Warga Otomotif Jabar Siap Dukung Penuh RTP Jadi Ketua Kembali

Penulis

-

16 Februari 2021

OtomotifZone.com – Bandung. Mungkin sudah berapa kali OtomotifZone memberitakan tentang RTP atau Haji Rio Teguh Pribadi. Apalagi mengenai dirinya yang dirindukan oleh banyak warga Jawa Barat untuk menjadi Ketua kembali. Dan sampai saat ini dukungan terus berdatangan agar H. Rio kembali menjadi ketua.

Tahun 2021, akan ada pemilihan ketua IMI Provinsi serentak. Hampir semua Provinsi sedang mempersiapkan untuk pemilihan. Selain itu setiap Provinsi sudah mulai ramai mengusung calon ketua mereka. Seprti Jawa Barat, suara untuk H. Rio ramai disuarakan. Mereka mendukung H. Rio Teguh untuk menjadi ketua tanpa paksaan.

“ MARI BUNG REBUT KEMBALi!!! #IMI Jabar Bangkit Demi Kejayaan JAWABARAT!!!,” ujar Oboy Jhonarmy dalam statusnya dan memasang baju bertulisan MARI BUNG REBUT KEMBALI!!! RTP KETUA AING ABI MAH UIH KA RTP DEUI WEH .

Oboy sendiri merupakan penggiat otomotif Jawa Barat yang sedikit banyak sudah paham betul seluk beluk otomotif Jawa Barat. Selain itu, dirinya juga mengerti betul H. Rio Teguh seperti apa. Setiap ada masalah sangat mudah dipecahkan oleh pria berkacamata itu. Oleh sebab itu, Oboy yang paham betul sepak terjang RTP membuat dirinya yakin bila RTP kembali menjabat, Jawa Barat akan kembali Berjaya.

Kita tunggu saja kabar beritanya dan bagaimana sepak terjang RTP nantinya bila terpilih kembali. Apakah Jawa Barat akan kembali Berjaya dan menjadi barometer otomotif di Indonesia? Kita tunggu kabar beritanya hanya di OtomotifZone.com

Mosi Tidak Percaya Entry Klub Ajukan Musprov

Penulis

Edi Batrawan

-

16 Februari 2021

0

1d73e13563b8be946c0f00bab252d7ea_M — ketok palu

OtomotifZone.com-Bandung. Belum genap 1 minggu usai pelantikan Bamsoet sebagai Ketua IMI Pusat, dunia otomotif digegerkan dengan sebuah keputusan tentang diperpanjangnya masa bakti ketua Pengprov IMI se Indonesia hingga Desember 2022. mendatang.

Keputusan tersebut telah diketok palu Bamsoet saat Rapat pleno perdana tanggal 15 Februari kemaren dengan alasan karena pandemi berkepanjangan dan mundurnya PON XX Papua yang sedianya digelar Oktober 2020 lalu diundur menjadi Oktober 2021, sontak keputusan tersebut ditanggapi beragam oleh para pelaku otomotif diberbagai provinsi, karena beberapa pengprov sudah habis SK dan masa baktinya, sehingga banyak klub didaerah banyak yang sudah mulai melakukan penggalangan kekuatan menuju Musprov masing-masing merasa kaget.

OtomotifZone.com langsung menghubungi M Riyanto, Waketum bidang Organisasi IMI Pusat, dalam penjelasannya mengatakan, “kami mengadakan rapat tersebut karena adanya usulan dari Badan Pengawas tentang hal tersebut, dan setelah kami pertimbangkan, pa Bamsoet sebagai ketua mengetok palu atas usulan dan pertimbangan tersebut, kecuali Jawa Tengah”.

Saat penulis menanyakan apakah Musprov bisa digelar dalam tahun ini karena gejolak dipengprov dan klub menyatakan mosi tidak percaya?, “silahkan klub dipengprov tersebut mengajukannya ke IMI Pusat, kami akan pertimbangkan apakah bisa kami terima atau tidak tergantung situasi didaerahnya, kalau ada konfik akan dipertimbangkan, sementara ini kami sangat mematuhi keputusan rapat tersebut, Mosi tidak percaya adalah hak klub yang mempunyai hak suara”. tambah M Riyanto.

