3-4/7/21) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor. Event bergengsi roda empat ini harus diundur. Ini semua akibat tingkat covid 19 yang mulai naik tinggi dikawasan Indonesia.
Keputusan ini sangat tepat diambil. Pasalnya agar memutus tali rantai penyebaran dan agar Indonesia kembali normal. Oleh sebab itu, beberapa kegiatan harus diundur demi kebaikan. Putaran empat ini diundur dan akan digabung dengan putaran lima.
Semua ini sudah direncanakan demi ajang balap roda empat ini tetap berjalan. Eshark Rok Cup putaran 5 nantinya akan digelar (4-5/8/21) di Sirkuit Internasional Karting Sentul, Bogor. Digabungnya putaran 4 dan lima ini seperti putaran sebelumnya yang diadakan bersaan. Kalian para peserta harap bersabar dan tetap jaga kesehatan. Karena lebih baik mencegah dari pada mengobati. Tetap patuhi protokol kesehatan. Untuk info lebih lanjutnya tunggu kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Padang. Akhir pekan ini, Sumatera Barat aka nada event yang sedang ramai dibicarakan. Revrian WF Championship akan diadakan (3-4/7/21) di Sirkuit Lanud Sultan Sjahir, Padang. Tim Suhandi Padang 88 akan turunkan lima pebalap dan akan didampingi model cantik dan ternama dari Jakarta.
Siapa tidak kenal tim Suhandi Padang 88. Tim dibawah naungan bapak Suhandi ini sangat aktif dalam dunia otomotif di Sumatera. Nah kali ini akan ada event di Sumatera Barat. Pastinya mereka akan turun karena tim tersebut berasal dari Sumatera Barat. Sebagai tuan rumah, mereka akan turun dengan kekuatan penuh. Tapia da lima pebalap yang akan turun?
“ Iya mas, untuk event akhir pekan besok kita akan turun dengan kekuatan penuh. Dan aka nada lima pebalap yang turun. Termasuk bapak Suhandi yang akan turun balap,” jelas Korik selaku manager tim Suhandi Padang 88.
Total lima karena bapak Suhandi akan turun balap. Karena kita tau, tim yang turun diajang Kejurnas hanya memiliki empat pebalap. Ternyata lima pebalap termasuk bapak Suhandi. Renggi Lukmana, Danial Damar, Maruli Laden dan Bima AP menjadi pebalap yang juga akan turun diajang balap nantinya.
Selain itu, tim Suhandi Padang 88 juga akan mendatangkan model cantik dan ternama dari Jakarta. Sudah tidak heran kalau tim Suhandi Padang 88 selalu mendatangkan model untuk datang temani tim tersebut berlaga.
“ Besok juga akan ada Model Ternama dari Jakarta yang akan datang. Terimakasih kepada Sponsor yang telah mendatangkan Model terkenal dari ibu kota Jakarta ini,” tutup sang manajer.
Kita lihat saja aksi tim Suhandi Padang 88 akhir pekan ini. Jangan sampai kelewatan dan tunggu kabar berita selanjutnya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Padang. Setelah ramai pemberitaan mengenai layangan surat Mosi Tidak Percaya dari Klub, IMI Sumbar menjawab surat itu. Dalam surat itu, Defri Nasli selaku ketua Pengurus Provinsi IMI Sumatera Barat langsung yang menandatangani surat tersebut.
Dalam surat tersebut ada enam point yang dijelaskan. Terlebih enam point ini adalah jawaban dari IMI Sumatera Barat atas surat Mosi Tidak Percaya kepada IMI Sumbar periode 2017 – 2021. Dan sekali lagi surat ini resmi untuk menjawab surat dari para klub.
Surat ini dikeluarkan setelah para klub melayangkan surat kepada IMI Sumatera Barat. Terlebih para klub sudah dua kali melayangkan surat kepada IMI Sumbar. Namun belum ada balasan dari IMI Sumatera Barat atas surat Mosi Tidak Percaya. Namun akhirnya IMI Sumbar membalas surat cinta tersebut
Nah sudah jelas bukan dengan balasan surat dari IMI Sumatera Barat? Lalu akan seperti apa selanjutnya? Kita tunggu saja kabar berita selanjutnya di OtomotifZone.