Mungkin hampir semua pengprov tahun 2020 sudah habis masa baktinya, karena hampir serentak Pengprov digelar akhir tahun 2016 dan awal tahun 2017 silam, jika melihat dan mencermati terbitnya SK, sesuai AD/ART masa bakti bisa diperpanjang maksimal 6 bulan saja, dan kasus Jawa Tengah dengan pengecualian, bisa jadi dipengprov lain juga seperti itu cuma dengan kasus dan riak yang berbeda.

Mau sabar atau ganti, tergantung klub didaerah yang memenuhi syarat keanggotaan dengan aktifnya TKT dan KTA minimal 15 anggota, silahkan berunding sesuai kepentingan dan kebutuhan pengprov masing-masing, karena ada yang sudah tidak mau diperpanjang lagi karena kesibukan, ada yang ingin ambisi maju kembali dan ada juga karena dipercaya oleh klubnya.

Penulis : Edi Batrawan | photo : dok

Penuh Semangat Team Yamaha Monster Energy di Tahun Kerbau

Penulis

Suhendri Wibowo

-

16 Februari 2021

0

OtomotifZone.com – Bandung. Quartararo adalah pemain baru di Tim Pabrik Yamaha, tetapi dia bukanlah orang baru di kalangan penggemar MotoGP berkat tahun-tahun suksesnya sebagai bagian dari Tim Balap Petronas Yamaha Sepang. Dalam debut MotoGP tahun 2019, ia mencetak total tujuh podium (lima tempat kedua dan dua tempat ketiga), untuk mengakhiri musim pertamanya dengan YZR-M1 di tempat kelima, memberinya gelar Rookie of the Year.

Pemuda Prancis itu memulai tahun 2020 dengan gemilang juga, mengamankan kemenangan kelas premier pertamanya di Babak 1 di Jerez, dan ia mengulangi performa dominannya lagi minggu depan di sirkuit yang sama. Kemenangan ketiganya di Catalunya, tetapi dia tidak mampu menunjukkan kemampuannya di akhir musim. Secara keseluruhan dia finis kedelapan di klasemen 2020.

Fabio Quartararo
“Saya senang memulai musim baru, terutama karena saya berada di tim baru. Sepanjang karier saya, saya selalu berpindah dari satu tim ke tim lain saya suka ini. Sangat menyenangkan bisa bekerja dengan orang baru dan belajar hal-hal baru. Saya tidak sabar menantikan Tes Qatar, akhirnya saya akan mengendarai Yamaha YZR-M1 untuk pertama kalinya. Saya telah melihat cukup banyak versi photoshop di media sosial Factory Yamaha tetapi betapapun bagusnya dibuat tidak ada yang sebanding dengan perasaan yang saya rasakan saat melihat yang asli untuk pertama kalinya. Saya bersemangat dan tidak sabar untuk mulai mengendarainya!”

Maverick Viñales
“Tahun lalu adalah tahun yang hebat bagi kami semua. Kami telah meninggalkannya sekarang dan kami akan fokus pada apa yang akan datang. Dengan dua tes di Sepang dibatalkan, saya harus menunggu sedikit lebih lama untuk mengendarai M1 lagi. Ini adalah liburan musim dingin yang panjang, jadi saya merasa tidak sabar untuk segera memulai, setelah menikmati waktu istirahat selama musim sepi, kami semua bersemangat untuk mulai berkompetisi lagi. Kami tidak memiliki banyak peluang uji coba hanya Tes Qatar jadi kami harus langsung berada di dalam kompetisi ini.”

Sumber : MotoGP

Bingung Beli Mobil Pertama? Nih Honda Kasih Tipsnya

Penulis

OtomotifZone.com

-

15 Februari 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Membeli mobil untuk pertama kalinya tentu menjadi momen yang menyenangkan, namun juga perlu dipertimbangkan dengan matang. Oleh karena itu konsumen harus cermat dalam melakukan pembelian mobil.

Untuk memastikan pembelian mobil dengan harga yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan, berikut adalah beberapa hal yang harus diperhatikan saat membeli mobil untuk yang pertama kalinya:

1. Tentukan Budget dan Sesuaikan dengan Kebutuhan

Saat mencari mobil, hal utama yang harus diperhatikan adalah menentukan berapa budget maksimal yang dimiliki untuk membeli mobil. Selain itu, konsumen juga perlu mendefinisikan mobil seperti apa yang mampu menjawab kebutuhan. Contohnya, apabila konsumen seorang mahasiswa, pelajar atau keluarga muda, mobil dengan bangku dua baris lebih cocok untuk digunakan sehari-hari. Setelah itu, konsumen dapat mencari informasi mengenai mobil yang sesuai dengan kriteria di website resmi dan melakukan kunjungan ke dealer resmi untuk melakukan test drive secara langsung, sehingga konsumen dapat memutuskan mana mobil yang terbaik untuk dimiliki.

2. Cermati Skema Pembiayaan dan Program Penjualan yang Berlaku

Untuk mempertimbangkan biaya pembelian mobil, konsumen dapat mencermati setiap skema pembiayaan yang ditawarkan oleh ATPM. Perusahaan leasing biasanya mempunyai besaran bunga dan tenor yang berbeda-beda. Konsumen juga dapat bertanya kepada sales di dealer resmi untuk dapat memberikan rekomendasi leasing yang tepat.

3. Program Penjualan Yang Berlaku

Konsumen juga perlu mencermati program penjualan yang sedang berlaku di dealer resmi. Program penjualan yang ditawarkan dealer biasanya beragam, mulai dari bonus pembelian, diskon, skema pembiayaan, dan sebagainya. Dengan program penjualan yang tepat, pembelian mobil pertama akan lebih ringan dan menguntungkan bagi konsumen.

Salah satu program penjualan yang sesuai untuk pembeli mobil pertama saat ini adalah program ‘Sehat Bersama Honda’ yang ditawarkan untuk pembelian berbagai model mobil Honda, salah satunya adalah Honda Brio. Dalam program ini, konsumen akan mendapatkan Honda Healthy Package senilai Rp1 juta*. Pada program ini, konsumen dapat melakukan pembelian secara online maupun pembelian langsung pada dealer resmi Honda.

4. Perhatikan Aspek Purna Jual & Biaya Perawatan

Selain harga beli, faktor lain yang perlu menjadi pertimbangan adalah layanan purna jual. Untuk pembeli mobil pertama, kemudahan dan biaya yang ringan untuk melakukan perawatan mobil tentu menjadi pertimbangan penting. Karena itu, konsumen perlu memastikan mobil pertama yang dipilih juga memiliki jaringan bengkel resmi yang luas, ketersediaan suku cadang asli yang memadai, serta ditangani oleh teknisi berpengalaman sehingga kesehatan mobil tetap terjamin.

Kemudian, konsumen juga perlu memperhatikan besaran biaya perawatan yang akan dibutuhkan selama memiliki mobil. Saat ini, banyak pabrikan yang telah memiliki paket servis yang dapat menghemat biaya perawatan mobil. Salah satunya adalah Paket Hemat yang ditawarkan Honda untuk perawatan berkala di bengkel resminya. Bahkan, setiap pembelian All New Honda Brio saat ini akan mendapatkan bonus berupa gratis biaya perawatan berkala berupa Paket Hemat berupa gratis biaya Jasa dan suku cadang sampai dengan 50.000 km atau 4 tahun (syarat dan ketentuan berlaku).

5. Perhatikan Harga Jual Kembali

Untuk pembeli mobil khususnya mobil pertama, harga jual kembali dapat menjadi salah satu pertimbangan penting sebelum membeli mobil. Setelah memiliki mobil pertama, seiring waktu konsumen mungkin berpikir untuk mengganti mobil ke model lain di atasnya, sehingga harga jual kembali dari mobil saat ini menjadi penting.