OtomotifZone.com-Bandung. Serangan pandemi Covid-19 yang mulai dirasakan sejak kwartal 1 tahun 2020 sontak membuat geger seluruh sendi sektoral, baik ekonomi, perdagangan hinga kegiatan otomotif di Indonesia terkena Imbasnya, dampak tersebut merembet dengan diundurnya pelaksaan PON XX Papua, dimana event 4 tahunan cabor dibawah otoritas KONI ini sedianya akan dilaksanakan medio Oktober 2020 tahun kemaren, namun harus rechedule hingga Oktober 2021 tahun ini, itupun masih belum ada info lanjutan melihat serangan gelombang ke-2 virus ini semakin meninggi.
Imbas dari semua itu berantai hingga menyentuh sisi organisasi Ikatan Motor Indonesia, kegiatan organisasi otomotif terbesar di Indonesia ini juga terdampak maha dahsyat, baik kegiatan otomotif Motorsport, mobility sampai menyentuh 34 provinsi, dampak tersebut akhirnya menjadi perbincangan dengan lahir sebuah SK IMI Pusat tentang perpanjangan Kepengurusan IMI Provinsi seluruh Indonesia.
SK Perpanjangan kepengurusan Pengprov se Indonesia
Surat tersebut yang dilansir tanggal 17 Februari 2021 dengan nomer 129/IMI/A/II/2021 tentunya disambut beragam, prokontra terjadi, ada yang sumringah mendapat surat tersebut namun ada beberapa yang menanggapi berbeda, tergantung kondisi pengprov itu sendiri, namun keluarnya SK tersebut bagi sebagian besar pengprov disambut gembira karena ada nafas untuk merampungkan PR pelaksaan PON dan konsolidasi internal.
Rupanya euforia keluarga SK tersebut membuat sebagian besar Pengprov lupa akan tugas dan kewajibannya menjalankan organisasi sesuai AD/ART IMI, 3 bulan setelah keluarnya SK perpanjangan tersebut rupanya dipantau oleh IMI Pusat, mengapa hingga ujung bulan Mei 2021 baru 3 pengprov yang melaksanakan Rakerprov, yaitu IMI Jambi, IMI Jabar dan IMI Sumsel, sesuai yang tertuang disurat cinta IMI Pusat tanggal 28 Mei 2021 no:399/IMI/C/V/2021 tentang pelaksaan rakerprov, dimana isi surat tersebut dalam point 3 penting : 2. Rakerprov wajib diselenggarakan sekali dalam 1 (satu) tahun, dan/atau selambat – lambatnya 2 (dua) bulan setelah Rapat Kerja Nasional (Rakernas) IMI dilaksanakan, apabila dalam kondisi sangat khusus atau dimana tidak mungkin dilaksanakan melalui pertemuan secara fisik (tatap muka) dapat dilaksanakan dengan sistim daring (video conference).
3. Berdasarkan pemberitahuan dan laporan yang diterima IMI Pusat, baru terdapat 3 (tiga) IMI Provinsi yaitu IMI Jambi, IMI Sumsel, IMI Jabar yang telah melaksanakan Rapat Kerja Provinsi (Rakerprov) IMI, dimana masih terdapat 31 (tiga puluh satu) IMI Provinsi yang belum melaksanakannya dan untuk itu diharapkan kepada 31 IMI Provinsi agar dapat segera menjadwalkan pelaksanaanya.
Dan dengan tegas dijabarkan dasarnya yang tertuang dalam AD/ART seperti tertuang dipoint ke 4 yang berbunyi : 4. Rapat Kerja Provinsi (Rakerprov) IMI menjadi penting untuk dilaksanakan, sejalan dengan yang diatur dalam AD IMI Pasal 37 dan ketentuan yang ditetapkan dalam ART IMI Pasal 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92 dan 93.
Surat tentang pelaksaan Rakeprov
Terbitnya surat tersebut yang mengandung unsur teguran dari PP IMI hingga saat ini penulis belum mendapat informasi Pengprov mana yang akan menggelar rakerprov secepatnya menindaklanjuti surat tersebut, SK perpanjangan okey, raker males-malesan nih?…kenapa?, kalau hanya alasan persiapan PON, organisasi IMI tidak hanya mengurus olahraga Motorsport, ada adventure, ada hoby, mobility dan membina klub, jadi persiapan PON tidak bisa menjadi alasan satu-satunya lho.
Justru kita harus mengapresiasi IMI Sulteng, IMI Jabar, IMI Jambi dan Sumsel serta IMI Bengkulu sudah menggelar Rakeprov dan Musprov, IMI DKI, serta IMI Jawa Tengah lho, IMI Kepri malah akan menggelar Musprov 31 Juli 2021 mendatang.
ayoo semangat, klub daerah juga butuh kepastian, adanya kepengurusan Pengprov IMI daerah karena peran penting klub yang mengangkatnya lewat Musprov, jangan sampai gejolak arus bawah semakin mengemuka, menuntut rakerprov, Musprov hingga layangkan mosi tidak percaya.
OtomotifZone.com – Palembang. Masa pandemi dijadikan masa penyempurnaan dan penataan suatu kota. Seperti halnya Oku Timur. Kabupaten yang sedang berkembang diwilayah Sumatera Selatan kali ini akan memberi pembenahan kotanya. Sirkuit bertaraf Nasional akan dibangun di sana.
Aldi Gurlanda ST, MM sebagai tokoh otomotif di Oku Timur yang juga menjabat sebagai Kepala Dinas PUTR Oku Timur memberi pengarahan sangat baik di Oku Timur. Melihat potensi anak muda Oku Timur dan Sumatera Selatan sangat baik. Oleh sebab itu dirinya yang berkordinasi dengan pemerintah setempat memberi wadah Sirkuit untuk para masyarakat Oku Timur dan Sumatera Selatan.
Aldi sendiri yang juga hobi dalam bidang otomotif ini melihat potensi anak muda Sumatera Selatan. Dirinya yang juga merupakan owner tim BINTANG CENTULA akhirnya melihat ada lahan yang bisa dijadikan sirkuit. Akhirnya dibangunlah Sirkuit di Oku Timur.
Peninjauan Pembangunan sirkuit Motorcross Bupati, Wakil Bupati, Kadin PUTR, Mas Kelik dan Asisten dan KA. Opd kab Oku timur
“ Kita sedang membangun Sirkuit Motocross Sebiduk Sehaluan di Komplek Perkantoran Pemerintahan Oku Timur. Sirkuit ini langsung dikerjakan oleh ahlinya. Sirkuit di design dan dikerjakan oleh Mas Kelik dari Purwokerto,”ujar Aldi Gurlanda langsung kepada OtomotifZone.
Lanjutnya,” Yang mana ini merupakan rekom mas Irwan Ardiansyah maka di pilih mas Kelik untuk design dan Pembuatan sirkuit karena sirkuit ini sifat nya permanen dan dapat di gunakan untyk Kejurnas MX atau Grastrack,”
Dan tidak main main, Sirkuit ini di design tidak main main. Karena nantinya berbentuk permanen dengan beberapa bangunan seperti tribun penonton yang disiapkan. Seri Kejurnas MX, GTX ataupun Powertrack menjadi target bisa diselenggarakan di sirkuit ini.
“ Dengan adanya sirkuit ini harapan Bapak Bupati Oku Timut H. Lanosin ST Kab. Oku Timur dapat mendapat salah satu seri kejurnas Mx , grastrack atau seri Powertrack. Dan ditargetkan sirkuit bisa selesai pada tahun 2021 ini. Dan dengan adanya sirkuit ini nantinya bisa muncul crosser atau tracker berprestasi dari bumi Sebiduk Sehaluan Kab Oku Timur, Sumatera Selatan,” jelas pria yang sudah bertahun tahun terjun di dunia Otomotif.
Sedikit banyak Aldi juga paham mengenai balap garuk tanah. Karena sebelum tim BINTANG CENTULA turun di Road Race, tim tersebut juga turun digaruk tanah. Oleh sebab itu, dirinya juga terus ikut turun memantau jalannya pembuatan sirkuit.