Konsumen dapat melakukan pengecekan harga mobil second di website marketplace yang banyak tersedia di internet, sehingga dapat mengetahui berapa kisaran harga jual kembali dari mobil yang hendak dibeli. Secara umum, popularitas sebuah merek mobil, kualitas dan daya tahan produk, desain yang tidak mudah ketinggalan jaman, dan dukungan jaringan dealer yang kuat akan mendukung harga jual kembali dari suatu mobil.

Penulis: Hendra Sonie | Foto: HS

Curi Start, Komisi Dragrace Menjadi Pioner Pemanfaatan Teknologi Informasi Race

Penulis

Suhendri Wibowo

-

15 Februari 2021

0

OtomotifZone.com – Bandung. Dimasa pandemi saat ini komisi dragrace terus berbenah, baik dari segi pelayanan terhadap anggota komunitas maupun penyebaran informasi dengan memanfaatkan tehnologi, komisi dragrace memberikan inovasi informasi dalam gengaman.

Tak bisa kemana-mana bukan berarti tak bisa melakukan apa-apa. Itulah kira-kira yang terbesit difikiran otomotifzone saat berbincang via phone bersama Hery Mardi atau biasa otomotifzone sapa dengan sebutan Pakdhe Heri sang sekretaris komisi dragrace PP IMI (15/02).

Pada tahun 2020 lalu, komisi dragrace sudah menerbitkan pusat informasi race berbasis website. Inofatif dan atraktif itulah yang terlintas difikiran otomotifzone saat berkunjung ke web resmi komis dragrace IMI satu ini, disitu pengunjung yang mengakses web disuguhi banyak informasi seperti susunan pengurus, kalender event, regulasi, informasi dan berita, termasuk juga informasi kontak komisi yang bisa dimanfaatkan berbagi informasi seputar dunia otomotif khususnya dragrace.

“Untuk website kita sudah launching tahun kemarin mas, saat ini kami masih melakukan pengembangan aplikasi berbasis ios dan droid tak lama lagi sudah bisa di download di app store ” ungkap pakde heri.

“Tujuan dari pengembangan aplikasi ini sendiri adalah memberikan informasi apa-apa saja info terbaru seputar kalender event maupun regulasi baru, sambil tetap bisa menjaga silaturahmi antara pengurus dan anggota yang terlibat di dunia otomotif dragrace, karena hanya dengan pemanfaatan tehnologi inilah kita bisa berbagi informasi dari belahan dunia manapun dan mendapat informasi secara realtime,” tambah pakdhe heri.

“Komisi dragrace juga mengembangkan race management, dimana nantinya penyelenggara tidak perlu menyediakan form untuk pendaftaran, scrutineering serta segala yang berhubungan dengan penyelenggaraan dragrace. Jadi panitia tidak perlu mencetak form yang selama ini harus disediakan oleh panitia. Cukup sediakan printer dan kertas maka dokumen pendukung penyelenggaraan lomba sudah bisa dibuat,” ungkapnya lagi.

Disinggung masalah kalender event pakde heri mengatakan, “Kemungkinan besar kita akan lakukan rapat komisi dragrace pada minggu ini mas, karena kan kami dari komisi juga baru saja dilantik bersama ketum IMI pusat. Nanti kita informasikan lagi via website resmi komisi dragrace, jadi semua bisa mengetahui jadwal kejurnas, kejurda, event club dan mungkin perubahan-perubahan terhadap regulasi baru tahun 2021 ini mas.” tutup pakde heri yang semakin percaya diri usai dilantik sebagai sekretaris pada komisi dragrace PP IMI beberapa waktu lalu.

baiklah, kita tunggu saja hasil kerja dan gebrakan dari kepengurusan PP IMI yang baru ini.

Kredit Mobil Dimasa Pandemi? Garasi.id Saja!!!

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

15 Februari 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Sepanjang tahun 2020 seluruh dunia terkena dampak dari virus corona. Akibatnya, banyak hal baru yang terpaksa dilakukan untuk bisa beradaptasi termasuk cara orang menggunakan alat transportasi.

Menjaga jarak, menggunakan masker, hingga membatasi aktifitas menjadi hal wajib selama virus corona masih ada. Ipsos Group, sebuah perusahaan global market research dan konsultan yang berpusat di Paris, Perancis melakukan penelitian setelah Covid-19 outbreak di China. Mereka melakukan survei cepat pada akhir Februari 2020 dan meneliti bagaimana virus Corona mempengaruhi kebiasaan masyarakat di China dalam bepergian.

Data Ipsos mencatat penggunaan transportasi umum menurun drastis karena kesadaran tiap individu untuk tetap melindungi diri dari penularan. Di China Jumlah penumpang bus disebut turun lebih dari 60%, begitu juga pada penumpang kereta api dan taksi online. Sedangkan di Jakarta, berdasarkan Datakata dan Dishub penurunan penggunaan seluruh transportasi umum mencapai lebih dari 50%.

“Terjadi penurunan rata-rata jumlah penumpang harian angkutan umum perkotaan sebesar 22,83 persen, sedangkan angkutan umum antar kota antar provinsi (AKAP) menurun sekitar 43,85 persen,” ungkap Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo.

Disaat yang bersamaan juga data Ipsos menunjukkan penggunaan mobil pribadi meningkat hampir 2 kali lipat, hal itu terjadi karena mobil pribadi dianggap lebih aman serta terjaga dari penularan Covid-19. Data lain yang mendukung peningkatan pengguna mobil pribadi juga tercatat oleh Garasi.id. Data internal Garasi.id mencatat ada kenaikan transaksi hingga 89% selama masa pandemi 2020.

Melanjutkan hasil survei Ipsos, masyarakat China yang belum memiliki mobil 66% menyebutkan akan segera membelinya dalam 6 bulan ke depan. Dan 77% para calon pembeli mengatakan memiliki mobil adalah salah satu cara terbaik untuk bisa terus beraktivitas tanpa terlalu khawatir tertular Covid-19 bila dibandingkan terus menggunakan angkutan umum.

Dan yang terakhir, survei Ipsos menyebutkan bahwa wabah Corona mendorong pembelian mobil bekas secara online. Para konsumen memilih beralih ke aplikasi, website dan media sosial dibandingkan harus berkunjung ke dealer. Hal ini terjadi sebagai salah satu langkah antisipasi agar tidak berisiko tertular Covid-19. Konsumen menjadi tertarik membeli mobil secara online termasuk melakukan test drive langsung di rumah mereka.

Dengan adanya survei cepat Ipsos Group ini tentu bisa diambil beberapa kesimpulan yang membuat banyak kalangan memprediksi hal ini kemungkinan akan terjadi di seluruh dunia tanpa terkecuali Indonesia. Meski di Indonesia sudah ada vaksin yang sampai, namun proses penangananya masih harus memakan waktu hingga tahun 2022 menurut Budi Hidayat, Direktur Jenderal Pencegahan dan Pengendalian Penyakit Kemenkes. Jadi ada baiknya selama wabah Corona belum bisa dikendalikan sepenuhnya lebih baik mencegah agar tidak tertular dengan beraktifitas menggunakan kendaraan pribadi.

Dari hasil data yang telah di sajikan, Garasi.id mencoba untuk memberikan kemudahan bagi para masyarakat Indonesia untuk mewujudkan memiliki kendaraan pribadi. Sebagai marketplace revolusioner yang bergerak di bidang otomotif, Garasi.id bekerjasama dengan BCA Finance memberikan #SolusiPuas berupa DP ringan 25% untuk pembelian kredit mobil bekas, melalui mobil pilihan di Garasi.id serta dapatkan juga kemudahan untuk merawat kendaraan melalui layanan Jasa dan Servis Garasi.id yang semua transaksinya bisa dilakukan secara online.