“ Nantinya kalau sirkuit sudah jadi dibuka untuk umum dan dapat mendukung roda perekonomian masyarakat sekitar sesuai dengan harapan terwujud nya Kabupaten Oku Timur maju lebih mulia,” harapan tersirat dari Aldi
Pembangunan Sirkuit ini sudah mulai dikejakan. Beberapa alat berat juga sudah beroprasi. Semoga saja dengan tujuan yang mulia ini, makin banyak atlit berpotensi terutama dari Oku Timur ataupun Sumatera Selatan. Agar bisa membawa nama Indonesia dan daerahnya nantinya dikancah yang tinggi. Kita pantau terus pembangunan sirkuitnya. Untuk info selanjutnya pantengin terus beritanya hanya di OtomotifZone.com
OtomotifZone.com – Jakarta. Kita tau, kali ini Indonesia sedang dilanda wabah Covid 19. Yang mana beberapa kegiatan harus lumpuh sementara. Tapi kali ini, YRFI melakukan kegiatan positif ditengah pandemi. Yang mana kegiatan ini sangat bernilai positif.
Dalam rangka membangun silahturahmi antar komunitas yang tergabung dalam wadah Yamaha Riders Federation Indonesia (YRFI), pengurus YRFI Jakarta menyelenggarakan kegiatan Tourcamp & Charity yang dilaksanakan pada 26-27 Juni 2021, di Perkemahan Giri Pangrango Cisarua. Acara ini diikuti oleh anggota dan calon anggota YRFI Jakarta.
Bobby Manoppo selaku ketua YRFI Jakarta menerangkan bahwa, “Acara ini digagas atas permintaan dari anggota YRFI untuk saling mengenal dan mempererat silahturahmi. Selain itu, juga sebagai ajang diskusi mengenai kunci sukses antar komunitas”.
Jumlah peserta yang mengikuti acara tersebut sebanyak 20 orang dan wajib mengikuti protokol kesehatan. Satu hari sebelum acara berlangsung seluruh peserta yang mengikuti acara ini wajib untuk melakukan swab antigen.
Peserta yang mengikuti kegiatan ini berasal dari Komunitas Yamaha Bervarian Matic yakni ada XYI Jakarta, SGCI, XICJ, YM3CI, XR17, dan FOG
Sebelum menuju tempat tujuan, YRFI Jakarta terlebih dulu menyambangi Panti Asuhan Darul Quran,Cisarua untuk melaksanakan kegiatan bakti sosial. Dalam kegiatan bakti sosial tersebut YRFI Jakarta memberikan sejumlah uang dan barang-barang keperluan Anak Yatim Piatu.
“Alangkah baiknya, kami sebagai komunitas motor Yamaha selain memberikan contoh berkendara yang baik di jalan, tetapi juga dapat memberikan contoh kegiatan yang positif salah satunya dengan berdonasi ke panti asuhan”, ucap Bobby Manoppo selaku Ketua YRFI Jakarta.
Dan Event ini di support oleh Yamaha, KTC Kytaco,SHAD, NGK, Idemitsu, Adiproinaofficial,ARM Motor, Riser.co,Rush Motor, Aiseuy Adventure.
Acara Tourcamp YRFI Jakarta semakin bermanfaat dengan adanya Safety Riding Refreshment yang diberikan oleh instruktur Yamaha Riding Academy. Dimana para anggota mendapatkan pengetahuan kembali mengenai cara-cara berkendara yang baik dan selamat.
“Yamaha khususnya DDS Jakarta, selalu mendukung kegiatan positif yang diadakan oleh YRFI Jakarta. Teman-teman dari komunitas yang tergabung dalam wadah YRFI Jakarta juga telah banyak membantu Yamaha dalam meningkatkan Brand Image Yamaha. Saya mengucapkan terima kasih untuk YRFI Jakarta atas supportnya selama ini terhadap Yamaha”, ucap Frengky Rusli selaku Koordinator Chief DDS Jabodetabek