“Garasi.id akan terus berupaya memberikan hal terbaik di tahun 2021 ini meskipun pandemi masih ada, semoga dengan upaya yang kami lakukan kebutuhan otomotif masyarakat indonesia secara online bisa terpenuhi khususnya memiliki kendaraan pribadi agar lebih aman ketika harus bepergian”, ucap Andreas Panji, Brand Communication Manager Garasi.id

Tentang Garasi.id
Garasi.id merupakan perusahaan yang bergerak di bidang e-commerce khusus otomotif. Sebagai anak perusahaan Blibli.com, Garasi.id menjadi tempat jual beli mobil bekas online yang memiliki produk dan fitur unggulan seperti Mobil Pilihan, Kredit Kilat, Jasa Servis, Inspeksi Mobil, Simulasi Cicilan, dan Berita Seputar Otomotif yang bisa menjadi solusi bagi konsumen dan ekosistem bagi penjual dan penyedia jasa pada sektor otomotif.

YROI Chapter Jayapura Siap Maksimalkan Pengembangan Bakat & Kreatifitas

Penulis

Alpacino

-

15 Februari 2021

0

Perayaan 5 tahun berdirinya YROI Chapter Jayapura

OtomotifZone.Com – Jayapura. Yamaha R25 Owners Indonesia (YROI) Chapter Jayapura, menghelat acara syukuran perayaan 5 tahun berdirinya klub yang di gelar di Pendopo pemancingan Koya Resort, Koya Barat – Kota Jayapura Minggu (14/2). Kegiatan tersebut jadi momentum untuk saling menguatkan sesama anggota demi menjaga eksitensi dan meneruskan agenda organisasi untuk terus menjadi wadah penyaluran hobi, khususnya otomotif roda dua.

Apalagi di masa pandemi Covid-19 yang tidak menentu saat ini, tentu sangat jauh sekali kemungkinan adanya klub/komunitas yang dapat menggelar perayaan hari jadi dengan meriah seperti sebelumnya. Hal itu tidak menyurutkan semangat untuk dapat melaksanakan perayaan secara sederhana dan membatasi undangan yang hadir serta mengedepankan protokol kesehatan tentunya.

***Menjaga eksitensi dan meneruskan agenda organisasi***

Ketua YROI Chapter Jayapura, Zulkarnaen yang akrab di sapa Abang Zul mengaku dirinya berdiri di forum untuk pertama kali sebagai Ketua di tahun Ke-5 untuk melaksanakan perayaan hari jadi klubnya kali ini. Banyak harapan YROI Chapter Jayapura ke depan yaitu menjadi barometer untuk klub lainnya dalam segi pengembangan dan kreatifitas khususnya pengguna Yamaha di Papua.

***Abang Zul (kanan) Ketua YROI Chapter Jayapura***

“Acara ini kami buat sesederhana mungkin mengingat kondisi saat ini. Kami berupaya tidak melibatkan undangan yang banyak serta tetap menaati protokol kesehatan. Di tahun kelima ini kami memiliki 18 orang anggota dan tentunya masih banyak kekurangan dalam menjalankan organisasi. Untuk itu kami terus berupaya belajar dan membenahi internal klub juga membuka tangan kepada pengguna Yamaha R25 untuk dapat bergabung bersama kami,” ujar Abang Zul.

“Selain dari anggota yang ada, kami berharap nantinya ada pihak-pihak lain yang turut andil dalam membesarkan klub YROI ini seperti saat pihak Yuasa, Keluarga Sirbeeh serta beberapa pihak lainnya telah mendukung kami. Yang menjadi agenda klub kami ini, selain dapat melaksanakan kegiatan organisasi, juga ikut ambil bagian dalam kegiatan balap motor yang di adakan di Sentul, Bogor, Jawa Barat. Kami juga mempersiapkan segalanya untuk bisa turun di ajang tersebut,” tambah Abang Zul.

***Acara berlangsung sederhana dan singkat***

Acara singkat yang berlangsung mulai pukul 13:00 WIT dan berakhir 16:30 WIT ini, di buka dengan doa yang selanjutnya sambutan dari Ketua YROI Chapter Jayapura dan YRFI Papua dan di hadiri member internal, simpatisan YROI Chapter Jayapura, Pengurus YRFI Papua, perwakilan dari Yuasa, dan beberapa perwakilan klub se Kota-Kabupaten Jayapura.

Puncak acara dilakukan seremonial sederhana dilanjut dengan menyanyikan lagu Kebangsaan Indonesia Raya, pemotongan kue dan simbolis berupa seserahan kepada beberapa pihak dari Ketua YROI Jayapura. Meski berlangsung sederhana dan singkat, namun acara tersebut diramaikan juga dengan fun game dan di hibur oleh penyanyi Noni, finalis acara pencari bakat lagu dangdut di salah satu televisi Nasional tahun 2019 dan di tutup dengan makan bersama.

Penulis | Foto : Alpacino

Yamaha Maxi Indonesia, Wadah Persaudaraan dan Pengembangan Bakat

Penulis

OtomotifZone.com

-

15 Februari 2021

0

OtomotifZone.com – Bandung. Yamaha Maxi Indonesia (YMI) terbentuk untuk membina rasa persaudaraan dan pengembangan bakat bagi para anggota yang berada di dalamnya. Hal itu tercantum di dalam visi dan misi klub YMI yang terbentuk pada tanggal 20 Januari 2020 lalu.

Secara garis besar dari visi klub YMI ini adalah bersifat universal guna menghimpun para pengguna Yamaha type Maxi yang berada di seluruh wilayah Indonesia dengan memiliki kesamaan hobi berupa wisata bermotor atau turing dan mempunyai rasa sosial yang tinggi dan disertai jiwa cinta pada Tanah Air.

Sedangkan dilihat dari segi misi klub YMI ini yaitu sebagai wadah dan sarana bagi pengembangan minat serta bakat yang memiliki kualitas, berwawasan tinggi, kreatif dalam berkarya dan juga lebih mandiri.

Adapun klub YMI ini telah memiliki struktur organisasi yang jelas dan mencakup segala bidang, seperti adanya Ketua Umum yang di pegang oleh Yosep Daniel. Lalu posisi Wakil Ketua Umum di duduki oleh Cepy, Sekretaris, Bendahara.

Struktur organisasi klub Yamaha Maxi Indonesia

“Dari struktur organisasi klub YMI ini juga terdapat 5 divisi, yaitu Divisi Touring, Divisi Humas, Divisi Kegiatan, Divisi Tatib, serta Divisi Dokumentasi dan IT,” ujar Yosep Daniel selaku Ketua Umum YMI.

Lebih lanjut di tuturkan pula jika klub YMI ini turut mendukung program pemerintah dalam upaya tertib berlalu-lintas dan segala kegiatan lainnya agar tercipta suatu komunitas yang lebih humanis.

“Kami ingin mewujudkan budaya lalu-lintas yang berdisiplin tinggi serta saling menghormati antar sesama pengguna jalan di dalam upaya mencapai tertib berlalu-lintas. Juga menjalin tali persaudaraan dengan klub dan komunitas otomotif lainnya,” tukas Yosep Daniel.

Penulis : Obeth | Foto : Istimewa

Tim Suzuki Ecstar Tak Ingin Terlena Jelang MotoGP 2021

Penulis

OtomotifZone.com

-

15 Februari 2021

0

OtomotifZone.com. Tim Suzuki Ecstar sepertinya tidak ingin terlena jelang berlangsungnya MotoGP musim 2021 yang bakal segera bergulir, meskipun pada musim 2020 kemarin berhasil merebut kembali predikat gelar juara dunia lewat Joan Mir setelah terakhir kali era tahun 2000 silam di raih oleh Kenny Roberts Jr.

Dari sejarah awalnya, pertama kali tim pabrikan Suzuki asal Hamamatsu, Jepang, terjun di ajang balap motor paling bergengsi level dunia ini pada tahun 1974 lampau.

Oleh karena itulah, musim ini banyak kalangan menilai jika tim Suzuki Ecstar masih diprediksi bisa kembali rengkuh juara dunia dan bakal termotivasi bagi kedua ridernya, yaitu Joan Mir dan juga Alex Rins.

Akan tetapi semua itu coba di redam secara rendah hati oleh salah satu petinggi tim yakni Shinichi Sahara, yang meminta agar tim tidak langsung jemawa dengan torehan hasil kemarin termasuk untuk dapat raih kembali gelar juara pada musim ini.

Sahara menilai Suzuki masih harus tetap melakukan riset lebih dalam lagi termasuk dengan kuda besi GSX-RR besutan Joan Mir serta Alex Rins supaya makin kompetitif dalam menatap musim ini.

Joan Mir termotivasi rebut kembali gelar juara dunia

“Saya pernah katakan, jika seorang pembalap pasti tidak pernah puas dengan motornya. Anda selalu membutuhkan sesuatu yang lebih untuk balapan. Kami telah bergerak maju dari pengembangan GSX-RR, dalam jangka waktu yang pendek dan panjang,” sebut Shinichi Sahara, dilansir dari laman Speedweek.

Menilik perjalanan pretasi musim 2020 kemarin yang berhasil direbut oleh Joan Mir di atas Suzuki GSX-RR adalah meraih podium sebanyak setengah putaran dari total 14 seri yang di gelar. Itu artinya Joan Mir mendominasi perebutan tahta juara dari para rival lainnya.

Hal itu pula yang lantas membuat Suzuki dan terutama Joan Mir kembali termotivasi untuk dapat menatap persaingan di musim 2021 kali ini supaya bisa lebih baik lagi.

Penulis : Obeth | Sumber : Speedweek | Foto : motogp.com

Waspada Putus V-Belt di Jalan, SSS Punya Solusi

Penulis

Dewantara Ramadhan

-

14 Februari 2021

0

OtomotifZone.com – Jakarta. Hey para pengguna motor Matic, waspada mogok di jalan karena V-Belt putus. Karena bila sampai putus dijalan bisa membuat motor kita mogok tidak bisa jalan. Bisa juga membuat motor tidak bisa bergerak. Tapi jangan khawatir, kali ini SSS punya solusi untuk kalian pengendara motor Matic.

Mendapatkan informasi dari beberapa mekanik mengenai perawatan V-Belt. Sebab bisa dibilang ini adalah bagian penting dari motor matic. Apalagi sampai rusak atau putus di jalan. Dan ada lagi resiko lebih besar dan bisa membuat motor atau roda belakang tidak bergerak.

“Kita harus selalu rutin mengecek V-Belt pada motor matic. Karena resiko bisa putus. Terutama motor yang digunakan secara sering dan beban bawaan motor terlalu berat. Ini membuat umur V-Belt lebih cepat. Lalu jangan sampai juga putus dijalan atau motor saat digunakan,” ujar Abi yang membuka bengkel di Pamulang.

Lanjutnya, “Karena pengalaman pernah ada pasien yang putus dijalan lalu V-Belt yang putus masuk ke sleding belakang. Itu juga bisa membuat sleding belakang kampasnya kecepit lalu nempel ke mangkok dan membuat roda belakang tidak bisa jalan,”

Tapi tenang, SSS bisa memberi solusi untuk kalian pengguna motor matic. Sebab SSS produksi V-Belt dengan kualitas terbaik. Yang mana bahan bahan unggulan terdapat pada V-Belt tersebut. Dengan demikian umur dari V-Belt SSS lebih awet.

“Nah ini V-belt terbaru dari SSS. Yang di buat dari bahan aramid, yang terdapat pencampuran (kevlar/aramid) pada benang dan jacket belt yang tujuan memperkuat belt agar mendapatkan performa yang lebih besar. Aku pake V-belt SSS ini di motor harian dan di motor balap juga karna daya tahan yang lebih baik dan penggunaan jangka panjang. Tersedia utk semua jenis motor matic,” jelas postingan dari SSS.

Jadi kalian tidak perlu khawatir kalian bisa gunakan V-Belt SSS. Buat kalian yang mau bisa kalian dapatkan di bengkel motor terdekat anda. Atau kalian bisa beli di toko online. Buruan rasain sensasinya.

Penulis : Dewantara AR. | Editor : Suhendri Wibowo